Avtomobilin asma həndəsəsi – müntəzəm yoxlama tələb olunur
Asma avtomobildə ən vacib şeylərdən biridir. Avtomobil istehsalçılarının bütün texniki fərziyyələrini tam şəkildə həyata keçirmək üçün daimi monitorinq və zəruri hallarda xidmət müdaxiləsi tələb olunur. həndəsə tənzimlənməsi.
Çox yaxşı sürmə xüsusiyyətlərinə malik avtomobillər var. Düz hissələrdə və döngələrdə yola mükəmməl yapışırlar, sürücünün əmrlərinə itaətkarlıqla cavab verirlər. Bu, müasir avtomobillərdə çox vaxt struktur olaraq çox mürəkkəb olan asma sistemi ilə bağlıdır. Bununla belə, avtomobili nə qədər yaxşı idarə etsək də, asma həmişə bizim xüsusi nəzarətimiz altında olmalıdır, çünki uğursuzluq sürüş rahatlığını azaltmaqla yanaşı, ilk növbədə təhlükəsizlik səviyyəsinə təsir göstərir.
Avtomobilin dayandırılması ilə bağlı bir çox problem ola bilər, lakin adətən təcrübəli mexanik problemi tez bir zamanda diaqnoz edə və həll edə bilər. Lakin bəzən elə olur ki, tam funksional asma elementlərinə baxmayaraq, avtomobil idarə edərkən biz avtomobilin lazım olduğu kimi davranmadığını hiss edirik. Düz bir yolda sürərkən avtomobil yan tərəfə çəkilirsə, sükan hərəkətlərinə reaksiya gecikirsə və döngələrə girərkən təkərlər cızıldayırsa, bu, balanssız sükan həndəsəsi ilə qarşılaşdığımızın açıq əlaməti ola bilər. asma. Başqa bir vacib məsləhət təkərlərin qeyri-bərabər aşınmasıdır.
Avtomobilin asma həndəsəsi nədir?
- Təəssüf ki, asma həndəsəsi həm sürücülərin özləri, həm də bəzi mexaniklər tərəfindən tez-tez qiymətləndirilmir və çox vaxt onun komponentlərindən yalnız biri olan təkərlərin düzülməsi ilə qarışdırılır. Sadə dillə desək, həndəsə təkərin mövqeyini və hərəkətini təyin edən parametrlər toplusudur. Söhbət avtomobilin təkərlərinin üfüqi və şaquli olaraq düzülməsindən getmir, çünki o zaman hərəkət etmək qeyri-mümkün olardı. Motointegrator.pl eksperti Artur Szydlowski deyir ki, yuxarıda qeyd olunan ayaq ucu ilə yanaşı, həndəsə ölçüləri də kamber bucağı, dayaq ox bucağı və dayaq oxu bucağı daxildir. Adi bir sürücü üçün yuxarıda göstərilən terminlər az məna daşıyır və onlarla ətraflı tanışlığın çox mənası yoxdur, çünki biz onlara özümüz təsir edə bilmirik. Bununla belə, bilmək lazımdır ki, asma həndəsəsi avtomobilin dayanıqlığına və idarə olunmasına böyük təsir göstərir və onun yeri təkərlər yerlə təmasda olduqda qüvvələrin düzgün ötürülməsini müəyyən edir.
Avtomobilin asma həndəsəsini nə vaxt yoxlamaq lazımdır?
Təcrübəli mexaniklər deyirlər ki, profilaktik tədbir olaraq asma həndəsəsini ildə bir dəfə yoxlamaq lazımdır. Bununla belə, kiçik bir toqquşmamız, təkərin hündür bordürə və ya çuxurun girişinə güclü zərbəsi varsa, biz də ixtisaslaşmış bir atelye ilə əlaqə saxlamalıyıq. Standart yoxlamalar zamanı asma həndəsə parametrlərinə nəzarət etməyi unutmamalıyıq. Motointegrator.pl eksperti Artur Szydłowski əlavə edir: "İşlənmiş avtomobil almaq qərarına gəlsək, həndəsəni əvvəlcədən yoxlamaq lazımdır".
Süspansiyonun həndəsəsini tənzimləməzdən əvvəl
İstədiyiniz effekti əldə etmək üçün həndəsəni yoxlamaq və tənzimləməkdən əvvəl bir neçə diaqnostik tədbir aparılmalıdır. Onlardan ən vacibi, xalq arasında səssiz bloklar adlanan rokçu qollarını gövdə ilə birləşdirən rezin-metal elementlərin vəziyyətini yoxlamaqdır. Rokçu barmaqlarının vəziyyəti də yoxlanılır, əgər onların oynaması varsa, bu, digər şeylərlə yanaşı, zərbələr üzərində sürərkən açıq bir döyülməyə səbəb olur. Bundan əlavə, sükan çubuqlarının və onların uclarının performansı da həddindən artıq oynamanın baş verməsi ilə qiymətləndirilir. Həndəsə tənzimləmə dəyəri, dayandırılmış strukturun mürəkkəbliyindən asılı olaraq, 150-200 PLN ola bilər. Təhlükəsizliyi və pis asma həndəsəsinin səbəb olduğu daha ciddi nasazlıqların təmiri xərclərini nəzərə alsaq, bu, böyük bir şey deyil.
Həmçinin baxın:
– Hizalama – təkərləri dəyişdirdikdən sonra asma parametrlərini yoxlayın
– Təkər həndəsəsi və yol təhlükəsizliyi. Bələdçi
