2021 Rolls-Royce Ghost İcmalı

Rolls-Royce deyir ki, buraxılan Ghost şirkətin 116 illik tarixində ən uğurlu modeldir. 

İlk Goodwood Ghost-un yalnız 2009-cu ildən bəri mövcud olduğunu nəzərə alsaq, pis deyil. Zavod konkret rəqəmlər verməsə də, bu bütün zamanların ən çox satılanları onun istehsal etdiyi 30,000 Gümüş Kölgədən daha yaxşı performans göstərməsi deməkdir. 1965-dən 1980-a qədər

Brendin flaqmanı Phantom-dan fərqli olaraq, Ghost avtomobil sürmək və əylənmək istəyən sahiblər üçün nəzərdə tutulub. Məqsəd onu daha az nəzərə çarpan, lakin daha əyləncəli etməkdir və Rolls-Royce Motor Cars-ın baş direktoru Torsten Müller-Otvösə görə, növbəti nəsil Ghost-un hazırlanmasında çoxlu dinləmələr olub. 

O deyir ki, “lüks kəşfiyyat mütəxəssisləri” komandası dünyanın hər yerindən Ghost sahibləri ilə əlaqə saxlayıb, onların bəyəndikləri və bəyənmədikləri barədə daha aydın təsəvvür əldə ediblər. Və nəticə bu avtomobildir.

Onun sələfinin mühəndislik DNT-si BMW 7 Seriyasının (BMW Rolls-Royce-a məxsusdur) bir neçə zəncirindən çoxunu əhatə etsə də, bu tamamilə yeni avtomobil Cullinan SUV və flaqman Phantom-u da dəstəkləyən RR lehimli platformasında fərqlənir.

Zavod iddia edir ki, əvvəlki modeldən yalnız burundakı “Ecstasy Ruhu” hissələri və qapılara qoyulmuş çətirlər (yeri gəlmişkən, onlar üçün tutacaqlar qızdırılır) köçürülüb.

Bizə günü sükan arxasında keçirməyi təklif etdilər və bu, aşkar oldu.

Rolls-Royce Ghost 2021: SWB
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	6.6L
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	14.3l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$500,500

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 10/10

Yaxşı dəyər yeni avtomobil bazarının bu nadir hissəsində geniş şərhə açıqdır. İlk baxışdan qiymət standart avadanlıqlara aid ola bilər; avtomobildə həyatı daha təhlükəsiz, daha rahat və səmərəli edən xüsusiyyətlər.

Pulunuz üçün nə qədər sac, rezin və şüşə alacağınızı müəyyən etmək üçün rəqiblərin siyahısını tərtib etməlisiniz. Bəlkə Mercedes-Maybach S-Class və ya Bentley Flying Spur?

Ancaq bu təbəqələri götürün və siz Rolls-Royce xərc bərabərliyinin ürəyinə daha yaxınsınız. 

Rolls-Royce sərvət ifadəsi, statusun təsdiqi və uğurun ölçüsüdür. Və bəziləri üçün bu kifayət edəcək. Lakin bu, müstəsna nəticələr verən yaradıcılığın və səyin son bir neçə faizini qiymətləndirənlərə də fayda verir.

Rolls-Royce sərvət ifadəsi, statusun təsdiqi və uğurun ölçüsüdür.

Bir az axmaq kimi səslənir. Amma bu avtomobilin inkişafının arxa planına daxil olduqdan və bunu ilkin təcrübədən keçirdikdən sonra bunu etməmək çətin olacaq.

Ghost-un standart xüsusiyyətləri haqqında ayrıca hekayə yaza bilərdik, lakin burada diqqət çəkən məqamlar olan bir video var. Daxildir: LED və lazer fənərlər, 21 düymlük qoşa düymlü yüngül lehimli disklər (qismən cilalanmış), elektriklə tənzimlənən, havalandırılan və masaj oturacaqları (qabaq və arxa), 18 dinamikli audio sistem, "Eforless Doors" elektrik qapıları. , baş üstü displey, tam dəri bəzək (bu, hər yerdə var), çoxsaylı rəqəmsal ekranlar, aktiv kruiz-kontrol, adaptiv pnevmatik asqı və s. много daha.

Ancaq daha yaxından baxmaq üçün onlardan bir neçəsini seçək. Audio sistem 1300 Vt gücləndirici və 18 kanalla (hər bir quraşdırılmış RR dinamiki üçün bir) təchiz edilmiş, evdə dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir. 

Səs sistemi 1300 Vt gücləndirici və 18 kanalla təchiz edilmiş, evdə dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir.

Əslində, səs keyfiyyəti komandası var və onlar aydınlığı optimallaşdırmaq üçün strukturu vasitəsilə rezonansı kalibrləməklə bütün avtomobili akustik alətə çevirdilər. Dizayn və mühəndislik qrupları ilə kompleks qarşılıqlı əlaqə tələb edən beş dəqiqəlik bir iş deyil, lobya sayğaclarını qeyd etməmək.

Bəli, hər yerdə dəri var, lakin bu avtomobildə istifadə üçün uyğun olduğundan əmin olmaq üçün (sözün əsl mənasında) ətraflı səviyyədə təhlil edilən ən yüksək keyfiyyətdədir. Vizual səs-küyü minimuma endirmək üçün hətta tikiş xüsusi (normaldan daha uzun) uzunluğa təyin edilmişdir.

Damdakı tıxacların ən yaxşı şəkildə işlədiyinə əmin olmaq üçün yağış damcılarını ölçmək üçün RR işçilərinin dünyanı gəzməsinə necə baxırsınız (əsl hekayə). Və ya işığı bərabər şəkildə yayan, lakin parıltı əlavə edən 850 lazerlə işlənmiş nöqtə ilə 2.0 mm qalınlığında "işıq bələdçisi" ilə dəstəklənən 90,000 LED "ulduz".

Vizual səs-küyü minimuma endirmək üçün hətta tikiş xüsusi uzunluğa təyin edilmişdir.

Siz ideyanı başa düşürsünüz. Və onlar "Qiyməti soruşmalısansa, ödəyə bilməzsən" deyərkən, hər hansı seçimlər və ya səyahət xərcləri daxil edilməmişdən əvvəl 2021 Ghost üçün giriş qiyməti 628,000 dollardır.

Baxış nöqtənizdən asılı olaraq, giriş səviyyəli Kia Picantos üçün böyük 42.7 dollar, sizi A nöqtəsindən B nöqtəsinə Ghost kimi apara biləcək avtomobil. Və ya, digər tərəfdən, bu avtomobilin dizaynına, hazırlanmasına və icrasına qoyulan təfərrüata maksimum diqqətin parlaq dəyəri. Sən hakim ol, amma nə olursa olsun, mən sonuncu düşərgədəyəm.

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 9/10

Rolls-Royce yeni Ghost-u dizayn edərkən "post-lüks" fəlsəfə adlandırdığı şeyi qəbul etdi. Xüsusilə, təmkin, "sərvətin səthi təzahürlərindən imtina".

Bunun səbəbi, ümumiyyətlə, Ghost müştərilərinin Phantom müştəriləri olmamasıdır. Onlar böyük iddialar irəli sürmək istəmirlər və sürücüyə üstünlük verdikləri qədər tez-tez maşın sürməyə üstünlük verirlər.

Bu Ghost əvvəlki modeldən daha uzun (+89 mm) və daha genişdir (+30 mm), lakin əsas dizayn prinsipi olaraq minimalizmlə mükəmməl balanslaşdırılmış forma malikdir. 

Bu Ghost əvvəlki modeldən daha uzun və genişdir, lakin mükəmməl balanslaşdırılmışdır.

Bununla belə, əlamətdar "Panteon barmaqlığı" böyüyüb və indi soyuducunun yuxarı hissəsindəki 20 LED ilə işıqlandırılıb və onun ayrı-ayrı lövhələri işığı incə şəkildə əks etdirmək üçün daha da cilalanıb. 

Avtomobilin geniş səthləri sıx şəkildə sarılır və aldadıcı dərəcədə sadədir. Məsələn, arxa qanadlar, C sütunları və dam bir panel kimi hazırlanır ki, bu da avtomobilin arxa hissəsində leyləklərin olmamasını izah edir (təbii ki, magistral konturdan başqa).

Rolls-Royce Ghost-un salonuna ən azı 338 fərdi paneldən ibarət “daxili dəst” kimi istinad edir. Amma bu məbləğə baxmayaraq, içindəki hiss sadə və sakitdir.

Avtomobilin geniş səthləri sıx şəkildə sarılır və aldadıcı dərəcədə sadədir.

Əslində, Rolls deyir ki, onun akustik mühəndisləri rahatlıqla mütəxəssislərdir. Deyəsən, Darryl Kerriqanın Bonnie Doone-a ailə səfəri üçün Ghost-a ehtiyacı var.

Bir sıra detallar diqqəti çəkir. Açıq məsaməli ağac örtüyü, tez-tez plastik kimi görünmək üçün öz yolundan çıxan yüksək keyfiyyətli kaplamadan gözəl toxunma dəyişikliyidir.

Salonun düzgün metal xrom bəzək elementləri inamla keyfiyyət və möhkəmlikdən danışır, sükan çarxı, həmçinin multimedia kontrollerlərinin ətrafındakı düymələr incə əks-sədalardır.

Parıldayan damda gecə səmasını yaratmaq üçün saysız-hesabsız LED-lərdən istifadə edən Starlight-ın imza layneri indi atıcı ulduz effektini ehtiva edir.

Təkər 1920-30-cu illərin üslubunu əks etdirən, aşağı perimetr ətrafında əlavə düymələri olan dairəvi mərkəz panelinə malikdir. Siz yarım alovlanma irəliləmə/ləngitmə qolunun onun mərkəzindən çıxmasını gözləyirsiniz.

Media nəzarətçilərinin ətrafındakı düymələr isə eyni dövrün düşüncələrini oyatmaq üçün forma, rəng və şrift birləşməsindən istifadə edir. Onlar bakelitdən hazırlana bilər.

Buna aludə olanlar üçün, damda parıldayan gecə səması yaratmaq üçün saysız-hesabsız LED-lərdən istifadə edən imzası olan "Starlight Headliner" indi atıcı ulduz effektini ehtiva edir. Siz hətta seçdiyiniz bürc seçə bilərsiniz.

Düzgün metal xrom trim elementləri inamla keyfiyyət və möhkəmlikdən danışır.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 9/10

Yeni Rolls-Royce Ghost-un uzunluğu 5.5 m-dən, eni 2.1 m-dən və hündürlüyü təqribən 1.6 m-dir.Və bu böyük izdə 3295 mm təkər bazası var, ona görə də təəccüblü faydalılıq və praktiklik müstəsna deyil.

Birincisi, içəri giriş. "Avtobus" və ya "qapaqlı" qapılar indiki Ghost sahiblərinə tanış olacaq, lakin onların "asan" işləməsi yenidir: Qapı tutacağına yumşaq bir şəkildə basmaq xoş elektron yardımı işə salır.

Bir dəfə avtomobilin arxa hissəsində, əvvəlki modeldə olduğu kimi, C sütunundakı düyməni basmaq qapını bağlayacaq.   

"Araba" və ya "qabıq" qapılar indiki Ghost sahiblərinə tanış olacaq, lakin onların "asan" işləməsi yenidir.

Lakin qabaqda Ghost-un böyük ölçüsü və böyük qapısı sayəsində geniş sürücü oturacağına əyləşmək asandır. 

Diqqətlə düşünülmüş plan insanlar və əşyalar üçün kifayət qədər yer təklif edir. Böyük əlcək qutusu, böyük mərkəzi saxlama qutusu (bəşəriyyətə məlum olan bütün mümkün əlaqə variantları ilə), telefon yuvası və sürüşən taxta qapağın altında iki fincan tutucusu. Qapı cibləri böyükdür, heykəltəraş şüşə yuvası var. 

Sonra arxa. Aydındır ki, iki nəfər üçün nəzərdə tutulub, arxa oturacaq üç nəfər üçün nəzərdə tutulub. Tam dəridən hazırlanmış dəbdəbəli oturacaqlar müxtəlif istiqamətlərdə elektron şəkildə tənzimlənir və NBA oyunçuları (demək olar ki, gələcək sahiblər) təmin edilən ayaq, baş və çiyin otağından məmnun qalacaqlar.

Ön tərəfdə geniş sürücü oturacağına yerləşmək asandır.

Daha çox arxa yerə ehtiyacınız varmı? Ghost-un 5716 mm (+170 mm) təkər bazası ilə 3465 mm (+170 mm) uzunluğunda təkər bazası versiyasına doğru addımlayın, 740,000 dollara (+112,000 dollar). Əlavə millimetr üçün 659 dollardır, amma kim hesablayır?

Ancaq standart təkər bazası olan avtomobilin arxasına qayıdın. Böyük mərkəzi qoltuqaltını aşağı qatlayın və ön tərəfdən iki fincan tutucusu çıxır. Ağacdan işlənmiş üst qapaq daha sonra fırlanan media nəzarətçisini göstərmək üçün irəli yellənir.

Arxasında gözəl işlənmiş saxlama qutusu geniş yer və 12V güc təklif edir və üç nömrəli qapının arxasında (qoltuqaltı açılışın arxasında aşağı açılan dəri panel) kiçik bir soyuducu var. Başqa?

Sonra arxa. Aydındır ki, iki nəfər üçün nəzərdə tutulub, arxa oturacaq üç nəfər üçün nəzərdə tutulub.

Ön mərkəzi konsolun arxa hissəsində ayrıca klimat-kontrol çıxışları, həmçinin USB və HDMI konnektorları var.

Təmkinli xrom düyməni basın və ön oturacaqların arxa hissəsindən qatlanan kiçik masalar (RR onları piknik masaları adlandırır) qüsursuz xromla işlənmiş tire, konsol, sükan çarxı və qapı üzlükləri ilə eyni açıq məsaməli ağacda astarlanır.

Bütün interyer Mikro Mühitin Təmizləmə Sistemindən (MEPS) faydalanır və sizi təfərrüatlarla sıxışdırmaq əvəzinə, deyək ki, bu, olduqca səmərəlidir. 

Baqajın həcmi möhkəm 500 litrdir, güc qapağı və təmtəraqlı xalça astarlı. Təbii ki, pnevmatik asma sistemi ağır və ya yöndəmsiz əşyaların yüklənməsini bir az asanlaşdırmaq üçün avtomobili aşağı sala bilər.

Baqajın həcmi möhkəm 500 litrdir, güc qapağı və təmtəraqlı xalça astarlı.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 9/10

Yeni Ghost 6.75 rpm-də 12 kVt (420 at gücü) və 563 rpm-də 5000 Nm hasil edən tam lehimli 850 litrlik V1600 birbaşa vurma ikili turbomühərriklə (həmçinin Cullinan SUV-də istifadə olunur) təchiz edilmişdir.

"Altı və üç dörddəbir litrlik" V12 BMW "N74" mühərriki ilə uzaqdan əlaqəlidir, lakin Rolls-Royce bu aqreqatın öz ayaqları üzərində dayandığını və onun hər bir hissəsinin yük daşıdığını qeyd etmək üçün əlindən gələni edir. PP hissə nömrəsi. 

Yeni Ghost tam lehimli 6.75 litrlik V12 iki turbomühərrikli birbaşa püskürtmə mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

O, xüsusi Ghost mühərrik xəritəsi ilə işləyir və səkkiz pilləli GPS ilə idarə olunan avtomatik transmissiya vasitəsilə dörd təkərin hamısını daim idarə edir.

Düzdü, GPS bağlantısı "sonsuz bir dişli hissi" yaratmaq üçün qarşıdakı döngələr və ərazi üçün ən uyğun ötürücüləri əvvəlcədən seçəcək. Bu haqda daha sonra.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 6/10

Rolls hazırda yeni Ghost üçün NEDC European Fuel Consumption (NEDC) məlumatlarını sadalayır ki, bu da birləşmiş (şəhər/şəhərdənkənar) dövrədə 15.0 l/100 km, böyük V12 mühərriki isə 343 q/km CO2 buraxır.

Başlanğıc gücündə, şəhərdə təxminən 100 km sürərkən, B yollarında döngələrdə və magistral yolda seyr edərkən, tire üzərində 18.4L/100km yazıldığını gördük. 

Rolls hazırda yeni Ghost üçün Avropanın yanacaq sərfiyyatı rəqəmlərinə istinad edir.

Mükəmməl qurğuşunsuz 95 oktan tövsiyə olunur, lakin şərait təmin edərsə (ehtimal ki, ürəkdə), standart 91 oktanlı qurğuşunsuz istifadə edilə bilər. 

Nə seçsəniz, çəni doldurmaq üçün ən azı 82 litrə ehtiyacınız olacaq, bizim orta yanacaq sərfiyyatımız nəzəri olaraq 445 km məsafə qət etmək üçün kifayətdir.

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 8/10

Rolls-Royce avtomobillərini müstəqil təhlükəsizlik qiymətləndirmələri üçün təqdim etmir, ona görə də yeni Ghost-un ANCAP reytinqi yoxdur, əlbəttə ki, yerli sınaq orqanı onu almaq qərarına gəlmirsə. Kifayət qədər dedi...

Əvvəlki Ghost ən son aktiv təhlükəsizlik texnologiyasına gəldikdə köhnəlmiş 7 Series platforması ilə məhdudlaşırdı, lakin xüsusi RR şassisinə quraşdırılmış bu versiya Rollerin sürətini artırır.

AEB-ə "Vision Assist" (gecə-gündüz vəhşi təbiətin və piyadaların aşkarlanması), aktiv kruiz-kontrol (yarı avtonom idarəetmə ilə), çarpaz trafik xəbərdarlığı, zolaqdan ayrılma və zolaq dəyişdirmə xəbərdarlığı və sayıqlıq köməkçisi daxildir.

Rolls-Royce avtomobillərini müstəqil təhlükəsizlik qiymətləndirmələri üçün təqdim etmir, ona görə də yeni Ghost-un ANCAP reytinqi yoxdur.

Həmçinin panoramalı və helikopter mənzərəsi olan dörd kameralı sistem, həmçinin özünü park etmə funksiyası və yüksək keyfiyyətli baş üstü ekranı var. 

Bütün bunlar qəzanın qarşısını almaq üçün kifayət etmirsə, passiv təhlükəsizlik səkkiz təhlükəsizlik yastığını (ön, ön yan, tam uzunluqlu pərdə və ön diz) ehtiva edir.

İki xarici arxa oturacaqda bu üslubda səyahət etmək şanslı olan uşaqlar üçün uşaq oturacaqlarını etibarlı şəkildə təmin etmək üçün üst qayışlar və ISOFIX ankerləri də var. 

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

4 il / limitsiz yürüş


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 8/10

Rolls-Royce dörd illik qeyri-məhdud yürüş zəmanəti ilə Avstraliya çeşidini əhatə edir, lakin bu, sahiblik aysberqinin yalnız görünən hissəsidir.

İddia edilir ki, Whispers sahiblərinin sirli portalı olan “the world beyond” “əlçatmazlara daxil olmaq, nadir tapıntıları kəşf etmək, həmfikirlərlə ünsiyyət qurmaq” imkanı verir. 

Rolls-Royce Avstraliyada dörd illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti ilə öz xəttini əhatə edir.

VIN kodunu proqrama daxil edin və siz seçilmiş məzmun, tədbir dəvətləri, xəbərlər və təkliflər, həmçinin öz "Rolls-Royce Garage" və XNUMX/XNUMX konsyerjinizə çıxış əldə edəcəksiniz. Hər şey pulsuzdur.

Bundan əlavə, xidmət hər 12 ay/15,000 km tövsiyə olunur və zəmanət müddəti ərzində pulsuzdur.

Avtomobil sürmək necədir? 9/10

Beləliklə, əgər bu Rolls sürmək üçün nəzərdə tutulubsa, sükan arxasında necədir? Yaxşı, başlanğıc üçün o, təmtəraqlıdır. Məsələn, ön oturacaqlar böyük və rahatdır, lakin təəccüblü şəkildə dəstəklənir və sonsuz tənzimlənir.

Rəqəmsal alət paneli şlyapasını klassik RR siferblatlarına uyğunlaşdırır və qalın sütunlara (xüsusən də böyük B sütunlarına) baxmayaraq, yaxşı görünür.

Və 2553 kq-ın Ghost üçün çox şey olduğunu düşünürsənsə, haqlısan. Lakin bu məqsəd üçün 420kW/850Nm güclü V12 tvin-turbo mühərrikindən istifadə etməkdən yaxşı heç nə yoxdur.

Pik fırlanma anı artıq 1600 rpm-də (boş rejimdən 600 rpm-dən yuxarı) əldə edilir və Rolls-Royce 0 km/saata 100 saniyəyə çatdığını iddia edir. Sağ ayağınızı qoyun və bu avtomobil səkkiz pilləli avtomatik sürüşmə ilə bütün yol boyu səssizcə açar atma sürətini bir göz qırpımına çatdıracaq. Və hətta tam qazda da mühərrikin səsi nisbətən aşağı olur.

2553 kq-ın Ghost üçün çox olduğunu düşünürsənsə, haqlısan.

Lakin bu heyrətamiz dartmadan başqa, növbəti kəşf inanılmaz sürüş keyfiyyətidir. Rolls bunu "Uçan xalça gəzintisi" adlandırır və bu, heç bir mübaliğə deyil.

Ön təkərlərin altında yoxa çıxan kələ-kötür yol səthi, sadəcə olaraq, yaşadığınız səliqəsiz, mükəmməl hamar sürüşə uyğun gəlmir. Bu inanılmazdır.

Mən bu hissi yalnız bir dəfə Bentley Mulsanne sürərkən yaşadım, lakin bu, bəlkə də daha sürreal idi.

Rolls-Royce-un Planar asma sistemi "tamamilə düz və səviyyəli həndəsi müstəvi" deməkdir və işləyir.

Quraşdırma ön tərəfdəki qoşa dirəklərdir (o cümlədən RR-unikal yuxarı çətir sümüyü amortizatoru) və arxada beş keçidli dizayn. Lakin Rollsun "yerdə uçmaq" adlandırdığı sehri yaradan pnevmatik asqı və aktiv amortizasiyadır.

Bu heyrətamiz çəkmə qabiliyyətindən başqa, növbəti kəşf inanılmaz sürüş keyfiyyəti idi.

Flagbearer stereo baş üstü kamerası qarşıdakı yol haqqında məlumatı oxuyur və 100 km/saat sürətlə asılqanını əvvəlcədən tənzimləyir. Bu ad “avtomobil istehsalının” ilk dövrlərini xatırladır ki, bir adam ehtiyatsız piyadaları xəbərdar etmək üçün avtomobillərin qarşısında qırmızı bayraq dalğalandırır. Bu bir az daha mürəkkəb yanaşma eyni dərəcədə diqqəti cəlb edir.

Bu dəfə Ghost tam ötürücülüdür (RWD deyil) və o, gücü mükəmməl şəkildə azaldır. Biz onu B yolunun fırlanan hissəsində kifayət qədər aqressiv şəkildə itələməyə cəsarət etdik və bütün dörd yağlı Pirelli P Zero şinləri (255/40 x 21) maşını çox çığırmadan trasda saxladı.

50/50 çəki bölgüsü və avtomobilin alüminium kosmik çərçivəsinin sərtliyi onu balanslı, əkilmiş və idarə etməyə kömək edir. Lakin, digər tərəfdən, sükan çarxının hissi demək olar ki, tamamilə yoxdur. Uyuşmuş və çox yüngül, Ghost-un təsirli dinamik performansında itkin halqadır.

Magistral kruizə çıxın və inanılmaz dərəcədə aşağı səs-küy səviyyələri ilə qarşılaşacaqsınız. Amma o qədər də sakit deyil. Rolls deyir ki, o, demək olar ki, tam sükuta nail ola bilir, lakin əlavə edir ki, bu, diqqəti cəlb edir, ona görə də ətrafdakı “pıçıltı”... “bir incə not” əlavə etdi. 

Bu dəfə Ghost tam ötürücülüdür və ixtisarda mükəmməldir.

Bu sakitlik səviyyəsinə nail olmaq üçün arakəsmə və döşəmə ikiqat divarlı, daxili komponentlər müəyyən rezonans tezliyinə köklənmiş və avtomobilin strukturunun demək olar ki, yarısında, qapılarda, damda, ikiqat hissədə 100 kq səs uducu materiallardan ibarət idi. -şüşəli pəncərələr, hətta təkərlərin içərisində.

Dörd təkərli sükan sistemi magistral yolda çevikliyə kömək edir (burada ön və arxa oxlar eyni vaxtda fırlanır), lakin dayanma sürətində (onların əks təsir göstərdiyi yerdə) özünə gəlir, çünki hətta çoxsaylı kameralar və sensorlarla belə parkinq 5.5 m uzunluğunda və 2.5 ton ağırlığında olan maşın asan iş deyil. Bununla belə, dönmə radiusu hələ də 13.0 m-dir, ona görə də diqqətli olun. Hər şey uğursuz olarsa, avtomobil hələ də özünü park edəcək.

Güclü ventilyasiya edilmiş disk əyləcləri ön və arxa sürəti rəvan və dramatik bir işarə olmadan nəmləndirir.

Digər məqamlar? Multimedia sistemi BMW-dən açıq şəkildə götürülmüş yeganə şeydir, lakin bu, problem deyil, çünki interfeys əladır. Və bu 1300-kanal, 18W, 18-dinamik audio sistemi sadəcə dəlidir!

Hakimdir

Bunun ədəbsiz bir lüks və ya mühəndis şücaətinin bir parçası olduğunu düşünə bilərsiniz, lakin yeni Rolls-Royce Ghost-un müstəsna olduğunu inkar etmək olmaz. İnanılmaz dərəcədə zərif və bacarıqlı olan bu, şübhəsiz ki, dünyanın ən təsir edici giriş səviyyəli avtomobilidir.