Qarda necə gəzmək olar? Hamar və kəskin manevrlər olmadan
Buzlu şəraitdə və güclü qar yağanda avtomobili necə təhlükəsiz idarə etmək olar? Ən başlıcası, bütün manevrlərin mümkün nəticələrini cəmləmək və təxmin etməkdir.
Qış sürücülər üçün çətin vaxtdır. Çox şey təkcə sürücünün bacarıqlarından, reflekslərindən və avtomobilin vəziyyətindən deyil, həm də hava şəraitindən asılıdır. İlin bu vaxtında sürücülər şəraitin qəfil dəyişməsinə hazır olmalı, sürəti onlara uyğunlaşdırmalı və həddindən artıq ehtiyatlı olmalıdırlar.
Qara buzdan ehtiyatlı olun
Qışda baş verə biləcək ən təhlükəli hadisələrdən biri sulu qardır. Soyudulmuş səthdə yağış və ya sis donmasıdır. Daha sonra yolu bərabər şəkildə əhatə edən nazik bir buz təbəqəsi əmələ gəlir ki, bu da bir çox sürücülər tərəfindən qara buz kimi adlandırılır. Qara buz ən çox soyuq və quru hava istiləşdikdə baş verir ki, bu da yağıntı gətirir. Bu, xüsusilə istifadəçi sürücüləri üçün çox təhlükəli bir fenomendir. Qara buz bəzən qara buz adlanır, xüsusən də qaranlıq asfalt örtüyünə istinad edərkən.
Göyərçin görünməzdir və buna görə də çox xain və təhlükəlidir. Buzlu yolda sürərkən adətən ilk baxışdan normal səthə malik qarlı bir yol görürük. Bu fenomen tez-tez viyadüklərdə və çayların, göllərin və gölməçələrin yaxınlığında baş verir. Bir çox sürücü buza yalnız avtomobil sürüşməyə başlayanda diqqət yetirir.
Ancaq bunu daha əvvəl görmək olar. "Əgər avtomobilin yol boyu axmağa başladığı, sükanın hərəkətlərinə cavab vermədiyi və yuvarlanan təkərlərin səsini eşitmədiyimiz təəssüratını alsaq, çox güman ki, buzlu yolda sürürük" dedi Michal Markula, ralli sürücüsü və sürücülük təlimatçısı. Belə vəziyyətlərdə qəfil manevrlərdən qaçmalıyıq. Əgər digər nəqliyyat vasitələri bizimkindən təhlükəsiz məsafədədirsə, siz də əyləc pedalına basmağa cəhd edə bilərsiniz. Bir az səy göstərdikdən sonra belə, ABS-nin səsini eşidirsinizsə, bu, təkərlərin altındakı səthin çox məhdud dartma qabiliyyətinə malik olması deməkdir.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Sürət həddini aşan sürücü sürücülük vəsiqəsini itirməyəcək
Onlar “vəftiz edilmiş yanacağı” harada satırlar? Stansiyaların siyahısı
Avtomatik ötürmələr - sürücü səhvləri
Sürüşməkdən çəkinin
Buzlu yolda sürərkən istiqaməti kəskin dəyişməyin. Sükan çarxının hərəkətləri çox hamar olmalıdır. Sürücü həm də qəfil əyləc və sürətlənmədən çəkinməlidir. Maşın hələ də cavab vermir.
Polşa yollarında bir çox avtomobil güclü əyləc zamanı təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alan ABS sistemi ilə təchiz edilmişdir. Avtomobilimizdə belə bir sistem yoxdursa, dayanmaq, sürüşməmək üçün pulsasiya edənlə əyləc etmək lazımdır. Yəni, təkərlərin sürüşməyə başladığı nöqtəni hiss edənə qədər əyləc pedalını basın və sürüşərkən buraxın. Bütün bunlar təkərləri blok etməmək üçün. ABS ilə işləyən avtomobillərdə impuls əyləci ilə təcrübə etməməlisiniz. Yavaşlamağınız lazım olduqda, əyləc pedalını sonuna qədər basın və elektronikanın öz işini görməsinə icazə verin - o, əyləc gücünü təkərlərə optimal şəkildə paylamağa çalışacaq və impuls əyləc testləri yalnız dayanmaq üçün lazım olan məsafəni artıracaq.
Zolaqları dəyişməli olsaq və ya dönəcəyiksə, sükanın hərəkətlərinin hamar olması lazım olduğunu unutmayın. Həddindən artıq sükan idarəetməsi avtomobilin sürüşməsinə səbəb ola bilər. Sürücünün buzlu yolun öhdəsindən gələcəyinə dair şübhələri varsa, avtomobili dayanacaqda qoyub avtobus və ya tramvaya minmək daha yaxşıdır.
Həmçinin bax: Testimizdə Skoda Octavia
