Diferensial kilid EDL
Məzmun
Elektron diferensial kilid EDL sürücü təkərləri arasında fırlanma momentinin paylanmasını avtomatik tənzimləyən mikroprosessor mexanizmidir. Sistem nəm və ya buzlu yol səthində işə başlayanda, sürətlənəndə və dönüşə girərkən sürücü oxunun təkərlərinin sürüşməsinin qarşısını effektiv şəkildə alır. Sensorlar sürücü təkərinin sürüşməsini aşkar etdikdə işləyir və hər təkəri ayrı-ayrılıqda əyləc edir,
EDL sistemi Volkswagen-in inkişafıdır və ilk dəfə bu markanın avtomobillərində peyda olub. Sistemin işləmə prinsipi dartma qabiliyyətinin olmaması səbəbindən sürüşməyə başlayan təkərlərin əyləclənməsinə əsaslanır. Diferensial cihazın kilidləmə sistemi əyləclərə nəzarət effekti verir ki, bu da yol hərəkəti vəziyyəti tələb edərsə, sürücü təkərinin cütlükdə məcburi əyləclənməsinə səbəb olur.
EDL mürəkkəb və yüksək texnoloji sistemdir, ona əlaqəli sistemlərin sensorları və mexanizmləri daxildir - məsələn, ABS və EBD. Sürüşmə anında aparıcı cütün təkəri avtomatik olaraq əyləclənəcək, bundan sonra güc blokundan gücləndirilmiş fırlanma momenti ilə təmin edilir, bunun sayəsində sürəti düzəldilir və sürüşmə yox olur. EDL-in işi onunla çətinləşir ki, bu gün demək olar ki, bütün avtomobillər birləşdirilmiş təkər dəsti və simmetrik diferensialla istehsal olunur. Bu o deməkdir ki, təkərdə məcburi əyləc zamanı diferensial ümumi təkər dəstində ikinci təkərdə sürəti artırır. Buna görə də, əyləcdən sonra sürüşən təkərə maksimum sürət tətbiq etmək lazımdır.
EDL və onun cihazından istifadə xüsusiyyətləri
Diferensial qurğunun bloklanması sistemi avtomobilin aktiv təhlükəsizlik sistemləri kompleksinə aiddir. Onun istifadəsi tam avtomatik rejimdə həyata keçirilir. Yəni, sürücünün heç bir hərəkəti olmadan, EDL sürücü cütlüyündəki hər təkərdə əyləc sistemindəki təzyiqi idarə edir (artırır və ya azaldır).
Sistemin funksionallığı aşağıdakı mexanizmlərlə təmin edilir:
- maye qaytarma nasosu;
- maqnit keçid klapan;
- arxa təzyiq klapan;
- elektron idarəetmə vahidi;
- sensorlar dəsti.
EDL, bəzi dövrələrlə tamamlanan ABS-in kilid əleyhinə əyləc sisteminin elektron bloku tərəfindən idarə olunur.
Diferensial cihazın kilidləmə sistemi təkcə ön təkərli və ya arxa təkərli avtomobillərdə, yəni təkcə oxlarda deyil, quraşdırıla bilər. Müasir 4WD yolsuzluq avtomobilləri də EDL ilə aktiv şəkildə təchiz olunub, yalnız bu halda sistem eyni anda dörd təkərdə işləyir.
ABS + EDL kombinasiyası sürücülük asanlığına nail olmağa və sürərkən sürüşmə anlarının qarşısını almağa imkan verir. İdarəetmə mexanizmlərini müqayisə etmək üçün siz FAVORIT MOTORS-da test-drayv üçün qeydiyyatdan keçə bilərsiniz, çünki şirkətin salonunda müxtəlif səviyyəli avadanlıqlara malik avtomobillərin geniş seçimi təklif olunur.
Diferensial kilid sisteminin üç dövrü
EDL-nin işi dövriliyə əsaslanır:
- sistemə yüksək təzyiqin vurulması;
- işçi mayenin tələb olunan təzyiq səviyyəsini saxlamaq;
- təzyiqin buraxılması.
Təkər mexanizmlərində quraşdırılmış sensorlar hər bir sürücü təkərinin hərəkətindəki bütün dəyişikliklərə - sürətin artmasına, sürətin azalmasına, sürüşməyə, sürüşməyə reaksiya verir. Sensor-analizatorlar sürüşmə məlumatlarını qeydə alan kimi EDL dərhal ABS mikroprosessor bloku vasitəsilə keçid klapanını bağlamaq üçün əmr göndərir. Eyni zamanda, yüksək təzyiqin sürətli qurulmasını təmin edən başqa bir valve açılır. Ters hidravlik nasos da işə salınaraq silindrlərdə lazımi təzyiq yaradır. Bunun sayəsində son dərəcə qısa müddətdə sürüşməyə başlayan təkərin effektiv əyləclənməsi həyata keçirilir.
Növbəti addımda EDL sürüşmə riskini aradan qaldırır. Buna görə də, əyləc qüvvəsi hər təkərə lazım olduğu qədər paylanan kimi, əyləc mayesinin təzyiqini saxlamaq mərhələsi başlayır. Bunu etmək üçün, tələb olunan dövr ərzində istənilən təzyiqi saxlamağa imkan verən geri axını klapan söndürülür.
Sistemin işinin son mərhələsi avtomobil maneəni uğurla keçdikdən sonra başlayır. Sürət vermək üçün EDL sadəcə əyləc sistemində yığılmış təzyiqi azad edir. Təkərlər dərhal mühərrikdən fırlanma momenti alır, nəticədə sürət artır.
Çox vaxt diferensial kilid sistemi sürüşmənin ən sürətli bərpasını təmin etmək üçün bir anda bir neçə təkrarlanan dövrədən istifadə edir. Bundan əlavə, bu, avtomobilə əlavə sabitlik verməyə imkan verir.
EDL ilə nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün tövsiyələr
FAVORIT MOTORS Qrupunun mütəxəssisləri EDL sistemi ilə təchiz edilmiş bütün avtomobillərin sahiblərinin bilməli olduğu bir neçə nüansları qeyd edirlər:
- sistemin xüsusiyyətlərinə görə, sürücülük cütündə təkərlərin fırlanmasında sürət rejimləri arasında istər-istəməz fərq yaranır, buna görə də EDL-in işə salınması zamanı avtomobilin ümumi sürəti saatda 80 kilometrdən çox olmamalıdır;
- bəzi hallarda (yol səthinin növündən asılı olaraq) sistemin dövrələrinin dəyişməsi əhəmiyyətli səs-küylə müşayiət oluna bilər;
- EDL işə salındıqda, yolun səthini nəzərə alaraq qaz və əyləc pedallarından istifadə etmək tövsiyə olunur;
- buzda və ya qarda sürətlənən zaman qaz pedalından aktiv istifadə etmək tövsiyə edilmir. Sistemin işləməsinə baxmayaraq, aparıcı təkər cütü bir qədər dönə bilər, buna görə avtomobilin idarə edilməsini itirmək riski var;
- EDL-ni tamamilə söndürmək tövsiyə edilmir (sürücülərin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün sistem avtomatik olaraq sönür və lazım olduqda açılır);
- bəzi hallarda, ABS nasazlığının göstərici işığı yandıqda, qüsurlar EDL sistemində ola bilər.
Sürücülərə həmçinin diferensial kilid sisteminin işinə tam etibar etməmək, istənilən səthi olan yollarda təhlükəsiz hərəkət üçün əsas qaydalara həmişə riayət etmək tövsiyə olunur.
Elektron diferensial kilid sisteminin işində hər hansı nasazlıqlar baş verərsə, dərhal ixtisaslaşmış avto mərkəzlərə müraciət etmək məsləhətdir. FAVORIT MOTORS Group of Masters komandası mürəkkəb avtomobil aktiv təhlükəsizlik sistemlərinin diaqnostik prosedurlarını, parametrlərini və təmirini yerinə yetirmək üçün bütün lazımi bacarıqlara və müasir avadanlıqlara malikdir.
