Təkərdəki dırnaq hər kəsin başına gələ bilər - onu təhlükəsiz şəkildə necə düzəltmək olar və hətta mümkün olub-olmadığını öyrənin

Hətta ən ehtiyatlı sürücü də təkəri deşə bilər - axı bu, avtomobilin ən çox istifadə olunan elementlərindən biridir. Dırnaq kimi yad cismə vurmaq zədələnmənin ən çox yayılmış səbəbidir. Hətta avtomobilə müntəzəm texniki qulluq belə bir nasazlıqdan qorunmayacaq. Bu, həm də dinamik sürücülükdən və ya avtomobildən istifadə üsulundan asılı deyil. Üstəlik, təkərdəki mismar planlarınızı böyük ölçüdə poza bilər, xüsusən də mühüm görüşə tələsirsinizsə və ya çoxdan planlaşdırılan tətilə gedirsinizsə. Təkərin zədələndiyindən şübhələnirsinizsə, tez hərəkət etməlisiniz.

Təkərdəki dırnaq - necə tanımaq olar?

Təkərlərin zədələnməsinin bir neçə fərqli növü var və onlar həmişə qaz kimi tanınan təzyiq itkisi kimi özünü göstərmir. Təkər nasazlığı ilə qarşılaşdığınızı necə başa düşmək olar? Ən çox görülən simptomlara xoşagəlməz səs-küy, sükan çarxının titrəməsi və mənşəyi bilinməyən vibrasiya daxildir. Sürücü avtomobilin zədələnmiş təkərə doğru çəkdiyini görə bilər. Bu vəziyyət sürücünün rahatlığına və təhlükəsizliyinə birbaşa təsir edir və hətta yol istifadəçiləri üçün təhlükə yarada bilər, ona görə də onu qiymətləndirməmək olmaz.

Təkər partladı - nə etməli?

Təkərin zədələnməsini göstərən xəbərdarlıq əlamətləri görsəniz, sürməyə davam etməməlisiniz. Ən yaxşı həll, potensial təkər nasazlığını sakitcə təsdiqləmək üçün dərhal yolun kənarına çəkməkdir - bu, təhlükəsiz yerdə, tercihen düz bir səthdə edilməlidir. Avtomobili tərk etməzdən əvvəl mühərriki söndürün, əl əyləcini sıxın və avtomobili dişli rejimində buraxın. Yansıtıcı jilet taxmağı və avtomobildən düzgün məsafədə xəbərdarlıq üçbucağını yerləşdirməyi də unutmayın - ərazinin növündən asılı olaraq, bu bir metr, 30-50 m və ya 100 m olacaq.

Təkər dəyişdirmə - nə etməməli?

Şübhələriniz təsdiqləndi və problem təkərdəki mismardır? Onu çıxarmağa çalışmayın, çünki bu, qəfil hava itkisinə səbəb olacaq və vəziyyəti daha da pisləşdirəcək. Xüsusi hazırlanmış təkər dizaynı yad cismin təkərin polad kordonu tərəfindən sıxılmasını təmin edir və bu, müvəqqəti olaraq təzyiq itkisinin qarşısını alır. Beləliklə, siz sürməyə davam edə bilərsinizmi? Bu tövsiyə edilmir. Ən təhlükəsiz həll ehtiyat təkərdən istifadə etməkdir - onu özünüz dəyişdirə, təcrübəli həmkarınızdan bunu etməyi xahiş edə və ya yolda texniki yardımdan istifadə edə bilərsiniz.

Təkəri necə təhlükəsiz dəyişmək olar?

Təkəri yeni ehtiyatla əvəz etməyə başlamazdan əvvəl təhlükəsizlik prioritetiniz olmalıdır. Xəbərdarlıq üçbucağını quraşdırdıqdan sonra əlavə olaraq avtomobildəki təkərləri takozlarla bağlaya bilərsiniz. Həm də bunun üçün lazımi alətlərə, xüsusən də fırlanma anı açarı və ya sözdə bir domkrat və təkər açarına sahib olduğunuzdan əmin olun. Teutonik Cəngavər. Bəzi hallarda, təmir dəsti ehtiyat təkərdən daha az yer tutaraq praktikdir.

Vulkanizator ziyarəti

Kauçukdakı mismar, vint və ya digər yad cisim həmişə vulkanizasiyaya baş çəkmək üçün yaxşı səbəbdir - mütəxəssis buna peşəkar gözlə baxa və onun təmir oluna biləcəyini və ya yeni təkər almaq lazım olub-olmadığını qiymətləndirə bilər. Bu nədən asılıdır? Qüsurun ölçüsü, çuxurun yeri və zədələnmə növü daxil olmaqla. Vulkanizator sizin protektorunuza da diqqət yetirəcək - bəzən belə çıxır ki, təkərləri artıq dəyişdirmək lazımdır və onların zədələnməsi bunu etmək üçün yaxşı səbəbdir.

Təkər nə vaxt təmir edilə bilər?

Çəkilmiş bir dırnaq həmişə yeni təkər almaq dəyəri demək deyil. Bir çox hallarda təkərlərinizi effektiv şəkildə təmir edə bilərsiniz, bu da sizə çoxlu pula qənaət edəcəkdir. Vulkanizatorda belə bir xidmətin qiyməti yaşayış yerindən asılı olaraq bir ədəd üçün 30 PLN ilə 70 PLN arasında dəyişir. Xüsusilə protektorun frontal zonasında yerləşən, diametri 6 mm-ə qədər olan kiçik deşiklər təmirə məruz qalır. Mexanik heç bir qabarıqlıq hiss etməsə və təkərin karkası zədələnməyibsə, onu uğurla təmir etmək olar.

Təkər təmiri nə vaxt tövsiyə edilmir?

Dırnaq protektorun səthinə, təkərin yan tərəfinə və ya onun ikinci daxili və xarici divarına vurularsa, vəziyyət daha da ağırlaşır. Sonra hətta peşəkar vulkanizasiya orijinal gücünü bərpa edə bilmir və belə bir cəhd sürücülük zamanı təkərin partlaması ilə nəticələnə bilər. Yan divardakı hər cür deşiklər, kəsiklər və ya aşınmalar onun daxili strukturunu zəiflədir, bu da ağır yüklərə məruz qalır. Bu halda, təkərin ən uyğun olmayan anda partlaması riski var ki, bu da sərnişinlərin və digər hərəkət iştirakçılarının həyatı üçün böyük təhlükə yaradacaq.

Təkərdəki mismar irəliləmək üçün ciddi maneədir. Bu vəziyyətdə, mümkün qədər tez vulkanizatora gedin, bu, probleminizi həll edəcəkdir.