Ssangyong

Mündəricat Emblem SsongYong Cars SsangYong Motor Company-nin tarixi Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısı şirkətinə məxsusdur. Şirkət minik və yük avtomobillərinin, həmçinin avtobusların istehsalı üzrə ixtisaslaşıb. Qərargah Seulda yerləşir. Şirkət müxtəlif şirkətlərin birləşməsi və kütləvi şəkildə satın alınması prosesində yaranıb və bu, istehsalın möhkəm təməlini qoyub. Şirkət 1963-cü ildə şirkət iki şirkəti Na Dong hwan Motor Co olaraq yenidən təşkil etdiyi vaxta təsadüf edir, onun əsas xüsusiyyətləri Amerika üçün hərbi yolsuzluq avtomobillərinin istehsalı idi. Şirkət həmçinin avtobuslar və yük maşınları yaratdı. 1976-cı ildə avtomobil istehsalının çeşidinin genişlənməsi, növbəti il ​​isə adın Dong A Motor olaraq dəyişdirilməsi baş verdi, tezliklə SsangYong tərəfindən idarə olundu və 1986-cı ildə adını yenidən SsangYong Motor olaraq dəyişdirdi. Sonra SsangYong yolsuzluq avtomobilləri istehsalçısı Keohwa Motors-u alır. Alındıqdan sonra ilk buraxılış güclü mühərrikə malik Korando SUV oldu ki, bu da öz növbəsində şirkətin bazarda şöhrət qazanmasına, həmçinin onu məşhurlaşdırmağa və Mercedes-Benz-in Almaniya bölməsi olan Daimler-Benz-in diqqətini cəlb etməyə kömək etdi. . SsangYong-u bir çox Mercedes-Benz texnologiyalarına və istehsal üsullarına məruz qoyduğu üçün əməkdaşlıq öz bəhrəsini verdi. Və 1993-cü ildə qazanılan təcrübə xeyli populyarlıq qazanan buraxılmış Musso SUV-də tətbiq olundu. Gələcəkdə bu modelin modernləşdirilmiş nəsli buraxıldı, texniki xüsusiyyətlərin yüksək keyfiyyəti Misirdəki yarış rallisində bir neçə dəfə qalib gəlməyə imkan verdi. 1994-cü ildə yeni bir kiçik ölçülü model Istana-nın yaradıldığı başqa bir istehsal zavodu açıldı. 1997 -ci ilin əvvəlində şirkət Daewoo Motors tərəfindən nəzarətə alındı ​​və 1998 -ci ildə SsangYong Pantheri aldı. 2008-ci ildə şirkət əhəmiyyətli maliyyə çətinlikləri ilə üzləşdi və bu, onu iflasa gətirib çıxardı və bir neçə ildən sonra şirkət üçün tender başladı. Bir çox şirkət SsangYong səhmlərinin alınması üçün mübarizə apardı, lakin nəticədə onları Hindistan şirkəti Mahindra & Mahindra aldı. Bu mərhələdə şirkət avtomobil istehsalında lider Cənubi Koreya dördlüyünə daxildir. MDB ölkələrində bir neçə bölmənin sahibidir. Emblem SsangYong brendinin tərcümədə adı "İki Əjdaha" deməkdir. Bu adı ehtiva edən loqo yaratmaq ideyası iki əjdaha qardaşı haqqında köhnə əfsanədən qaynaqlanır. Bir sözlə, semantik mövzu deyir ki, bu iki əjdahanın böyük bir arzusu var idi, lakin onu həyata keçirmək üçün onlara iki daş lazım idi. Yalnız biri əskik idi və onu səmavi tanrı onlara verdi. İki daş əldə edərək arzularını həyata keçirdilər. Bu əfsanə şirkətin irəliləmək istəyini təcəssüm etdirir. Əvvəlcə bu markanın avtomobilləri emblemsiz istehsal olunurdu. Ancaq bir az sonra onun yaradılmasında bir fikir yarandı və 1968-ci ildə ilk emblem yaradıldı. O, qırmızı və mavi rənglərdə hazırlanmış Cənubi Koreya simvolu "Yin-yang"ı təcəssüm etdirdi. 1986-cı ildə "İki Əjdaha" adı şirkətin sürətli böyüməsini simvolizə edən emblemin simvolu oldu. Bir qədər sonra emblemin altına SsangYong yazısının əlavə edilməsi qərara alındı. SsongYong avtomobillərinin tarixi Şirkət tərəfindən istehsal edilən ilk avtomobil 1988-ci ildə istehsal olunmuş yolsuzluq avtomobili Korando Familly idi. Avtomobil dizel güc aqreqatı ilə təchiz edilmişdi və bir qədər sonra bu modelin iki modernləşdirilmiş versiyası Mercedes-Benz və Peugeot-un güc blokları əsasında yaradılmışdır. Korando-nun modernləşdirilmiş versiyası yalnız güclü bir enerji bloku deyil, həm də qabaqcıl texnologiyalardan istifadə edərək hazırlanmış bir ötürücü qutusu əldə etdi. Maşınlar ucuz olduğundan tələbat var idi. Amma qiymətin özü də üstün olan keyfiyyətə uyğun deyildi. Rahat Musso yolsuzluq avtomobili Daimler-Benz ilə birgə hazırlanıb və lisenziya SsangYong-dan alınmış Mercedes-benz-dən güclü güc bloku ilə təchiz edilib. Maşın 1993-cü ildə istehsal olunub. İki il sonra kiçik ölçülü İstana modeli konveyerdən çıxdı. Mercedes-Benz avtomobil markasına əsaslanan dəbdəbəli Sədr 1997-ci ildə buraxıldı. Bu idarəedici sinif modeli varlı insanların diqqətinə layiq idi. 2001-ci ildə Rexton ofroad avtomobili premium sinfə keçən və rahatlığı və texniki göstəriciləri ilə seçilən dünyanı gördü. Modernləşdirilmiş versiyasında, 2011-ci ildə daha sonra təqdim edildi, dizayn əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirildi və dizel mühərriki 4 silindrli və yüksək gücə sahib idi. Musso Sport və ya pikap gövdəsi olan idman avtomobili, 2002-ci ildə çıxdı və funksionallığı və yenilikçi texniki xüsusiyyətləri səbəbindən tələb olundu. Növbəti il ​​sədri və Rexton təkmilləşdirildi və dünya yeni texnologiyaların tətbiqi ilə yeni modellər gördü. Həm də 2003-cü ildə stansiya vaqonuna sahib yeni bir Rodius seriyası dizayn edildi, kompakt bir mikroavtobus sayıldı və 2011-ci ildən bəri bu seriyadan çoxfunksiyalılıqla təchiz edilmiş on bir nəfərlik makro mikroavtobusu debüt etdi. 2005-ci ildə Musso SUV-ni əvəz edən Kyron ofroad avtomobili buraxıldı. O, avanqard dizaynı, geniş bağçası, turbomühərrikli güc aqreqatları ilə ictimaiyyətin diqqətini çəkib. İnqilabçı Actyon da Musso-nu əvəz etdi, əvvəlcə SUV-ni, sonra isə 2006-cı ildə Musso Sport-u əvəz etdi.