VAZ 2114-də kondisioner - özünü quraşdırmanın mürəkkəbliyi nədir

Avtomobildə kondisioner çoxdan lüks deyil, təcili ehtiyacdır. Soyuq havada sürücünü isitəcək. İsti havalarda kabinədəki temperaturu aşağı salacaq. Ancaq bütün yerli avtomobillərdən uzaqda kondisionerlər quraşdırılmışdır və VAZ 2114 onlardan yalnız biridir. Xoşbəxtlikdən, avtomobil sahibi kondisioneri özləri quraşdıra bilər. Bunun necə edildiyini anlayaq.

Kondisioner nədən ibarətdir

Cihaz bir neçə elementdən ibarətdir.

VAZ 2114-də kondisioner - bunlar bağlayıcılar və borularla təchiz edilmiş bir neçə cihazdır

Burada onlar:

• kompressor
• kondansatör;
• aşağı və yüksək təzyiqli boru kəmərləri sistemi;
• elektron sensorlar və rölelər sistemi ilə buxarlanma modulu;
• alıcı;
• sürücü kəməri;
• möhürlər və bərkidicilər dəsti.

Avtomobil kondisioneri necə işləyir

Freon demək olar ki, bütün müasir kondisionerlərdə soyuducudur. Kondisionerin işləmə prinsipi qapalı sistemdə soyuducunun dövranını təmin etməkdir. Avtomobilin içərisində istilik dəyişdiricisi var. Hüceyrələrindən keçən freon bu cihazdan artıq istiliyi götürür.

Kondisioner soyutma dövrəsində freonun davamlı dövranını təmin edir

Eyni zamanda, kabinədəki havanın temperaturu azalır (nəmliyi kimi) və maye freon, istilik dəyişdiricisini tərk edərək qaz vəziyyətinə keçir və partladılmış radiatora daxil olur. Orada soyuducu soyuyur və yenidən maye olur. Kompressorun yaratdığı təzyiqə görə freon yenidən boru sistemi vasitəsilə istilik dəyişdiricisinə verilir, burada yenidən qızdırılır, sərnişin bölməsindən istilik və nəm götürür.

Kondisioner quraşdırmaq mümkündürmü?

Bəli, VAZ 2114-də kondisioner quraşdırmaq mümkündür. Hal-hazırda, "on dördüncü" VAZ modelləri üçün kondisionerlərin istehsalında ixtisaslaşmış bir neçə şirkət var. Bu cihazları quraşdırarkən, sürücünün maşının dizaynında heç bir əhəmiyyətli dəyişiklik etməsinə ehtiyac qalmayacaq. Hava kabinəyə standart ventilyasiya delikləri vasitəsilə verilir. Buna görə də, tablosunda və altında yeni bir şey kəsməyə ehtiyac yoxdur. Buna görə də avtomobil sahibinin qanunvericiliklə bağlı heç bir problemi olmayacaq.

Avtomobil kondisionerinin seçilməsi haqqında

Kondisioner seçərkən VAZ 2114 sahibinin rəhbər tutmalı olduğu əsas parametrləri sadalayırıq:

• iş gərginliyi - 12 volt;
• çıxış havasının temperaturu - 7 ilə 18 ° C arasında;
• enerji istehlakı - 2 kilovatdan;
• istifadə olunan soyuducu növü - R134a;
• sürtkü mayesi - SP15.

Yuxarıda göstərilən bütün parametrlər şirkətlər tərəfindən istehsal olunan kondisionerlərə uyğundur:

• "FROST" (model 2115F-8100046-41);
  

  "Frost" şirkətinin kondisionerləri - VAZ 2114 sahibləri arasında ən populyardır.
• "Avqust" (model 2115G-8100046–80).
  

  "Avqust" zavodu - VAZ 2114 sahibləri üçün ikinci ən populyar kondisioner tədarükçüsü

Onlar VAZ 2114-ün demək olar ki, bütün sahibləri tərəfindən quraşdırılır.

Digər avtomobillərdən kondisionerlərin quraşdırılması olduqca nadirdir, çünki onlar bir çox problem yaradır. Xüsusilə, belə bir kondisionerdə boru sistemi ya çox qısa, ya da çox uzun ola bilər. Ona görə də ya nəyisə qurmalı, ya da onu kəsməli olacaq.

"Qeyri-doğma" kondisionerin montaj və möhürləmə sistemi də ciddi şəkildə dəyişdirilməli olacaq və dəqiqləşdirmənin uğurlu olacağı və nəticədə yaranan sistemin möhkəmliyini qoruyacağı dəqiq deyil. Cihaz paneli yəqin ki, yeni havalandırma deliklərini kəsməli olacaq ki, bu da növbəti yoxlamadan keçərkən qaçılmaz suallar yaradacaq. Bütün bu məqamlar digər avtomobillərdən kondisionerlərin quraşdırılmasını qeyri-mümkün edir, xüsusən də mağazalarda xüsusi olaraq VAZ 2114 üçün hazır həllər varsa.

Kondisionerin quraşdırılması və qoşulması

VAZ 2114-də kondisionerin quraşdırılması bir neçə mərhələdən ibarətdir, çünki cihazın vacib komponentləri ayrıca quraşdırılmalı və sonra birləşdirilməlidir. Quraşdırma aşağıdakıları tələb edəcəkdir:

• bütün aksesuarları ilə yeni kondisioner;
• açıq açarlar dəsti;
• düz tornavida.

İş seqmenti

Kondisionerin quraşdırılmasının əsas mərhələlərini sadalayırıq. İş həmişə buxarlandırıcının quraşdırılması ilə başlayır.

1. Avtomobilin kapotunda yerləşən möhür çıxarılır.
2. Mühərrik bölməsinin sağ tərəfində kiçik bir plastik qab var. Əl ilə çıxarılır.
3. Filtr qızdırıcıdan çıxarılır. Onu yerləşdiyi plastik qutu ilə birlikdə çıxara bilərsiniz. Bədən adi bir tornavida ilə əyilə bilən kilidlərə bağlanır.
   

   Qızdırıcı filtri plastik korpusla birlikdə çıxarılır
4. Hazır kondisionerlər həmişə təlimatların əlavə olunduğu xüsusi mastik (gerlen) borusu ilə təchiz edilmişdir. Kompozisiya təlimatda göstərilən bütün səthlərə nazik bir təbəqədə tətbiq edilməlidir.
5. Buxarlandırıcının alt yarısı quraşdırılır. Kompressorla birlikdə gələn boltlar ilə qapaqlara vidalanır. Sonra cihazın yuxarı yarısı ona vidalanır.

Sonrakı naqillərdir.

1. Hava filtri maşından çıxarılıb.
2. Adsorber çıxarılır.
   

   Adsorber mühərrikin sağında yerləşir və əl ilə çıxarılır
3. Montaj blokunun qapağı çıxarılır.
4. Bütün möhürlər faraların tənzimlənməsinə cavabdeh olan cihazdan çıxarılır.
5. Kondisionerdən gələn müsbət məftil standart naqil kəmərinin yanında qoyulur (rahatlıq üçün onu elektrik lenti ilə kəmərə bağlaya bilərsiniz).
   

   Naqil qoşqu rölin yanında yerləşir, şəklin aşağı sol küncündə görünür
6. İndi naqillər sensora və kondisioner fanına qoşulur (onlar cihazla birlikdə verilir).
7. Sonra, kondisionerə aktivləşdirmə düyməsi olan bir tel qoşulur. Sonra fara düzəldicisinin çuxurundan itələmək lazımdır.
8. Bundan sonra, düymə tablosuna quraşdırılır (VAZ 2114-də bu cür düymələr üçün yer artıq təmin edilmişdir).
   

   VAZ 2114-ün tablosunda artıq bütün lazımi düymələr üçün yer var
9. Soba keçidində iki tel var: boz və narıncı. Onlar bağlanmalıdır. Bundan sonra, kondisioner dəstindən temperatur sensoru quraşdırılır.
   

   Naqillər üçün kontaktlar soba açarında görünür
10. Sonra, termostat quraşdırılır (mühərrik bölməsində hər hansı bir rahat yerə yerləşdirilə bilər).
11. Temperatur sensoru termostata bağlıdır (bunun üçün tel kompressorla birlikdə verilir).

İndi qəbuledici quraşdırılıb.

1. Mühərrik bölməsində mühərrikin sağındakı istənilən boş yer seçilir.
2. Mötərizəni quraşdırmaq üçün bölmənin divarında bir neçə deşik qazılır, sonra adi özünü vurma vintləri ilə divara vidalanır.
   

   Mötərizədə VAZ 2114-ün gövdəsinə bir cüt adi özünü vurma vintləri ilə bərkidilir.
3. Qəbuledici dəstdən sıxaclar ilə mötərizədə sabitlənmişdir.
   

   VAZ 2114-dəki kondisioner qəbuledicisi bir cüt polad qısqac ilə mötərizəyə bərkidilir.

Qəbuledicidən sonra bir kondansatör quraşdırılır.

1. Avtomobil siqnalı ayrılır və yan tərəfə, temperatur sensoruna yaxınlaşır və müvəqqəti olaraq bu vəziyyətdə sabitlənir. Bunu etmək üçün elektrik lentindən və ya xüsusi bir plastik klipdən istifadə edə bilərsiniz.
2. Kompressor kondensatora bir boru ilə bağlanır, bundan sonra fiksasiya boltları ilə sabitlənir.
   

   Kondisioner kondensatorunu quraşdırmaq üçün buynuzu yan tərəfə keçirməlisiniz
3. Buxarlandırıcı borularla qəbulediciyə bağlanır.

Və nəhayət, kompressor quraşdırılır.

1. Sağ çəkmə çıxarılır.
2. Generator sökülür, sonra onun montaj braketi.
3. Bütün tellər sağ faradan çıxarılır.
4. Çıxarılan braketin yerinə kompressor dəstindən yenisi quraşdırılır.
5. Kompressor bir mötərizədə quraşdırılır, sonra bütün lazımi borular ona qoşulur.
   

   Kompressor tam yığılıb və mötərizə üzərində quraşdırılıb
6. Kompressor kasnağına bir sürücü kəməri qoyulur.

Kondisionerin qoşulması üçün ümumi qaydalar

Kondisionerin bort şəbəkəsinə qoşulması sxemi seçilmiş cihaz modelindən asılı olaraq dəyişə bilər, buna görə də qoşulma üçün tək bir "resept" yazmaq mümkün deyil. Cihaz üçün təlimatlarda təfərrüatları dəqiqləşdirməli olacaqsınız. Buna baxmayaraq, bütün kondisionerlər üçün ümumi olan bir neçə qaydalar var.

1. Buxarlanma qurğusu həmişə ilk olaraq birləşdirilir. Enerji ona ya siqaret alışqanından, ya da alovlanma qurğusundan verilir.
2. Dövrənin yuxarıdakı hissəsində qoruyucu olmalıdır (və avqust kondisionerləri vəziyyətində, cihaz dəstinə daxil olan bir röle də quraşdırılmışdır).
3. Kondisionerin "kütləsi" həmişə avtomobilin gövdəsinə birbaşa bağlıdır.
4. Sonra, bir kondansatör şəbəkəyə qoşulur. Bu sahədə bir qoruyucu da tələb olunur.
5. Bundan sonra, kondensator və buxarlandırıcı tablosuna quraşdırılmış düyməyə qoşulur. Bunun üzərinə klikləməklə, sürücü buxarlandırıcıda və kondensatorda olan fanatların səsini eşitməlidir. Fanlar işləyirsə, dövrə düzgün yığılmışdır.

Kondisionerin doldurulması haqqında

Quraşdırıldıqdan sonra kondisioner doldurulmalıdır. Bundan əlavə, bu cihaz ən azı 3 ildə bir dəfə yanacaqla doldurulmalı olacaq, çünki dövrə heç vaxt təzyiqsiz olmasa belə, il ərzində freonun 10% -ə qədəri sistemi tərk edə bilər. Freon R-134a indi hər yerdə soyuducu kimi istifadə olunur.

İndi əksər kondisionerlər R-134a freondan istifadə edirlər.

Onu kondisionerə vurmaq üçün sizə xüsusi avadanlıq lazımdır, bunun üçün ehtiyat hissələri mağazasına getməli olacaqsınız.

Kondisionerləri yanacaq doldurmaq üçün təzyiqölçənləri olan xüsusi silindrlər istifadə olunur.

Və aşağıdakıları satın almalısınız:

• muftalar və adapterlər dəsti;
• şlanq dəsti;
• freon silindr R-134a;
• təzyiq göstəricisi.

Doldurma ardıcıllığı

Freonun sistemə vurulmasının əsas mərhələlərini sadalayırıq.

1. Kondisionerdə aşağı təzyiq xəttində plastik qapaq var. Diqqətlə tozdan təmizlənir və açılır.
2. Qapağın altında yerləşən fitinq, dəstdən bir adapter istifadə edərək silindrdəki şlanqla birləşdirilir.
3. Avtomobilin mühərriki işə düşür və boş işləyir. Krank şaftının fırlanma sürəti 1400 rpm-dən çox olmamalıdır.
4. Kondisioner kabinədə maksimum hava sirkulyasiyasını işə salır.
5. Freon silindri tərs çevrilir, aşağı təzyiq adapterindəki klapan yavaş-yavaş açılır.
6. Doldurma prosesi daimi olaraq manometr tərəfindən izlənilir.
7. Soyuq hava avtomobilin içərisinə girməyə başlayanda və adapterin yanındakı şlanq donla örtülməyə başlayanda yanacaq doldurma proseduru başa çatır.

Video: kondisioneri özümüz doldururuq

Bir avtomobil kondisionerini öz əllərinizlə doldurun

İqlim nəzarətinin quraşdırılması haqqında

Bir sözlə, VAZ 2114-də iqlim nəzarətinin quraşdırılması həvəskarların çoxluğudur. "On dördüncü" modellərin adi sahibləri nadir hallarda belə şeylər edirlər, özlərini sadə kondisionerlə məhdudlaşdırırlar, quraşdırma ardıcıllığı yuxarıda verilmişdir. Səbəb sadədir: iqlim nəzarətini ən yeni avtomobildən uzaqda qoymaq iqtisadi cəhətdən mümkün deyil.

Bunu etmək üçün istilik sistemi üçün elektron idarəetmə blokları satın almalısınız. Bir və ya iki (nə qədər nəzarət zonasının quraşdırılması planlaşdırıldığından asılı olaraq). Sonra onları bort şəbəkəsinə bağlamaq lazımdır, bunun üçün ona ciddi dəyişikliklər edilməlidir. Bu tapşırıq hər sürücü üçün deyil. Buna görə də, xidmətləri çox bahalı olan bir mütəxəssisə ehtiyacınız olacaq. Bütün bunları nəzərə alaraq, VAZ 2114 sahibi düşünməlidir: həqiqətən iqlim nəzarətinə ehtiyacı varmı?

Beləliklə, öz əlinizlə VAZ 2114-də kondisioner quraşdırmaq olduqca mümkündür. İstənilən avtomobil hissələri mağazasında hazır cihaz almaq və quraşdırma təlimatlarını diqqətlə öyrənmək kifayətdir. Çətinliklər yalnız kondisionerin yanacaq doldurma mərhələsində yarana bilər. Buna görə də, bu cihazı yalnız son çarə olaraq özünüz yanacaqla doldurmalısınız. Mümkünsə, yanacaq doldurmağı müvafiq avadanlıqla peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır.