Mühərrikin yerdəyişməsi - bu nə təsir edir və necə hesablanır?
Məzmun
Mühərrikin gücü nədir və onu necə hesablamaq olar?
Beləliklə, mühərrik gücü nə deməkdir? Bu dəyər yanma kamerasında pistonun yuxarı və aşağı ölü mərkəzində yaranan laqeydlik fərqinə aiddir. Aşağıdakı düsturla hesablana bilər, burada:
- d - silindrin diametrini təyin edir,
- c - piston vuruşu,
- n silindrlərin sayıdır.
Hər bir silindri əhatə edir və nəqliyyat vasitələri üzrə ümumiləşdirilmiş və sm ilə mühərrik yerdəyişməsi kimi bildirilmişdir.3. Qeyd etmək lazımdır ki, sıra qurğuları olan avtomobillərdə hər silindr eyni həcm dəyərinə malikdir. Piston vuruşunun fərqli ola biləcəyi V və ya ulduz mühərriklərində bu fərqlidir. Digər tərəfdən, fırlanan pistonlu qurğularda (Wankel mühərriki) güc yanma kamerasının həcmində ikiqat dəyişiklikdir. Beləliklə, yuxarıdakı düstur şərtlidir.
Mühərrikin ölçüsünə nə təsir edir? Büzülmə zamanı nə kimi görünür?
Əvvəla, yanma kamerasının həcmi nə qədər böyükdürsə, orada daha çox hava-yanacaq qarışığı yandırıla bilər. Və mühərrikə nə qədər çox su daxil olarsa, qurğu bir o qədər güclüdür. Müxtəlif illərdə iş həcmi 2,5 litrdən çox olan mühərriklər hazırlanmışdır, yəni. 2500 smXNUMX.3dəbdəbə və prestij əlaməti hesab olunurdu. Onlar 150 at gücünə malik mühərrik təklif etdilər. və daha çox. Vəziyyət o vaxtdan bir qədər dəyişdi ixtisar, burada çox sayda istehsal qurğuları turbomühərriklərlə təchiz edilmişdir.
Mühərrikin ölçüsü və gücü - onlar necə dəyişib? At gücünün miqdarı haqqında nə bilməyə dəyər?
Müqayisə üçün 70-ci illərdə istehsal olunan avtomobil modellərinə nəzər salmağa dəyər. amerikan əzələ avtomobilləri onların böyük - bugünkü standartlara görə - bölmələri var idi. Onların əksəriyyəti 8 silindrli idi və mühərrikin həcmi hətta 6,5 litrə çatdı. Bu gücə necə təsir etdi? Belə bir qurğudan əvvəlcə 300 at gücündən bir qədər çox güc əldə etmək mümkün idi.
Bununla belə, hazırda inanılmaz dərəcədə maraqlı layihə Valkyrie avtomobilində quraşdırılmış Aston Martin mühərrikidir. 12 litrlik V6,5 mühərriki var. Ondan hansı gücü götürdünüz? Söhbət 1013 at gücündən gedir! Görürsünüz ki, texnoloji tərəqqi praktiki olaraq mümkün olmayan işləri görməyə imkan verir.
Yaxşı, amma bunlar tipik idman bölmələri idi. Bəs küçə modelləri? Şəhərdə hərəkət etmək istəyən sürücünün ayağının altında təxminən 100 km məsafə olmalıdır. Bu dəyər layiqli performans təmin edir. Hazırkı şəraitdə bunun üçün 999cc mühərrik tələb olunur.3. Belə bir mühərriki, məsələn, beşinci nəsil Renault Clio-da tapmaq olar. Bənzər güc indi həcmi təxminən 1,4-1,6 litr olan atmosfer mühərriklərindən sıxışdırıla bilər.
Optimal mühərrik ölçüsü - nə qədər çox olsa, bir o qədər yaxşıdır?
Güc və fırlanma anı baxımından, yerdəyişmə nə qədər böyükdürsə, bir o qədər yaxşıdır. Ancaq praktikada bu, daha yüksək əməliyyat xərcləri deməkdir. Bu, təkcə yanacaq sərfiyyatının artması deyil. V6 və ya V8 mühərrikləri çox vaxt mürəkkəb klapan vaxtı dizaynına malikdir və onun sürücüsünün dəyişdirilməsi çox vaxt hətta mühərrikin sökülməsini nəzərdə tutur. Təbii ki, bu, xərcləri kəskin şəkildə artırır. Bundan əlavə, mühərrik nə qədər böyükdürsə, bir o qədər nadirdir. Nəticədə hissələrə giriş məhdudlaşdırıla bilər. Bununla belə, şişirtməyin, çünki mərhəmətsiz davranılan kiçik mühərriklər də qarınqulu və baxım üçün bahalı ola bilər.
Beləliklə, hansı avtomobili seçəcəyinizlə maraqlanırsınızsa, sizə nə lazımdır sualına cavab verin. Mühərrik nə qədər böyük olsa, bir o qədər əyləncəli, həm də daha bahalıdır. Daha kiçik bir mühərrik tez-tez daha az yanacaq istehlakı deməkdir, həm də yüklənmiş bölmənin gücü ilə əlaqəli böyük bir naməlumdur. Seçim sənindir.
