Sükan çarxının yağı

Sükan çarxının yağı bu qurğunun normal işləməsini təmin etmək, xidmət müddətini artırmaq üçün zəruridir. Yağlama hər üç növ sükan çarxı üçün istifadə olunur - elektrik sükanı olmadan, hidravlik güc sükanı (GUR) və elektrik enerjisi sükanı (EUR). Sükan mexanizmini yağlamaq üçün, adətən, adi Litoldan başlayaraq daha bahalı, xüsusi sürtkü yağları ilə bitən litium yağları istifadə olunur.

Şaft və sükan çarxının çəkməsinin altındakı xüsusi sürtkü yağları daha yaxşı işləyir və daha uzun müddət xidmət edir. Bununla belə, onların əsas çatışmazlığı yüksək qiymətdir. İnternetdə tapılan rəylərə və məhsulların texniki xüsusiyyətlərinə əsaslanan ən yaxşı sükan çarxı sürtkü yağlarının icmalına baxın. Bu, sürtkü seçimini təyin etməyə kömək edəcəkdir.

Yağ adı	Qısa təsvir və xüsusiyyətlər	Qablaşdırma həcmi, ml/mq	2019 yazından etibarən bir paketin qiyməti, Rusiya rublu
"Litol 24"	Ümumi təyinatlı çoxməqsədli litium yağı, müxtəlif maşın birləşmələrində geniş istifadə olunur. Sükan çarxına qoymaq üçün mükəmməl uyğun gəlir. Əlavə üstünlük mağazalarda mövcudluq və aşağı qiymətdir. Ən yaxşı variantlardan biri.	100	60
"Fiol-1"	"Litol-24" analoqu universal litium yağdır, çəkmənin altına və ya sükan çarxının şaftına qoymaq üçün əladır. Litoldan daha yumşaqdır. İstehsalçı onu VAZ avtomobillərinin relslərinə qoymağı tövsiyə edir. Aşağı qiymətə görə fərqlənir.	800	230
MOYKOTE EM-30L	Geniş temperatur diapazonuna malik sintetik yağ. Sükan çarxının şaftını yağlamaq, həmçinin anterlərə qoymaq üçün mükəmməldir. həm də bir xüsusiyyət - istehsalçı aydın şəkildə göstərir ki, sükan çarxının qurdunu elektrik sükanı ilə yağlamaq üçün istifadə edilə bilər. Dezavantaj çox yüksək qiymətdir.	1000	8800
AMMA MG-213	Geniş temperatur diapazonuna malik ümumi təyinatlı litium yağ. Nəzərə alın ki, yalnız metaldan metala sürtünmə cütlərində istifadə edilə bilər. Onu rezin və plastik hissələrlə istifadə etmək arzuolunmazdır.	400	300
Liqui Moly Thermoflex xüsusi yağ	Litium əsaslı yağ. Əla xüsusiyyətlərə malikdir, rezin, plastik, elastomer üçün təhlükəsizdir. Ev təmirində istifadə oluna bilər. Dezavantaj yüksək qiymətdir.	370	1540

Sükan çarxı yağından nə vaxt istifadə edilməlidir

Əvvəlcə istehsalçılar həmişə sükan çarxının şaftına və anterlərinin altına müəyyən miqdarda sürtkü yağını qoyurlar. Lakin zaman keçdikcə çirkləndikcə və qalınlaşdıqca zavod yağı tədricən öz xüsusiyyətlərini itirir və istifadəyə yararsız hala gəlir. Buna görə də, avtomobil sahibi vaxtaşırı sükan çarxının sürtkü yağını dəyişdirməlidir.

Bir sıra əlamətlər var, ən azı biri varsa, sükan çarxının vəziyyətinə yenidən baxmaq və lazım olduqda sürtkü yağını dəyişdirmək lazımdır. Bununla paralel olaraq başqa işlər də mümkündür, məsələn, rezin sızdırmazlıq halqalarının dəyişdirilməsi. Beləliklə, bu əlamətlərə aşağıdakılar daxildir:

• Sükanı döndərərkən cırıltı. Bu zaman gurultu və ya kənar səslər rəfdən, adətən avtomobilin sol tərəfindən gəlir.
• Elektrik sükanı ilə təchiz olunmayan raflar üçün növbə daha sıx olur, yəni sükan çarxını çevirmək çətinləşir.
• pozuntular üzərində sürərkən, dırmıq da cırılmağa və / və ya guruldamağa başlayır. Ancaq bu vəziyyətdə əlavə diaqnostika aparılmalıdır, çünki səbəb dəmir yolunda olmaya bilər.

Bir avtomobil həvəskarı yuxarıda göstərilən əlamətlərdən ən azı biri ilə qarşılaşarsa, sükan çarxında yağlanmanın yoxlanılması da daxil olmaqla əlavə diaqnostik addımlar atılmalıdır.

Sükan çarxını hansı yağla yağlamaq lazımdır

Sükan çarxlarının yağlanması üçün adətən plastik yağlar istifadə olunur. Əslində, onlar əsaslandığı tərkibə və buna görə də qiymət aralığına görə bölünə bilər. Ümumiyyətlə, sükan çarxı sürtkü yağlarını aşağıdakı növlərə bölmək olar:

• Litium yağları. Klassik bir nümunə, maşın mexanizmlərində hər yerdə olan məşhur "Litol-24", o cümlədən tez-tez sükan çarxını emal etmək üçün istifadə olunur. Geniş bir temperatur aralığında işləyə bilər. Onun yeganə çatışmazlığı tədricən mayeləşmədir, buna görə də tədricən yayılır.
• Kalsium və ya qrafit (solidol). Bu, orta performanslı ən ucuz sürtkü yağlarının sinfidir. Büdcə sinfinə aid avtomobillər üçün çox uyğundur.
• Kompleks kalsium yağı. Aşağı temperaturlara yaxşı dözür, lakin nəm udur və eyni zamanda onun tutarlılığını və xüsusiyyətlərini dəyişir.
• Natrium və kalsium-natrium. Belə sürtkü yağları yüksək temperaturda işləyə bilsələr də, nəmə yaxşı dözmürlər.
• barium və karbohidrogenlər. Bunlar ən bahalı sürtkü yağlarından biridir, lakin yüksək performans xüsusiyyətlərinə malikdir.
• Mis. Yüksək və aşağı temperaturlara əla müqavimət göstərir, lakin nəm udur. həm də olduqca bahadır.

Təcrübə göstərir ki, istifadə etmək olduqca mümkündür ucuz litium yağlarıbeləliklə, avtomobil sahibinin puluna qənaət edir. Onların xüsusiyyətləri sükan çarxlarının normal işləməsini təmin etmək üçün kifayətdir.

Sürtkü yağlarına ümumi tələblər

Hansı sükan çarxının sürtkü yağının daha yaxşı olduğu sualına düzgün cavab vermək üçün ideal namizədin cavab verməli olduğu tələbləri anlamalısınız. Beləliklə, nəzərə almaq lazımdır:

• İşləmə temperaturu diapazonu. Bu, xüsusilə onun aşağı həddinə aiddir, çünki qışda sürtkü donmamalıdır, lakin yayda, hətta ən yüksək istilikdə belə, sükan mexanizminin yüksək temperaturlara (hətta + 100 ° C-ə qədər, temperatur) istiləşməsi ehtimalı azdır. çatmaq mümkün deyil).
• Pasta səviyyəsində sabit özlülük. Üstəlik, bu, maşının işlədildiyi bütün temperatur diapazonlarında sürtkü yağının işləməsi üçün doğrudur.
• İş şəraitindəki dəyişikliklərlə praktiki olaraq dəyişməyən yüksək sabit yapışma səviyyəsi. Bu həm temperatur rejiminə, həm də ətraf havanın nisbi rütubətinin dəyərinə də aiddir.
• Metal səthlərin korroziyadan qorunması. Sükan korpusu həmişə sıxlığı təmin edə bilməz, buna görə də əksər hallarda nəm və kir içəriyə daxil olur, bildiyiniz kimi, paslanmayan polad da daxil olmaqla metala zərərli təsir göstərir.
• kimyəvi neytrallıq. yəni sürtkü müxtəlif metallardan - poladdan, misdən, alüminiumdan, plastikdən, rezindən hazırlanmış hissələrə zərər verməməlidir. Bu xüsusilə elektrik sükanı olan sükan çarxı üçün doğrudur. Yaxşı işləməli və iş təzyiqinə tab gətirməli olan çoxlu rezin möhürlərə malikdir. Elektrik sükanı olan avtomobillər üçün bu daha az doğrudur.
• Bərpaedici qabiliyyətlər. Sükan çarxının yağlanması hissələrin iş səthlərini həddindən artıq aşınmadan qorumalı və mümkün olduqda onları bərpa etməlidir. Bu, adətən metal kondisioner və ya oxşar birləşmələr kimi müasir əlavələrdən istifadə etməklə əldə edilir.
• Sıfır higroskopiklik. İdeal olaraq, sürtkü ümumiyyətlə suyu udmamalıdır.

Bütün bu xüsusiyyətlər litium yağları ilə tam təmin olunur. Elektrik sükan çarxlarına gəldikdə, bu cür alətlərin istifadəsi onlar üçün təhlükəsizdir, çünki onlar dielektrikdir. Müvafiq olaraq, onlar daxili yanma mühərrikinə və ya gücləndiricinin elektrik sisteminin digər elementlərinə zərər verə bilməzlər.

Məşhur sükan çarxı sürtkü yağları

Yerli sürücülər əsasən yuxarıda göstərilən litium yağlarından istifadə edirlər. İnternetdə tapılan rəylərə əsasən, populyar sükan çarxı sürtkü yağlarının reytinqi tərtib edilmişdir. siyahı kommersiya xarakteri daşımır və heç bir sürtkü yağını təsdiq etmir. Haqlı tənqidiniz varsa - şərhlərdə bu barədə yazın.

"Litol 24"

Litol 24 universal yağ sürtünmə qurğularında istifadə edilən sürtünmə əleyhinə, çoxməqsədli, suya davamlı sürtkü materialıdır. Mineral yağlar əsasında və litiumun əlavə edilməsi ilə hazırlanır. Optimal işləmə temperaturu -40°C ilə +120°C arasındadır. "Litol 24" rəngi istehsalçıdan asılı olaraq dəyişə bilər - açıq sarıdan qəhvəyi rəngə qədər. O, sükan çarxının sürtkü yağları üçün yuxarıda göstərilən tələblərin demək olar ki, hamısına cavab verir - yüksək korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər, tərkibində su yoxdur, yüksək kimyəvi, mexaniki və kolloid sabitlik. Yerli avtomobil istehsalçısı VAZ tərəfindən sükan çarxı üçün tövsiyə olunan Litol 24 yağdır. Bundan əlavə, Litol 24 avtomobilin bir çox digər sistem və mexanizmlərində, eləcə də evdə təmir edərkən istifadə edilə bilər. Buna görə də, bütün avtomobil sahiblərinə satın alınması mütləq tövsiyə olunur. Satın alarkən diqqət etməli olduğunuz yeganə şey onun GOST-a uyğunluğudur.

Nəzərə alın ki, Litol 24 727 elektrik cərəyanını keçirmir, buna görə də elektrik sükanı ilə təchiz edilmiş sükan çarxlarını emal etmək üçün istifadə edilə bilər.

1

"Fiol-1"

Fiol-1 yağı Litolun analoqudur, lakin daha yumşaq litium yağdır. həm də çox yönlü və çoxfunksiyalıdır. Bir çox usta onu elektrik sükanı olmayan bir relsdə və ya elektrik sükan çarxları üçün istifadə etməyi məsləhət görür. Onun işləmə temperaturu diapazonu -40°С ilə +120°С arasındadır.

Fiol-1, yağ fitinqləri vasitəsilə yağlanan sürtünmə qurğuları üçün, çevik vallarda və ya diametri 5 mm-ə qədər qabığa malik idarəetmə kabellərində, aşağı güclü sürət qutularının, yüngül yüklənmiş kiçik ölçülü podşipniklərin işlənməsi üçün istifadə edilə bilər. Rəsmi olaraq, bir çox yağlama qurğularında "Fiol-1" və "Litol 24" nin qarşılıqlı olaraq dəyişdirilə biləcəyinə inanılır (lakin hamısı deyil, bunun daha da aydınlaşdırılması lazımdır).

Ümumiyyətlə, Fiol-1, xüsusilə ucuz büdcəli avtomobillər üçün sükan çarxına sürtkü yağının qoyulması üçün əla ucuz həlldir. Çoxsaylı rəylər məhz bunu deyir.

2

MOYKOTE EM-30L

Bir çox yağlar Molikot ticarət markası altında satılır, lakin sükan çarxının yağlanması üçün ən populyarlarından biri Molykote EM-30L adlı yenilikdir. Litium sabununa əsaslanan sintetik soyuq və istiliyədavamlı ağır yağdır. Temperatur diapazonu — -45°С-dən +150°С-ə qədər. Düz rulmanlarda, örtüklü idarəetmə kabellərində, sürüşmə yollarında, möhürlərdə, qapalı dişlilərdə istifadə edilə bilər. Rezin və plastik hissələr üçün təhlükəsizdir, qurğuşunsuz, suyun yuyulmasına davamlıdır, materialın aşınma müqavimətini artırır.

Molykote EM-30L 4061854, sükan çarxının qurdunu yağlamaq üçün tövsiyə olunur, yəni elektrik gücləndiricisi ilə təchiz edilmişdir. Bu sürtkü yağının yeganə çatışmazlığı büdcə analoqları ilə müqayisədə yüksək qiymətdir. Müvafiq olaraq, yalnız avtomobil sahibi, necə deyərlər, "almağı" bacarsa və satın almaya bilsə istifadə edilməlidir.

3

AMMA MG-213

EFELE MG-213 4627117291020 həddindən artıq təzyiq əlavələri olan çoxməqsədli istiliyədavamlı litium kompleksli yağdır. Yüksək temperaturda və yüksək yüklərdə işləyən mexanizmlərdə işləmək üçün əladır. Beləliklə, sürtkü yağının işləmə temperaturu -30°С-dən +160°С-ə qədərdir. O, yuvarlanan rulmanlara, düz rulmanlara və metaldan metal səthlərin işlədiyi digər qurğulara doldurulur. Əla antikorroziya xüsusiyyətlərinə malikdir, su ilə yuyulmağa davamlıdır və hissənin xidmət müddətini artırır.

Ümumiyyətlə, sürtkü sükan çarxına qoyarkən özünü yaxşı sübut etdi. Bununla belə, əvvəlki versiyada olduğu kimi, onu əlfəcin üçün xüsusi olaraq almamalısınız, ancaq belə bir fürsət olduqda istifadə edə bilərsiniz. Bu sürtkü yağının qiyməti bazarda orta səviyyədən yüksəkdir.

4

Liqui Moly Thermoflex xüsusi yağ

Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 NLGI 50-ci dərəcəli yağdır. Rulmanların, sürət qutularının, o cümlədən yüksək yüklü olanların istismarında istifadə edilə bilər. Nəmə və xarici kimyəvi elementlərə qarşı yüksək davamlıdır. Rezin, plastik və kompozit materiallar üçün təhlükəsizdir. Yüksək xidmət müddətində fərqlənir. İstifadə temperatur diapazonu -140°С ilə +XNUMX°С arasındadır.

Liquid Moth universal yağ bütün sükan çarxlarında istifadə edilə bilər - elektrik sükanı ilə, elektrik sükanı ilə, eləcə də elektrik sükanı olmayan rəflərdə. Çox yönlülüyünü və yüksək performans xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, birmənalı olaraq təkcə avtomobilin sükan sistemində deyil, həm də digər elementlərdə, o cümlədən evdə təmir işləri üçün istifadə etmək tövsiyə olunur. Liqui Moly brendinin məhsullarının yeganə çatışmazlığı onların yüksək qiymətidir.

5

Yuxarıda sadalanan vəsaitlər nisbətən aşağı qiymətə görə ən populyardır.

StepUp SP1629 sürtkü yağını ayrıca tövsiyə etmək olar. Bu kalsium kompleksi ilə qatılaşdırılmış sintetik yağa əsaslanan çoxməqsədli istiliyədavamlı sintetik molibden disulfid yağdır. Yağın tərkibində məhsula çox yüksək ekstremal təzyiq, korroziya və aşınma əleyhinə xüsusiyyətlər verən metal kondisioner SMT2 var. Geniş temperatur diapazonuna malikdir - -40 ° C-dən + 275 ° C-ə qədər. Step Up sürtkü yağının yeganə çatışmazlığı yüksək qiymətdir, yəni 453 qramlıq banka üçün mağazalar 2019-cu ilin yayında təxminən 600 rus rublu istəyir.

həmçinin bir neçə yaxşı yerli və sübut edilmiş variant - Ciatim-201 və Severol-1. "Ciatim-201" geniş temperatur diapazonuna (-60°C-dən +90°C-ə qədər) malik ucuz litium sürtünmə əleyhinə çoxməqsədli yağdır. Eynilə, Severol-1, tərkibində Litol-24-ə çox oxşar litium yağdır. Tərkibində antioksidant və sürtünmə əleyhinə əlavələr var. Şimal enliklərində istifadə üçün yaxşı uyğundur.

Bir çox sürücü sükan çarxında açısal sürət birləşmələri üçün yağ qoyur - "SHRUS-4". O, həmçinin yuxarıda sadalanan xüsusiyyətlərə malikdir - yüksək yapışma, antioksidant xüsusiyyətlər, aşağı uçuculuq, qoruyucu xüsusiyyətlər. İşləmə temperaturu diapazonu - -40°C ilə +120°C. Bununla belə, belə bir sürtkü yağını yalnız, necə deyərlər, əlində olduqda istifadə etmək daha yaxşıdır. Və buna görə də yuxarıda sadalanan litium yağlarından istifadə etmək daha yaxşıdır.

Sükan çarxını necə yağlamaq olar

Dəmir yolu üçün bu və ya digər sürtkü yağının lehinə seçim edildikdən sonra, bu montajı düzgün şəkildə yağlamaq lazım olduğunu xatırlamaq lazımdır. Güc sükanından və gücləndiricisiz relslərdən, həmçinin EUR-dan relsləri ayırmaq vacibdir. Fakt budur ki, hidravlik sükan çarxlarında onların ötürücü şaftını yağlamağa ehtiyac yoxdur, çünki o, elektrik sükan mayesi sayəsində təbii şəkildə yağlanır, yəni dişli və çarxın təmas nöqtəsi yağlanır. Ancaq elektrik sükanı olan adi dayaqların və rəflərin valları yağlanmalıdır.

Şaftdakı sürtkü yağını dəyişdirmək üçün sükan çarxı sökülə bilməz. Əsas odur ki, yeni sürtkü yağının qoyulduğu tənzimləmə mexanizmini tapmaqdır. Müəyyən bir avtomobil modelində yerləşdiyi yerdə - müvafiq texniki sənədlərlə maraqlanmaq lazımdır. İkinci vacib məqam, köhnə yağın yeni döşənmiş agentlə qarışmaması üçün diqqətlə çıxarılması məsləhətdir. Ancaq bunu etmək üçün relsləri sökməlisiniz. Ancaq əksər hallarda, şaftdakı yeni yağ sadəcə köhnəsinə əlavə olunur.

Raf şaftında sürtkü yağının dəyişdirilməsi prosesi ümumiyyətlə aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq həyata keçiriləcək:

1. Tənzimləmə mexanizminin qapağının sıxma boltlarını açın, tənzimləyici yayını çıxarın.
2. Təzyiq başlığını raf yuvasından çıxarın.
3. Sürtkü yağları rels korpusunun açıq həcminə doldurulmalıdır. Onun miqdarı rafın ölçüsündən (avtomobil modeli) asılıdır. Möhürlərdən sıxışdırıla biləcəyi üçün çox şey qoymaq da mümkün deyil.
4. Bundan sonra ayaqqabını yerinə qaytarın. O, yerində möhkəm oturmalıdır və sürtkü relsdəki həddindən artıq möhürlərdən və dəqiq olaraq pistonun altından çıxmamalıdır.
5. Dəmir yolu ilə ayaqqabı arasında az miqdarda yağ buraxmaq məsləhətdir. Sızdırmazlıq halqalarının bütövlüyünü yoxlayın.
6. Tənzimləmə plitəsinin bərkidici cıvatalarını geri vidalayın.
7. İstifadə zamanı yağ təbii olaraq relsin içərisinə yayılacaq.

Raf şaftı ilə birlikdə, rafın altındakı anterin altındakı sürtkü yağını dəyişdirmək (yağ ilə doldurmaq) lazımdır. Yenə də hər bir avtomobil modelinin öz dizayn xüsusiyyətləri ola bilər, lakin ümumilikdə iş alqoritmi aşağıdakı kimi olacaq:

1. Avtomobil hərəkətsiz vəziyyətdə sükan çarxını tam sağa çevirin və avtomobilin sağ tərəfini yuxarı qaldırın.
2. Sağ ön təkəri çıxarın.
3. Bir fırça və / və ya cır-cındır istifadə edərək, zibilin içəri girməməsi üçün çarxın çəkməsinə yaxın olan hissələri təmizləmək lazımdır.
4. Anter üzərində qalstuku gevşetin və montaj yaxasını kəsin və ya açın.
5. Anterin daxili həcminə daxil olmaq üçün qoruyucu büzməni hərəkət etdirin.
6. Köhnə yağ və mövcud zibilləri çıxarın.
7. Rafı yağlayın və çəkməni yeni yağla doldurun.
8. Anterin vəziyyətinə diqqət yetirin. Əgər cırılıbsa, o zaman dəyişdirilməlidir, çünki cırılmış anter sükan çarxının adi bir nasazlığıdır, buna görə sükan çarxı çevrildikdə tıqqıltı baş verə bilər.
9. Qısqacı oturacaqda quraşdırın, bərkidin.
10. Bənzər bir prosedur avtomobilin əks tərəfində aparılmalıdır.

Sükan çarxını özünüz yağlamısınız? Bunu nə qədər tez-tez edirsiniz və niyə? Bu barədə şərhlərdə yazın.