Hyundai D3EA mühərriki
Məzmun
1.5 litrlik Hyundai D3EA və ya 1.5 CRDI dizel mühərriki 2001-2005-ci illərdə istehsal edilib və Matrix, Getz və Second Generation Accent kimi yığcam modellərdə quraşdırılıb. Bu güc bloku əslində D3EA mühərrikinin 4 silindrli modifikasiyasıdır.
D ailəsinə dizel mühərrikləri də daxil idi: D4EA və D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1493 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 82 HP |
| Tork | 187 - 191 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R3 |
| Başını bloklayın | alüminium 12v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 92 мм |
| Sıxılma nisbəti | 17.7 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | Garrett GT1544V |
| Nə yağ tökmək olar | 4.5 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 3 |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
Kataloqa görə D3EA mühərrikinin çəkisi 176.1 kq-dır
Mühərrik nömrəsi D3EA qutu ilə qovşaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı D3EA
Mexanik transmissiya ilə 2003 Hyundai Matrix nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 6.5 litr |
| İzləyin | 4.6 litr |
| Qarışıq | 5.3 litr |
Hansı avtomobillər D3EA mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Vurğu 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matris 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA-nın çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Əvvəla, bu, həddindən artıq vibrasiyaya meylli olduqca səs-küylü bir mühərrikdir.
Çox vaxt sahibləri yanacaq sistemi ilə maraqlanırlar: enjektorlar və ya enjeksiyon pompaları
Zamanlama kəmərinin vəziyyətinə nəzarət edin, çünki qırılan zaman klapan həmişə burada əyilir
Burunların altındakı yuyucuların yanması səbəbindən bölmə tez bir zamanda içəridən his ilə böyüyür.
Güc bloku tez-tez ECU xətaları səbəbindən müəyyən sürətlərdə donur
Tıxanmış qəbuledici laynerlərin yağ aclığına və onların əyilməsinə səbəb olur
200 km-dən çox məsafədə bu dizel mühərriki silindr başını tez-tez sındırır.
