Yağ və mühərrik qışda işə düşür
Qış çoxlu sayda əlavə yükün öhdəsindən gələn avtomobil mühərrikləri üçün ilin ən çətin vaxtıdır. Bu cür problemlərin resepti düzgün yağdır ki, bu da mühərrikin daha asan işləməsini təmin edir və avtomobil sahibini stressdən və lazımsız xərclərdən azad edir.
Ən böyük yanacaq sərfiyyatı və mühərrik komponentlərinə yük işə salındıqda baş verir, xüsusən də mühərriki qış səhərlərində, aşağı temperaturda işə saldığımız zaman. Bu zaman yağlama sistemi uzun müddət istirahətdə olan soyuq hərəkət edən hissələrə dərhal yağ verməli, yaranan sürtünməni mümkün qədər tez minimuma endirməli və aşınmanın qarşısını alaraq, onları lazımi yağla təmin etməlidir. Standart bir avtomobil mühərrikində bir neçə yüz işçi hissənin olduğunu və onların hər birinin işləməsi üçün düzgün yağlama tələb olunduğunu nəzərə alsaq, bu vəzifənin bütün yağ sistemi və yağın özü üçün nə qədər vacib olduğunu təsəvvür etmək olar.
Sürtünmədən qorunma
Qışda mühərrikin yağlanmasının səmərəliliyi ilə bağlı əsas məsələlərdən biri yağın özlülüyüdür (SAE viskozite dərəcəsi). Bir tərəfdən, "maye" və ya "maye" yağ, nasos onu nəmdən nə qədər tez götürüb sistemə paylaya bilərsə, digər tərəfdən çox aşağı özlülük onun sürtünmə mühafizəsini azaldır. Həm də yadda saxlamaq lazımdır ki, mühərrikdəki temperatur yüksəldikcə yağın özlülüyü azalacaq və bu, mexanizmlər üzərində paylanmış yağ "plyonkasının" qalınlığına təsir edəcəkdir. Buna görə də müvəffəqiyyətin açarı yağ istehsalçısı tərəfindən ilk işə salınma zamanı mühərrikin ən sürətli yağlanmasına və müvafiq yağ qorunması ilə uzunmüddətli işləməsinə zəmanət verən "qızıl orta" tapmaqdır.
Buna da bax: Üç futbolçu Çoyniçzanka ilə vidalaşır. Nikita yeni müqavilə ilə
Yağ özlülüyü
Özlülük dərəcəsi işarəsi bizə yağın iş şəraiti haqqında məlumat verir. Yağın qış parametrlərinin müəyyən edilməsi aşağı temperatur xüsusiyyətlərini müqayisə etməyə imkan verir. Bu o deməkdir ki, “0W” yağı -40-da eyni neft axını parametrlərini təmin edəcəkdiro "5W" yağ üçün C - 35o C və "10W" yağı - - 30o C və "15W" - 25o C. Mineral yağ, sintetik yağ və ya bu texnologiyaların hər ikisi ilə hazırlanmış məhsuldan istifadə etməyimiz də vacibdir.
Yağın düzgün seçilməsinə və onun dövri dəyişdirilməsinə əlavə olaraq, bir avtomobil mühərrikinə gündəlik qulluq üçün bir neçə əsas qaydaları xatırlamağa dəyər. Mühərriki işə saldıqdan sonra uzun dayanmalardan çəkinin, xüsusən də qarlı səhərlərdə avtomobili bir neçə dəqiqə boş vəziyyətdə qoyduğunuz zaman tez-tez olur. Bu, avtomobilin daxili izolyasiyası üçün ümumi bir təcrübədir.
və hava təchizatı ilə pəncərələrin buzunun əriməsi.
İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq yağın filtrlə birlikdə vaxtında dəyişdirilməsi və onun səviyyəsinin sistematik monitorinqi eyni dərəcədə vacibdir. Bu, ilin vaxtından və mövcud hava şəraitindən asılı olmayaraq mühərrikin uzun və problemsiz işləməsinə zəmanət verir.
