Bir avtomobildə torpedo necə etmək olar

Avtomobilinizin daxili dizaynını dəyişdirməyi planlaşdırırsınızsa, o zaman ön panelsiz və ya gündəlik həyatda deyildiyi kimi, torpedalar olmadan edə bilməzsiniz. Bunun üçün yeni rəng və faktura sxemi seçə bilərsiniz. Və ya yuxarıda təsvir edilən oxşar materiallardan istifadə edə bilərsiniz və cızılmış və köhnəlmiş sidingləri yüngülcə təzələyə bilərsiniz. Bir çox sürücü kabinənin görünüşünü korlamaqdan qorxaraq paneli çılpaq əlləri ilə çəkməyə risk etmir. Ancaq bu prosesdə ən böyük çətinlik işə başlamağa qərar verməkdir. Həmçinin, əgər siz artıq digər interyer elementlərinin döşəməsində təcrübəniz varsa, bu iş də sizin üçün çətin olmayacaq.

Maşının ön panelinin üzlənməsi üçün material seçimi

Torpedo daim göz qabağındadır, bu isə o deməkdir ki, onun görünüşü və keyfiyyəti həm sizin, həm də digər sərnişinlərin diqqətini cəlb edəcək. Ön panelin daşınması üçün material seçiminə məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır. Əksər hallarda avtomobilin daxili bəzəklərində aşağıdakı materiallar istifadə olunur:

• dəri (süni və təbii);
• alkantara (başqa bir ad süni süetdir);
• vinil.

İnternetdən material seçməyin. Şəkillər və təsvirlər sizə məhsulun tam təsvirini vermir. Satın almadan əvvəl, xüsusi bir mağazaya gedin və təklif etdiyi materialların hər birini hiss edin. İstehsalçı və kölgənin adını da qeyd etmək lazımdır. Bundan sonra, rahatlıqla onlayn mağazada mal sifariş edə bilərsiniz.

Həqiqi dəri

Həqiqi dəri ön panelin üzlənməsi üçün yaxşı seçimdir. Bu, həddindən artıq temperaturdan, nəmdən və yanğından qorxmayan davamlı bir materialdır. Bundan əlavə, onun səthi mexaniki zədələrə davamlıdır. Əlbəttə ki, dərini qəsdən dırnaqla cızmağa dəyməz, ancaq ağ zolaqlar öz-özünə görünməyəcəkdir. Dəri müntəzəm olaraq nəm bir parça ilə silinərək asanlıqla kirdən təmizlənir. Panelin günəşdə yanacağından qorxmaq olmaz, ultrabənövşəyi radiasiyadan qorxmur. Həqiqi dərinin görünüşü haqqında danışmağa dəyməz - o, hətta ən bahalı və iddialı avtomobilin interyerinə mükəmməl uyğunlaşacaqdır.

əsl dəri avtomobilin salonuna mürəkkəb görünüş verir

Eco dəri

Təbii dəri sizin üçün çox bahadırsa, onun müasir əvəzedicisindən istifadə edin: eko-dəri. Bu növ material ekoloji cəhətdən təmiz adlanır, çünki əməliyyat zamanı zərərli maddələr yaymır. 90-cı illərin sonlarının ucuz dərisinə bənzəmir, uzun müddət öz görünüşünü saxlaya bilən davamlı, nəmə davamlı, buxar keçirən materialdır. Eko-dəri döşəmənin qısa müddətdən sonra çatlayacağından qorxmayın. Performans xüsusiyyətlərinə görə, material təbii dəridən aşağı deyil. Bundan əlavə, eko-dəri allergik sürücülər üçün uyğundur.

eko-dəri yaxşı performans xüsusiyyətlərinə malikdir, lakin təbiidən daha ucuzdur

Alcantara

Alcantara bu yaxınlarda ən məşhur üzlük materiallarından birinə çevrildi, o cümlədən tablosuna. Bu toxunmamış sintetik materialdır və toxunuşa zamşa bənzəyir. O, asan baxım və yüksək aşınma müqaviməti ilə məxmər kimi hamar səthi birləşdirir. Dəri kimi günəşdə solmur. Yüksək rütubət və temperaturun dəyişməsi də ona mənfi təsir göstərmir. Bir çox sürücülər evdə rahatlıq mühiti yaratmaq üçün bütün salonu Alkantara ilə örtməyə üstünlük verirlər. Digərləri dərinin sərtliyini yumşaltmaq üçün fərdi elementləri tərtib etmək üçün istifadə edirlər. Hər halda, Alkantara torpedoya uyğun olmaq üçün ən yaxşı seçimdir.

Alkantara süetə bənzər sintetik parçadır.

Vinil

Qeyri-adi bir daxili dizayn yaratmaq istəyirsinizsə, vinil filmdən istifadə etməyi düşünün. Bu gün bazarda çox sayda toxuma və rəng var. Sakit qara və ya boz rəng seçə bilərsiniz və ya turşu yaşıl saxta piton parça tapa bilərsiniz. Xrom örtüklü filmlər, həmçinin karbon və ya metal effektli filmlər çox populyardır. Onlara qulluq etmək dəridən daha asandır. Vinil filmlərin, bəlkə də, yalnız bir çatışmazlığı var - onları təsadüfən cızmaq asandır. Ancaq aşağı qiymət paneli istədiyiniz qədər sürükləməyə imkan verir.

vinil filmdən istifadə edərək, karbon da daxil olmaqla müxtəlif materialları təqlid edə bilərsiniz

Pula qənaət etmək üçün bəzi motoristlər xüsusi avtomobil materialı almırlar, ancaq mebel üzlükləri üçün nəzərdə tutulmuş oxşar materialı alırlar. İlk baxışdan onların arasında heç bir fərq olmadığı görünür. Bununla belə, bu belə deyil: dəri üzlük və digər materiallar kabinədə sabit bir rahat temperaturda istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Avtomobil parlaq günəşdə qızır, soyuqda isə soyuyur. Belə şəraitdə mebel materialları tez çatlayacaq.

Öz əlinizlə avtomobil torpedo çəkmə

Ön panelin köçürülməsi onun sökülməsi ilə başlayır. Bu kifayət qədər zəhmətli bir prosesdir. Həmçinin, bərkidicilərin və sıxacların sxemi müxtəlif avtomobil modelləri ilə uyğun gəlmir. Panelə çox sayda naqil bağlıdır və onlara zərər verməkdən qorxursanız, kömək üçün avtomobil xidmətinə müraciət edin.

Bunu özünüz etmək istəyirsinizsə, o zaman avtomobil üçün təlimat kitabçasını laqeyd yanaşmayın - bütün detallar və bağlayıcılar orada ətraflı təsvir edilmişdir. Torpedonun çıxarılması həmişə batareya terminallarını ayırmaqla başlayır. Avtomobilinizi enerjisizləşdirdikdən sonra onu sökməyə başlaya bilərsiniz.

panelin çəkilməsinə davam etməzdən əvvəl onu sökmək lazımdır

Bir qayda olaraq, sükan çarxının sökülməsi özünü çəkməkdən daha çox vaxt aparır. Ehtiyatlı olun və tapdığınız kabelləri ayırmağı unutmayın.

Tools

Torpedonu çəkmək üçün sizə aşağıdakı alətlər lazımdır:

• sökmək üçün tornavida dəsti;
• zımpara (həm qaba, həm də incə dənəli);
• yağlayıcı;
• antistatik parça;
• öz-özünə yapışan arxa və ya maskalama lenti;
• bir marker;
• iti dərzi qayçı;
• plastik təbəqə ilə rulon və ya spatula;
• dəri üçün ayaq və iynə ilə tikiş maşını (bu materialı seçmisinizsə);
• dəri üçün xüsusi yapışqan (və ya istifadə etdiyiniz hər hansı digər material);
• saç qurutma maşını (daha yaxşı bina);
• uzanan material

Hazırlıq mərhələsi

Torpedo söküldükdə, yeni materialla daşınmağa hazırlanmalıdır. Bu aşağıdakı şəkildə edilir.

1. Hissə xüsusi alətlə yağdan təmizlənir. Bunun üçün aseton əsaslı məhsullardan istifadə etmək tövsiyə edilmir.
2. Bütün sahənin səthi əvvəlcə qaba dənəli zımpara ilə, sonra isə daha incə zımpara ilə cilalanır.
3. Taşlamadan sonra qalan toz antistatik parça ilə təmizlənir.

Bədənin ciddi zədələnməsi halında, paneli plastik üçün xüsusi bir birləşmə ilə yapışdıra bilərsiniz. Səth tamamilə qurudulduqda, naxışlar hazırlamağa və məhsulu daşımağa başlaya bilərsiniz.

Sonrakı hərəkətlər panelin formasından asılı olacaq. Bu olduqca sadədirsə, ifadə edilməmiş düzgün bucaqlar və əyilmələrlə, o zaman torpedonu tək bir materialdan yapışdırmağa cəhd edə bilərsiniz. Ancaq forma mürəkkəbdirsə və bir çox əyilmə varsa, onda əvvəlcədən bir örtük etmək lazımdır. Əks halda, astar qatlarda düşəcək.

Qapaq aşağıdakı kimi hazırlanır:

1. Panelin səthini şəffaf toxunmamış film və ya yapışan lentlə yapışdırın
2. Parçanın formasını diqqətlə yoxlayın. Bütün kəskin hissələr film üzərində markerlə (yapışan lent) dairəvi olmalıdır. Bu mərhələdə gələcək tikişlərinizin yerlərini qeyd edin. Çox şey etməyin - panelin görünüşünü poza bilər.
3. Torpedodan filmi çıxarın və yanlış tərəfdən materialın üzərinə qoyun. Dikişlərə diqqət yetirərək detalların konturlarını köçürün. Parçanın hər tərəfinə 10 mm əlavə etməyi unutmayın. Bu tikiş üçün sizə lazım olacaq.
4. Detalları diqqətlə kəsin.
5. Parçaları idarəetmə panelinə yapışdırın. Ölçülərin və formanın uyğun olduğundan əmin olun.
6. Dikişlərdə detalları tikin.

Uyğun bir tikiş maşınınız yoxdursa, bir az fərqli gedə və parçaları birbaşa panelin səthinə yapışdıra bilərsiniz. Ancaq bu vəziyyətdə xüsusilə diqqətlə hərəkət etməlisiniz - bu yanaşma oynaqlarda çatlaqların görünüşü üçün təhlükəlidir. Əgər materialı düzgün şəkildə uzata və yerləşdirə bilmirsinizsə, o, torpedodan ayrılacaq və ayrılacaq.

Ön panel üçün örtük hazırlamaq

Material parçaları tikmək üçün təbii və süni dəri üçün xüsusi iplərdən istifadə edin. Onlar kifayət qədər güclü və elastikdirlər, buna görə də tikişlər yırtılmır və deformasiya olunmur.

Sıxma texnologiyası

Paneli tək bir material ilə sürükləməyə qərar verərsinizsə, əziyyətli işə hazır olun.

1. Əvvəlcə səthə xüsusi yapışqan tətbiq edin. Kompozisiya quruyana qədər bir müddət gözləmək lazımdır, ancaq tamamilə qurutmayın.
2. Materialı panelin yuxarı kənarına qoyun və yüngülcə basın.
3. Torpedonun formasını təkrarlamaq üçün dərini saç qurutma maşını ilə qızdırmaq və uzatmaq lazımdır. Materiala zərər verməmək üçün bunu mümkün qədər diqqətlə edin.
4. Materialı səthə möhkəm basmadan əvvəl, istədiyiniz formanı aldığından əmin olun. Bu yanaşma dərin quyular və çuxurlarla işləyərkən rahatdır: əvvəlcə dəri uzanır, sonra kənarları sabitlənir.
5. Səthin düzəldilməsi prosesində özünüzə rulonlar və ya plastik spatulalarla kömək edə bilərsiniz.
6. Kenarları içəriyə qatlayın, yapışdırın. Artıqlığı kəsin.

bir parça materialda daşınarkən qıvrımları diqqətlə uzatın və düzəldin

Qapağı əvvəlcədən hazırlamış olsanız, bərkitmə prosesi çox daha sürətli və asan olacaq. Etməli olduğunuz şey yapışqan ilə səthə boşluq qoymaq, bütün əyrilərin yerində olduğundan əmin olmaq və sonra səthi basıb düzəltməkdir.

Avtomobilin ön panelinin özünü üzləmə qiyməti

Torpedonun daşınmasına sərf etdiyiniz məbləğ birbaşa materialın qiymətindən asılıdır. Yüksək keyfiyyətli təbii perforasiya edilmiş dərinin orta qiyməti xətti metr üçün təxminən 3 min rubl təşkil edir. Standart ölçülü panel iki metrdən çox olmayacaq.

Eko-dəri artıq daha ucuzdur - 700 rubl üçün tapıla bilər, baxmayaraq ki, daha bahalı variantlar var. Vinil filmin qiyməti növündən və keyfiyyətindən asılı olaraq 300 ilə 600 rubl arasında dəyişir. Alcantara gəldikdə, onun dəyəri orijinal dəri ilə müqayisə edilə bilər, buna görə də süni zamşa qənaət edə bilməyəcəksiniz.

Yüksək keyfiyyətli yüksək temperaturlu yapışqan bir qutu üçün 1,5 min rubla başa gələcək. Ucuz superglue və ya Moment yapışqanından istifadə etməyi məsləhət görmürük - obsesif bir qoxu sizi narahat edəcək və avtomobil çox isti olanda örtük özü pisləşəcək. Dəri məmulatları üçün iplər bir makara üçün 400 rubl qiymətində satılır. Tutaq ki, evdə artıq saç qurutma maşını və tikiş maşını var, yəni avadanlıq üçün əlavə xərc olmayacaq.

Beləliklə, material üçün 1,5 ilə 7 min rubl, üstəgəl istehlak materialları üçün 2 min alırıq. Gördüyünüz kimi, hətta bahalı dəri seçsəniz, 10 min rubl tapa bilərsiniz. Salonda bu prosedurun qiyməti 50 min rubldan başlayır.

Öz əlinizlə bir avtomobil torpedosunun daşınması prosesi çox nüanslıdır. Bununla birlikdə, öz əlinizlə işləmək və bir avtomobil təmiri emalatxanasının xidməti arasındakı qiymət fərqi o qədər böyükdür ki, təlimatları öyrənməyə vaxt sərf edə bilərsiniz, sonra isə daşınma. Bundan əlavə, çox vaxt çəkməyəcək - paneli 1,5-2 saat ərzində sökə bilərsiniz. Eyni miqdarda vaxt yapışdırmağa sərf olunacaq. Və bir köməkçi tapsanız, işlər daha sürətli gedəcək.

Avtomobil torpedası və ya idarə paneli kabinənin ön hissəsində alətlərin, idarəetmə vasitələrinin və sükan çarxının yerləşdiyi paneldir. Yüksək sıxlıqlı plastikdən hazırlanmışdır.

Avtomobildə olan torpedo qəza nəticəsində sürücü və sərnişinlərin əlləri ilə davamlı təmasdan, ehtiyatsızlıqdan müxtəlif əşyaların içərisinə atılması nəticəsində zədələnir. Avtomobilin ön paneli öz görünüşünü itiribsə, onu dəyişdirmək və ya bərpa etmək olar. Bu hissələrin sökülməsi və mağazalarda bahalı olması, üstəlik, köhnə avtomobil modelləri üçün uyğun komponentləri tapmaq həmişə mümkün deyil. Alət panelini öz əlləri ilə bərpa etmək üçün müxtəlif yollardan istifadə edirlər, onları nəzərdən keçirirlər və ən populyar variantı - rəsm üzərində əks etdirirlər.

Öz əlinizlə avtomobil torpedo təmiri üsulları

Torpedonun avtomatik bərpası üç yoldan biri ilə həyata keçirilir:

• Öz əlinizlə torpedo boyama
• Torpedonu PVC filmlə bir avtomobilə yapışdıra bilərsiniz. Vinil örtüklərin üstünlükləri arasında PVC filmlərin toxumalarının və rənglərinin geniş seçimi, onların davamlılığı və gücü daxildir. Bu metodun dezavantajı ondan ibarətdir ki, lövhələr hazırlamaq üçün istifadə olunan bütün polimerlər PVC-yə yaxşı yapışmır, buna görə də bir müddət sonra film səthdən soyulur.

• Alət panelinin dəri ilə örtülməsi başa çatdırmaq üçün bahalı bir yoldur. Dəri (təbii və ya süni) kabinənin daxili hissəsini dəbdəbəli edən davamlı və aşınmaya davamlı materialdır. Öz əlinizlə torpedanı daşımaq rəssamdan təcrübə tələb edir, çünki dəri ilə işləmək çox incədir. Bahalı materialı korlamamaq üçün bu robotu təcrübəli ustaya həvalə etmək daha yaxşıdır.

Görünüşü özünüz bərpa etməyin məşhur bir yolu, lövhəni rəngləməkdir, buna görə də bunu daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Rəsm hazırlığı

Torpedonun bərpası hazırlıq mərhələsindən başlayır, bura hissənin səthinin sökülməsi və boya tətbiqi üçün hazırlanması daxildir.

İnteryeri ləkələməmək və həlledicilərin və boyanın xoşagəlməz qoxusundan qorumaq üçün torpedo çıxarıldı. Parçaya zərər verməmək üçün tablosunun sökülməsini aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirin:

1. Mənfi batareya terminalını ayırın.
2. Çıxarılan elementləri sökün: sükan çarxı, fişlər, dekorativ elementlər.
3. Bağlayıcıları gevşetin və ya açın.
4. Paneli diqqətlə kənara çəkin və elektrik naqillərini güc cihazlarından ayırın.
5. Paneli ön sərnişin bölməsinin qapısından çıxarın.
6. Cihazları və düymələri sökün.

Avtomobildə olan torpedo daim sürücü və sərnişinlərin əlləri ilə təmasda olur, bu da kir və yağ toplayır. Bu çirkləndiricilər yeni boyanın soyulmasına kömək edir, buna görə də panel sabunlu su ilə yaxşıca yuyulur, qurudulur və yağdan təmizlənir. Təmizləmə üçün məişət yuyucu vasitələrdən istifadə edə bilərsiniz: xüsusi bir avtomobil şampunu, çamaşır sabunu həlli, qabyuyan maye və s. Yağdan təmizləmə üçün aseton, texniki spirt və ya vayt spirt kimi həlledicilər, həmçinin yağdan təmizləyici ilə hopdurulmuş xüsusi avtomobil süngərləri və salfetlər uyğun gəlir.

Təmiz, yağsız torpedo nizamsızlıqları aradan qaldırmaq üçün zımparalanır. Bu addım zəif aparılırsa, boya təbəqələri yalnız hissənin səthində çatlar və cızıqları vurğulayacaqdır. Taşlama müxtəlif aşındırıcılıqdakı zımpara ilə aparılır. Daha böyük bir "zımpara" ilə üyütməyə başlamalı və ən kiçiyi ilə bitirməlisiniz.

İpucu! Zımpara sərt aşındırıcı materialdır, buna görə də diqqətsiz işləsəniz, nəinki qabarları aradan qaldırmayacaq, həm də yeni cızıqlara səbəb olacaqsınız. Səthi zədələnmədən qorumaq üçün ən az qumlu kağızdan istifadə edin. Elastiklik vermək üçün "zımpara"nı 15 dəqiqə soyuq suda isladın.

Taşlamadan sonra panelin səthində texnoloji toz əmələ gəlir ki, bu da rəngləmə nəticəsini korlayır. Bir parça və ya xüsusi yapışqan parça ilə yumşaq bir şəkildə silinir. Cilalanmış tozsuz səth boya və polimerin daha yaxşı yapışması üçün astarlanır. Plastik səthlər üçün tətbiq etmək asan olan və panelin ömrünü uzadan bir plastifikator ehtiva edən bir sprey astar istifadə etmək daha yaxşıdır. Astar 2 dəqiqəlik fasilə ilə 15 nazik təbəqədə tətbiq olunur. Rəsmdən əvvəl səth yenidən yağdan təmizlənir.

Rəsm

Torpedonu plastik üçün xüsusi boyalar və ya avtomobil gövdəsi üçün rəngləyici birləşmələrin köməyi ilə rəngləyə bilərsiniz. Boya hissənin səthindən 20 sm məsafədə bir sprey tabancasından püskürtülür. Bir avtomobilin tablosunun bərpası nadir hallarda sprey boyalarla aparılır, çünki vahid rəng əldə etmək üçün istifadə edilə bilməz. Belə kompozisiyalar ümumiyyətlə panelin fərdi elementlərini rəngləmək üçün istifadə olunur.

Rəsm tozdan və birbaşa günəş işığından qorunan havalandırılan bir ərazidə aparılır. Boya üç təbəqədə tətbiq olunur:

• Birinci təbəqə, ən incə, açıq adlanır, çünki tətbiq edildikdən sonra daşlama zamanı edilən səhvlər vurğulanır. Görünən qüsurlar incə aşındırıcı kağız ilə diqqətlə cilalanır. Birinci boya təbəqəsi minimal üst-üstə düşür, yəni bitişik zolaqlar yalnız kənar boyunca üst-üstə düşür, boyanmamış səth sahələrinə icazə verilmir.
• İkinci təbəqə birinci yaş təbəqənin üzərinə tətbiq olunur. Bu təbəqənin bitişik zolaqları bir-birinin yarısını üst-üstə düşməlidir.
• Üçüncü boya qatı birinci ilə eyni şəkildə tətbiq olunur.

Tablosu tutqun və parlaq ola bilər. Mütəxəssislər torpedonu lak ilə açmamağı məsləhət görürlər, çünki işığın parıltısı sürücünün görmə qabiliyyətinə əlavə yük yaradır və onu yoldan yayındırır.

Cihazların səthinin parlaq olmasını istəyirsinizsə, onları laklayın. Lak boyadan 2 dəqiqə sonra 20 qat tətbiq olunur. Sürücü və sərnişinlərin əlləri ilə təmasda olan plastik hissələr üçün iki komponentli poliuretan laklar uyğun gəlir. Onlar hamar parlaq bir səth meydana gətirirlər, lakin barmaq izlərini buraxmırlar, bu, tez-tez sürücü və sərnişinlərin əlləri ilə təmasda olan hissə üçün vacibdir.

Lövhənin tam quruması üçün vaxt bir neçə gündür. Bu müddətdən sonra ona baxış keçirilir, rəngləmə zamanı yaranan qüsurlar aradan qaldırılır və kabinəyə quraşdırılır.

Dashboard rəngləmə xüsusiyyətləri

Öz əlinizlə idarə paneli təmiri fərqlərə malikdir, çünki panel digər avtomobil hissələri kimi metaldan deyil, plastikdən hazırlanır. Dərman və boyalarla qarşılıqlı əlaqədə olan polimerlər salonda toplanan və sürücünün və sərnişinlərin sağlamlığına təsir edən zərərli maddələr buraxır. Bunun baş verməməsi üçün plastik hissələrdə istifadə üçün təsdiqlənmiş yağ təmizləyiciləri, astarları və boyaları seçin.

Tələb rəngləri

Dizaynerlər lövhəni interyerin rənginə boyamağı, bir az daha açıq bir kölgə seçməyi məsləhət görürlər. Bu, sürücünün gözlərindəki gərginliyi azaldır. Kabin interyerini orijinal etmək üçün indiki rənglərdən birini istifadə edə bilərsiniz: antrasit (toz effektli kömür rəngi) və ya titan (tutqun və ya gözqamaşdırıcı parıltılı qızıl ton).

Avtomobil panellərinin "maye rezin" boya ilə təmiri məşhurdur. Bu kompozisiya quruduqda zəngin və hamar tutqun səth əmələ gətirir, toxunuşa xoş gəlir və mənfi təsirlərə davamlıdır.

Lövhənin elementlərini tənzimləmək üçün əsas variantları nəzərdən keçirin. Hər bir avtomobil markasının özünəməxsus dizaynı olduğundan, siz avtomobilinizdə aşağıdakı fikirləri dəqiq şəkildə təkrarlaya bilməyəcəksiniz, lakin istənilən halda hərəkətlərin ardıcıllığı eyni olacaq.

1. Alət maskasının doldurulması

Lövhədən bir visor quraşdırmaq asan məsələ deyil, hissənin mürəkkəb forması dərini tikişsiz çıxarmağa imkan vermir.

İdarə panelinin üzlüyü Alkantara, dəri və ya həqiqi dəri ilə örtülmüş ola bilər. Material və səliqəli tikiş paneli gözəl şəkildə tamamlayır.

// paneli kilimlə sürükləməyə çalışmayın, çirkindir

Parçanın güclü əyri olması halında, naxış və tikişlər olmadan edə bilməzsiniz.

Əvvəlcə yuxarıda 2 bolt və aşağıda 2 bolt çıxararaq korpusu lövhədən sökməlisiniz. İndi dikişlərin keçəcəyi yerləri qeyd edərək, nümunəni çıxara bilərsiniz. Hər bir tikiş üçün 1 sm əlavə etmək daha yaxşıdır.Bir nümunə üçün sıx bir rəsm kağızı və ya kağız lent mükəmməldir.

Yaranan şablonu materiala köçürür və hissələri tikiş maşını ilə tikirik. Amerika yaxası tikişindən istifadə etmək tövsiyə olunur. Bundan sonra, yalnız yaranan örtüyü visorun üzərinə yapışdırmaq qalır.

2. Mühərriki düymədən işə salın

Düymə ilə işə salma, dəbdəbəli avtomobillərdən orta səviyyəli avtomobillərə rəvan keçid edən alovlanma üsuludur. Getdikcə artan sayda müasir avtomobillər köhnə mühərriki işə salma sistemindən xilas olur.

Mühərrikin işə salınma düyməsini quraşdırmaq üçün bir neçə variant (sxem) var. Onlar bir neçə nüansda fərqlənirlər:

1. Açar düymə vasitəsilə mühərriki işə salmaq üçün istifadə olunur (açar alovu yandırır, düymə mühərriki işə salır)

2. Düymə vasitəsilə mühərriki işə salmaq üçün açar istifadə edilmir (düyməni basmaq açarı tamamilə əvəz edir)

3. Düymə vasitəsilə siz ayrıca alovu aça bilərsiniz (düyməni basdı - alov yandırıldı, düyməni basdı və əyləc pedalına basdı - mühərriki işə saldı)

Mühərriki işə salma düyməsinin əsas əlaqə nöqtələrini göstərməyə çalışaq.

1. Mühərriki bir düymə ilə işə salın (alov açarı)

Bu üsul, fikrimizcə, ən asandır.

Mühərrik işləyərkən düymə işləmir, yəni starter dönmür, ancaq mühərrik söndürüldükdən və açarla alov açıldıqdan sonra işə başlayır.

Bir məftil bloku ilə alovlanma rölesini alırıq. (cəmi 4 naqil, 2 yüksək cərəyan dövrəsi (relenin özündə sarı kontaktlar) və 2 aşağı cərəyan dövrəsi (ağ kontakt).

Teli yüksək cərəyan dövrəsindən alov açarının 15-ci kontaktına, ikincisini isə eyni kilidin 30-cu kontaktına (bir çəhrayı və ikinci qırmızı) çəkirik.

Aşağı cərəyanlı dövrədən yerə bir teli başlayırıq, ikincisi yaşıl teldə + güc açıldıqda görünür və teli düyməmizlə reledən yaşıl telə bağlayırıq.

2. Mühərriki bir düymə ilə işə salın (alov açarı yoxdur)

Dövrə arxa duman əleyhinə işıq rölesindən istifadə edir. Onu satın ala və ya özünüz tikə bilərsiniz.

Çəhrayı ilə birləşdirilmiş terminalı olan böyük bir kabelə ehtiyacınız var.

İncə tellər də var - qırmızı və mavini bir zolaqla təcrid edirik və ya boz rəngi alovlanmaya çəkirik, ya da qırmızıya bağlayırıq, əks halda BSC işləməyəcəkdir. Hər hansı bir diod bunu edəcək.

Düymənin işıqlandırılmasını və rele gücünü həyəcan siqnalına qoşmaq rahatdır. Motor dayanıbsa, düyməni basın; alov sönəcək; düyməni yenidən basın; mühərrik işə düşəcək.

3. Pedalı basılı halda mühərriki işə salmaq üçün düymə.

Arxa duman əleyhinə işıq rölesi ilə dövrəni əsas götürdük və yekunlaşdırdıq.

Alov rölesinin 87 və 86 kontaktlarına bağladığımız fiksasiya ilə bir düymədən istifadə edirik. O, mühərriki işə sala bilər. Pedal vasitəsilə ayrıca alov açarı etmək daha düzgündür.

Bir qayda olaraq, mühərriki işə salmaq üçün əyləc pedalından istifadə edərək, düymə vasitəsilə alovu yandırın.

Alternativ olaraq, hələ də pedalı deyil, əl əyləcini istifadə edə bilərsiniz, çünki qoşqu da var.

Əyləc pedalındakı düymədən mühərriki işə salmaq üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

86 başlanğıc rölesi əyləc işıqlarına qoşulun və ya reledən istifadə edin (istədiyiniz kimi)





Mühərriki işə salma düyməsi olaraq aşağıdakılardan istifadə edə bilərsiniz:

Yerli avtomobil düymələri (məsələn, VAZ 2110 baqajının açılması düyməsi (bağlanmayan)

Universal düymələr (kilidlənən və bağlanmayan)

Xarici avtomobil düymələri (məsələn, BMW)

Redaktə et düyməsi (şəkli özünüz tətbiq edin)

3. Brauzer çərçivəsi

Bir çox avtomobildə naviqatoru yerləşdirmək üçün ən yaxşı yerlərdən biri mərkəzi hava kanalıdır, lakin bunun üçün bir az iş lazımdır.

Monitoru 7 düym-ə qədər çəngəl üzərində quraşdırmaq mümkündür, lakin burada biz XPX-PM977 naviqatorunun yerini 5 düymdə nəzərdən keçirəcəyik.

Birincisi, qapağı çıxarın. Sonra, monitorun girintili və deflektorun ön səthinə paralel olması üçün mərkəzi çəngəl və arxa tərəfləri kəsin. Brauzerin qapağını çərçivənin əsası kimi istifadə edirik. Boşluqları aradan qaldırmaq üçün sütun torlarından istifadə edirik.

Çərçivəni epoksi ilə yapışdırmaq və heykəlləndirmək üçün maskalama lentindən istifadə etdik. Quruduqdan sonra çərçivəni çıxarın və yapışqan ilə yapışdırın

Biz macun tətbiq edirik və sərtləşənə qədər gözləyirik. Sonra artıqlığı incə zımpara ilə çıxarırıq, sonra bərabər bir forma alınana qədər təkrar edirik.

Yalnız çərçivəni rəngləmək qalır. Sprey boyadan istifadə edirik, bir neçə qat tətbiq edirik.





Naviqatorun hava axınını sellüloid və maskalı lentlə bağladıq. Bir maneə bağlayın.





Bənzətmə ilə, paneldə planşet qura bilərsiniz və istəsəniz, onu çıxarıla bilən də edə bilərsiniz.

Barmaqlıqların arxasında (brauzerin kənarları boyunca uzanan) LED zolağı olan bir diod arxa işığı qoya bilərsiniz. Əla görünəcək.

Mavi lent kimi.

4. Alətlər panelinin işıqlandırılması

İşıqlandırma üçün bir anda 3 rəngdən istifadə etmək qərarına gəldik.

Ölçmə cihazları: mavi işıqlandırma ilə.

Nömrələr boşdur

Qırmızı zonalar müvafiq olaraq qırmızıdır.

Əvvəlcə alət panelini çıxarın. Sonra oxları diqqətlə çıxarmaq lazımdır. Sonra arxalığı nömrələrdən diqqətlə çıxarın. Qalın polietilen lentdən hazırlanmışdır. Arxa tərəfi yapışdırılır. Diqqətli və bacarıqlı bir səylə yaxşı çıxarılır.

Bu kimi bir şey almalısınız:

Sonra, substratı kağızın üstünə üzü aşağı qoymalısınız. Arxasında işıq filtri var. Hansı ki, spirtə batırılmış pambıq çubuqla silirik. Sonra filtri bağlamaq üçün istifadə olunan örtüyü təmizləyirik.

Aşağıdakıları almalısınız



İndi LED-lərin lehimlənəcəyi bazanı kəsməyə başlaya bilərsiniz. Qalın karton deyilsə, tekstolitdən istifadə edə bilərsiniz. Bunun üzərinə diodlar üçün əsası kəsdik.



Biz müxtəlif rəngli LED-lərdən istifadə edirik, buna görə də yüngül çəkiliş etmək lazımdır (əks halda rənglər qarışacaq). İki diod tərəzi arasında yüngül bir giriş yaratmaq üçün bazanın mərkəzində bir yuva düzəldirik. Eyni kartondan ölçüdə və hündürlükdə bir hökmdar kəsdik və iki sıra diodlar arasında hazırlanmış bir yuvaya daxil edirik.





İndi LED-ləri paralel olaraq lehimləməlisiniz:



Oxlar üçün iki qırmızı LED-i bazaya lehimləyin və linzalarını düz yuxarıya yönəldin.

Eynilə, biz bütün digər miqyasları və rəqəmləri vurğulayırıq.



Adi lampaların izlərinə + və - lehimləyirik və polariteyi müşahidə edərək telləri lehimləyirik.

İndi oxları tənzimləməliyik. Onları diqqətlə motor sürücülərinə bağlayırıq, onları dərin əkməyə dəyməz, əks halda oxlar tərəzidən yapışacaq. Hər şeyi tərs qaydada toplayıb bağladıqdan sonra.

Belə işıqlandırmanın maraqlı modifikasiyası mümkündür. Üç RGB kristalından diodlar götürə bilərsiniz (onlar həmişəkindən daha parlaq və etibarlıdır + onların parlaqlığı tənzimlənə bilər) və belə bir nəzarətçiyə qoşularaq quraşdıra bilərsiniz..

Gəlin fərqi izah edək! Bu halda, standart olaraq, arxa işıq tam olaraq eyni şəkildə parlayacaq (yalnız daha parlaq), lakin istəsəniz, pultdakı düyməni basaraq cihazın arxa işığının rəngini və başqa bir artısını dəyişə bilərsiniz. : işıq və musiqi rejiminə yandırın!

Siz eyni nəzarətçiyə qoşaraq ön sərnişinin ayaq boşluğuna işıqlandırma da əlavə edə bilərsiniz. Bunun üçün bu lentdən istifadə etməyi məsləhət görürük. Belə çıxır ki, panelin işıqlandırılması və ayaqları eyni rəngdə və ya işıq və musiqi rejimində eyni vaxtda parlayır.

5. Əlavə qurğular üçün rəf hazırlayın

Radikal və çox maraqlı bir həll - pəncərədə əlavə qurğular üçün podiumlar.

Başlamaq üçün kabin içərisində sensorlar arasında rahat məsafəni ölçdük. Plastik dəstəyi çıxarırıq, yapışqan daha yaxşı tutmaq üçün zımpara ilə təmizləyirik.



Kuboklar məişət texnikası ilə gəlməyə bilər, sonra onlar istədiyiniz diametrli plastik borudan hazırlana bilər. İndi ortaya çıxan podiumları müvəqqəti olaraq düzgün açı ilə düzəltmək lazımdır. Bundan sonra, cihazları yenidən sınaqdan keçiririk və kifayət qədər dərin olması üçün rəfdə deşiklər kəsirik. Bu mərhələdə ən vacib şey onların rahat yerləşib-yerləşmədiyini görməkdir.

İndi hər şeyin gözəl olması üçün cihazdan rafa hamar bir eniş etməlisiniz. Bu bir çox yolla edilə bilər.

Bir təcəssümdə plastik və ya karton boru parçaları istifadə edilə bilər. Kiçik qəlibləri kəsdik və onları yapışdırırıq ki, sensordan şəbəkəyə hamar bir eniş əldə edək.

Başqa bir seçimdə, boşluqlarımızı sarmaq üçün lazım olan hər hansı bir parça uyğun gəlir. Parçanı cımbızla düzəldirik ki, sürüşməsin.

Fiberglası karton, boru və ya parça üzərinə qoyuruq, sonra epoksi yapışqan tətbiq edirik. Burada alət ciblərini etibarlı şəkildə düzəltmək üçün çərçivəyə fiberglas tətbiq etmək də vacibdir. Bundan sonra dizaynımız quruyana qədər gözləyirik.

Sonra artıq şüşə lifi kəsib çərçivəni təmizləyirik.Soyulma zamanı respiratorsuz işləyə bilməzsiniz, zərərlidir! Sonra, fiberglas macunu istifadə edərək, lazım olan hamar formaları yaradırıq. Düz bir səth əldə edənə qədər bunu edirik. Növbəti təbəqə plastik üçün macun olacaq. Tətbiq edin, qurumasını gözləyin, təmizləyin. Səth mümkün qədər hamar olana qədər bunu təkrarlayın.

Yalnız podiumlarımız üçün cəlbedici obraz yaratmaq qalır. Bunu etmək üçün bir astar istifadə edirik, sonra boya və ya materialla (daha mürəkkəb bir seçim) daşıyırıq. Nəhayət, cihazları daxil edirik və birləşdiririk.

Çox maraqlı bir əlavə, cihazın kənarları ilə şüşənin ucu arasındakı boşluğa bir neon üzük quraşdırmaq olardı və ya alternativ olaraq, sizin vəziyyətinizdə cihazın visoru boyunca içəriyə. Çox futuristik olardı! Bunun üçün təxminən 2 metr elastik neon (məsələn, mavi) və eyni nəzarətçi tələb olunacaq. Bu dəst bütün cihazları işıqlandıra bildi + paneli bəzədi.