Problem kodunun təsviri P0188.
OBD2 Hata Kodları

P0188 Yanacaq temperaturu sensoru "B" dövrəsi yüksək

26.05.2022 /

P0188 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0188 yanacaq temperaturu sensoru "B" dövrəsində yüksək siqnal olduğunu göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0188?

Problem kodu P0188 yanacaq temperaturu sensoru "B"nin mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) çox yüksək siqnal göndərdiyini göstərir. Bu, çəndə və ya yanacaq təchizatı sistemində yanacağın temperaturu çox yüksək olduqda baş verə bilər. Nəticədə, ECM bu səhvi qeyd edir və avtomobilin idarə panelində Mühərriki yoxlayın işığını aktivləşdirir.

Səhv kodu P0188.

Olası səbəblər

P0188-in bəzi mümkün səbəbləri:

  • Yanacaq temperatur sensoru nasazdır: Sensor qırılma və ya köhnəlmə səbəbindən səhv göstəricilər verə bilər.
  • Yanlış sensor bağlantısı: Yanlış qoşulma və ya naqillərin qırılması səhv siqnallara səbəb ola bilər.
  • Yanacaq nasosunun problemləri: Yanacaq nasosunun düzgün işləməməsi yanacağın az və ya həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər.
  • Yanacaq filtri ilə bağlı problemlər: Tıxanmış və ya nasaz işləyən yanacaq filtri yanacaq temperaturunun düzgün olmaması ilə nəticələnə bilər.
  • Yanacaq çəni ilə bağlı problemlər: Yanacaq çəni və ya onun sensorlarındakı nasazlıqlar da bu xətaya səbəb ola bilər.
  • ECM problemləri: Nadir hallarda problemlər Mühərrik İdarəetmə Modulunun (ECM) özü ilə bağlı ola bilər.

Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək diaqnostika aparmaq və ya ixtisaslı bir avtomexaniklə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0188?

DTC P0188 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

  • Yavaş və ya kobud boş: Yanacaq çox qızarsa və ya kifayət qədər qızmazsa, bu, mühərrikin işinə təsir edərək yavaş və ya kobud boş işləməyə səbəb ola bilər.
  • Güc itkisi: Yanlış yanacağın temperaturu yanacağın düzgün yanmaması səbəbindən mühərrik gücünün itirilməsinə səbəb ola bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Yanacaq çox yüksək temperatura qədər qızdırılıbsa, o, tez buxarlana və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
  • Mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkir: Aşağı yanacağın temperaturu, xüsusən soyuq günlərdə mühərriki işə salmağı çətinləşdirə bilər.
  • Check Engine Xətası Görünür: Mühərrikin idarəetmə sistemi P0188 kodu yarada bilər ki, bu da alət panelində Mühərriki yoxlayın işığının görünməsinə səbəb ola bilər.

Unutmayın ki, simptomlar avtomobilinizin xüsusi şərtlərindən və xüsusiyyətlərindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0188?

P0188 problem kodunu diaqnoz etmək üçün xüsusi bir prosedura riayət etmək vacibdir:

  1. Yanacağın temperaturu sensorunun birləşmələrini və naqillərini yoxlayın: Yanacaq temperaturu sensoruna bütün qoşulmaların etibarlı olduğundan və zədələnmiş naqillərin olmadığından əmin olun.
  2. Yanacaq temperaturu sensorunun vəziyyətini yoxlayın: Yanacaq temperaturu sensorunun müqavimətini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin. Alınan dəyərləri istehsalçının tövsiyələri ilə müqayisə edin.
  3. Yanacaq nasosunun və yanacaq filtrinin vəziyyətini yoxlayın: Yanacaq nasosunun nasazlığı və ya tıxanmış yanacaq filtri də yanacağın temperaturu ilə bağlı problemlər yarada bilər.
  4. Soyuducu suyun dövranını yoxlayın: Soyutma sistemi ilə bağlı problemlər yanlış yanacağın temperaturu ilə nəticələnə bilər. Soyutma sisteminin düzgün işlədiyinə əmin olun.
  5. Mühərrik idarəetmə sisteminin (ECM) vəziyyətini yoxlayın: Bəzən problem mühərrik idarəetmə modulunun özündə ola bilər. Sistemdə mümkün səhvləri müəyyən etmək üçün xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək kompüter diaqnostikasını həyata keçirin.

Diaqnostik bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə və ya lazımi avadanlıqlarınız yoxdursa, diaqnoz və təmir üçün ixtisaslı avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0188 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  1. Məlumatların yanlış təfsiri: Səhv məlumat oxunması və ya yanlış təfsir yanlış diaqnozun qoyulmasına və lazımsız komponentlərin dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
  2. Əsas Yoxlamaları Atlama: Bəzi mexaniklər naqillərin, birləşmələrin və komponentin vəziyyətinin yoxlanılması kimi əsas diaqnostik addımları atlaya bilər ki, bu da problemin səbəbini qaçırmaqla nəticələnə bilər.
  3. Yanacaq temperaturu sensorunun nasazlığı: Bəzi mexaniklər tam diaqnoz qoymadan səbəbi səhv yanacağın temperaturu sensoru kimi tanıya bilər.
  4. Soyutma sistemi və yanacaq pompası yoxlamalarını atlayın: Yanlış yanacağın temperaturu həmçinin mühərrikin soyutma sistemində və ya yanacaq nasosunda problemlərlə bağlı ola bilər. Bu yoxlamaları atlamaq səhv diaqnozla nəticələnə bilər.
  5. Kompüter diaqnostikasının qeyri-kafi olması: Kompüter diaqnostikasının qeyri-kafi olması səbəbindən bəzi xətalar baş verə bilər. Standart diaqnostika avadanlığından istifadə etməklə bütün problemləri aşkar etmək mümkün deyil.

P0188 problem kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək üçün diaqnostika prosedurunu diqqətlə izləməli, bütün lazımi testləri yerinə yetirməli və əsas addımları atlamamalısınız. Avtomobil problemlərinin diaqnostikasında təcrübəniz və ya bacarığınız yoxdursa, ixtisaslı bir avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0188?

Problem kodu P0188 yanacaq temperaturu sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kritik bir nasazlıq olmasa da, mühərrikin və yanacaq idarəetmə sisteminin işinə təsir göstərə bilər. Yanacağın temperaturu sensoru düzgün işləmirsə, bu, yanacağın düzgün təhvil verilməməsi və nəticədə zəif mühərrik performansı, artan yanacaq sərfi və mühərrikin kobud işləməsi ilə nəticələnə bilər.

Baxmayaraq ki, DTC P0188 olan avtomobil idarə etməyə davam edə bilsə də, daha çox zədələnmənin və ya performansın pisləşməsinin qarşısını almaq üçün problemi mümkün qədər tez təmir etmək tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0188?

Yanacaq temperaturu sensoru ilə əlaqəli problem kodu P0188 aşağıdakı addımları tələb edə bilər:

  1. Yanacaq temperaturu sensorunun dəyişdirilməsi: Sensor uğursuz olarsa və ya səhv göstəricilər verirsə, yenisi ilə əvəz edilməlidir. Tipik olaraq bu sensor yanacaq pompasında və ya yanacaq çənində yerləşir.
  2. Naqillərin və birləşdiricilərin yoxlanılması və onlara xidmət göstərilməsi: Bəzən problem zəif təmas və ya naqillərin və ya birləşdiricilərin zədələnməsi ilə bağlı ola bilər. Naqillərin və bağlayıcıların vəziyyətini yoxlayın və onların düzgün qoşulduğundan əmin olun.
  3. Yanacaq Sisteminin Diaqnozu: Yanacaq temperaturu sensoruna əlavə olaraq, səbəb yanacaq pompası, enjektorlar və ya yanacaq təzyiq tənzimləyicisi kimi yanacaq sisteminin digər komponentləri ilə bağlı ola bilər. Hər hansı problemi müəyyən etmək və düzəltmək üçün hərtərəfli yanacaq sisteminin diaqnostikasını həyata keçirin.
  4. Proqram təminatının yenilənməsi (firmware): Bəzən səbəb mühərrik idarəetmə modulunda proqram xətaları ola bilər. Mövcud proqram yeniləmələrini yoxlayın və lazım olduqda idarəetmə modulunu yandırın.
  5. Yanacağın yoxlanılması: Bəzən problem keyfiyyətsiz və ya çirklənmiş yanacaqdan qaynaqlana bilər. Yanacağın keyfiyyətini və təmizliyini yoxlayın, zəruri hallarda dəyişdirin.

Təmir işləri başa çatdıqdan sonra problemin həll olunduğundan əmin olmaq üçün nasazlıq kodunu yenidən qurmaq və test sürücüsünü yerinə yetirmək tövsiyə olunur. Bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə və ya lazımi avadanlıqlarınız yoxdursa, diaqnostika və təmir üçün ixtisaslı avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

P0188 Yanacaq Temperatur Sensoru B Dövrəsi Yüksək Giriş

P0188 – Brendlə bağlı məlumat


Problem kodu P0188 yanacaq təchizatı sisteminə aiddir və müxtəlif markalı avtomobillərdə, bu markaların bir neçəsində mənaları ilə tapıla bilər:

Bunlar P0188 problem kodu ilə qarşılaşa biləcək mümkün avtomobil markalarından yalnız bir neçəsidir. Deşifrə avtomobilin xüsusi modelindən və istehsal ilindən asılı olaraq bir qədər dəyişə bilər. Daha dəqiq məlumat üçün xüsusi avtomobilinizin texniki xidmət kitabçasına müraciət etmək tövsiyə olunur.

Добавить комментарий