Su nasosu nədir?
Motoristlər üçün məsləhətlər

Su nasosu nədir?

      Nasos və ya sadəcə olaraq, daxili yanma mühərrikinin su nasosu, soyutma sistemində soyuducu suyun vurulması üçün dizayndır. Əslində, nasos mühərrikdə antifrizin dövriyyəsindən məsuldur.

      Su nasosu cihazı

      Bir qayda olaraq, nasos silindr başının qarşısında yerləşir. Su nasosu, bir mil üzərində quraşdırılmış çarxı olan bir korpusun kifayət qədər sadə dizaynıdır. Şaft bir cüt rulmanda (hər tərəfdən bir) quraşdırılmışdır. Şaftın fırlanması fırlanma anın mühərrikdən kəmər vasitəsilə ötürülməsi ilə təmin edilir. Mühərrik işləyərkən, radiatordan gələn antifriz nasosa, çarxın mərkəzinə daxil olur. Şaftın digər ucunda bir sürücü kasnağı quraşdırılmışdır. Zamanlama kəməri və kasnak vasitəsilə mühərrikin fırlanma enerjisi milə ötürülür və şaft özü çarx mexanizmini hərəkətə gətirir.

      Pervane bıçaqları arasındakı boşluq antifrizlə doldurulur və mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında pervane soyuducu mayeni yanlara atır. Xüsusi bir çuxur vasitəsilə güc qurğusunun soyuducu gödəkçəsinə daxil olur. Bu şəkildə, soyuducu mühərrikin soyutma sistemi boyunca dövr edir.

      Arızaların səbəbləri

      Nasos çox sadə olduğundan, nadir hallarda xarab olur. Sürücü mühərrikin vəziyyətinə düzgün nəzarət edərsə, su nasosunda heç bir problem olmamalıdır. Bununla belə, hətta ən etibarlı su nasosu uğursuz ola bilər, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə və uğursuzluğuna səbəb olur.

      Su nasosu ilə bağlı problemlərin səbəbləri arasında aşağıdakılar var:

      • keyfiyyətsiz nasos təmiri;
      • struktur komponentlərin aşınması və ya doldurma qutusunun köhnəlməsi;
      • Əvvəlcə pis nasos.

      Sistem sıx olduqda, lakin nasos mayeni dövrə edə bilmirsə, mühərrikin temperaturu artacaq və tablosundakı bütün sensorlar bu barədə "qışqıracaq". Belə bir rejimdə avtomobilin qısa və qısa bir səfəri belə radiatorun qaynamasına və mühərrikin tıxanmasına səbəb ola bilər.

      Potensial nasosun nasazlığının başqa bir əlaməti nasosun yerləşdiyi ərazidə meydana gələn soyuducu sızması ola bilər. Maye sızması özü ən pis problem deyil, çünki sistemdəki maye sistemdəki bütün elementləri soyutmağa davam edir. Bu vəziyyətdə vaxtaşırı antifriz əlavə etməlisiniz. Ancaq belə bir nasazlıq baş veribsə, potensial problemi mümkün qədər tez dayandırmağı məsləhət görürük, çünki hər hansı bir sızma maşının daha aktiv istifadəsi ilə güclənə bilər.

      Qırılan su nasosunun əlamətləri

      • Antifrizin drenajdan və ya oturma səthinin altından sızması;
      • Pompanın işləməsi zamanı kənar səs-küy, cingilti;
      • mil oyunu;
      • podşipniklərin vaxtından əvvəl aşınması;
      • Sürüşmə zamanı mil tıxanması;
      • Quruluşda pas izləri.

      Sürüşmə zamanı şaftın tutulması rulmanın pazlanması ilə əlaqədardır. Nasos strukturunda pas izləri soyuducu suyun çirklənməsinə səbəb olur. Doldurma qutusunun qocalması və rulmanların vaxtından əvvəl aşınması ən çox vaxtın həddindən artıq sıxılması, sürücü kasnaklarının yanlış hizalanması və ya mayenin podşipniklərə daxil olduğu və onlardan yağ yuyan mexaniki möhürün pozulması nəticəsində baş verir.

      Yeni bir nasos alarkən, şaftın fırlanma təmizliyini yoxlayın. Fırlanma bərabər və tıxanmadan olmalıdır. Dönmə zamanı nöqtələrdən birində tıxanma hiss olunarsa, bu, rulmanların keyfiyyətsiz olduğunu göstərir və belə bir hissədən imtina etmək daha yaxşıdır.

      Su nasosunun həmişə yaxşı vəziyyətdə olmasını və problem yaratmamasını təmin etmək üçün soyutma sistemini vaxtaşırı diaqnostika etmək tövsiyə olunur. Pompanın ömrünü uzatmaq üçün istehsalçı tərəfindən təyin edilmiş antifrizi doldurmağı və avtomobilin texniki xidmət cədvəlinə uyğun olaraq vaxtında dəyişdirməyi tövsiyə edirik.

      Bəzi hallarda, su nasosunun problemlərini özünüz həll edə bilərsiniz. Məsələn, mil rulmanlarını dəyişdirin. Ancaq bu quruluşu özünüz təmir etmək üçün müvafiq keyfiyyətlərə sahib olmalısınız və lazımi alətlərə sahib olmalısınız. Buna görə yeni bir nasos almaq məsləhətdir.

      Yeni bir nasos alarkən, şaftın fırlanma təmizliyini yoxlayın. Şaftın fırlanması bərabər və tıxanmadan olmalıdır. Fırlanma zamanı nöqtələrdən birində tıxanma hiss olunarsa, bu, rulmanların keyfiyyətsiz olduğunu göstərir və belə bir nasosdan imtina etmək daha yaxşıdır.

      şura

      Həmişə su nasosunu kəmər və sürücülük sisteminin digər hissələri ilə birlikdə dəyişdirin. Su nasosunu idarə edən kəmər ötürücü sistemini yoxlamaq çox vacibdir. Dartıcı və ya kəmərdəki problemlər rulmanların nasazlığına səbəb ola bilər və su nasosunun ömrünü qısalda bilər. Əksinə, antifriz sızması tez-tez kəmərin vəziyyətinə təsir göstərir. Buna görə də, kəmər və sürücülük sisteminin digər hissələrinin dəyişdirilməsi ilə eyni vaxtda nasosun dəyişdirilməsi daha yaxşıdır.

      Добавить комментарий