Zədələnmiş bağlama çubuğu ucu - simptomlar. Uğursuzluğu necə tanımaq və onu düzəltmək olar? Bu elementi əvəz etmək nə qədər başa gəlir?

Sükan sistemində hətta ən kiçik element də rahat idarə etmək üçün vacibdir. Onlardan biri çubuğun ucudur. Onun əsas vəzifəsi sükan çarxının hərəkətlərini sükan çarxına ötürmək və onun yuvarlanma istiqamətini dəyişdirməkdir. Sükan elementinin ucları işləmirsə, sürmə dəqiqliyi və təhlükəsizliyi təmin edilməyəcək. Hansı aşınma əlamətləri sizi xəbərdar etməlidir? Bu ipucunun nə vaxt və necə dəyişdiriləcəyini yoxlamağa dəyər!

Tie Rod End Design - Spesifikasiyalar

Bağlama çubuğunun ucu sancağa bənzəyir rokçu. Bir tərəfdən, sükan çarxına bərkidilmiş və qozla bərkidilmiş bir pin var. Digər tərəfdən, o, sükan sisteminin elementinə vidalanır və üzərinə qoyulmuş bir qoz ilə qarşılanır. Bu əlaqələr arasında bir birləşmə, yəni sözdə alma var. Dönmə, asma hərəkətini təmin edir və hərəkət zamanı vibrasiya və titrəmələri azaldır. Çubuğun bir ucu hər təkərə bağlanır. Təkərin hərəkəti zamanı uclar çubuqun əyilməsini ötürür ki, təkərlər dönə bilsin. Onları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Tie Rod End - Uğursuzluq və Aşınma İşarələri

Sürərkən, köhnəlmiş bir uc adətən dəliklərdə görünür. Kobud yollarda sürərkən sükan çarxında vibrasiya hiss edəcəksiniz. Bu, almanın ucunda qırıldığını xəbər verir və kifayət qədər vibrasiya sönümlənməsi ilə nəticələnir. Bundan əlavə, avtomobilin içərisində boğuq səslər eşidiləcək. Joystik ucunun işləməməsinin çox aydın göstəricisi dönüşlərə gecikmiş cavabdır. Bu, sadəcə olaraq ucunda oynamaq deməkdir.

Əvəz edilməsi ilə bağlı son qərar yalnız diaqnozdan sonra verilməlidir. Bunu özünüz edə bilərsiniz.

1. Sükanı çıxarın.
2. Ucunu tutun və təkərləri irəli-geri hərəkət etdirin. 
3. Bu hissə köhnəlirsə, xarakterik oyun və klikləri hiss edəcəksiniz.

Tie Rod End - Məhsulun Qiyməti

MOOG, Delphi və ya TRW kimi kravat ucu o qədər də bahalı deyil və modeldən asılı olaraq 50-6 avro/strong>a başa gəlir. İlk montaj üçün istifadə edilən orijinal məhsullar, əlbəttə ki, daha bahalı olacaq. Qiymət də avtomobil seqmentindən asılıdır. Ancaq adətən iki nozzle 15 avroya qədər alına bilər, niyə bir cütdən danışırıq?

Bağlama çubuğunun ucunun dəyişdirilməsi - bir və ya iki dəfə?

Mütləq iki. Niyə belədir? Komponentin keyfiyyətinin avtomobilin idarə olunmasına təsir etdiyini bilməlisiniz. Normalda elementlərin aşınması kifayət qədər bərabər şəkildə baş verir, lakin onlardan biri işlək görünsə də, hər ikisini dəyişdirməyə dəyər. Əlbəttə ki, təmirdən sonra hizalanma qurarkən, daha asan olacaq. Bundan əlavə, bir tərəfdən dəyişdirildikdən sonra bağlama çubuğunun ucu daha tez köhnələcək, buna görə də daha sonra dəyişdirilməlidir. Buna görə də, hər iki hissəni bir anda dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Bağlama çubuğunun ucu və onun addım-addım dəyişdirilməsi

Bu tapşırığı yerinə yetirmək olduqca asandır və bunu özünüz edə bilərsiniz. 

1. Əvvəlcə təkər boltlarını gevşetin və maşını qaldırın. 
2. Sonra boltları tamamilə açın və çarxı çıxarın. Çubuğun ucu adətən sükan arxasındadır (irəli baxdıqda). 
3. Onu əvəz etmək üçün çubuqdakı qoz və ipi tel fırça ilə təmizləyin. Sonra bu hissələri nüfuz edən maye ilə püskürtün.

Qalstuk ucunun dəyişdirilməsi - Növbəti addımlar

Növbəti addım bükməkdir. Burada, pin ucundan başlayın, yəni. şaquli olaraq yerləşən qoza diqqət yetirin. Sökülməsini asanlaşdırmaq üçün üzərinə çəkiclə vurmaq yaxşıdır. Müəyyən bir nöqtəyə qədər açılmalıdır, bundan sonra fırlanmağa başlayacaq. Qozunu tamamilə açmaq üçün bitin altını dəstəkləyin və ya tutun. Son addım elementi çubuqdan çıxarmaqdır. Bəzən tezgahı boşaltmaq lazım olacaq, lakin həmişə deyil. Ancaq unutmayın ki, belə bir prosedurdan sonra konvergensiyanın qurulmasına keçməli olacaqsınız.

Sükan çarxının dəyişdirilməsi - bu lazımdırmı?

Bəzən problem ucun özündə deyil, özünü hiss etdirən çubuqda olur. Bu halda, çubuq ucu da sükan çarxından çıxarılmalıdır. Sonra rezin çəkmələrdən qurtulun və bağlayıcı çubuğunu sükan çarxından çıxarın. Açıq uclu bir açar qoymaq üçün bir yer varsa, bu, kifayət qədər sadə bir əməliyyat olacaq. Əgər deyilsə, hidravlik açardan istifadə etməlisiniz. Növbəti addım yalnız ötürücüyə yeni bir çubuq daxil etmək və eyni və ya yeni çubuq ucunu quraşdırmaqdır.

Bağlama çubuğunun ucunu dəyişdirmək nə qədər vaxt aparır?

Sükan çarxının dəyişdirilməsi nə qədər vaxt aparır? Təcrübəli mexanik üçün bu, bir neçə on dəqiqəlik bir məsələdir. Çox şey elementlərin vəziyyətindən və onların korroziya dərəcəsindən asılıdır. Bundan əlavə, çubuğun ucu və çubuğun özü hər iki tərəfdən dəyişdirilə bilər, bu da iş vaxtını artırır. Bununla belə, rahat gəzintidən zövq almaq üçün belə bir mübadilədə investisiya qoymağa dəyər.

Bir avtomobildə kravat ucu - dəyişdirilməsi nə qədərdir?

Çubuğu dəyişdirərkən, hər iki tərəfdən və ucları ilə birlikdə etməyə dəyər. Sükan çarxının dəyişdirilməsi nə qədərdir? Qiymət adətən səhifə başına 50-7 avronu keçmir. Buna görə də, bir dəst adətən 15 avroya başa gəlir (üstəlik yeni məsləhətlər). Ancaq unutmayın ki, belə bir xidmət ən çətin deyil və işi özünüz etməklə pula qənaət edə bilərsiniz. Və dəyişdirildikdən sonra hizalama etməyi unutmayın. Yeni elementləri demək olar ki, eyni mövqelərə yerləşdirmiş olsanız belə, hələ də bir mütəxəssisə baş çəkməyə dəyər.

Sapı və uclarını dəyişdirmək çətin deyil və onu özünüz təmir etməyə çalışmağa dəyər. Beləliklə, siz nəinki nasazlıqla məşğul olacaqsınız və avtomobilinizi texniki tərəfdən tanıyacaqsınız, həm də bir az pula qənaət edəcəksiniz. Adətən siz hissələr üçün olduğu kimi dəyişdirmə xidmətini də ödəyirsiniz, buna görə də oyun şama dəyər.