Soyutma sistemini necə yumaq olar
Soyutma sisteminin yuyulması hər bir avtomobilin planlaşdırılmış texniki xidmətinin bir hissəsidir. Bu prosedur adətən avtomobildən asılı olaraq iki-dörd ildən bir tələb olunur. Bu qulluğu cədvələ uyğun aparmaq vacibdir...
Soyutma sisteminin yuyulması hər bir avtomobilin planlaşdırılmış texniki xidmətinin bir hissəsidir. Bu prosedur adətən avtomobildən asılı olaraq iki-dörd ildən bir tələb olunur.
Radiator avtomobilinizin mühərrikini sərin saxlamaqda böyük rol oynadığından bu texniki xidmətin nəzərdə tutulan vaxtda yerinə yetirilməsi vacibdir. Mühərrikin soyudulmaması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə və bahalı təmirə səbəb ola bilər.
Radiatorun və soyutma sisteminin yuyulması bir az səbr və bəzi əsas biliklərlə evdə edə biləcəyiniz sadə bir prosedurdur.
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilinizdə soyuducu sızırsa və ya mühərrikin həddindən artıq qızdığını görürsünüzsə, radiatorun yuyulması tövsiyə edilmir. Başlamaq üçün düzgün işləmirsə, soyutma sistemi yuyulmamalıdır.
1-ci hissə: Soyutma sistemini yuyun
Lazımi materiallar
- pişik tullantıları
- Distillə edilmiş su, təxminən 3-5 gallon
- Palet
- Qapaqlı XNUMX litrlik vedrələr
- Jack
- Rezin əlcəklər
- Pliers
- Avtomobiliniz üçün əvvəlcədən qarışdırılmış soyuducu, təxminən 1-2 gallon
- cır-cındır
- Təhlükəsizlik eynəyi
- Təhlükəsizlik yuvası x2
- tornavida
Rozetka və tıxac
Diqqət: Soyutma sistemini həmişə soyuq avtomobillə yumağa başlayın. Bu o deməkdir ki, mühərrikdəki hər şeyin soyuması üçün avtomobil bir müddət istifadə olunmayıb.
Xəbərdar: Avtomobil isti olarkən soyutma sistemini açmayın, ciddi xəsarətlə nəticələnə bilər. Avtomobilin təhlükəsiz işləməsi üçün kifayət qədər soyuması üçün ən azı iki saat oturmasına icazə verin.
Addım 1: Soyuducu tapın. Avtomobilin kapotunu açın və mühərrik bölməsində radiatoru tapın.
Addım 2: musluğa daxil olun. Drenaj borusunu və ya kranı tapa biləcəyiniz radiatorun altını tapın.
Radiatorun və kranın altına daxil olmaq üçün bütün sıçrayış qoruyucularını çıxarmaq lazım ola bilər. Bunu etmək üçün bir tornavida kimi bir alətdən istifadə edə bilərsiniz.
- Funksiyalar: Avtomobilin altından radiatorda olan şlanq və ya klapana daxil olmaq üçün kifayət qədər yer olması üçün avtomobilin ön hissəsini qaldırmaq da lazım ola bilər. Avtomobili qaldırmaq üçün domkratdan istifadə edin və asan daxil olmaq üçün domkrat dayaqlarından istifadə edin.
Avtomobilinizi düzgün və təhlükəsiz şəkildə necə qaldıracağınıza dair təlimatlar üçün avtomobilinizin istifadəçi təlimatına müraciət edin.
Addım 3: Drenaj borusunu gevşetin. Drenaj və ya kranı açmazdan əvvəl avtomobilin altına altlıq və ya vedrə qoyun.
Bu hissəni əlinizlə aça bilmirsinizsə, sizə kömək etmək üçün bir cüt kəlbətin istifadə edin.
Bunu etdikdən sonra radiator qapağını çıxarmağa davam edin. Bu, soyuducu suyun drenaj qabına daha sürətli axmasına imkan verəcəkdir.
Addım 4: soyuducu suyu boşaltın. Bütün soyuducu suyun drenaj qabına və ya kovaya axmasına icazə verin.
- Funksiyalar: Ətraf mühit üçün zəhərli olduğu üçün yerə soyuducu damcılatmamağa diqqət edin. Əgər soyuducu tökmüsünüzsə, tökülən yerə bir az pişik zibil qoyun. Pişik zibilliyi soyuducu mayeni udacaq və daha sonra tozdan təmizlənə və düzgün və təhlükəsiz atılmaq üçün torbaya qoyula bilər.
Addım 5: Distillə edilmiş su ilə doldurun. Bütün soyuducu boşaldıqda, kranı bağlayın və soyutma sistemini təmiz distillə edilmiş su ilə doldurun.
Radiator qapağını dəyişdirin, mühərriki işə salın və təxminən 5 dəqiqə işləməsinə icazə verin.
Addım 6: Sistem təzyiqini yoxlayın. Maşını söndür. Sistemdə təzyiq olub-olmadığını müəyyən etmək üçün yuxarı radiator şlanqını sıxın.
- Xəbərdar: Radiator şlanqı təzyiqli və sərtdirsə, qapağı açmayın. Şübhəniz varsa, maşını işə salmaq və qapağı açmaq arasında 15-20 dəqiqə gözləyin.
Addım 7: Distillə edilmiş suyu boşaltın. Yenidən kranı, sonra radiator qapağını açın və suyun soyutma sistemindən drenaj qabına axmasına icazə verin.
Köhnə soyuducuyu soyutma sistemindən çıxarmaq üçün bu prosesi 2-3 dəfə təkrarlayın.
Addım 8: Köhnə soyuducu mayeni atın. İstifadə olunmuş soyuducu mayeni tökün və drenajı etibarlı qapaqlı XNUMX gallon vedrəyə boşaltın və təhlükəsiz utilizasiya üçün təkrar emal mərkəzinə aparın.
Addım 9: Soyuducu ilə doldurun. Avtomobiliniz üçün nəzərdə tutulmuş soyuducu suyu götürün və soyutma sistemini doldurun. Radiator qapağını çıxarın və maşını işə salın.
Funksiyalar: Soyuducunun növü istehsalçıdan asılıdır. Köhnə avtomobillər tipik yaşıl soyuducudan istifadə edə bilər, lakin daha yeni avtomobillərdə mühərrik dizaynı üçün xüsusi olaraq hazırlanmış soyuducu mayelər var.
Xəbərdar: Heç vaxt müxtəlif növ soyuducuları qarışdırmayın. Soyuducu suyun qarışdırılması soyutma sisteminin içərisindəki möhürlərə zərər verə bilər.
Addım 10: Sistemdə təzə soyuducu dövriyyə edin. Avtomobilin salonuna qayıdın və soyutma sistemi boyunca təzə soyuducu sirkulyasiya etmək üçün qızdırıcını yüksək işə salın.
Siz həmçinin park edilmiş və ya neytral vəziyyətdə qaz pedalına basmaqla avtomobilinizi 1500 rpm-də bir neçə dəqiqə boş rejimdə işə sala bilərsiniz. Bu, avtomobilin normal işləmə istiliyinə daha tez çatmasına imkan verir.
Addım 11: Sistemdən havanı çıxarın. Avtomobil isindikcə hava soyutma sistemindən və radiator qapağından çıxacaq.
Avtomobilin həddindən artıq istiləşmədiyinə əmin olmaq üçün tablosundakı temperatur göstəricisinə baxın. Temperatur yüksəlməyə başlasa, maşını söndürün və soyumağa icazə verin; çox güman ki, hava cibi çıxış yolu tapmağa çalışır. Soyuduqdan sonra maşını yenidən işə salın və soyutma sistemindən hava çıxarmağa davam edin.
Bütün hava çıxdıqda, qızdırıcı güclü və isti əsəcək. Aşağı və yuxarı radiator borularına toxunduqda, onlar eyni temperatura sahib olacaqlar. Soyuducu fan açılacaq və bu, termostatın açıldığını və avtomobilin işləmə istiliyinə qədər qızdığını göstərir.
Addım 12: Soyuducu əlavə edin. Bütün havanın sistemdən xaric edildiyinə əmin olduqda, radiatora soyuducu əlavə edin və radiator qapağını bağlayın.
Bütün palçıq qoruyucularını yenidən quraşdırın, avtomobili domkratdan aşağı endirin, bütün materialları təmizləyin və sürüşü sınayın. Test sürüşünün aparılması avtomobilin həddindən artıq istiləşmədiyinə əmin olmağa kömək edəcək.
- Funksiyalar: Növbəti səhər mühərriki işə salmazdan əvvəl radiatorda soyuducu suyun səviyyəsini yoxlayın. Bəzən sistemdə hələ də hava ola bilər və o, bir gecədə radiatorun yuxarısına doğru yol tapacaq. Lazım gələrsə, sadəcə soyuducu əlavə edin və işiniz bitdi.
Avtomobil istehsalçıları radiatoru ən azı iki ildə bir dəfə və ya hər 40,000-60,000 mildən bir yumağı tövsiyə edir. Avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq və səmərəli radiator sistemini saxlamaq üçün onun radiatorunu tövsiyə olunan aralıqlarla yuduğunuzdan əmin olun.
Həddindən artıq qızma ciddi və bahalı zədələrə səbəb ola bilər, məsələn, başlıq contası (adətən mühərrikin tam dəyişdirilməsini tələb edir) və ya əyilmiş silindrlər. Mühərrikinizin həddən artıq qızmasından şübhələnirsinizsə, avtomobilinizi AvtoTachki kimi sertifikatlı ustaya yoxlatdırın.
Radiatorun düzgün yuyulması onu təmiz saxlamağa kömək edir və kir və çöküntülərin yığılmasının qarşısını alır. Bu planlaşdırılmış texniki xidmət prosedurunu yerinə yetirməklə siz avtomobilinizin radiatorunu ən yaxşı vəziyyətdə saxlamağa kömək edə bilərsiniz.
