Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Yeni Hava Dəstəyi Təyyarəsi
Hərbi texnika

Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Yeni Hava Dəstəyi Təyyarəsi

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

2022-ci ilə qədər ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı AC-37J Ghostrider təyin edilmiş 130 yeni döyüş hava dəstəyi təyyarəsini istifadəyə verməyi planlaşdırır. Əvvəlki modellərdən fərqli olaraq, onlar havada uçan bombalar və hava-yer raketləri kimi idarə olunan təyyarə silahlarını daşıyacaqlar. İddialı plana onların lazer silahları və birdəfəlik kəşfiyyat təyyarələri ilə təchiz edilməsi daxildir.

2010-cu ildə Birləşmiş Ştatların Hərbi Hava Qüvvələri Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı (AFSOC) səkkiz AC-130H Spectre döyüş gəmisi və 17 AC-130U Spooky II döyüş gəmisi ilə təchiz edilmişdir. Bundan sonra plan həm köhnəlmiş AC-130H, həm də daha gənc AC-130U-nu əvəz edəcək yeni platforma almaq idi. Həmin vaxt ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri (USF) quru qoşunları ilə birlikdə Alenia C-27J Spartan nəqliyyat təyyarəsinin (JCA - Birgə Yük Təyyarə) alınması üzrə birgə proqramda iştirak edirdi. AFSOC öz bazasında AC-27J Stinger II adlı döyüş gəmisinin daha ucuz versiyasını yaratmağa meyl edirdi. Nəhayət, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin JCA proqramından çıxması ilə daha kiçik iki mühərrikli döyüş gəmiləri almaq ideyası da uğursuz oldu.

Keçid həlli olaraq, daha sonra MC-14W Combat Spear tipli 130 xüsusi təyinatlı nəqliyyat təyyarəsinin döyüş gəmiləri kimi istifadəyə uyğunlaşdırılması qərara alındı. AFSOC HARVEST Hawk proqramının həyata keçirilməsində Dəniz Piyadaları Korpusunun (USMC) təcrübəsindən istifadə edib. Bunun bir hissəsi olaraq Dəniz Piyadaları Korpusu modul paket hazırlayıb ki, bunun sayəsində KC-130J tanker təyyarəsi qısa müddətdə hava dəstəyi missiyalarını yerinə yetirmək üçün uyğunlaşdırıla bilər.

MC-130W sözdə Precision Strike Package (PSP) ilə təchiz edilmişdir. PSP paketi bir ATK GAU-23/A 30 mm port topundan (ATK Mk 44 Bushmaster II topunun təkmilləşdirilmiş versiyası), iki qanadaltı dirəkdən, bir Gunslinger sistemindən (arxa yükləmə enişinə quraşdırılmış on lüləli başlatma qurğusundan) ibarətdir. təyyarə) sol kameranın eniş qurğusunun əsas başlığının infraqırmızı bələdçilik sistemi altında quraşdırılmışdır

AN/AAQ-38 FLIR və BMS (Döyüş İdarəetmə Sistemi). Gunslinger başlatma qurğusu, adətən SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) kimi tanınan yüksək dəqiqlikli silahları, yəni AGM-175 Griffin raketlərini və GBU-44/B Viper Strike sürüşmə bombalarını daşımağa imkan verir. Qanad altındakı dirəklərdə MC-130W səkkiz AGM-114 Hallfire idarə olunan raketi və/və ya səkkiz GBU-39 SDB dəqiqlikli bomba daşıya bilər. AC-130W həmçinin JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) dəbilqəyə quraşdırılmış nişan alma sistemi ilə işləmək üçün uyğunlaşdırılıb. PSP ilə təchiz edilmiş MC-130W Combat Spear əvvəlcə AC-130W Dragon Spear adlanırdı, lakin 2012-ci ilin mayında rəsmi olaraq Stinger II adlandırıldı.

On dörd AC-130W-dan sonuncusu AFSOC tərəfindən 2013-cü ilin sentyabrında qəbul edilib. AC-130W təyyarəsinin istismara verilməsi köhnəni tədricən geri götürməyə imkan verdi

AS-130N (sonuncusu 2015-ci ilin may ayında geri çəkildi) və AS-130U donanmasının doldurulması. Bununla belə, məqsədyönlü qərar həm AC-130U, həm də “müvəqqəti” AC-130W-ni əvəz edəcək tamamilə yeni platformanın alınması idi.

Xəyal atlı

Ən son döyüş helikopterləri MC-130J Commando II xüsusi tapşırıqlar üçün tamamilə yeni Hercules bazasında inşa edilmişdir. Bu təyyarələr 2011-ci ilin sentyabrında xidmətə başlayıb. Lockheed Martin ilə imzalanan 2,4 milyard dollarlıq müqavilə 32 MC-130J təyyarəsinin alınmasını nəzərdə tutur ki, bu da döyüş gəmisi roluna çevrildikdə AC-130J təyin olunacaq. Nəhayət, alış hovuzu 37 ədədə çatdırıldı. MC-130J-nin AC-130J standartına çevrilməsi Floridadakı Eglin Hərbi Hava Qüvvələri bazasında həyata keçirilir.

2012-ci ilin may ayında yeni döyüş gəmisi Ghostrider rəsmi adını aldı. AC-103J proqramı üçün İlkin Dizayn Baxışı (PDR) 2103-cü ilin martında tamamlandı. Təyyarə növbəti ay Əməliyyat Sınaqına Hazırlıq Baxışından (OTRR) və Yekun Kritik Dizayn Baxışından (CRT) keçdi. İlk AC-130J 31 yanvar 2014-cü ildə havaya qalxdı.

Ghostrider uzunluğu 29,8 m, hündürlüyü 11,8 m, qanadlarının uzunluğu 40,4 m, 8500 ton yüklə maksimum 21 m tavana çata bilir. Maksimum uçuş çəkisi

AC-130J-nin çəkisi 74 kq-dır. Təyyarə hər birinin gücü 390 kVt olan dörd Rolls-Royce AE 2100 D3 turbovintli mühərriklə təchiz edilmişdir. Mühərriklər altı qanadlı Dowty pervaneləri ilə təchiz edilmişdir. Kruiz sürəti - 3458 km / saat, təyyarənin uçuş məsafəsi (havada yanacaq doldurmadan) - 660 km. Ghostrider, UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) sərt bumlu yanacaq doldurma sistemi sayəsində havada yanacaq doldura bilir. Təyyarə 5500/48 kVt gücündə elektrik generatorları ilə təchiz olunub ki, bu da sabit cərəyanın artıqlığını təmin edir ki, bu da gələcəkdə təyyarənin mümkün modernləşdirilməsi və modifikasiyasını həyata keçirməyə imkan verir.

Добавить комментарий