LG Chem litium-kükürd (Li-S) hüceyrələrini sınaqdan keçirir. "2025-ci ildən sonra seriya istehsalı"

Biz LG Chem-i əsasən elektrik avtomobillərində geniş istifadə olunan klassik litium-ion elementləri ilə əlaqələndiririk. Bununla belə, şirkət litium kükürd hüceyrələri kimi digər həllərlə təcrübələr aparır. Nəticələr ümidvericidir, onilliyin ikinci yarısında kütləvi istehsal mümkündür.

Li-S akkumulyatorlu pilotsuz uçuş aparatı stratosferdə uçuş rekordu qırıb

Cənubi Koreyanın Hava Məkanı Tədqiqatları İnstitutu EAV-3 pilotsuz uçuş aparatını yaradıb. Bu, LG Chem tərəfindən hazırlanmış yeni Li-S hüceyrələrindən istifadə edir. EAV-13 batareyaları ilə işləyən 3 saatlıq təcrübə zamanı o, stratosferdə 7-12 kilometr hündürlükdə 22 saat uçdu. Bununla da o, pilotsuz uçuş aparatının uçuş hündürlüyünə görə rekord qırıb (mənbə).

Klassik litium-ion hüceyrələrində silikonla aşqarlanmış qrafit və ya qrafit anodları var. LG Chem tərəfindən hazırlanmış Li-S hüceyrələri karbon kükürd anodlarına əsaslanır. Biz yalnız litiumdan istifadə edən katodlar haqqında öyrəndik, ona görə də onlar NCM katodları ola bilər. İstehsalçı hüceyrələr üçün heç bir əlavə texniki parametr açıqlamayıb, lakin bildirib ki, kükürdün (qravimetrik) istifadəsi sayəsində hüceyrələrin enerji sıxlığı litium-ion elementlərdən “1,5 dəfədən çox yüksəkdir”.

Bu minimum 0,38 kVt/kq-dır.

LG Chem, bir neçə gün ərzində bir təyyarəyə enerji verə biləcək yeni hüceyrə prototipləri yaratacağını açıqladı. Buna görə də, istehsalçının hələ də elektrolitdə kükürdün həlli və Li-S batareyasının sürətlə deqradasiyası problemini həll etmədiyi qənaətinə gəlmək asandır - qanadlarda fotosellər var idi, buna görə də enerji çatışmazlığı yox idi.

Buna baxmayaraq Şirkət litium kükürd hüceyrələrinin kütləvi istehsalının 2025-ci ildən sonra başlayacağını gözləyir.... Onların enerji sıxlığı litium-ion hüceyrələrindən iki dəfə çox olacaq.