Batareya bitibsə, avtomobili işə salmaq mümkündürmü: bütün üsullar

Çox vaxt batareya ilə bağlı problemlər qışda baş verir, çünki soyuqda daha sürətli boşalır. Amma dayanacaqda sönməyən park işıqları, digər elektrik istehlakçıları səbəbiylə batareya boşaldıla bilər. Belə bir vəziyyət yarandıqda panikaya düşmək lazım deyil. Batareya bitdikdə avtomobili işə salmağın bir neçə sübut edilmiş yolu var.

Düz batareya ilə bir avtomobili necə işə salmaq olar

Ölü batareya ilə problemi həll etməyə başlamazdan əvvəl, əvvəlcə avtomobili işə sala bilmədiyinizə əmin olmalısınız. Batareyanın bitdiyini göstərən amillər:

• başlanğıc çox yavaş dönür;
• tablosundakı göstəricilər zəifdir və ya ümumiyyətlə yoxdur;
• alov yandırıldıqda, başlanğıc fırlanmır və klik və ya cızıltı eşidilir.

Boşalmış batareya ilə avtomobili işə salmağın müxtəlif yolları var.

Başlanğıc - şarj cihazı

Mexaniki və ya avtomatik transmissiya olmasından asılı olmayaraq istənilən avtomobili işə salarkən şəbəkə start-şarj cihazından istifadə etmək mümkündür. Onu necə istifadə etmək olar:

1. Onlar ROM-u şəbəkəyə qoşurlar, lakin hələ də açmırlar.
2. Cihazda açarı "Başlat" vəziyyətinə keçirin.
   

   Başlanğıc şarj cihazı istənilən avtomobili işə salarkən istifadə edilə bilər
3. ROM-un müsbət teli müvafiq akkumulyator terminalına, mənfi tel isə mühərrik blokuna qoşulur.
4. Cihazı işə salıb maşını işə salırlar.
5. ROM-u ayırın.

Bu seçimin dezavantajı odur ki, şəbəkəni işə salan şarj cihazından istifadə etmək üçün elektrik şəbəkəsinə çıxışınız olmalıdır. Müasir avtonom başlanğıc şarj cihazları var - gücləndiricilər. Onların kiçik tutumuna baxmayaraq, dərhal böyük bir cərəyan verə bilən güclü bir batareya var.

Batareyaların olması səbəbindən belə bir cihaz şəbəkəyə çıxışın olub-olmamasından asılı olmayaraq istifadə edilə bilər.

Gücləndiricinin terminallarını batareyaya qoşmaq kifayətdir və siz mühərriki işə sala bilərsiniz. Bu metodun dezavantajı cihazın yüksək qiymətidir.

Başqa bir avtomobildən işıqlandırma

Bu həll yaxınlıqda donor avtomobil olduqda həyata keçirilə bilər. Bundan əlavə, xüsusi tellərə ehtiyacınız olacaq. Onları satın ala və ya özünüz edə bilərsiniz. Telin kəsişməsi ən azı 16 mm olmalıdır², həm də güclü timsah kilidlərindən istifadə etməlisiniz. İşıqlandırma qaydası:

1. Donor seçilir. Hər iki avtomobilin təxminən eyni gücə sahib olması lazımdır, onda batareyaların xüsusiyyətləri oxşar olacaqdır.
2. Avtomobillər mümkün qədər bir-birinə yaxın yerləşdirilir. Bu, kifayət qədər tel uzunluğunun olması üçün lazımdır.
   

   Avtomobillər mümkün qədər bir-birinə yaxın yerləşdirilir
3. Donor sıxılır və bütün elektrik istehlakçıları kəsilir.
4. Hər iki batareyanın müsbət terminallarını birləşdirin. İşləyən akkumulyatorun mənfi tərəfi mühərrik blokuna və ya başqa bir avtomobilin digər rənglənməmiş hissəsinə bağlıdır. Mənfi terminalı yanacaq xəttindən uzaqlaşdırın ki, qığılcım yanğın başlamasın.
   

   Müsbət terminallar bir-birinə bağlıdır və yaxşı batareyanın mənfi tərəfi mühərrik blokuna və ya digər rənglənməmiş hissəyə bağlıdır.
5. Maşını bitmiş akkumulyatorla işə salırlar. Batareyasının bir qədər doldurulması üçün onun bir neçə dəqiqə işləməsi lazımdır.
6. Telləri tərs qaydada ayırın.

Donor seçərkən, onun akkumulyatorunun tutumunun reanimasiya edilmiş avtomobilin akkumulyatorununkindən daha böyük və bərabər olmasına diqqət yetirmək lazımdır.

Video: avtomobili necə yandırmaq olar

EN | ABC batareyası: Batareyanı necə "işıqlandırmaq" olar?

Artan cərəyan

Bu üsul yalnız kritik vəziyyətlərdə istifadə edilməlidir, çünki bu, batareyanın ömrünü qısaldır. Bu vəziyyətdə, ölü batareya artan cərəyanla doldurulur. Batareyanı avtomobildən çıxarmaq lazım deyil, lakin elektrik cihazlarına zərər verməmək üçün mənfi terminalı çıxarmaq tövsiyə olunur. Bort kompüteriniz varsa, mənfi terminalı çıxarmaq vacibdir.

Cari batareyanın xüsusiyyətlərinin 30% -dən çoxunu artıra bilərsiniz. 60 Ah batareya üçün maksimum cərəyan 18A-dan çox olmamalıdır. Doldurmadan əvvəl elektrolit səviyyəsini yoxlayın və doldurucu qapaqları açın. 20-25 dəqiqə kifayətdir və maşını işə salmağa cəhd edə bilərsiniz.

Cari batareyanın xüsusiyyətlərinin 30% -dən çox olmayaraq artırıla bilər

Çəkicidən və ya itələyicidən

Yedəkləmə yalnız mexaniki transmissiya ilə həyata keçirilə bilər. Bir neçə nəfər varsa, o zaman avtomobil itələnə bilər və ya kabeldən istifadə edərək başqa bir avtomobilə qoşula bilər.

Yedəkləmədən başlayarkən prosedur:

1. Güclü kabelin köməyi ilə hər iki avtomobil etibarlı şəkildə bağlanır.
   

   Yalnız mexaniki sürət qutusu olan avtomobilləri yedəkləmək olar.
2. 10-20 km / saat sürət əldə etmək,
3. Yedəklənmiş avtomobildə 2-ci və ya 3-cü dişliləri işə salın və debriyajı rəvan buraxın.
4. Avtomobil işə düşərsə, hər iki avtomobil dayandırılır və yedəkləmə ipi çıxarılır.

Yedəkləmə zamanı hər iki sürücünün hərəkətlərinin əlaqələndirilməsi lazımdır, əks halda qəza baş verə bilər. Siz düz yolda və ya kiçik bir təpədə avtomobil çəkə bilərsiniz. Əgər avtomobil insanlar tərəfindən itələnirsə, onda gövdə hissələrini əyməmək üçün dayaqlara söykənmək lazımdır.

Avtomobili itələyərkən, bədən hissələrini əyməmək üçün dayaqlara söykənmək lazımdır

Normal ip

Bu seçim yaxınlıqda avtomobil və ya insanlar olmadıqda uyğundur. Təxminən 4-6 metr uzunluğunda bir jak və möhkəm bir ip və ya yedək kabeli kifayətdir:

1. Avtomobil dayanacaq əyləci ilə sabitlənir və əlavə dayanacaqlar da təkərlərin altına yerləşdirilir.
2. Sürücü təkərini buraxmaq üçün maşının bir tərəfini qaldırın.
3. İpi təkərin ətrafına sarın.
   

   İp qaldırılmış çarxın ətrafına möhkəm sarılır.
4. Alovlanma və birbaşa ötürmə daxildir.
5. İp kəskin şəkildə çəkilir. Avtomobil təkəri döndərərkən başlamalıdır.
6. İlk dəfə işləmirsə, prosedur təkrarlanır.

Yaralanmamaq üçün əlinizə ip dolamamalı və ya diskə bağlamamalısınız.

Video: avtomobili iplə necə işə salmaq olar

Köməksiz batareyası bitmiş bir avtomobili necə işə salmaq olar

Xalq üsulları

Sürücülərin bitmiş batareyanın işini bərpa etməyə çalışdıqları məşhur üsullar da var:

• batareyanın isti su hövzəsində və ya qızdırıcının yanında quraşdırılması. Bu, batareyanın gərginliyini bir qədər artırmağa imkan verən səmərəsiz bir üsuldur. Onun tez-tez istifadəsi batareyanın daha əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur;
  

  Batareyanı isti suya qoymaq onun gərginliyini bir qədər artırmağa imkan verir.
• batareyaya istilik örtüyünün qoyulması. Bu, adətən qışda batareyanın boşaldılmasını azaltmaq üçün edilir. Müsbət bir nəticə gözləməyin, çünki qapağın özü qızmır və batareyanın gücü bərpa olunmayacaq;
• şərab tətbiqi. Şərab batareyaya tökülür. Alkoqol elektrolitlə reaksiya verir, bu da gərginliyin artmasına səbəb olur və avtomobil işə salına bilər. Bu üsul yalnız bir dəfə istifadə edilə bilər, bundan sonra batareyanı atmaq lazımdır. Şərab istifadə etsəniz, quru daha yaxşıdır, çünki tərkibində şəkər yoxdur.

Bəzi ustalar telefon akkumulyatorunun köməyi ilə maşını işə sala biliblər. Düzdür, bunun üçün bir telefon yox, tam yüz 10 amperlik litium-ion batareya tələb olunurdu. Fakt budur ki, avtomobili işə salmaq üçün telefonun və ya digər gadgetın batareyasının gücü kifayət etməyəcək. Praktikada bu üsuldan istifadə etmək çox sərfəli deyil və cib telefonlarından lazımi sayda batareya tapa bilməyəcəksiniz.

Video: batareyanı isti suda qızdırın

LIFE HACK - akkumulyator bitibsə, avtomobili necə işə salmaq olar.

Ölü batareya ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün onun vəziyyətini daim izləməlisiniz. Dayanacaqda elektrik enerjisi istehlak edən ölçüləri və cihazları söndürmək lazımdır. Buna baxmayaraq, batareya ölüdürsə, vəziyyəti adekvat qiymətləndirməli və avtomobili işə salmağa imkan verəcək mövcud üsullardan birini seçməlisiniz.