Mexaniki oğurluq əleyhinə kilidlər. Mexaniki oğurluq əleyhinə qurğular: hansını almaq daha yaxşıdır

Unutmayın, bir müddət əvvəl immobilayzerlər haqqında danışdığımız məqalələrdən birində - avtomobil oğurluğunun qarşısını alan elektron cihaz? Beləliklə, bu gün hamısı eyni oğurluğa qarşı sistemlər olacaq, lakin elektron deyil, mexaniki.

Əvvəlki baxımdan, yalnız kontaktların açılması üsulu ilə fərqlənir (bir açarla və yalnız avtomobilin içindən), yəni. məsafədən uzaqlaşmaq mümkün deyil. Buna görə də, bir çox sürücü, mexaniki sistemləri şəbəkə çatışmazlığı halında avtomobildə olan bütün sistemləri bloklayan elektron sistemlərdən daha etibarlı hesab edir və başqa heç kim mütəxəssislərin köməyi olmadan heç yerə getmir.

Əlbəttə ki, mexanikaya şübhə ilə yanaşan motoristlər var, deyirlər ki, təcavüzkarlar cihazı asanlıqla quraşdırırlar, amma tez bir zamanda sizi əmin etməliyəm - hər şey o qədər də sadə deyil. "Sürü üçün nəzərdə tutulmuş" qıfıllarla tamamlanan bu cür oğurluğa qarşı cihazların bütün istehsalçıları üçün vintlər xüsusi bir qapaq var, quraşdırma zamanı parçalanır və gələcəkdə vintini açmaq mümkün deyil. Aşağıda mexaniki təhlükəsizlik sistemlərinin ətraflı işini müzakirə edəcəyik.

Mexaniki oğurluq əleyhinə sistem nədir?

Mexaniki oğurluq əleyhinə sistem - bu əslində mexaniki sürət qutusu və onların işinə mane olan sancaqlar, vintlər və digər qurğular şəklində sükan mexanizmidir. Bu gün bu cür sistemlər 90-cı illərin əcdadlarından (bunlar sadəcə təkərdə "qoç" idi) əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bununla belə, oğurluğa qarşı sistemlərin tarixi ilk avtomobillərin meydana çıxdığı vaxta, daha doğrusu 1886-cı ildən başlayır. Nəqliyyat dünyasında belə bir yenilik yalnız qalan vaxtlarda çox vaxt paxıllıq doğuran varlı insanlar üçün mövcud idi. Çox layiqli olmayan bir çox vətəndaşın sadəcə bir avtomobil oğurlamaq arzusunda olması təəccüblü deyil.

 

Beləliklə, ilk dəfə olaraq avtomobil sahiblərini necə qorumaq məsələsi ortaya çıxdı. Əlbəttə ki, XNUMX -cu əsrin sonunda bütün elektron mühafizə vasitələri haqqında danışmağa ehtiyac yoxdur, buna görə də yeganə variant avtomobili mexaniki qurğularla oğurluqdan qorumaq idi, bəziləri hətta bu günə qədər "sağ qaldı". Buna görə sürücülər, quraşdırılması avtomobilin işinə mane olan və bununla da onu oğurluqdan qoruyan kilidlər, tıxaclar və sükan sütunu kilidləri, qapı kilidləri kimi digər doğaçlama əşyalardan istifadə edirdi.

Maraqlı bir fakt!   İlk Peugeot avtomobili 1889 -cu ildə fransız baronundan birbaşa şəxsi qarajından oğurlandı.

İlk mexaniki oğurluğa qarşı qurğular xüsusi quraşdırma tələb etmirdi və artikulyar idi. Bir az sonra mühafizə sistemləri birbaşa istehsalçıların fabriklərində avtomobillərdə qurulmağa başladı, bu cür avadanlıqları şəxsi emalatxanalarda da təmin etmək mümkün oldu. Mexanik təhlükəsizlik sistemlərinin alternativ imkanı yalnız İkinci Dünya Müharibəsindən sonra ortaya çıxdı - istehsalda elektron qurğular meydana çıxdı.

Mexaniki oğurluq əleyhinə sistemlərin növləri

Bütün mövcud mexaniki oğurluq əleyhinə sistemlər üç növə bölünür: onlar   müxtəlif işçi orqanlarının maşına daxil olmasına mane olan nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinə mane olmaq. Nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini bərkitmək üçün qurğulara, xüsusən də arxa təkərli və ya tam ötürücülü nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış və mandalı və güc elementlərindən ibarət olan bloklayıcı kardan mili daxildir. Birincisi avtomobilin kabinəsində, ikincisi isə dibinin altındadır. Belə bir kilidin əsas funksiyası sürücü şaftının fırlanmasının qarşısını almaqdır, buna görə avtomobil dayanır.

Hal-hazırda bunlar, kabin qapılarını, baqaj bölməsini və kapotu kilidləyərək avtomobilin daxili hissəsini qorumaq üçün hazırlanmış ənənəvi oğurluq əleyhinə sistemlərdir. Adətən bu cür qoruma fabrikdə quraşdırılır və ən çox elektromaqnit qoruma sistemi istifadə olunur, əlavə olaraq mexaniki elementlər quraşdırıla bilər. Məsələn, avtomobilin kapotunun altındakı bağlayıcıdan istifadə edərək elektron təhlükəsizlik sisteminin söndürülməsi ehtimalını istisna etmək üçün, əlavə olaraq başlığı qoruyan mexaniki bir cihaz quraşdırmağın mənası var. Belə bir cihaz, prinsipcə, adi bir kilidin qırılmasının qarşısını alan çevik bir qabıqdakı bir kabel ilə təchiz edilmişdir.

Nəhayət, ən məşhur mexaniki oğurluq əleyhinə qurğular müxtəlif işçi orqanlarının işinə mane olan qurğulardır. Bu cür cihazların iki əsas növü var: biri transmissiyanı kilidləmək üçün, digəri isə sükanı kilidləmək və dönməsinin qarşısını almaq üçün. Hər iki növ standart və ya isteğe bağlı olaraq quraşdırılır.

Ötürücü qolu kilidləmək üçün, dişli qolunun yanında, avtomobilin içərisində içərisinə metal bir sancağın daxil olduğu bir deşik var, onu çıxaracaq müvafiq kilidlə təchiz olunmuşdur, bu yalnız istifadə etməklə mümkün olmuşdur. Açar. Bu cihaz mexaniki və avtomatik ötürmələr üçün uyğundur. Bir mexanikiniz varsa, pin arxadan başqa bütün dişliləri bağlayacaq və maşın maşının dayanma rejimini dəyişdirməyinizə icazə verməyəcək və avtomobil hərəkət etməyəcək. Fişlərə əlavə olaraq, artıq quraşdırılmış kilidləmə mexanizmlərindən istifadə edərək maşını anlaşılmaz dizaynlarla təchiz etmək mümkündür.   Bu cür qurğular qolu hərəkət etdirə bilməyəcək (və ya dişli seçimini blok edə bilməz) və açma (bağlama) mexanizmi yalnız bir açar ola bilər, kilid tablosunda və ya ön oturacaqlar arasındadır.

  Demək olar ki, bütün standart avtomobillər sükan sütun qutuları ilə təchiz edilmişdir. İşləmə prinsipi belədir: alov açarına bağlı bir mexanizm, bir açar olmadıqda, sükanın dönməsini maneə törədir və dönməsinə icazə vermir. Düzdür, xoş olanlar var ciddi qüsurlar - güc yoxdur və kəskin dönmə halında kilidli sükan qıra bilər.

Bir çox sürücü isteğe bağlı mafsallı sükan kilidi sistemlərindən istifadə edir. Göstərici panelinin üstündə oturan və sükan fırlanmasını məhdudlaşdıran bir tıxac olan bir debriyaj (sükan çarxına bərkidilmiş) şəklindədirlər. Bütün mexanizm bir açarla açılan bir kilidlə təchiz edilmişdir. Bəlkə bəzi sürücülər belə bir dizaynın çox etibarlı olmadığını düşünürlər və istəsən kilid açıla bilər, amma inanın: bu olduqca problemlidir. Nadir hallarda qaçıran adam, əgər belə bir qoruma görmüşdürsə, özünü nəqliyyat vasitəsi ilə öldürmək istəyir, çünki oğurlamaq daha asan olacaq başqa birini tapa bilərsiniz. Sükan kilidinin istifadəsinin müsbət psixoloji təsiri də diqqət çəkir.

Pedal qutuları və bir avtomobilin təkərlərindəki "sirrlər" daha az yaygındır. Onun mahiyyəti, yalnız düzgün ölçülü bir açar ilə açıla bilən qeyri-standart bir vintin olmasıdır və bu, əlbəttə ki, yalnız sahibidir. Qeyd etmək lazımdır ki, mexaniki oğurluğa qarşı sistemlərin əksəriyyəti nisbətən sadə dizayna malikdir, lakin buna baxmayaraq, onlar uzun illər ardıcıl olaraq öz əsas vəzifəsini - avtomobilləri cinayətkarlardan qorumaq kimi keyfiyyətli şəkildə yerinə yetirirlər.

Mexaniki bir oğurluq əleyhinə sistem necə seçilir

Qeyd etdiyiniz kimi, bu gün mexaniki tipli avtomobil oğurluğuna qarşı sistemlərin bir çox növləri var. Hamısı olduqca müxtəlifdir və pedal kilidi ilə bitən bir sükan bloku ilə başlayır. Avtomobilinizi mexaniki mühafizə sistemi ilə təchiz etmək qərarına gəldikdən sonra, ilk növbədə onun nə quraşdırılacağını dəqiq öyrənməlisiniz: sadəcə sükanı kilidləyin və ya bəlkə də daha yaxşısı, transmissiyanı kilidləyin və birdən dərhal dərhal effektiv şəkildə xilas edin və müdaxilənin qarşısını alın. hətta içəri girməkdən. avtomobil. Amma sonuncu realdır. Etibarlı bir oğurluq əleyhinə sistem üç hissədən ibarət olmalıdır:

- oğrunu qurğuya (qapı blokerləri, kapot və gövdə) daxil olmaq imkanından məhrum etmək;

Avtomobilin işə salınma ehtimalının istisna edilməsi (zəncirlərin qeyri-standart bloklanması, qapağın elektromexaniki bloklanması);

Buraxmayın (ötürücü kilid, sükan, pedallar)

Buna əsaslanaraq sadalanan bütün növ mexaniki blokları satın almalı olacaqsınız. Ancaq məsələn, yalnız mexaniki bir ötürmə kilidi almağa qərar verərsən, kimi vacib məqamlara diqqət yetirməlidirlər:

– yalnız həyəcan siqnalı ilə birlikdə işləməlidir;

Sürət qutusundakı kilid, vandalizmə müəyyən bir müqavimət verəcək və onu qazma və mişardan qoruyacaq möhkəm metaldan hazırlanmalıdır;

Fərqli avtomobil markaları və dizaynları üçün uyğun olan universal transmissiya kilidinə diqqət yetirmək daha yaxşıdır.

Bu növ avtomobilinizin təlimatını qorumaq üçün ən etibarlı yollardan biridir (daxili quraşdırma daxil deyil) və xüsusi kilidləmə məntəqəsinin seçimi avtomobilinizin modelindən və büdcənizdən asılıdır.

Ümumiyyətlə, xüsusi mexaniki oğurluq əleyhinə cihazın seçimi ehtiyaclarınıza əsaslanmalıdır. Məsələn, avtomobil gecəni bir dayanacaqda və ya evin pəncərələrinin altında keçirəcəksə, siqnal verməklə yanaşı, ilk növbədə başlıq və sükan mili kilidləri almalısınız.

Mexaniki oğurluq əleyhinə sistemin quraşdırılması

Seçdiyiniz mexaniki oğurluq əleyhinə sistemin növündən asılı olaraq, müxtəlif quraşdırma addımlarını fərqləndiririk. Ən ümumi olanlar üçün quraşdırma prosesini nəzərdən keçirək: ötürmə kilidi   и sükan mili.

 

Mexanik kilid ötürülməsi bölünür universal   и model.   Dolablar, quraşdırma prosesində problemlərin qarşısını almaq üçün kilidin bütün hissələrini və montajını nəzərə alaraq, hər bir avtomobil modeli üçün fərdi olaraq düzəltməkdən daha çox modeli fərdiləşdirmək üçün daha əlverişlidir. Cihazlar dəsti, quraşdırma prosesində ətraflı təsvir olunan təlimatları ehtiva edir və yoxlama məntəqəsinin dizaynına müdaxilə etmək ehtiyacının olmaması səbəbindən hətta yeni başlayanlar da motoristləri yığa bilərlər.

Universal şkaflar demək olar ki, hər hansı bir avtomobilə uyğundur, lakin əksər hallarda köhnə avtomobil modellərində quraşdırılır. Bu vəziyyətdə, bu sahədə təcrübəyə və idarəetmə stansiyası mexanizminin bütün incəliklərinə dair məlumatlara ehtiyacınız olacaq. Əvvəlki növ pinlərin quraşdırılmasından fərqli olaraq, quraşdırmanı ixtisaslı mütəxəssislərə həvalə etmək məsləhətdir. Sükan sütunu montajının quraşdırılması çox vaxt o qədər də ciddi deyil və aşağıdakı addımları əhatə edir:

– sürünməyə qarşı qurğu vasitəsilə təkərin bloklanması;

Bağlayıcı hissələrin sükan milinə quraşdırılması (istiqamət düzgündürsə, çəngəl asanlıqla yivdən çıxa bilər);

Sükan çarxının kilidini açmaq və fişini çıxarmaq;

Debriyaj bərkidicisinin sıxacı sükan çarxının sərbəst dönməsinə mane olmamalıdır;

Plastik tutacağın sürücü oturacağına bərkidilməsi (sükan milinin tıxanmasına ehtiyac olmadıqda ona tutacaq daxil edilir).

Fərqli modellərdə fərqli növ qıfılların quraşdırılması bir avtomobildə bir -birinə çox bənzəmir və bütün çalarlarını bir məqalədə təsvir etmək sadəcə mümkün deyil və hətta montaj prosesinin mürəkkəbliyi nəzərə alınsa da məntiqli olmazdı. Xüsusi xidmət mərkəzlərinə müraciət etmək.

Kanallarımıza abunə olun

Oğurluğa qarşı mexaniki qorunma eynidir - blokerlər müəyyən yerləri və avtomobil hissələrini bloklayan xüsusi qurğulardır, əsas vəzifəsi nəqliyyat vasitəsinə icazəsiz girişin, onun idarə edilməsinin və hərəkətinin qarşısını almaqdır.

Çox fərqli ola bilərlər: çıxarıla bilən və hərəkətsiz; müəyyən bir model və avtomobil markası üçün universal və ya ciddi şəkildə uyğunlaşdırılmış; bütün təhlükəsizlik kompleksinin ayrılmaz bir hissəsi və ya ayrı bir müdafiə vasitəsi kimi çıxış edin. Ancaq ən çox blokerlər blok etdikləri cihaz növlərinə görə bölünür. Bu təsnifatı nəzərə alaq. Yeri gəlmişkən, əvvəldən oğurluq əleyhinə sistemlər haqqında yazmışdım.

1. Sürət qutusunu bloklayan cihaz.

Avtomobillər üçün ən çox yayılmış mexaniki oğurluq əleyhinə cihazdır və nisbətən təsirlidir. Xarici və daxili ola bilərlər.

Xarici kilid aşağıdakı kimi işləyir: dişli qolu müəyyən bir vəziyyətdədir, ümumiyyətlə geri çevrilir və içərisində sabitdir (sabit). Bu vəziyyətdə, kilidləmə cihazının özü bir pin və ya qövs olsun, həm sadə, həm də mürəkkəb bir forma sahib ola bilər.

Daxili bloklama birbaşa ötürücü mexanizminin özünə müdaxilə tələb edir, buna görə də kabinədə görünmür. Mərkəzi tunel cihazının qapağının altında gizlənir, yalnız dişli qolunda yerləşən kilid silindrini yaradır. Daxili blokerin işləmə prinsipi xarici bloklama prinsipinə bənzəyir, yalnız bloklama müxtəlif yollarla baş verir.

Bu mexaniki qurğuların əsas dezavantajı, sıxılmış debriyajdan istifadə edərək, quraşdırıldığı vasitənin çəkilmə ehtimalını istisna etməməsidir. İstisna, son kəmərin qolunun "park" vəziyyətinə keçirildiyi avtomatik transmissiyaya malik avtomobillərdir.

Onların üstünlükləri:

• oğurluğa qarşı yüksək müqavimət (mütəxəssislər tərəfindən quraşdırıldıqda, bloker daxili olmalıdır).

2. Sükanı bağlayın.

Bu cihazın işləmə prinsipi ondan ibarətdir ki, sükan bir vəziyyətdə sabitlənir və bu şəkildə fırlanır - və hətta mühərrik işləyərkən avtomobilin trayektoriyasını dəyişə bilərsiniz. Sükandakı eyni immobilayzer sükan çarxına və ya sükan çarxına və avtomobilin pedallarından birinə bərkidilir.

Bu mexaniki cihazların üstünlükləri:

• büdcəli.

çatışmazlıqlar:

• avtomobil oğurluğundan qorunmanın aşağı dərəcəsi.

Sükan kilidini izdihamlı yerlərdə yalnız gündüz saatlarında və tezliklə ayrılmaq şərtilə istifadə etmək ən məqsədəuyğundur.

3. Kilidləmə təkərləri.

Təkərlərin hərəkətdən bərkidildiyi möhkəm poladdan hazırlanmış bir quruluşdur. Bu cihaz çox etibarlıdır, çünki yalnız xüsusi bir alət (kəsici, öğütücü) ilə çıxarıla bilər, baxmayaraq ki, avtomobil sahibləri arasında o qədər də populyar deyil, çünki çatışmazlıqları çoxdur.

Təkər kilidinin dezavantajları:

• həcmli;
• cəlbedici görünüş;
• pis havalarda xüsusi problemlərə səbəb olan müntəzəm təmizləmə və çirklənmə ehtiyacı.

üstünlükləri:

• maksimum səmərəlilik (ancaq təkərin ehtiyat təkərlə əvəz edilməsinə qarşı cihazda təkərin geri çəkilməsindən qorunma qurğusu varsa);
• avtomobil elektronikasından müstəqillik.

4. Oğurluğa qarşı alovlanma kilidləri.

Bu cihazın funksiyalarını, oğurluq əleyhinə kilidləmə funksiyasını, bir sıra xidmət funksiyalarını və başlanğıc qorumasını özündə birləşdirən adi alovlanma kilidlərinə əla alternativ.

Oğurluq əleyhinə alovlanma kilidlərinin üstünlükləri:

• açar seçimindən, əsas açarın açılmasından layiqli qorunma dərəcəsi;
• yüksək təsnifat - 1 milyarddan çox birləşmə.

çatışmazlıqlar:

• standart alov açarının dəyişdirilməsini tələb edir.

5. Qapının kilidlənməsi.

Adi mexaniki qapı kilidlərində başqa bir gizli mandala bənzəyir. Adətən metal bir hökmdarla (master açarı) açılmaqdan qorunurlar.

çatışmazlıqlar:

• sınıq şüşədən maşına girməkdən qoruymayacaq;
• yüksək quraşdırma xərcləri, çünki bu, bütün avtomobil qapılarını qorumaq deməkdir.

6. Kapotun bağlanması.

Bu cihaz, daha çox təhlükəsizlik üçün çölə çıxmaq deyil, içəridən görmək daha yaxşı olan bir kilid cihazı ilə təchiz edilmiş çox güclü bir kabele bənzəyir. Müstəqil bir müdafiə vasitəsi olaraq, bu mexaniki oğurluq əleyhinə cihaz təsirsizdir.

İki növ başlıq kilidi var:

1. Mexanik.

Mexanik başlıq kilidində silindr açarı olan klassik bir kilidləmə cihazı var. Belə bir cihazın üstünlükləri sadəliyi və etibarlılığı, eləcə də elektron müstəqilliyidir (elektrik dövrəsində cərəyanın olması onun səmərəliliyinə təsir etmir). Dezavantajlar: kiçik quraşdırma problemləri; kilid götürmə, qazma və s. açmaq mümkündür.

2. Elektromekanik.

Belə bir cihazın quruluşuna daxildir: kilidləmə mexanizmləri, elektrik xətləri və elektrik sürücüsü və elektron cihazlardan gələn siqnallarla idarəetmə: siqnalizasiya, immobilizator, rəqəmsal röle. Birinci seçim ən çox yayılmışdır.

Elektromekanik başlıq kilidlərinin üstünlükləri:

• quraşdırma asanlığı;
• istifadəsi asandır.

çatışmazlıqlar:

• həyəcan siqnalı ilə əlaqə;
• avtomobilin elektrik sxemindən asılı olaraq (boşaldılmış batareya ilə bu kilidləmə cihazı açıla bilməz).

7. Əyləc bloklayıcı qurğu.

Əyləc dövrəsinə (bir və ya iki) nüfuz edən bir çek valve olan kiçik bir blok kimi görünür. Bu cihaz mexaniki olaraq açılır və söndürülür (açar istifadə edərək), kilidin təhlükəsizliyi kilidin etibarlılığını müəyyən edir. Onun əsas vəzifəsi avtomobili oğurluqdan qorumaqdır.

Qiymətləndirilən mexaniki avadanlıqların dezavantajları:

• yüksək xərclər;
• əyləc sisteminə müdaxilə ehtiyacı.

üstünlükləri:

• Bağlama qurğusunun zərərsizləşdirilməsi yalnız əyləc hortumu vasitəsi ilə söndürülə bilər, heç kimin bunu etməsi ehtimalı azdır.

Sadəcə bir xatırlatma. Sadəcə öz fikrimi yazıram. Tam olduğumu iddia etmirəm. Çətinliyi hər kəs üçün başa düşmək asandır.

Bir -bir sıralayın.
1. İşçi sükanı kilidləyir.   Bitdi. alov açarı çıxarıldıqda "çıxan" pin. Əslində bu heç bir şey deyil.   Sükana vurulduqda qırılır.

2. Sükanda poker, pedalda “kilidləyin”. Əslində bu heç bir şey deyil. , Sükan əyilib və ya yemək asan. çünki sükan çarxı çox kobud deyil. Pedallar sadəcə əyilir. Onu tamamilə silə bilərsiniz.

3. Test nöqtəsində cihazın kilidlənməsi , daxili pinli pinlə və ya olmadan. Əslində bu heç bir şey deyil.   Ötürücü qolu - bir və ya iki kabeli hərəkət etdirir. Bu kabellər bir qutuya yerləşdirilir və açarlara uyğun olaraq köçürülür. Qolu bağlasanız belə, bu, olduqca sadədir - keçidləri qolu və ya seçicidən çıxarın. Seçicini əl ilə hərəkət etdirin. Adətən təmizliyə və ya qonşu həyətə getmək kifayətdir. Və başa düşmək üçün bir şey var ...

4. Sükan milində kilidləmə cihazı , Zəmanətçi daxil edin. Bir debriyaj sükan şaftına bağlıdır. Hansı ki, daim millə birlikdə fırlanır. Manşetlərdə bələdçilər var. Muftaya bərkidilmiş bu bələdçilərə "toxunmaqla" metal paz daxil edilir. Bu, sükan şaftını bloklayır. Sancağı çıxarmaq üçün açarı pin üzərindəki sürfəyə də toxunaraq daxil etməlisiniz.
Hər iki manipulyasiya olduqca zəhlətökəndir. Yavaş-yavaş buna öyrəşəcəksən. Qızlar adətən narahat olurlar. Oğurluqla çıxarın - kifayət qədər gimoroyno. Nəqliyyat vasitələrinin oğurluq əleyhinə xüsusiyyətlərini artırmağı məsləhət görürəm., məxfilik üçün əlçatandır. quraşdırma. Tövsiyələr: 1. quraşdırarkən - kobud dəri - sükan şaftında səthi "tıxaclayın" - yaxşı fiksasiya üçün. 2. Təkərlərin qarşısını almaq üçün onları yan tərəfə çevirərək avtomobili tərk edin. Debriyaj kifayət qədər sıxılmadıqda, debriyaj mil üzərində "sürüşdürə" bilər. Yaxşı enişi təmin etməliyik.

5. Kapotun bağlanması. Xəz ilə. sürücü və ya elektrik sürücüsü.
Başlıq örtüyü özü oğurluqdan qorunmur. Siqnal xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Axı, ümumiyyətlə mühərrikin ən azı bir "kilidi" kapotun altında gizlənir.
5.1 Başlığın dəri bərkidilməsi. İçəridə sürfə və kilidi açmaq üçün açar olacaq. Adətən - normal başlıq kilidi belə bağlanır. Spom. ext. kabel - kilid rayı başlıq ilə bağlanır. Açar olmadan - adi qolu çıxarmaq və qapağı açmaq işləməyəcək. Praktikada oynaqlara tez üfürülür. O uzanır. Bu seçim tövsiyə edilmir.
5.2 Başlıq kilidi elektriklə idarə olunur. Onun nominal adı var. Vaxtı silin. Bu malikanədir - "elektrik pervaneli". Kaput metaldir. döngə və ya top. Və geri dönmə hissəsində - kabel boyunca hərəkət edən bir pin, elektrik mühərriki ilə irəli və geri hərəkət edir. Disk - Adətən siqnala qoşulur. Zərərsizləşdirildikdə, kapotun kilidi açılır. Təhlükəsizlik aktiv olduqda, başlıq kilidlənir.
Məntiq ondan ibarətdir ki, əgər - qapağı çıxarmadan kapot qolunu dartsanız, kapot açılmayacaq (kaputun altında - kapotun altında siren tez qırılacaq, bu işləməyəcək - elektron mühərrik kilidi - kilidli.kaputla birlikdə.
Mən birlikdə quraşdırmağı məsləhət görürəm, lakin "düzgün" quraşdırma şərtləri ilə:

Bir neçə vacib məqam var.
1. Əgər siqnal elektron müdaxilə ilə “açılırsa”, o zaman “normal” əlaqə açılır - qapaq təbiidir -.
2. Normalda, qoruyucu vaxt kilidli olduqda başlıq qolunu çəksəniz, başlıq bir qədər açılacaqdır. Pini görə bilərsiniz.
3. "Vida" ön tərəfdə olduğu üçün kir tədricən tıxanır və turşuya çevrilə bilər. Daimi WD40 yağlama tələb olunur.
4. Batareya daxil edilərsə, qapaq kilidli qalır. Xüsusi bacarıqlar olmadan açmaq çətin olacaq. Normal quraşdırma zamanı kabinədə gizlənən təhlükəsizlik kabelinə sahib olmaq lazımdır. Çıxarın - mexaniki olaraq edə bilərsiniz - kilidi açın.

Yaxşı bir qoruma tətbiq etmək üçün Defanteim'i aşağıdakı parça ilə qurmaq yaxşı olardı. anlar:
1. Kapotun künclərinə iki qıfıl quraşdırın.
2. Dökülmədən qorunma (metal şaft, pinli boru).
3. Məsələn, qoşun. Açar kilidi söndürüldükdə AÇILMAZ. Kontak açıldıqda və ikincil immobilizator etiketi işarələndikdə kilidlər açılır. Tədricən qorunma. Beləliklə, Auchandakı açar oğurluğundan özümüzü qoruyacağıq. Ancaq immobilizer markasının açarlardan ayrı daşınması şərti ilə.
4. Təhlükəsizlik kəmərlərini - avtomobildə çıxarmayın. Satış almaq. batareya tükəndikdə kilidi açmaq üçün naqillər.

6. Kompüter Zirehi , zarafatlara əlavə olaraq 🙂 Bloklar bahalı olduğuna görə tez-tez oğurlanır. Bu, ECU-nu əhatə edən və keçid vintləri ilə korpusa bərkidilmiş korpusun metal döşəməsidir. Blokdakı çipi bloklasanız, "hörümçək" - oğurluq zamanı işləmək üçün başqa bir kabel dəsti istifadə edə bilməyəcəksiniz. Məsələ olduqca ekzotikdir.

7.   Girlok (kilidləmə mexanizmi).   Effektiv kilid. “Defentaym da bəyənir” Pin Power “Yalnız kapot üst-üstə düşmür. tövsiyə Necə müdafiə - çox şey siqnaldan asılıdır. Siqnal "elektron sensor" tərəfindən işə salınarsa və asanlıqla açılırsa, bütün səyləri aradan qaldıra bilər.

8. Yerli avtomobil sənayesi üçün - əvəz edilə bilər sükan kilidi   -dövlət poliomielitdən.   "Garant" idarəetmə blokunu mükəmməl əvəz edir), sürfə də dəyişir. Xarici maşınlar üçün istifadə olunmur, heyf.