Dinamiklərdən kənar səslərlə necə məşğul olmaq olar

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Bir çox sürücülər tez-tez avtomobil akustikasında baş verən müdaxilələrdən (fısıltı, dinamiklərdən səs-küy) necə qurtulmaq sualı ilə qarşılaşırlar.

Bu problem, avadanlığın hansı kateqoriyaya aid olmasından, büdcə çinli, orta büdcəli və ya mükafatlı olmasından asılı olmayaraq hər hansı bir stereo sistemdə baş verə bilər. Buna görə də, pis səsin potensial mənbələrini və onu aradan qaldırmaq yollarını daha dəqiq təhlil etmək üçün bu məqaləni oxumağı tövsiyə edirik.

Əsas quraşdırma qaydaları:

• Birinci qayda. Avtomobil səsinin mümkün qədər aydın olması üçün yüksək keyfiyyətli elektrik kabelləri və dinamik / birləşdirici telləri almaq lazımdır. Məhdud vəsaitlə əsas diqqət qarşılıqlı əlaqə kabel konnektorlarına yönəldilməlidir. Avtomobilin istismarı zamanı onun elektrik sistemi istər-istəməz kəmiyyət, güc və tezlik xüsusiyyətlərinə görə müxtəlif olan elektromaqnit sahələri yaradır. Onlar RCA kabellərinin zəif hazırlanmış ekranlarına nüfuz edən səs-küyün əsas səbəbidir.
• İkinci qayda. Qarşılıqlı kabellər elə çəkilməlidir ki, onlar avtomobilin elektrik naqillərinin digər elementlərindən mümkün qədər uzaqda olsunlar. Həm də səs sisteminə aparan elektrik naqillərinə yaxın olmamalıdırlar. Dinamik naqillərin və elektrik kabellərinin kəsişməsi düzgün bucaq altında quraşdırılarsa, səs-küyün nüfuzunun azalacağını unutmayın.

• Üçüncü qayda. Heç vaxt böyük ölçülü RCA kabelləri almayın. Uzunluq nə qədər qısa olsa, elektromaqnit pikap yaratmaq ehtimalı bir o qədər az olar.
• Dördüncü qayda. Avtomobilin audiosisteminin yaxşı dizayn edilmiş quraşdırılması sistemin bütün elementlərinin yalnız bir nöqtədə torpaqlanmasını təmin edir.Əks halda, komponentlər təsadüfi seçilmiş yerlərdə torpaqlandıqda, əsas səbəb olan "torpaq döngələri" deyilən şeylər meydana çıxır. musiqi çalarkən müdaxilə.

Gücləndiricinin düzgün bir şəkildə necə bağlanacağına dair daha ətraflı olaraq "burada" araşdırdıq.

Torpaq Döngələri və Quraşdırma Mülahizələri

Yuxarıdakı dördüncü qayda deyir ki, dinamiklərdə kənar səs-küyün səbəblərindən biri "torpaq döngələrinin" olmasıdır. Onların bir neçə yerdə olması avtomobilin gövdəsinin müəyyən hissələrində müxtəlif gərginliklərin yaranmasına səbəb olur. Bu, əlavə səs-küyün görünüşünə səbəb olur.

Avtomobilin gövdəsi, əslində, elektrik dövrələri üçün "torpaq" kimi istifadə olunan böyük bir metal kütləsidir. Onun elektrik müqaviməti minimaldır, lakin mövcuddur. Səs sistemi haqqında demək mümkün olmayan nəqliyyatın özünün elektrik avadanlıqlarının işinə heç bir təsiri yoxdur. Bədənin nöqtələri arasında müxtəlif potensiallı gərginliklər olduğundan, dinamik sisteminin doldurulması çox həssas olan mikro cərəyanlar yaranır.

Səs-küyün mövcudluğunun qarşısını almaq üçün aşağıdakı qaydalardan istifadə etməlisiniz:

• Torpaqlama sxemi "kütlənin" bütün komponentlərinin bir nöqtəyə yaxınlaşması üçün yaradılmışdır. Mükəmməl bir həll, batareyanın mənfi terminalını və ya enerji təchizatının mənfi terminalının əsaslandığı bədəndəki bir nöqtəni istifadə etməkdir. Naqil seçərkən, istehsalında deoksigenləşdirilmiş misdən istifadə edilən yüksək keyfiyyətli tellərə diqqət yetirilməlidir. Kabelin gövdə ilə təmas yeri boyadan, kirdən və pasdan təmizlənməlidir. Uyğun diametrli bir üzük şəklində xüsusi bir ucu qıvrılaraq və ya lehimləyərək kabeli dayandırmaq tövsiyə olunur. Torpaq və elektrik naqilləri yaratarkən, qızıl örtüklü bağlayıcılar və terminallar alın;

• Audio sisteminin metal hissələri avtomobilin korpusu ilə heç bir yerdə təmas etməməlidir. Əks təqdirdə, öz əllərinizlə akustika quraşdırarkən, avtomobil sahibi bütün sonrakı nəticələrlə bir torpaq döngəsinin görünüşünü təhrik edəcəkdir;

• Bütün naqillər radioya və iki cüt dinamikə qoşulduqdan sonra onun işini yoxlayın. Stereo sistemi yandırın və antenni ayıraraq sınaqdan keçirin. İdeal olaraq, səs-küy olmamalıdır;
• Sonra, stereo zəmini bədəndən ayırmaq lazımdır. Hər şey düzgün aparılırsa, səs yox olacaq, radio sönəcək. Bu, tək bir torpaq nöqtəsinin mövcudluğunun və döngələrin olmamasının birbaşa sübutudur. Heç kim səs-küyün olmamasına 90% zəmanət verməyəcək, lakin özünüzü XNUMX faiz qoruyacaqsınız.
  
  Həm də olur ki, bir audio sistemi quraşdırarkən bütün elementləri bir nöqtədə yerləşdirmək mümkün deyil. Problemin həlli kütləni birləşdirmək üçün başqa bir nöqtənin seçilməsidir. Bu vəziyyət yalnız əsas və əlavə torpaq nöqtələri arasındakı gərginlik fərqi 0.2V-dən çox olmadıqda təsirli olur. Alternativ olaraq, gücləndirici avtomobilin arxasına torpaqlanır və ekvalayzer, radio və krossover mühərrik və sərnişin bölməsi arasında kuzov bölməsindədir.

Onu da qeyd etmək istərdim ki, sistemdə yaxşı bir filtr bir kondansatörün olmasıdır.

Səs-küydən necə qurtulmaq olar?

Səs-küyün səbəblərini və naqillərin və avadanlıqların düzgün quraşdırılması ilə bağlı məsləhətləri anladıq. Məsələn, mühərrikin sürət qazandığı, səs-küy və müdaxilənin görünüşünü təhrik etdiyi hallarda hansı taktikalara əməl edilməli olduğunu daha ətraflı nəzərdən keçirək?

Həll yolları aşağıda təsvir edilmişdir:

• Baş bloku audiosistemdən ayırın.Heç bir səs-küy yoxdursa, sonuncu gövdədə digər akustik komponentlər tərəfindən istifadə edilən ümumi nöqtəyə torpaqlanmalıdır.

• Səs-küy davam edərsə və hüceyrələr müxtəlif yerlərdə torpaqlanırsa, bir multimetr götürün və bütün komponentlərin torpaq nöqtələri ilə torpaqlanmış batareya terminalı arasındakı gərginliyi yoxlayın. Nəticələrdə bir fərq tapsanız, bütün komponentlər arasında gərginliyi bərabərləşdirməlisiniz. Bu vəziyyətdə yaxşı bir həll bütün komponentləri bir yerdə torpaqlamaq və ya komponentlər arasındakı gərginliyin fərqlənməyəcəyi alternativ bir yer tapmaqdır. Sistemdəki bütün qapaqlar arasında minimum gərginlik səviyyəsi olmalıdır. Oxumalar istənilən kombinasiyada RCA kabellərində tapılan qalxanlar (hörgülər) arasındakı gərginlik fərqini ölçməklə yoxlanılır.
• Multimetr ilə sınaq zamanı gərginlik fərqində tamamilə minimal nəticə taparsanız, müdaxilədən yaranan səs-küy bir sıra başqa səbəblərdən də yarana bilər: Bunlardan birincisi RCA naqillərinin elektrik kabellərinə yaxınlığı ola bilər. ikinci səbəb akustik naqillərin elektrik kabelinə paralel və yaxın yerləşməsi və ya düzgün kəsişmə bucağına riayət edilməməsi ola bilər. Həm də gücləndirici qutunun düzgün izolyasiya edildiyinə əmin olun. Bundan əlavə, zəif əsaslandırılmış antena döngələr yarada və müdaxiləyə səbəb ola bilər. Son səbəb akustik telin avtomobilin gövdəsi ilə təması ola bilər.
  

  

  Tapıntılar

Dinamiklərin işində fit səsi və ya əlavə problemlər müşahidə olunarsa, avtomobilinizdə dinamikin quruluşunu yoxlamağı unutmayın. Tövsiyələrə əməl edilməməsi, keyfiyyətsiz və ya zədələnmiş materialların istifadəsi stereo sistemin işində böyük problemlər yaratmağa zəmanət verir.

Bu məqaləni yaratmaq üçün çox səy göstərdik, onu sadə və başa düşülən dildə yazmağa çalışdıq. Amma biz bunu edib-etməməyimiz sizin ixtiyarınızdadır. Hələ suallarınız varsa, "Forumda" mövzu yaradın, biz və mehriban ictimaiyyətimiz bütün detalları müzakirə edəcəyik və ona ən yaxşı cavabı tapacağıq. 

Və nəhayət, layihəyə kömək etmək istəyirsiniz? Facebook icmamıza abunə olun.