P0364 - Silindr № 2 eksantrik mili mövqeyi sensoru siqnal xətası.

P0364 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Silindr No 2 eksantrik mili mövqeyi sensoru siqnal xətası.

Problem kodu P0364 nə deməkdir?

Problem kodu P0364 №2 silindr eksantrik mili mövqeyi sensoru siqnalında problem olduğunu göstərir. Bu sensor mühərrikin ikinci silindrinin eksantrik mili mövqeyi haqqında məlumatı ECM-ə (mühərrik idarəetmə modulu) ötürməkdən məsuldur. Sensor düzgün məlumat ötürmürsə və ya ondan heç bir siqnal yoxdursa, bu, mühərrikin qeyri-bərabər işləməsinə, yanmalara və digər mühərrik idarəetmə problemlərinə səbəb ola bilər.

Olası səbəblər

P0364 problem kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

1. Qüsurlu eksantrik mili mövqeyi sensoru, silindr No 2.
2. P0364 sensoru ilə əlaqəli naqil və ya bağlayıcılarda qırılmalar, korroziya və ya zəif əlaqələr ola bilər.
3. Sensor dövrəsində nasazlıqlar, məsələn, yerə və ya gücə qısa qapanma.
4. P0364 sensorundan gələn siqnalları emal edən mühərrik idarəetmə modulu (ECM) ilə bağlı problemlər.
5. P0364 sensoru düzgün quraşdırılmamış ola bilər və ya düzəliş tələb edə bilər.

Bu amillər P0364-ə səbəb ola bilər və mühərrikin nasazlığına səbəb ola bilər.

P0364 problem kodunun əlamətləri hansılardır?

DTC P0364 aktivləşdirildikdə, o, aşağıdakı simptomları göstərə bilər:

1. Alət panelində MIL (nasazlıq göstərici işığı) işıqlandırması.
2. Mühərrikin zəif işləməsi, o cümlədən kobud boş işləmə və güc itkisi.
3. Soyuq başlanğıc zamanı mühərriki işə salmaqda çətinlik və ya onun düzgün işləməməsi.
4. Yanacağın səmərəliliyinin pisləşməsi.
5. Mühərrikdə mümkün nasazlıq və qeyri-sabitlik.

Bu simptomlar avtomobilin xüsusi markasından və modelindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin onlar alovlanma sistemi və mühərrik vaxtı ilə bağlı diqqət və diaqnoz tələb edən problemləri göstərir.

P0364 problem kodunu necə təyin etmək olar?

P0364 problem kodunu diaqnoz etmək və təmir etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Bağlantıları və naqilləri yoxlayın: Alovlanma sistemindəki naqilləri və birləşdiriciləri diqqətlə yoxlayaraq başlayın. Alovlanma rulonlarına, sensorlara və PCM-ə olan bütün birləşmələrin etibarlı olduğundan və boş ucların olmadığından əmin olun. Zədələnmiş naqillər və ya korroziya üçün diqqətlə vizual yoxlama aparın.
2. Alovlanma bobininin vəziyyətini yoxlayın: P0364 koduna uyğun olan alovlanma bobininin vəziyyətini yoxlayın (məsələn, bobin #4). Düzgün işlədiyinə və aşınma və ya zədələnmə əlamətləri olmadığına əmin olun.
3. PCM diaqnostikası: PCM-nin hərtərəfli diaqnostikasını aparın, vəziyyətini və düzgün işləməsini yoxlayın. Bəzi hallarda problem PCM-in özü ilə bağlı ola bilər.
4. Paylayıcı sensoru yoxlayın: Krank mili mövqeyini aşkar etmək üçün cavabdeh olan vaxt sensorunu yoxlayın. Bu sensor P0364 kodu ilə əlaqəli ola bilər.
5. Problemləri həll edin: Arızalı komponentlər (naqillər, birləşdiricilər, rulonlar, sensorlar və s.) müəyyən edildikdə, onları dəyişdirin və ya təmir edin. Bundan sonra, P0364 kodunu sıfırlayın və problemin həll olunduğundan əmin olmaq üçün bir sınaq sürücüsü edin.
6. Təkrarlanan diaqnoz və testlər: Təmirdən sonra P0364-ün artıq aktiv olmadığına və yeni DTC-lərin görünməməsinə əmin olmaq üçün OBD-II skanerindən istifadə edərək yenidən sınaqdan keçirin. Həmçinin bu kodla əlaqəli simptomlar üçün mühərrikin işini yoxlayın.
7. Lazım gələrsə, PCM-i dəyişdirin: Bütün digər komponentlər qaydasındadırsa, lakin P0364 kodu hələ də aktivdirsə, PCM-nin dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Bu, lisenziyalı xidmət mərkəzi və ya diler tərəfindən həyata keçirilməlidir.

Qeyd etmək vacibdir ki, nasazlıq kodlarının diaqnostikası və təmiri avtomobilin markasından və modelindən asılı olaraq dəyişə bilər. Xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək diaqnostika aparmaq və zəruri hallarda problemi dəqiq müəyyən etmək və düzəltmək üçün ixtisaslı mexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etmək tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0364 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

1. Semptomların yanlış təfsiri: Ümumi səhvlərdən biri simptomları səhv şərh etməkdir. Məsələn, alovlanma sistemi və ya sensorlarla bağlı problemlə bağlı simptomlar səhv eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə səhv salına bilər.
2. Əvvəlcədən sınaqdan keçmədən komponentlərin dəyişdirilməsi: Başqa bir ümumi səhv, hərtərəfli diaqnoz qoymadan sensorlar və ya alovlanma rulonları kimi komponentlərin dəyişdirilməsidir. Bu, işləyən hissələrin dəyişdirilməsi ilə nəticələnə bilər və əsas problemi həll etməyə bilər.
3. Əlavə xəta kodları üçün nəzərə alınmamış: Bəzən P0364 diaqnozu əsas problemlə əlaqəli ola biləcək əlavə problem kodlarını əldən verə bilər. Bütün aktiv problem kodlarını diqqətlə yoxlamaq və qeyd etmək vacibdir.
4. Yanlış ölçmələr və testlər: Yanlış ölçmələr və komponentlərin sınaqları səbəbindən səhvlər baş verə bilər. Yanlış ölçmələr sistemin vəziyyəti ilə bağlı yanlış nəticələrə səbəb ola bilər.
5. Qeydə alınmamış avtomobil markası və modeli: Müxtəlif marka və model avtomobillərin müxtəlif konfiqurasiyaları və xüsusiyyətləri ola bilər, ona görə də diaqnostika zamanı marka və modelin nəzərə alınmaması səhv təmirə səbəb ola bilər.

P0364 kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək və həll etmək üçün düzgün diaqnostika metodologiyasına riayət etmək, ixtisaslaşmış OBD-II skanerlərindən istifadə etmək və təcrübəyə malik olmaq və ya problemi dəqiq müəyyən etmək və düzəltmək üçün ixtisaslı mexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamaq vacibdir.

Problem kodu P0364 nə qədər ciddidir?

Problem kodu P0364 ciddi ola bilər, çünki bu, eksantrik mili mövqeyi sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu sensor alovlanma və yanacaq yeridilməsinin idarə edilməsində mühüm rol oynayır və düzgün işləməsə, mühərrikin zəif işləməsi, yanacaq sərfiyyatı və digər mənfi nəticələrlə nəticələnə bilər.

Bundan əlavə, eksantrik mili mövqeyi sensorunda problem davam edərsə, bu, ötürmə idarəetmə sistemi və ya sabitliyə nəzarət sistemi kimi digər sistemlərin işinə təsir göstərə bilər. Bu, avtomobilin ümumi təhlükəsizliyinə və idarə olunmasına təsir göstərə bilər.

Buna görə də, P0364 kodu ciddi qəbul edilməlidir və gələcək problemlərin qarşısını almaq və avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün diaqnostika və təmirin mümkün qədər tez aparılması tövsiyə olunur.

Hansı təmir P0364 kodunu həll edəcək?

Problem kodu P0364 həll etmək üçün aşağıdakı addımları tələb edə bilər:

1. Eksantrik mili mövqe sensorunun dəyişdirilməsi.
2. Sensorla əlaqəli naqilləri və bağlayıcıları yoxlayın və zəruri hallarda dəyişdirin.
3. Sensorun enerji təchizatı və torpaqlama dövrəsini yoxlayın və zəruri hallarda dəyişdirin.
4. Mühərrikin idarəetmə modulunun (ECM) günahkar olduğu aşkar edilərsə, diaqnoz qoyun və lazım olduqda təmir edin.
5. Sensorla əlaqəli dövrədə qısa qapanma və ya fasilələri yoxlayın və aradan qaldırın.
6. P0364 koduna səbəb ola biləcək mühərrik idarəetmə sistemində mümkün problemləri müəyyən etmək üçün əlavə diaqnostika.

Dəqiq təmir addımları avtomobilin markasından və modelindən asılı olaraq dəyişə bilər, ona görə də dəqiq diaqnoz və problemin həlli üçün peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

TS P0364

P0364 – Markaya Xüsusi Məlumat

Əlbəttə ki, burada P5 kodunun mənasını təsvir edən 0364 avtomobil markasının siyahısı:

1. Ford: P0364 - Eksantrik mili mövqeyi sensoru "B" aşağı siqnal. Bu o deməkdir ki, eksantrik mili mövqeyi sensoru "B" çox aşağı siqnal verir və bu, alovlanma sistemi və vaxtla bağlı problemlərə səbəb ola bilər.
2. Toyota: P0364 - Eksantrik mili sensoru "B" aşağı giriş siqnalı. Bu kod, alovlanma vaxtının dəqiqliyinə təsir göstərə bilən eksantrik mili mövqeyi sensoru "B"dən aşağı giriş siqnalını göstərir.
3. Honda: P0364 - Eksantrik mili mövqeyi sensoru "B" aşağı gərginlik. Bu kod, eksantrik mili mövqeyi sensoru "B"dən gələn aşağı gərginliklə bağlıdır və mühərrikin idarə edilməsində problemlər yarada bilər.
4. Chevrolet: P0364 - Eksantrik mili mövqeyi sensoru "B" aşağı gərginlik. Bu kod, sensorun dəyişdirilməsi və ya naqillərin təmirini tələb edə bilən eksantrik mili mövqeyi sensoru "B"də aşağı gərginliyi göstərir.
5. BMW: P0364 – “B” eksantrik mili sensorundan aşağı siqnal səviyyəsi. Bu kod, eksantrik mili mövqeyi sensoru "B"dən aşağı siqnal olduğunu göstərir, bu da mühərrikin işində problemlər yarada bilər.

Nəzərə alın ki, dəqiq dəyərlər və diaqnostika avtomobilin modelindən və ilindən asılı olaraq dəyişə bilər, ona görə də həmişə səlahiyyətli diler və ya avtomexanik tərəfindən əlavə diaqnostika aparılması tövsiyə olunur.