Getdi: Kia Picanto

Picanto inkişaf edir

Picanto, Kia'nın kompakt təklifinə marağı da artıracaq. Kia'nın dizayn departamentinin müvəffəqiyyətli rəhbəri alman Peter Schreier sayəsində, Picanto həm də ilk baxışdan inandırıcı bir avtomobildir. Kiçik olmasına baxmayaraq hər tərəfdən baxırıq yetkin həyatını işıqlandırır.

Ön tərəfdə, fərqli maskanın yanında (Kia pələng burnu adlandırır), hər iki far və gündüz işığı dönüş siqnalları ilə birlikdə inandırır. Kiçik ölçüsünə baxmayaraq, yan bypass böyüklər kimi işləyir (xüsusən bu sinif avtomobillərində ilk uzanan çəngəllərin quraşdırıldığı tərəfdəki paz şəkilli çıxıntı ilə). Arxa da gözəldir, fərqi vurğulayan ağıllı üslublu faralar.

İnteryer yuxarı siniflər üçün avtomobil səviyyəsindədir.

Daxili dizayndakı bütün təravətlə bu cür ciddilik hiss olunur. Fərqli bir rəngdə eninə əlavəsi olan və (bu rəngdə) sükan çarxına əlavə olaraq təkrarlanan pələng burnu olan bir tablosu yaşayış sahəsini işıqlandırır. Üç metr daha yüksək səviyyəli bir avtomobildə oturduğumuz təəssüratını verirlər, eyni xoş bir təkrarlanan motivə aiddir: mərkəzi konsolun üstündəki radio və altındakı havalandırma və kondisioner idarəetmə qurğusu. Hər ikisinin altında, orta konsolda, tənzimlənən şüşə tutacaqlarına əlavə olaraq, USB, iPod və AUX bağlantılarını da tapa bilərsiniz. Telefonu bluetooth -a bağlamaq üçün dəstək də var (və sağ sükan çarxlarında nəzarət düymələri). Bir çox cəhətdən, Picanto, çeşid və dizayn baxımından bir çox böyük tablosuna çıxan avtomobillərdən üstündür.

Altı düym daha uzun

Əlbəttə ki, maşında uzun müddət qalacaq 3,6 metrməkan möcüzələrini gözləyə bilmərik. Ancaq arxada çoxlu ayaq boşluğu var, hətta 180 sm -lik yaxşı bir sürücü üçün doğru oturacaq olsa da, ön oturacaqdan şikayət edə bilmərik. Sələfi ilə müqayisədə yeni Picanto üçün nəzərdə tutulmuşdur altı düym daha uzunvə təkər bazası 1,5 sm artırıldı, nəticə də dörddəbirdir daha böyük gövdə (200 l)benzin sürmək üçün LPG -dən istifadə edən və çəkmənin altında iki yanacaq çəni saxlayan bir versiya ilə belə bu qədər böyük qalır (lakin bu Picant -da ehtiyat təkər üçün yer yoxdur!).

Əhəmiyyətli olmasına baxmayaraq artan bədən gücü (həmçinin təkmilləşdirilmiş passiv təhlükəsizlik avadanlıqları: altı standart hava yastığı sürücünün dizlərini qorumaq üçün yeddinci ilə əlavə edilə bilər) və hətta avtomobili ətrafda 10 kiloqram daha yüngül sələfindən. Beləliklə, üç yeni mühərrik kifayət qədər güc və hətta daha yaxşı qaz yürüşü təmin etməkdə daha az çətinlik çəkir.

Üç və ya dörd silindr?

Bu əslində haqqında iki benzin, həcmi min kubmetrdən az olan üç silindrli və həcmi 1,2 litrdən çox olan dörd silindrli. CO2 emissiyası baxımından daha yaxşı nəticələr əldə etmək üçün Kia da hazırladı:ikitərəfli mühərrikonu itələmək üçün benzin və ya LPG istifadə edən (CO2 emissiyalarının aşağı olması baxımından daha təmiz olduğu ortaya çıxır).

Yeni Picant haqqında ən çox təqdirəlayiq görünən şey Kia -nın onu bir çoxları ilə təchiz etmək qərarıdır müxtəlif aksesuarlarPicanto, kiçik bir avtomobildən demək olar ki, lüks bir avtomobilə çevrilə bilər. Daxili dəri və ya ağıllı açar da daxil olmaqla geniş çeşidli aksesuarlar mövcuddur. Bu da Picantın kilidini açmağa, girməyə, işə salmağa, çıxmağa və kilidləməyə imkan verir, onu yalnız cibinizdə saxlayır (hətta bəzi real prestijli avtomobillərin belə ödəyə bilməyəcəyi).

Onlar da burada LED gündüz işıqları proyeksiya farları, avtomatik kondisioner, ultrabənövşəyi şüaların avtomobilin içərisinə nüfuzunu azaltmaq üçün şüşə, "məni evə müşayiət edən" far sistemi və əlavə saxlama sahəsi, qızdırılan ön oturacaqlar və hətta sükan çarxı, güzgülü günəş gözlüyü (həm də sürücülük tərəfində, işləmə baxımından bir az məyusluq yaratdı, çünki istifadə zamanı dağılmışdı), həmçinin bir çoxları üçün park köməkçisi kimi çox faydalı olan sensorlar yerdən başlayanda avtomatik tutma cihazı.

Bir sözlə, Picanto bu dəfə çox isti olduğunu öz adında gizlədir. Alqı -satqı həvəsini cilovlamalı olacağıq, çünki bu Sloveniya bazarı üçün altı aydan az bir müddətdə vəd olunmuşdur.

mətn: Tomaž Porekar, şəkil: institut