P2501 Alternator lampası / L terminal dövrəsi yüksəkdir
OBD2 Hata Kodları

P2501 Alternator lampası / L terminal dövrəsi yüksəkdir

P2501 Alternator lampası / L terminal dövrəsi yüksəkdir

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Generator lampası / L terminalı, yüksək siqnal səviyyəsi

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan ümumi Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bura Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürmə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

Saxlanılan bir kod P2501, güc ötürücü idarəetmə modulunun (PCM) alternator lampa nəzarət dövrəsindən gözləniləndən daha yüksək bir gərginlik siqnalı aşkarladığını bildirir. L sadəcə lampa idarəetmə modelini təkrarlayır.

Generator lampası alət panelində yerləşir. Onun əsas məqsədi yanan zaman şarj sistemində yarana biləcək problemlər barədə sürücünü xəbərdar etməkdir.

PCM normal olaraq hər bir mühərrik işləyərkən alternator lampa nəzarət dövrəsinin davamlılığını izləyir. Jeneratör lampasının idarəetmə dövrəsi, generatorun işləməsi və batareyanın şarj səviyyəsinin qorunması üçün ayrılmazdır.

Jeneratörün həyəcan dövrəsini izləyərkən bir problem aşkar edilərsə, P2501 kodu saxlanacaq və arızalı bir göstərici lampası (MIL) yana bilər. Arızanın algılanan şiddətindən asılı olaraq, MIL -ı işıqlandırmaq üçün birdən çox uğursuzluq dövrü tələb oluna bilər.

Tipik alternator: P2501 Alternator lampası / L terminal dövrəsi yüksəkdir

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Saxlanılan P2501 kodu, başlanğıc və / və ya aşağı batareya daxil olmaqla müxtəlif idarəetmə problemləri ilə nəticələnə bilər. Ağır kimi təsnif edilməlidir.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P2501 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Şarj lampasının işıqlandırılması
  • Mühərrik idarəetmə problemləri
  • Mühərrikin istənmədən dayandırılması
  • Gecikmiş mühərrikin işə salınması
  • Digər saxlanılan kodlar

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

  • Jeneratör sahəsinin idarəetmə dövrəsində açıq və ya qısa dövrə
  • Yanmış sigorta və ya partladılmış qoruyucu
  • Qüsurlu generator / generator
  • Qüsurlu PCM
  • PCM proqramlaşdırma xətası

P2501 problemini həll etmək üçün hansı addımlar var?

P2501 kodunun diaqnozu üçün diaqnostik skaner, batareya / alternator test cihazı, rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM) və etibarlı vasitə məlumat mənbəyi lazımdır.

Saxlanılan kodu, vasitəni (il, marka, model və mühərrik) və aşkarlanan simptomları təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizə müraciət edin. Uyğun bir TSB tapsanız, faydalı diaqnostika təmin edə bilər.

Tarayıcıyı avtomobilin diaqnostik portuna bağlayaraq və bütün saxlanan kodları əldə edərək çərçivə məlumatlarını donduraraq başlayın. Kodun aralıq olması halında bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz. Bütün lazımi məlumatları qeyd etdikdən sonra, kodları silin və kodu təmizləyənə və ya PCM gözləmə rejiminə keçənə qədər avtomobili sınayın. PCM hazır rejimə girərsə, kod aralıqdır və diaqnoz qoymaq çətindir. P2501 -nın saxlandığı vəziyyət diaqnoz qoyulmadan əvvəl daha da pisləşə bilər. Kod silinsə, diaqnostikaya davam edin.

Batareyanı yoxlamaq və kifayət qədər doldurulduğundan əmin olmaq üçün bir batareya / alternator test cihazı istifadə edin. Əks təqdirdə, batareyanı tövsiyə edildiyi kimi doldurun və alternatoru / generatoru yoxlayın. Batareya və alternator üçün minimum və maksimum çıxış gərginliyi tələbləri üçün istehsalçının tövsiyə etdiyi spesifikasiyalara əməl edin. Alternator / generator şarj etmirsə, növbəti diaqnostik mərhələyə keçin.

Sözügedən kod və nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqəli bağlayıcı görünüşləri, bağlayıcı pinoutları, komponent tapıcıları, naqillərin diaqramları və diaqnostik blok diaqramlarını əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin.

Müvafiq kabel sxemini və DVOM -dan istifadə edərək alternator / alternator xəbərdarlıq lampası dövrəsindəki batareya gərginliyini yoxlayın. Əks təqdirdə, sistemin sigortalarını və rölelərini yoxlayın və lazım olduqda qüsurlu hissələri dəyişdirin. Jeneratör / generator xəbərdarlıq lampasında gərginlik aşkar edilərsə, generator / generator xəbərdarlıq lampasının qüsurlu olduğunu güman etmək olar.

Alternator şarj edirsə, alternator / alternator xəbərdarlıq lampası düzgün işləyir və P2501 sıfırlamağa davam edirsə, nəzarət cihazının enerji təchizatı qoruyucularını və rölelərini yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Gerekirse yanmış sigortaları dəyişdirin. Sigortalar yüklü bir dövrə ilə yoxlanılmalıdır.

Bütün qoruyucu və rölelər düzgün işləyirsə, nəzarətçi ilə əlaqəli naqillərin və qoşquların vizual yoxlanılması aparılmalıdır. Şassi və motorun torpaq əlaqələrini də yoxlamaq lazımdır. Əlaqədar sxemlər üçün topraklama yerləri əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin. Torpağın bütövlüyünü yoxlamaq üçün DVOM istifadə edin.

Sistem nəzarətçilərini su, istilik və ya toqquşma nəticəsində yaranan zərərləri yoxlayın. Xüsusilə su ilə zədələnmiş hər hansı bir nəzarətçi qüsurlu sayılır.

Nəzarətçinin güc və torpaq sxemləri bütövdürsə, qüsurlu nəzarətçi və ya nəzarətçi proqramlaşdırma səhvindən şübhələnin. Nəzarətçini dəyişdirmək üçün yenidən proqramlaşdırma tələb olunacaq. Bəzi hallarda, yenidən satışdan sonra yenidən proqramlaşdırılmış nəzarətçilər ala bilərsiniz. Digər nəqliyyat vasitələri / nəzarətçiləri yalnız bir satıcı və ya digər ixtisaslı bir qaynaq vasitəsi ilə edilə bilən təyyarədə yenidən proqramlaşdırma tələb edəcək.

  • Kontakt söndürüldükdə (KOEO) şarj lampası yanmırsa, generatorun xəbərdarlıq lampası lampasının nasazlığından şübhələnin.
  • DVOM -un mənfi test ucunu yerə və müsbət test ucunu batareya gərginliyinə bağlayaraq idarəedicinin torpaq bütövlüyünü yoxlayın.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P2501 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P2501 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий