Kondisionerlərin istismarı və istismar prinsipi
Məzmun
Kondisioner sistemi avtomobilin sərin və havalandırılmasını təmin edir. Bəs əslində necə işləyir? Bu vasitə sisteminin lazımi vəziyyətdə saxlanmasını təmin etmək üçün nə etmək lazımdır?
Kondisioner sisteminin necə işlədiyini anlamaq üçün bir sıra prinsipləri öyrənməlisiniz. Birinci və ən əsas maddənin 3 vəziyyətinə aiddir: qaz, maye və qatı.
Bu 3 birləşmə vəziyyətindən hər hansı birində suya rast gələ bilərik. Mayeyə kifayət qədər istilik ötürülürsə, o, qaz halına keçir. Və əksinə, bir növ soyutma sisteminin köməyi ilə maye sudan istiliyi udsaq, buza çevriləcək, yəni bərk vəziyyətə çevriləcəkdir. Bir elementin istiliyinin ötürülməsi və ya udulması bir maddənin bir birləşmə vəziyyətindən digərinə keçməsinə imkan verən şeydir.
Anlamaq üçün başqa bir prinsip qaynama nöqtəsidir, mayenin buxar təzyiqinin atmosfer təzyiqinə bərabər olduğu nöqtədir. Bu an həm də maddənin yerləşdiyi təzyiqdən asılıdır. Bu mənada bütün mayelər eyni şəkildə davranırlar. Su vəziyyətində təzyiq nə qədər aşağı olarsa, onun qaynayıb buxara çevrildiyi temperatur da bir o qədər aşağı olur (buxarlanma).
Bu prinsiplər avtomobilin havalandırma və kondisioner sistemlərinə necə tətbiq olunur?
Buxarlanma prinsipi nəqliyyat vasitələri üçün kondisioner sistemlərində istifadə olunan prinsipdir. Bu vəziyyətdə su istifadə edilmir, lakin soyuducu agentin adı ilə yüngül qaynar bir maddədir.
Bir şeyi soyutmaq üçün istilik çıxarmaq lazımdır. Bu effektlər avtomobil soyutma sisteminə daxil edilmişdir. Agent, qapalı bir sistemdə dövriyyəyə girən və toplanma vəziyyətini daim mayedən qaz halına keçirən və əksinə dəyişdirən bir soyuducudur:
- Qaz halında sıxılmışdır.
- Kondensasiya olunur və istilik verir.
- Təzyiq düşdükdə buxarlanır və istiliyi udur.
Yəni bu sistemin məqsədi soyuqluq yaratmaq deyil, maşına daxil olan havadan istilik çıxarmaqdır.
Kondisioner Baxımı üçün göstərişlər
Nəzərə alınmalı bir məqam Kondisioner sisteminin qapalı sistem olmasıdır, ona görə də ona daxil olan hər şey idarə olunmalıdır. Məsələn, soyuducu agentin təmiz və sistemə uyğun olmasına nəzarət edilməlidir.
Həm də nəmin dövrə daxil olmasının qarşısını almalısınız. Devreyi doldurmadan əvvəl istifadə olunan maddəni tamamilə atmaq və boruların quru olduğundan əmin olmaq lazımdır.
Kondisioner sisteminin saxlanmasında əsas elementlərdən biri toz filtridir. Bu element sərnişin bölməsinə daxil olan havadan hissəciklər və çirklərin daxil olmasının qarşısını alır. Bu filtrin səhv vəziyyəti yalnız kabinədəki rahatlığın azalmasına deyil, həm də havalandırma və kondisioner sistemindən məcburi havanın azalmasına səbəb olur.
Kondisioner sistemlərini lazımi qaydada qorumaq üçün hər dəfə filtri dəyişdirdiyiniz zaman dezinfeksiyaedici istifadə etmək tövsiyə olunur. Bakterisidal təmizləyici vasitədir, nanə və evkaliptin xoş qoxusunu buraxan və kondisioner sistemlərini təmizləmək və dezinfeksiya etmək üçün xüsusilə uyğundur.
Bu yazıda avtomobilin kondisionerləşdirilməsinin bəzi əsas prinsiplərini nəzərdən keçirdik və sizə kondisioner sisteminin saxlanmasına dair bəzi tövsiyələr verdik.
Suallar və cavablar:
Avtomatik kondisioner kompressoru necə işləyir? Onun iş prinsipi soyuducudakı adi kompressorla eynidir: soyuducu güclü sıxılır, istilik dəyişdiricisinə göndərilir, burada kondensasiya olunur və quruducuya, oradan isə soyuq vəziyyətdə buxarlandırıcıya gedir. .
Kondisioner avtomobildə havanı haradan alır? Təmiz havanı təmin etmək üçün kondisioner adi avtomobildə olduğu kimi mühərrik bölməsinə daxil olan və kabin filtrindən sərnişin bölməsinə keçən axını istifadə edir.
Avtomobildəki kondisionerdə Avto nə deməkdir? Bu, kondisionerin və ya istiliyin işinin avtomatik tənzimlənməsidir. Sistem havanın soyudulması və ya qızdırılması yolu ilə sərnişin salonunda istənilən temperaturu saxlayır.
