Əllə yoxsa avtomatik? Hansı kondisioner daha yaxşıdır?

On il əvvəl əl ilə işləyən avtomobil kondisioneri avtomobil həvəskarları arasında sıçrayış etdi və lüks simvolu idi. Bu gün yeni avtomobili sözdə klimatronikasız təsəvvür etmək çətindir - avtomobilin salonu üçün hava soyutma sisteminin avtomatlaşdırılmış versiyası. İki kondisioner sistemi tam olaraq necə işləyir, onlar necə fərqlənir və hansı daha yaxşıdır?

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Əl ilə avtomatik kondisioner arasındakı fərq nədir?
• Hansı növ kondisioner seçmək lazımdır?
• Əl ilə kondisionerdən avtomatik kondisionerə keçmək sərfəlidirmi?

Qisa sözlə

Əl ilə kondisioner bir neçə onilliklər ərzində avtomobillərdə quraşdırılmış soyutma sistemidir, lakin onun işləməsi həmişə gözlənilən nəticəni vermir. Hava təchizatının elektron, tam avtomatik versiyası maksimum rahatlıq və intuitiv əməliyyat təmin edir, lakin yalnız satınalma mərhələsində deyil, həm də sonrakı istismar zamanı əhəmiyyətli xərclər tələb edir. Bundan əlavə, mühərrik gücünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Kondisionerlərin növləri

Kondisioner avtomobilin içərisində havanın soyudulması (və ya qızdırılması) üçün məsul olan avtomobil avadanlığının əlavə elementidir. Sistem kompressor, kondensator, quruducu, genişləndirici klapan, buxarlandırıcı və fandan ibarətdir. Hal-hazırda iki növ kondisioner var - mexaniki və avtomatik... Birincisi, sürücü temperaturu, gücü və hava axını istiqamətini əl ilə təyin etməlidir. İkincisi, parametrlər qabaqcıl elektronikadan istifadə edərək təyin olunur. Onların hər birinin qısa təsvirini hazırlamışıq.

Manual kondisioner

Əl ilə idarə olunan avtomobil kondisionerinin ənənəvi versiyası Amerika bazarına 30-cu illərdə daxil oldu. Vaxt keçdikcə digər qitələrə köçməyə başladı və çox məşhur bir avtomobil avadanlığına çevrildi. İdarəetmə panelində onu işə salmaq üçün yalnız bir düymə var (A / C işarəsi və ya qar dənəciyi simvolu ilə) və hava axınının temperaturunu, gücünü və istiqamətini təyin etmək üçün cavabdeh olan üç düymə. Kondisionerin əl ilə işləməsi çətin deyil, baxmayaraq ki, sürücünün istədiyi şərtlərə nail olmaq üçün çox vaxt qolu bir neçə dəfə manevr etmək lazımdır, bu da sürücülük zamanı diqqəti yayındıra bilər. Bunun səbəbi, soyuducu hava axınının, hətta çöldə hava dəyişdikdə belə həmişə eyni temperatura təyin edilməsidir.

Avtomatik kondisioner

Elektron kondisioner (həmçinin klimatronik kimi tanınır) tamamilə fərqli bir şəkildə işləyir. Burada sürücü ekranda hava axınının temperaturunu deyil, yalnız sərnişin salonunda istədiyiniz dərəcə sayını seçir. Aktivləşdirildikdə, soyutma sistemi avtomobilin daxilindəki şəraiti sabit saxlamaq üçün avtomatik olaraq müvafiq parametrləri tənzimləyir. Bunu etmək üçün müraciət edin digər şeylərlə yanaşı, hava girişindəki temperaturu, günəş işığını və ayaqların ətrafında verilən havanın temperaturunu təhlil edən bir sıra sensorlar... Nəticədə, havalar istiləşdikdə, tədarük havasından daha soyuq hava axmağa başlayır. Avtomatik kondisionerin daha təkmil versiyalarında siz həmçinin işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin konsentrasiyasını yoxlayan xarici sensor tapa bilərsiniz. Onların dəyəri yüksək olduqda, sistem avtomatik olaraq qapalı hava sirkulyasiyasına keçir və avtomobilin içərisində sürücü və sərnişinlər üçün maksimum nəfəs rahatlığını təmin edir.

Bundan əlavə, avtomobili təchiz etmək üçün bəzi (təəssüf ki, daha bahalı) variantlarda elektron kondisioner sözdə zonalara bölünür. Bu sizə düzəltmək imkanı verir avtomobilin ayrı-ayrı hissələri üçün bir neçə müstəqil deflektor... Bir fazalı sistem vəziyyətində, bütün kabinədəki temperatur eynidır, iki fazalı sistemdə avtomobilin ön və arxa hissələri üçün fərqli şərtlər müəyyən edilə bilər, dörd fazalı sistemdə isə hətta hər bir sərnişin ayrıca.

Manual nəzarət yoxsa klimatronik?

Avtomatik kondisionerlər bazardan tədricən mexaniki kondisionerləri əvəz edir və bu təəccüblü deyil. Elektron soyutma sisteminin ən böyük faydası, şübhəsiz ki, rahatlıqdır. Müasir texnologiyadan və qabaqcıl sensorlar şəbəkəsindən istifadə etməklə sürücü bütün diqqətini yola cəmləyə bilərkabinədə əvvəlcədən təyin etdiyiniz sabit temperaturun olması. Bundan əlavə, temperatur və soyuq dalğalanmaların sıfıra yaxın minimuma endirilməsi, kondisionerli otaqlarda asanlıqla baş verə biləcək soyuqdəymələrin qarşısını alır.

Avtomatik soyutma sisteminin də çatışmazlıqları var və təəssüf ki, əsasən maliyyə. Başlamaq üçün, kondisionerli bir avtomobil almaq istəyən şəxs, artıq axtarış mərhələsində olan əl ilə soyutma seçimi olan modellərlə müqayisədə qiymətdə əhəmiyyətli fərq görəcək. Avtomobildə avtomatik kondisionerin quraşdırılması ilə bağlı təmir işləri də xeyli baha başa gəlir. Çoxlarından ibarətdir qabaqcıl elektron həllərVə onlar, bildiyiniz kimi, nəticədə itaət etməkdən imtina edir və bir mütəxəssisin ziyarətini tələb edirlər. Bundan əlavə, klimatronik, hava tədarükü işə salındıqda sürərkən daha çox yanacaq sərfiyyatını və mühərrik gücünün təəccüblü dərəcədə azaldığını müşahidə etməyə imkan verir.

Bütün sürücülər başa düşmürlər ki, seçdikləri kondisioner növü avtomobilin gələcək xərcinə belə əhəmiyyətli təsir göstərir. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, daha çox sürücülük rahatlığı bundan asılıdır.

Kondisionerin yoxlanılması uğurun açarıdır!

Avtomobildə soyutma sisteminin növündən asılı olmayaraq, bu barədə xatırlamaq vacibdir. müntəzəm baxış və iş zamanı yaxından müşahidə. Məqalələrimizin birində kondisionerin düzgün işləmədiyini göstərən 5 əlaməti təsvir edirik. Tərkibindəki məsləhətlər sayəsində hər hansı bir pozuntuya tez reaksiya verə və daha yüksək təmir xərclərinin qarşısını ala bilərsiniz.

Avtotachki.com saytında siz kondisioner üçün ehtiyat hissələri və onun dezinfeksiyası üçün hazırlıqlar tapa bilərsiniz.

Həmçinin yoxlayın:

Kondisioneri yay mövsümünə necə hazırlamaq olar?

Kondisionerin fumiqasiyasının üç üsulu - bunu özünüz edin!

Soyuqdəyməmək üçün ən isti havada kondisionerdən necə istifadə etməli?

avtotachki.com, .