Uşaq oturacağı. Doğru olanı necə seçmək olar?
Zəif hazırlanmış və düzgün qurulmamış avtomobil oturacağı uşağınızı nəinki rahatlıqla, həm də qoruyacaqdır. Buna görə də oturacaq alarkən onun bütün lazımi sertifikatlara malik olub-olmamasına və kraş-testlərdən keçib-keçməməsinə diqqət yetirməlisiniz. Bu son deyil.
2015-ci ildə edilən qayda dəyişikliyindən sonra uşaq oturacaqlarında uşaqların daşınması zərurəti onların boylarından asılıdır. Nə qədər ki, uşağın boyu 150 sm-dən çox deyil, o, bu şəkildə səyahət etməli olacaq. Baş Polis İdarəsinin məlumatları göstərir ki, 2016-cı ildə Polşada 2 yaşdan 973 yaşa qədər olan uşaqların iştirakı ilə 0 yol-nəqliyyat hadisəsi baş verib. Bu hadisələrdə 14 uşaq ölüb, 72 uşaq yaralanıb.
– Yol-nəqliyyat hadisəsi istənilən vaxt baş verə bilər, hətta uşaq uşaq oturacağında olsa belə. Yaxşı bir avtomobil oturacağının əhəmiyyətinə misal olaraq yaxınlarda baş vermiş avtomobil qəzası ola bilər. 120 km/saat sürətlə avtomobilin təkəri partlayıb və XNUMX dəfə yoldakı digər maşınlara dəyib. Qəza zamanı uşaq ciddi xəsarət almayıb. O, sağ avtomobil oturacağında oturduğu üçün demək olar ki, xəsarət almadan çıxdı, ümummilli Safe Toddler kampaniyasının eksperti Camille Kasiak Newsseria-ya deyir.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Avtomobil radiosuna abunə? Qərar verildi
Bölmə sürətinin ölçülməsi. Harada işləyir?
Sürücülər işıqforda nə qədər gözləyəcəklərini bilirlər
Bir sınaqdan keçməyən avtomobil oturacaqları böyük bir tələdir. Qəza zamanı necə davranacaqlarını bilmirik. – Müvafiq oturacaq təhlükəsizlik testlərindən keçən oturacaqdır, yəni qəza zamanı özünü necə aparması, qəzaya tab gətirməsi və uşağı adekvat şəkildə qoruyub saxlamaması yoxlanılır. Oturacaq da avtomobilə yaxşı oturmalıdır. Bu çox vacibdir, çünki bizdə fərqli oturacaq qabıqları var və avtomobil oturacaqları da müxtəlif forma və açılara malikdir. Bütün bunları mağazada, tercihen bir mütəxəssisin nəzarəti altında qurmaq lazımdır, Camille Kasiak izah edir.
– Oturacağın düzgün bucaq altında quraşdırılması və şaquli tərəfdən ölçülən oturacaqda uşaq üçün təhlükəsiz bucağın 40 dərəcəyə yaxın olması vacibdir. Oturacaqda quraşdırılmış oturacağın dayanıqlı olub-olmamasına və yan-yana yırğalanmamasına diqqət yetirin. Oturacağın təchiz olunduğu təhlükəsizlik sistemlərinə də diqqət yetirin. Onlardan biri LSP sistemidir – bunlar yandan toqquşma zamanı yaranan enerjini udmaq və bununla da uşağı belə bir qəza zamanı xəsarətlərdən qoruyan pnevmatik teleskoplardır, Camille Kasiak izah edir.
Həmçinin bax: Orijinal, saxta və bəlkə də regenerasiyadan sonra - avtomobil üçün hansı ehtiyat hissələrini seçmək lazımdır?
Tövsiyə olunur: Nissan Qashqai 1.6 dCi-nin nə təklif etdiyini yoxlayın
İstehsalçılar 5-nöqtəli qoşquları olan modelləri seçməyi məsləhət görürlər, çünki onlar 3-nöqtəli qoşquları olan modellərdən qat-qat təhlükəsizdirlər. Kəmərlər aşınmadan qoruyan yumşaq materialla örtülməlidir. Onların düzgün tənzimlənməsi də vacibdir. Yaxşı olar ki, oturacaq içərisi mikrofiberdən olsun, çünki o, uşağın dərisini əla havalandırmanı təmin edir. - Təəssüf ki, valideynlərin məhəl qoymadığı başqa bir vacib məqam, uşağın kresloya düzgün bərkidilməsidir, yəni. təhlükəsizlik kəmərlərinin düzgün bərkidilməsi. Turniketi elə çəkməlisiniz ki, o, gitaradakı sim kimi dartılsın. Biz qalın gödəkçə ilə bağlamırıq - gödəkçə avtomobilin oturacağına çıxarılmalıdır. Bunlar mümkün qəza zamanı övladımızın təhlükəsizliyinə zəmanət verən elementlərdir, Kamil Kasiak deyir.
“Avtomobil oturacaqlarımızın övladımıza uyğun olub-olmamasına da diqqət yetirməliyik. Biz adətən birincisini körpənin doğulmasından əvvəl alırıq, ikincisi üçün, uşaq birincidən böyüdükdə, cəhd etmək üçün uşaqla birlikdə getmək və sonra avtomobil oturacağını sınamaq yaxşıdır. Eynilə, başqasını alarkən, Camille Kasiak əlavə edir.
