İşləyən mayelər əlavə edin.
Dövri yoxlama, vəziyyətinin doldurulması və işçi mayelərin dəyişdirilməsi avtomobilin düzgün işləməsi üçün əsasdır.
Mühərrikdəki yağ, sürət qutusu, soyuducu və gücləndirici sükan mayesi, əyləc mayesi və ya hətta rezervuardakı maye 
Sprinkler istehsalçının müəyyən edilmiş tələblərinə uyğun olmalıdır. Onlar yalnız xassələrə və parametrlərə deyil, həm də onların istifadə müddətinə istinad edə bilərlər. Təbii aşınma və ya müxtəlif təmirlər nəticəsində maye itkisini doldurmaq lazım olduqda problemlər yaranır. Ən yaxşı həll, istehsalçı tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi, bütün mayeni yenisi ilə əvəz etməkdir. Ancaq bu, əsasən belə bir əməliyyatın dəyərinin artması səbəbindən edilmir. Yanacaq doldurmaq daha ucuzdur.
Mühərrik yağı vəziyyətində, istehsalçının yalnız özlülük və keyfiyyət tələbləri varsa, orijinalın olmaması səbəbindən qabdakı səviyyə müvəqqəti olaraq onlara uyğun gələn yağla doldurula bilər. Soyutma sisteminə kiçik bir əlavə etmək üçün adətən distillə edilmiş su kifayətdir. Daha çox maye əlavə etmək lazımdırsa, onun tam olaraq eyni olması yaxşıdır. Düzdür, bazarda başqaları ilə qarışdırıla bilən mayelər var, lakin bundan əvvəl avtomobilinizdə bunun mümkün olduğuna əmin olmalısınız. Eyni şey əyləc mayesinə də aiddir. Nəzəri olaraq, sistemdə bir DOT 4 maye varsa, bu standarta da cavab verən başqa bir maye ilə əlavə edilə bilər. Təəssüf ki, bu mayelər fərqli ola bilər, buna görə də onların qarışdırıla biləcəyini və əgər varsa, hansı olduğunu dəqiq bilməlisiniz. Bu yolla biz ciddi problemlərdən qaçmış olarıq.
Teorik olaraq, bütün problemlərin ən azı yuyucu maye ilə olmalıdır. Düzdür, yayda hətta tankda su ola bilər, ancaq qışda tankın tərkibində kifayət qədər aşağı donma nöqtəsi olduğundan əmin olmalısınız. Tankda naməlum tökülmə nöqtəsi olan yay və qış mayesinin qarışığı varsa, onu ən qısa müddətdə tamamilə şaxtaya davamlı bir hazırlıqla əvəz etməyə dəyər.
