Öz əlinizlə CV birləşdiricisi: dizayn və iş prinsipi, növləri, təsvirləri və addım-addım təlimatlar
Məzmun
Qarajda bir avtomobil təmir edərkən, bir çəkici əvəzolunmazdır. Onu mağazada almaq olar, lakin bəzi sürücülər pula qənaət edib özlərini düzəltməyə üstünlük verirlər. Evdə hazırlanmış alətdən istifadə edərək, qutunu çıxarmadan xarici çəkməni asanlıqla dəyişdirə və qumbaranı avtomobildən çıxara bilərsiniz.
Öz əlinizlə bir CV birgə çəkici düzəltsəniz, bir avtomobil təmir edərkən vaxt və səylərə qənaət edə bilərsiniz. Bu alətlə xidmət mərkəzinə müraciət etmədən bilyalı rulman qurğusunun elementlərini əvəz etmək asandır.
SHRUS cihazı
Daimi sürət birləşməsi, hərəkətverici qüvvəni mühərrikdən təkərlərə ötürən avtomobilin şassi hissəsidir. Mexanizmin strukturunun özəlliyinə görə maşın hətta qeyri-bərabər səthlərdə də bərabər şəkildə hərəkət edə bilir.
CV-ni idarə edərkən:
- sürücü şaftından yükü çıxarır;
- vibrasiyanı azaldır;
- təkərləri sinxronlaşdırır.
Menteşənin dizaynı üzən separatoru olan rulman qurğusudur. Maşının süspansiyonunun hub və ox şaftı onun kənarlarına yapışdırılır. Görünüşünə görə bu ötürmə elementi də "qranata" adlanır.
SHRUS cihazı
CV birləşməsi 2 hissədən ibarətdir:
- Xarici, təkər mərkəzini birləşdirir və 70°-ə qədər bucaq altında işləyir.
- Daxili, aktuatora qoşulmuş və 20° diapazonda işləyir.
CV birləşməsinin içərisində ox şaftını ehtiva edən metal rulmanları olan bir qəfəs var. Qaçış qurğusu şaftda ayrı bir yivdə yerləşən splines və bir yay tıxacının köməyi ilə sabitlənir. Xüsusi alətlər olmadan belə bağlayıcıları ayırmaq çox çətindir.
Çəkicinin iş prinsipi
Alət yarım oxa bəzi boltlar ilə bağlanan, digərləri isə qumbaranın içini sıxaraq çıxaran mexanizmdir. Cihazların növündən asılı olaraq istifadə üsulları fərqlənir.
İnertial CV birləşmə çəkici tərs çəkic prinsipi ilə işləyir. Alətin bir hissəsi baldıra quraşdırılır, digəri sürüşmə çəkisi ilə bir gözün köməyi ilə oxun şaftına sabitlənir. Silindrik yükün hissədən əks istiqamətdə kəskin hərəkəti ilə, menteşə zədələnmədən spline birləşməsindən çıxarılır.
Qumbaranı paz üsulu ilə sökmək üçün sizə 2 dəstək platforması olan bir alət lazımdır. Biri eksenel əlaqəyə qoyulan sıxaclardan ibarətdir. Digəri isə menteşə qəfəsi üçün bölünmüş halqadır. Onların arasında, tərəflərdə, pazlar çəkiclərlə döyülür. Bir neçə zərbədən sonra ox şaftı bir neçə millimetr hərəkət edərək hissəni stoperdən azad edir.
CV birgə çəkici işləyir
Vida çıxarıcı istənilən ölçülü bağlayıcılarla işləmək üçün uygundur. 2 sürüşmə platformasından ibarətdir. Onlar uzununa plitələr ilə bir-birinə bağlıdır. Hər birində iş məsafəsini tənzimləmək üçün lazım olan deşiklər var. Bir platforma bir sıxac ilə sabitlənir, ikincisi şaftın spline bağlantısına farenks ilə sabitlənir. Sonra tutma halqası klik səsi eşidənə qədər qovşaq qaykasını çevirin. Bundan sonra, menteşə səy göstərmədən çıxarıla bilər.
Çeşidlər
Çəkicilər CV birləşməsini maşının asqısından çıxarmaq üsulu ilə fərqlənirlər. Aşağıdakı 3 növ ümumidir:
- universal;
- polad kabel ilə;
- tərs çəkic ilə.
Əksər öndən və tam ötürücülü avtomobillərdən qumbaraları çıxarmaq üçün universal dartıcı lazımdır. Alət mərkəzdə göz qapağı olan 2 sıxacdan ibarətdir. Onlar mil üzərində sabitlənmişdir. Göbək qozunu sıxarkən, menteşə tıxacdan ayrılır.
Bir polad kabel dartıcısı CV birləşməsini tez bir zamanda çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Döngə menteşənin bazasına atılır və qumbara iti pikapla hubdan çıxarılır.
Polad kabel ilə CV birləşdiricisi
Ters çəkic aləti hərəkət edən “çəki”dən istifadə edərək şassinin asqının təhlükəsiz şəkildə sökülməsi üçün inertial cihazdır.
Doğaçlama materiallardan necə etmək olar
Qarajda bir avtomobil təmir edərkən, bir çəkici əvəzolunmazdır. Onu mağazada almaq olar, lakin bəzi sürücülər pula qənaət edib özlərini düzəltməyə üstünlük verirlər. Evdə hazırlanmış alətdən istifadə edərək, qutunu çıxarmadan xarici çəkməni asanlıqla dəyişdirə və qumbaranı avtomobildən çıxara bilərsiniz.
Ən sadə cihazın istehsalı üçün metal qırıntıları və bir qaynaq maşını lazımdır. Quraşdırmaya davam etməzdən əvvəl İnternetdə video icmallarına və öz əlinizlə CV birgə çəkmə rəsmlərinə baxmaq tövsiyə olunur. Sonra aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq davam edin:
- 7 mm qalınlığında bir polad təbəqə götürün və 4 eyni şeridi kəsin.
- 2 mm qalınlığında 14 boşqab əldə etmək üçün onları bir-biri ilə cüt-cüt qaynaq edin.
- Metalın qalan hissəsindən 2 "əyilmə" kəsin və bütün iş parçalarını bir boru parçasına qaynaq edin.
- Poladdan yuxarı və aşağı çənə ilə mil üçün bir sıxac düzəldin.
- Borunun mərkəzində strukturu düzəldin
- Uzun metal lövhələri süngərlərə qaynaq edin.
- Kelepçenin yanlarında və "dizlərdə" deliklər qazın.
Doğaçlama materiallardan SHRUS dartıcı
Alət istifadəyə hazırdır, onu öğütücü ilə təmizləmək və rəngləmək qalır. Cihazın dezavantajı ağır yüklər altında mümkün deformasiyadır. Bunun qarşısını almaq üçün sıxma çənələrini 15 mm qalınlığında təbəqə metaldan etmək lazımdır.
Armaturdan tərs çəkic prinsipi ilə işləyən xarici CV birləşməsini öz əllərinizlə yığa bilərsiniz. Bunun üzərinə, mərkəzin quyruğunun ölçüsünə bir eninə gözü qaynaq edin. Armaturun içərisinə çuxurlu ağır bir balyoz daxil edin və onun digər ucuna zərbəyə davamlı tıxac quraşdırın.
Çəkici nə vaxt istifadə edilməlidir?
Avtomobilin şassisinin vaxtında təmiri və CV birləşməsinin dəyişdirilməsi üçün xarakterik xüsusiyyətlərə diqqət yetirmək vacibdir:
- sürətlənmə və dönmə zamanı ritmik döymə, cırıltı və üyüdülmə;
- dişliləri dəyişdirmək istəyərkən vibrasiya və sarsıntılar;
- güclü sükan oyunu.
Qüsurların səbəbi cırılmış anter səbəbiylə qumbaraya daxil olan su və kir ola bilər. Bu cür nasazlıqlar aqressiv sürücülük zamanı baş verir, xüsusən də təkərləri tamamilə açılmış vəziyyətdə kəskin sürətləndirirsinizsə.
Problemləri həll etmək üçün xidmət stansiyasına getməyə ehtiyac yoxdur. Öz əllərinizlə universal bir CV birləşdiricisi düzəltsəniz, anter və menteşəni özünüz və pulsuz əvəz edə bilərsiniz. Bir qaynaq maşını və öğütücü ilə işləmək üçün əsas bacarıqlarınız varsa, bu cihazı düzəltmək çətin olmayacaq.
