Test sürücüsü Chrysler 300C Touring SRT8: Qanqster stansiya vaqonu
Sürücüyü sınayın

Test sürücüsü Chrysler 300C Touring SRT8: Qanqster stansiya vaqonu

Test sürücüsü Chrysler 300C Touring SRT8: Qanqster stansiya vaqonu

SRT bir növ AMG-ni ifadə edir, lakin Amerika üslubundadır. 6,1 at gücü hasil edən 8 litrlik V430 mühərriki ilə. v. ciddi şəkildə dəyişdirilmiş Chrysler 300C Touring SRT8 dünyanın indiyə qədər gördüyü ən dəbdəbəli vaqonlardan biridir. Üstəlik, modifikasiya "standart" həmkarlarından daha orijinal Amerika xarakterini təqdim edir.

Etkileyici, son dərəcə vəhşicəsinə və ən əsası uzun başlıq altında fantastik bir V8 mühərriki var. Bu avtomobil klassik Musclecar atmosferini inanılmaz bir şəkildə yenidən yaratmaqla yanaşı, qeyri-adi bir mədəni şəkildə də edir. 5,7 litrlik V8 bazasında SRT-dən olan uşaqlar klassik tüninqin fəndlərini hazırladılar. Daha böyük pistonlar, daha yüksək sıxılma nisbəti, yeni eksantrik valları. Daha aşağı qiymət nöqtəsində kifayət qədər güc.

Kombi formatında əzələ

Lazım olan daha möhkəm bir qaz klapanıdır və bu cür avtomobillərin son tənqidçisi belə, V8-in dəhşətli gurultusu və hər şəkildə əzilmə sürətlənməsi fonunda eşidilməyəcəyi üçün uzun müddət susacaqdır. 100 km / saat həddini yalnız 5,4 saniyəyə qət etmək olar. Bundan əlavə, Chrysler xoşbəxtliklə avtomobilinin uzun burnunu adi rəqiblərindən xeyli qabağa uzatdı, çünki elektron sürət həddi 265 km / saat deyil, yalnız 250-də işləyir.Harmonik beş pilləli avtomatik sürət qutusu da əla ötürmə performansına əhəmiyyətli dərəcədə kömək edir.

Sizi laqeyd qoya bilməyən maşın

Güzəştlər yalnız yanacaq istehlakında (testdə ortalama 17,4 km başına 100 litr) və gəzinti rahatlığında müşahidə olunur. Sıx endirilmiş asqı tənzimləməsi və aşağı profilli təkərləri olan 20 düymlük təkərlər, yanal oynaqlar kimi olduqca kobud zərbələrlə nəticələndi. Ancaq nəhəng stansiya vaqonu çox dönüşlü hissələrdə mükəmməl manevr qabiliyyəti ilə xoş təəccübləndirir.

2020-08-30

Добавить комментарий