P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Qızdırıcı Sensoru (HO2S) 2 Dövrə Arızası, Bank 1+2

P1135 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P1107 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində qızdırıcı sensorunun (HO2S) 2, bank 1 və 2 dövrəsində nasazlığı göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P1135?

Problem kodu P1135 mühərrik oksigen sensoru (HO2S) qızdırıcısı dövrəsinin 2 sıra 1 və 2-də problem olduğunu göstərir. Bu sensor işlənmiş qazlardakı oksigen səviyyəsini ölçmək üçün tələb olunur ki, bu da mühərrik idarəetmə sisteminə səmərəli yanma və azaldılmış emissiya üçün optimal yanacaq və hava qarışmasını saxlamağa kömək edir.

Bu kod mühərrikin qeyri-sabitliyinə, zəif yanacaq qənaətinə və emissiyaların artmasına səbəb ola bilər. Buna görə də, avtomobilin daha çox zədələnməsinin və problemlərin qarşısını almaq üçün problemi mümkün qədər tez bir zamanda diaqnoz etmək və aradan qaldırmaq vacibdir.

Olası səbəblər

Problem kodu P1135 aşağıdakı səbəblərdən yarana bilər:

• İdarəetmə dövrəsinin nasazlığı: naqillər, birləşdiricilər və ya elektrik kontaktları ilə bağlı problemlər oksigen sensorunun qeyri-kafi və ya səhv qızmasına səbəb ola bilər.
• Arızalı oksigen sensoru qızdırıcısı: Oksigen sensorunun qızdırıcı elementinin özü aşınma və ya zədələnmə səbəbindən sıradan çıxmış ola bilər.
• Yanlış elektrik birləşmələri: Zəif birləşmələr və ya elektrik birləşmələrində korroziya sensor qızdırıcının qeyri-sabit işləməsinə səbəb ola bilər.
• Oksigen Sensor Problemləri: Oksigen sensorunun özü ilə bağlı problem P1135 problem koduna da səbəb ola bilər.

Xətanın dəqiq səbəbini müəyyən etmək və onu aradan qaldırmaq üçün müvafiq tədbirlər görmək üçün hərtərəfli diaqnoz aparmaq vacibdir.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1135?

Problem kodu P1135 üçün simptomlar avtomobilin xüsusi iş şəraitindən və nasazlığın xarakterindən asılı olaraq fərqlənə bilər:

• Artan yanacaq sərfiyyatı: Oksigen sensoru düzgün qızmırsa və ya düzgün işləmirsə, bu, mühərrikin yanacağı səhv qəbul etməsinə səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Güc itkisi: Yanlış yanacaq/hava qarışığı mühərrikin işinə təsir göstərə bilər ki, bu da sürətlənmə zamanı və ya yük altında güc itkisi ilə nəticələnə bilər.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Arızalı bir oksigen sensoru mühərrikin kobud işləməsinə və ya qeyri-sabit işləməsinə səbəb ola bilər.
• Egzoz borusundan qara tüstü: Yanacaq qarışığı çox zəngin olarsa, egzoz sistemindən həddindən artıq qara tüstü yarana bilər.
• Egzoz sistemindəki qığılcımlar: Oksigen sensoru düzgün işləmirsə, xüsusilə yanacaq yandırılmadıqda, egzoz sistemində qığılcım yarana bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1135?

DTC P1135-a diaqnoz qoymaq üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Oksigen sensoru bağlantısının yoxlanılması: Oksigen sensorunun konnektoruna qoşulmasının vəziyyətini və etibarlılığını yoxlayın. Bağlantının etibarlı olduğundan və naqillərin zədələnmədiyindən əmin olun.
2. Sensor qızdırıcısının müqavimətinin yoxlanılması: Oksigen sensoru qızdırıcısının müqavimətini ölçmək üçün bir multimetrdən istifadə edin. Normal müqavimət adətən müəyyən bir avtomobil üçün texniki sənədlərdə göstərilən diapazonda olur.
3. Qızdırıcının idarəetmə dövrəsinin yoxlanılması: Sensor qızdırıcısının idarəetmə dövrəsində qısa və ya açıq olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin idarəetmə siqnallarının mühərrik idarəetmə sistemindən düzgün gəldiyinə əmin olun.
4. Oksigen sensorunun vəziyyətinin yoxlanılması: Yuxarıda göstərilən bütün addımlar heç bir problemi aşkar etmirsə, oksigen sensoru özü nasaz ola bilər və dəyişdirilməlidir. Düzgün sensor test prosedurunu müəyyən etmək üçün texniki sənədləri yoxlayın.
5. Digər sistemlərin yoxlanılması: Bəzən problem avtomobildəki digər sistemlərlə, məsələn, yanacaq vurma sistemi və ya alovlanma sistemi ilə bağlı ola bilər. Yanacaq qarışığının çox zəngin olmasına səbəb ola biləcək problemlər üçün bu sistemləri yoxlayın.

Mümkünsə, problemin səbəbini müəyyən etməyə kömək edə biləcək əlavə məlumatları və problem kodlarını oxumaq üçün diaqnostik skanerdən istifadə etmək də tövsiyə olunur. Lazım gələrsə, bu tip problemlərlə mübarizə təcrübəsi olan mütəxəssislərə müraciət etmək daha yaxşıdır.

Diaqnostik səhvlər

DTC P1135 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər mümkündür:

• Məlumatların yanlış təfsiri: Bəzi mexaniklər diaqnostik məlumatları səhv şərh edə bilər, bu da problemin səbəbinin səhv müəyyən edilməsinə səbəb ola bilər.
• Digər sistemlərə məhəl qoymamaq: Bəzən mexanika yalnız oksigen sensoruna diqqət yetirə bilər və yanacaq vurma sistemi və ya alovlanma sistemi kimi digər sistemlərə diqqət yetirmir, bu da əlavə problemlərin qaçırılmasına səbəb ola bilər.
• Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Müvafiq diaqnostika olmadan mexanika oksigen sensoru kimi bahalı komponentləri lazımsız yerə əvəz edə bilər, bu da lazımsız ola bilər və problemi həll etməyə bilər.
• Yanlış idarəetmə dövrə diaqnozu: Oksigen sensoru qızdırıcısının idarəetmə dövrəsinin diaqnostikası zamanı xəta baş verə bilər. Açılışlar və ya qısaqapanmalar üçün kifayət qədər test edilməməsi dövrənin vəziyyəti haqqında yanlış nəticəyə gətirib çıxara bilər.
• Kalibrlənməmiş avadanlıqdan istifadə: Kalibrlənməmiş və ya nasaz diaqnostika avadanlığından istifadə yanlış nəticələrə və əlavə xətalara səbəb ola bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün standart diaqnostik prosedurlara riayət etmək, problemin bütün mümkün səbəblərini yoxlamaq, etibarlı və kalibrlənmiş avadanlıqdan istifadə etmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1135?

Problem kodu P1135 mühərrik oksigen sensorunda (HO2S) qızdırıcının 2-ci sıra 1 və 2-də problem olduğunu göstərir. Bu, ilk baxışdan ciddi görünməsə də, adətən mühərrikin əsas işinə təsir etməyən qızdırıcı ilə əlaqəli olduğundan, hələ də ciddi şəkildə nəzərdən keçirilməlidir.

Qeyri-kafi və ya səhv işləyən oksigen sensoru yanacaq enjeksiyon sisteminin səmərəsiz işləməsinə səbəb ola bilər ki, bu da nəticədə yanacaq və havanın düzgün qarışmasına səbəb ola bilər. Bu da öz növbəsində yanacaq sərfiyyatının artmasına, mühərrikin zəif işləməsinə və emissiyaların artmasına səbəb ola bilər.

Buna görə də, P1135 kritik problem kodu olmasa da, ciddi qəbul edilməlidir və mühərrik performansı və avtomobilin səmərəliliyi ilə bağlı əlavə problemlərin qarşısını almaq üçün mümkün qədər tez diaqnostika və təmir aparılması tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1135?

P1135 kodunu həll etmək üçün bu addımları yerinə yetirmək vacibdir:

1. Oksigen Sensorunun (HO2S) Qızdırıcısının yoxlanılması: Əvvəlcə oksigen sensoru qızdırıcısının özünü yoxlamalısınız. Buraya onun müqavimətinin yoxlanılması, düzgün işləməsinə və şort və ya açılmamasına əmin olmaq daxildir.
2. Elektrik dövrəsinin yoxlanılması: Növbəti addım elektrik dövrəsini, o cümlədən naqilləri, birləşdiriciləri və birləşmələri yoxlamaqdır. Sensor qızdırıcısının elektrik dövrəsinin bütöv olduğundan və heç bir fasilə, qısa qapanma və oksidləşmə olmadığından əmin olmaq lazımdır.
3. Oksigen sensoru qızdırıcısının dəyişdirilməsi: Əgər oksigen sensoru qızdırıcısı nasazdırsa, o dəyişdirilməlidir. Düzgün işləyəcək və mühərrik idarəetmə sisteminin düzgün işləməsinə imkan verəcək yeni qızdırıcı quraşdırılmalıdır.
4. Digər sistem komponentlərinin yoxlanılması: Problem oksigen sensoru qızdırıcısı ilə əlaqəli olmadığı halda, oksigen sensoru, kütləvi hava axını və yanacaq nasosu kimi digər mühərrik idarəetmə sisteminin komponentlərini yoxlamağa dəyər ola bilər.
5. Səhvlərin aradan qaldırılması və yenidən diaqnostika: Bütün lazımi təmir və sistem komponentlərinin dəyişdirilməsi tamamlandıqdan sonra diaqnostik skanerdən istifadə edərək xəta kodu silinməlidir. Bundan sonra problemin tamamilə həll olunduğundan əmin olmaq üçün yenidən diaqnostika aparmaq tövsiyə olunur.

P1135 kodunun daha dəqiq diaqnozu və təmiri üçün peşəkar mexanik və ya avtomobil təmiri sexi ilə əlaqə saxlayın.

Volkswagen xəta kodlarını necə oxumaq olar: Addım-addım təlimat