Yanacaq pompası nədir və pis yanacaq nasosunun əlamətləri hansılardır?
Motoristlər üçün məsləhətlər

Yanacaq pompası nədir və pis yanacaq nasosunun əlamətləri hansılardır?

Bu yazını oxumazdan əvvəl,


bir yanacaq nasosu ilə yanacaq nasosu arasında fərq olduğunu unutmayın.


enjeksiyon pompası. Bu yazıda sadə bir yanacaq nasosunu da müzakirə edirik


lift və ya köçürmə nasosu kimi tanınır.

Yanacaq nasosunun əsas funksiyası


yanacaq çənindən mühərrikə yanacaq vermək və ya itələməkdir. Bu yanacaq istehsal olunur


Karbüratör, tənzimləyici gövdə, port yanacaq enjektorları və ya dizel üçün mövcuddur.


enjeksiyon sistemi. Aşağıda sadalanan nasos növləri asılı olaraq istifadə olunur


təzyiq tələbləri, montaj konfiqurasiyaları/yerləri və iş rejimi


dövrələr. Texnologiya təkmilləşdikcə, materiallar və faktiki nasos növü


da təkmilləşdirilmişdir.

Lift nasosu - Bir qayda olaraq, gücləndirici nasos yanacağı "qaldırır".


tankdan çıxarır və 3-8 psi təzyiqlə mühərrikə vurur. Qaldırıcı nasosdur


mexaniki nasos, adətən silindr blokunun yan tərəfinə bərkidilir. Bu tip


Nasos, kamera ilə idarə olunan qolu istifadə edən bir diafraqma nasosudur


yanacağın hərəkətini həyata keçirmək üçün lazım olan emişi təmin edən cam ləçəkləri.

Transfer nasosu – Tərifinə görə nəql pompası


Yanacağı çəndən lazım olan yerə “boşaldır”... adətən dizeldə


mühərriki yanacaq pompasına. Ən çox yayılmış tətbiqlər quraşdırılmışdır


xaricdən mühərrikdə və ya yüksək təzyiqli yanacaq pompasının özündə və dişli ilə idarə olunur


yüksək təzyiqli yanacaq nasosu. Enjeksiyon pompaları haqqında məqalədə görəcəyiniz kimi,


dizel enjeksiyon nasoslarının bəzi növləri (əsasən fırlanan) daxili var


enjeksiyon pompasının özünün içərisindəki köçürmə nasosu.

elektrik nasosu - Elektrik yanacaq nasosu, əlbəttə ki,


Ən çox yayılmış nasos növü. Bir qayda olaraq, bu tip nasos ya quraşdırılmışdır


yanacaq çəni və yanacağı mühərrikə "itələyin" və ya çərçivəyə quraşdırılmış və


yanacağı çəndən çıxarır...sonra onu mühərrikə doğru itələyir. Bu tip nasos


30-80 psi təzyiq yaradır və bugünkü müasir mühərriklər üçün ən uyğundur.

Uğursuz yanacaq pompasının simptomları:

1. Ağır başlanğıc...həddindən artıq


əymək

2. Yanacaq çənində və ya çərçivədə səs-küy


dəmir yolu (elektrik nasos)

3. Mühərrik işə düşür, lakin sonra dayanır

4. Zəif yanacaq sərfiyyatı

5. Təzyiq ölçənlərin dalğalanmaları

Добавить комментарий