Nissan Liberty mühərrikləri
Nissan Liberty minivan sinifli avtomobildir. Modeldə üç sıra oturacaq var idi. Sərnişinlərin ümumi sayı yeddi nəfərdir (altı sərnişin plus sürücü).
Nissan Liberty bazara hələ 1998-ci ildə girdi, bu, Prairie modelinin (üçüncü nəsil) bir variasiyası idi.
O zaman model Nissan Liberty deyil, Nissan Prairie Liberty adlanırdı. Yalnız 2001-ci ildə istehsalçının sırası dəyişdirildikdə, avtomobil Nissan Liberty olaraq adlandırılmağa başladı, eyni zamanda avtomobildə bəzi texniki dəyişikliklər oldu, lakin aşağıda daha çox.
Avtomobilin "doldurulması".
Minivanda eniş sxemi klassikdir: 2-3-2. Özəlliyi ondadır ki, avtomobilin birinci cərgəsində bir oturacaqdan digərinə və əksinə problemsiz şəkildə keçmək mümkündür. İkinci sərnişin sırası tam hüquqlu, klassik, heç bir nüanssızdır. Üçüncü sıra çox geniş deyil, ancaq layiqli məsafələrə belə gedə bilərsiniz.
Modelin ilk versiyaları SR-20 (SR20DE) mühərriki ilə təchiz edilmişdi, onun gücü 140 at gücündə idi, bir sıra düzülmüş 4 silindr var idi. Mühərrikin iş həcmi tam olaraq 2 litrdir. Bir az sonra (2001-ci ildə) Nissan Liberty-də güc bloku dəyişdirildi, indi QR-20 (QR20DE) benzin aqreqatını quraşdırmağa başladılar, gücü 147 "ata" çatdı və həcmi eyni qaldı ( 2,0 litr). SR-20 motorunun xüsusi tənzimlənmiş bir versiyası olduğunu söyləmək lazımdır, o, 230 at gücünə malikdir. Bu mühərriklə miniven yolda çox yandırıcı idi.
Model ya ön təkər, ya da tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir. Ön təkərli variant davamlı dəyişən Hyper-CVT transmissiyası ilə təchiz edilmişdir (Nissan-ın öz inkişafı). Tam ötürücülü Liberty-də klassik dörd pilləli avtomatik fırlanma anı çeviricisi quraşdırılmışdır.
Avtomobilin adı Nissan Prairie Liberty-dən Nissan Liberty-ə dəyişdirildiyi vaxt istehsalçı sadə 4WD sistemini All control 4WD adlı daha təkmil versiya ilə əvəz etdi.
Nostalji
Ümumiyyətlə, müasir dünyada belə avtomobillər kifayət qədər deyil. Onlar əsl yapon samurayları idi. Bu cür avtomobillərin tək nüsxələri bu günə qədər salamat qalmışdır və onların nadir sahibləri yolda digər avtomobil sahiblərində hörmət yaradır.
Avtomobilin bir xüsusiyyəti yan sürüşmə qapısıdır. İki litrlik minivenlərdə belə bir həlli ilk dəfə Nissan tərtibatçıları təklif etdilər. Qeyd etmək lazımdır ki, belə bir qapı uyğunluq baxımından çox rahatdır və səs izolyasiyası baxımından klassik versiyaya bir az itirir.
Baxışlar və ehtiyat hissələri
Köhnə Yapon avtomobili Yapon keyfiyyət hekayələrinin mövzusudur. Və həqiqətən də belədir. Onlar qırılmır və yəqin ki, heç vaxt da qırılmayacaqlar! Nissan Liberty dizaynında çox sadədir, əgər sahiblərin rəylərindən nəticə çıxarsaq, onu təmir etmək çox asandır, baxmayaraq ki, bu çox nadir hallarda tələb olunur. O illərin dəzgahlarının qalın metalı hələ də yaxşı vəziyyətdədir.
Sahiblər Nissan Liberty üçün ehtiyat hissələrinin ucuz olduğunu iddia edirlər, lakin onlar həmişə anbarda olmur və sizə lazım olanı tez tapmaq həmişə mümkün olmur. Ancaq nadir Nissan Liberty sahibləri deyirlər ki, hər şeyi başqa modellərdən götürmək olar, heç bir problem yoxdur, sadəcə olaraq ixtiraçılıq və boş vaxt lazımdır.
avtomobil mühərrikləri
| Mühərrik nişanları | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| Quraşdırma illəri | 1998-2001 | 2001-2004 |
| İş həcmi | 2,0 litr | 2,0 litr |
| Yanacaq növü | Benzin | Benzin |
| Silindrlərin sayı | 4 | 4 |
almağa dəyərmi
Çətin ki, belə ucuz və etibarlı başqa bir miniven tapa biləsiniz. Ancaq bütün tutum ondan ibarətdir ki, Nissan Liberty-ni tez bir zamanda satışda tapa bilməyəcəksiniz, lakin kim axtarsa onu həmişə tapır. Həm də hər kəs sağ sükanlı avtomobil almağa qərar vermir və sol sükanlı Nissan Liberty heç vaxt istehsal olunmayıb!
