Avtomobiliniz üçün düzgün qış təkərlərini necə seçmək olar

Qış təkərlərinə ehtiyacımız varmı?

Yay təkərləri yüksək sürət və əsasən quru səthlər üçün nəzərdə tutulub. Qış təkərləri palçıqlı, qarlı və buzlu yollarda təhlükəsiz sürməyi təmin etmək üçün nəzərdə tutulub.

Avtosalonlarda satılan bir çox avtomobillərdə quraşdırılan bütün mövsüm dəsti isti iqlimi və mülayim qışı olan ölkələr və bölgələr üçün məqbuldur. Amma belə şərait bizim ölkənin əksər əraziləri üçün xarakterik deyil, Rusiya və ya Belarusiyanı demirəm. Burada qış avtomobili “ayaqqabıları” lüks deyil, zərurətdir.

-10°C-dən aşağı temperaturda sərt bütün mövsüm təkərləri çox sərtləşir, bu da əyləc məsafəsini artırır və qəza riskini artırır. Bu temperaturda yay şinləri plastikə bənzəyir və -40 ° C-də şüşə kimi kövrək olur.

Bu gün tez-tez təkərlər üçün ən yaxşı qiymətləri yalnız onlayn şin mağazasında tapmaq olar.

İqlim zonamız üçün bütün mövsüm hətta tam ötürücülü avtomobillər üçün də seçim deyil. Buna görə də, hər bir sürücünün iki təkər dəsti olmalıdır - yay və qış.

Qış təkərlərini əvvəlcədən, yayda, qiymətlərin aşağı olduğu və sakitcə seçimi nəzərdən keçirməyə vaxtı olanda almaq daha yaxşıdır. Yüksək keyfiyyətli, düzgün seçilmiş təkərlər (https://vezemkolesa.ru/tyres) sürücülük zamanı dinclik və inam əlavə edəcək.

Qış dövrünə hazırlaşarkən + 7 ° C temperatura diqqət yetirməyə dəyər. Əgər termometr bu işarəyə qədər sürünübsə, o zaman avtomobilinizin ayaqqabılarını qış təkərlərinə dəyişməyin vaxtıdır.

Sünbüllər

Qış təkərləri ştamplı və sürtünməlidir (çivisiz). Bu təkərləri bu səhifədə tapa bilərsiniz - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

Dırnaqlı təkərlərin protektorunda çox sürüşkən səthlərdə dartma qabiliyyətini yaxşılaşdıran metal əlavələr var. Onlar qarda artan flotasiyanı təmin edən daha aqressiv protektor modelinə malikdirlər.

Əgər tez-tez şəhər xaricinə səyahət etməli, sıx qarlı və ya buzlu yollarda sürməli olsanız, onları almağa dəyər. Çətin qış şəraitində dirəklər çox təcrübəli olmayan sürücülər üçün ən yaxşı həll yolu olacaqdır.

Sünbüllərin sayı fərqli ola bilər, lakin nə qədər çox olarsa, onlar daha çox nəzərə çarpır, zəhlətökən sürücüləri. Satın alarkən bu amil nəzərə alınmalıdır.

Sünbüllər sürətli sürmək üçün uyğun deyil, saatda 120 km-dən çox sürətlə uçmağa başlayırlar.

Yaş səkidə dirəklərin əyləc məsafəsi sürtünmə təkərlərindən daha uzundur.

Təmiz asfaltda sürərkən tıxaclı təkərlər olduqca tez köhnəlir və yol səthinə zərər verə bilər. Bu səbəbdən, bir çox Avropa ölkələrində yalnız təmizlənməmiş yollarda və məhdud sayda sünbüllərlə istifadə edilə bilər. Avtomobilinizlə Avropaya səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, bu, yadda saxlamağınız lazım olan bir şeydir.

Velcro

Qışda yerli şəhər yolları üçün palçıq və boş ərimiş qar qarışığı daha xarakterikdir. Qarlı "sıyıq" şəraitində xalq arasında "Velcro" adlanan sürtünmə təkərləri ən yaxşı seçim olacaqdır. Onların sünbülləri və fərqli protektor nümunəsi yoxdur. İki növ Velcro var - Avropa və Skandinaviya (Nordic).

Qeyri-dırnaqlı Avropa tipli təkərlər yağışda və ya yaş qarda yaxşı idarəetmə təmin edir. Protektorun inkişaf etmiş drenaj kanalları şəbəkəsi və çoxlu sayda nazik yuvaları (lamellar) var.

Lamellər asfaltın kiçik qeyri-bərabərliyini əhatə edərək, səthdə etibarlı tutuş təmin edir. Bu təkərlər sanki yola yapışır. Aydındır ki, buna görə də onlara Velcro deyilir.

Avropa Velcro quru və nəm səthlərdə yaxşı işləyir. Protektorun xarici kənarlarında olan qaşıqlar yaş torpaqda və gildə flotasiyanı yaxşılaşdırır. Cənub şəhərində yaşayırsınızsa və ondan kənarda nadir hallarda səyahət edirsinizsə, onlardan istifadə edilə bilər. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, bu cür təkərlər buzlu yolda çox yaxşı deyil.

Ölkəmizin qalan hissəsi üçün Skandinaviya tipli sürtünmə şinlərini seçmək daha yaxşıdır. Avropalılarla müqayisədə onlar daha yumşaq rezin birləşməyə malikdirlər. Naxışda düzbucaqlı və almaz formalı elementlər üstünlük təşkil edir, daha seyrəkdir, dərinliyi isə təxminən 10 mm-dir. Lamellərin sayı Avropa Velcro ilə müqayisədə daha çoxdur. Nordic təkərlərinin yan divarı, daha yuvarlaqlaşdırılmış Avropa təkərlərindən fərqli olaraq, demək olar ki, düzgün bucaqlıdır.

Skandinaviya şinləri qarla örtülmüş yollarda əvəzolunmazdır, buzlu şəraitdə yaxşı işləyir, lakin təmiz asfaltda onlar səs-küylü ola bilər və daha tez köhnəlir.

Protektor modeli vacib olsa da, təkər seçərkən həlledici amil olmamalıdır. Görünüşlər aldadıcı ola bilər. Hamısı istehsalçı tərəfindən aparılan hesablamaların və sınaqların düzgünlüyündən asılıdır. Fərqlər kiçik, lakin əhəmiyyətli ola bilər. Vizual qiymətləndirmə burada çətin ki, kömək etsin.

Müəyyən bir modeli seçərkən, bəzi testlərin sifarişlə hazırlana biləcəyini unutmadan, test nəticələrinə etibar etmək daha yaxşıdır.

Nə qədər qış təkəri almaq lazımdır

Bəzi sürücülər pula qənaət etmək üçün qış təkərlərini yalnız sürücü təkərlərində alırlar. Xüsusilə bir ox sünbüllərdə, digəri isə yay “ayaqqabılarında” olarsa, bu səhv yanaşmadır. Tutuşdakı fərqlərə görə sürüşmə və qəza riski kəskin şəkildə artır.

Buna görə də, bir avtomobil üçün tamamilə "ayaqqabı dəyişdirmək" lazımdır. Maksimum təhlükəsizlik üçün bütün təkərlər eyni marka və eyni yaşda olmalıdır. Heç bir halda eyni oxda fərqli tipli naxışlı və karkas quruluşlu şinlər istifadə edilməməlidir.

Ehtiyatı unutma. Yolda təkər partlayırsa, onu yay təkərləri ilə təkərlə əvəz etmək yaxşı heç nəyə gətirib çıxarmaz.

Hansı təkərlər köhnə sayılır

İstehsal tarixinə diqqət yetirdiyinizə əmin olun. Kauçuk istifadə edilməsə belə köhnəlir. Çatlar görünə bilər, performans xüsusiyyətləri pisləşir. Yaşlanma dərəcəsi əsasən saxlama şəraitindən asılıdır. Yeni təkərlərin saxlama müddəti 5-6 ildir. Yaş bu rəqəmə yaxınlaşırsa, onları almaqdan çəkinmək daha yaxşıdır. Bəzi ekspertlər iki ildən çox əvvəl istehsal olunmuş qış təkərlərini almağı məsləhət görmürlər.

Saxlamaq olar

Qiymət həmişə keyfiyyətlə mütənasib olmur. Qış dəstinin sizə nə qədər başa gələcəyi markadan, istehsal ölkəsindən, modeldən asılıdır. Burada manevr üçün yer var.

Sürət indeksi nə qədər yüksək olarsa, təkərlərin qiyməti bir o qədər yüksəkdir. Qış yarış üçün ən yaxşı vaxt deyil. Əksər sürücülər yüksək sürətli qış təkərləri olmadan edə bilərlər.

Daha kiçik bir eniş ölçüsü olan bir dəst daha ucuz olacaq. Düzdür, onlara uyğun disklər lazım olacaq.

Ən son modeli almağa ehtiyac yoxdur. Keçən ilki yenilərindən çox da aşağı olmaya bilər, amma daha ucuz olacaq.

Tanınmış təkər istehsalçılarının sub-brendləri əvvəlki illərdə əsas markanın markası ilə bazarda olan modellərin surətlərini istehsal edir. Onlar da daha ucuzdur. Continental üçün belə sub-brendlər Mabor, Barum, General Tire, Viking, Semperit, Gislaveddir. Nokianda Nordman var; Goodyear-da Fulda, Debica, Sava var.

İşlənmiş almalıyam

İstifadə olunmuş dəst yenisindən çox ucuzdur. Bununla belə, onu alarkən qənaət olduqca şübhəlidir. Belə təkərlər artıq müəyyən dərəcədə köhnəlib, bu da onların daha pis işləyəcəyi və daha uzun sürəcəyi deməkdir.

az.

Qış təkərləri isti mövsümdə istifadə edilmişdirsə, o zaman çox güman ki, daha sərt oldu və xüsusiyyətləri ümumiyyətlə pisləşdi. İşlənmiş təkərlər alarkən onların yalnız müvafiq mövsümdə istifadə olunduğuna əmin ola bilməzsiniz.

Buna görə də, xoşagəlməz sürprizlər istəmirsinizsə, etibarlı istehsalçıdan yeni bir dəst alın.

Yuvarlamağı unutmayın

Yeni qış təkərləri təxminən 500 km sürülməlidir. Bu, sünbüllərə və Velcro-ya aiddir. Bu, yollarda buz görünməmişdən və şaxtalar hələ vurmamışdan əvvəl edilməlidir. Qırılma prosesində kəskin sürətlənmə və yavaşlamalardan qaçınılmalı və sürət 70-80 km/saatdan çox olmamalıdır.

Gələcək mövsümlərdə sonrakı quraşdırmalar zamanı təkərlərin ilkin sındırma zamanı olduğu kimi eyni istiqamətdə fırlanmasına diqqət yetirilməlidir.