adaptiv avtomobil işığı

Son vaxtlara qədər sürücülərin arsenalında yalnız iki işıqlandırma rejimi var idi: qısa və uzun işıq. Lakin fənərlər ciddi şəkildə bir mövqedə sabitləndiyi üçün bütün yol sahəsinin işıqlandırılmasına zəmanət verə bilməzlər. Tipik olaraq, fənərlər avtomobilin qarşısında və müəyyən dərəcədə - trafikin tərəflərindəki kətanı işıqlandırır.

VolkswagenAG mühəndisləri ilk dəfə olaraq avtomobilləri təchiz etmək üçün adaptiv işıq adlanan yeni avtomobil işıqlandırma sistemini hazırlayıb istifadə ediblər. Bu sistemin işləməsinin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, faraların istiqaməti avtomobilin özünün hərəkət istiqamətinə uyğun olaraq dinamik şəkildə dəyişir. FAVORITMOTORS Group mütəxəssislərinin fikrincə, bu inkişaf avtomobil sahibləri arasında yüksək qiymətləndirilir. Bu gün Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen, Citroen, Skoda və bir çox başqalarının avtomobilləri adaptiv işıqlandırma ilə təchiz edilmişdir.

Niyə müasir avtomobilə AFS lazımdır?

Zəif görünmə şəraitində (gecə, yağışda, qarda və ya dumanda) avtomobil idarə edərkən, sürücü ənənəvi qısa və uzun işıqlı faralardan istifadə edərək yol sahəsinin tam görünməsini təmin edə bilmir. Çox vaxt böyük bir çuxur və ya yıxılan ağac şəklində gözlənilməz maneələr qəzaya səbəb ola bilər, çünki onlar əvvəlcədən sürücüyə görünmür.

AFS sistemi gecə səyahətə çıxan piyadanın əlində tutulan adi fənərin bir növ analoquna çevrilib. İnsan işıq şüasını idarə etmək qabiliyyətinə malikdir və yolu görə bilir, qarşıya çıxan maneələri keçməyin yollarını qabaqcadan görə bilir. Adaptiv işıq sisteminin funksionallığına da eyni prinsip qoyulur: avtomobilin sükan çarxının növbəsindəki ən kiçik dəyişiklik faraların istiqamətini dəyişir. Müvafiq olaraq, sürücü, hətta zəif görmə zonasında belə, yol səthinin bütün nüanslarını aydın şəkildə görəcəkdir. Və bu, adaptiv işıqla təchiz olunmayan avtomobillərlə müqayisədə təhlükəsizlik səviyyəsini bir neçə dəfə artırır.

AFS-nin quruluşu və iş prinsipi

Adaptiv işığın idarə edilməsini bort kompüteri öz üzərinə götürür. Onun funksiyaları müxtəlif göstəriciləri qəbul etməkdir:

• sükan çarxının dönmə sensorlarından (sürücü sükan çarxına toxunan kimi);
• sürət sensorlarından;
• kosmosda avtomobilin mövqeyi sensorlarından;
• ESP-dən siqnallar (seçilmiş kursda avtomatik sabitlik sistemi);
• şüşə silənlərdən gələn siqnallar (pis hava şəraitinin mövcudluğunu nəzərə almaq üçün).

Alınan bütün məlumatları təhlil etdikdən sonra bort kompüteri fənərləri lazımi açıya çevirmək üçün əmr göndərir. Müasir AFS yalnız bi-ksenon işıq mənbələrindən istifadə edir, onların hərəkəti maksimum 15 dərəcə bucaqla məhdudlaşır. Bununla belə, hər bir fara, kompüterləşdirilmiş sistemin əmrlərindən asılı olaraq, öz trayektoriyası ilə dönə bilər. Adaptiv işığın işi onlara doğru hərəkət edən sürücülərin təhlükəsizliyini də nəzərə alır: faralar elə fırlanır ki, onları korlamasın.

Əgər sürücü sükan çarxının yerini tez-tez dəyişirsə, o zaman adaptiv işıq sensorları kompüterə istiqamətdə kəskin dəyişiklik olmadığı barədə məlumat verir. Buna görə də, fənərlər yalnız birbaşa parlayacaq. Sürücü sükanı kəskin şəkildə çevirərsə, AFS dərhal işə düşəcək. Sürücülük rahatlığı üçün adaptiv işıq təkcə üfüqi deyil, həm də şaquli istiqamətə yönəldilə bilər. Məsələn, uzun bir yoxuşda və ya enişdə sürərkən.

Adaptiv işığın iş rejimləri

Bu gün avtomobillər innovativ çox rejimli adaptiv işıqla təchiz edilmişdir. Yəni vəziyyətdən asılı olaraq farlar sürücü üçün daha rahat rejimdə işləyə biləcək:

• Magistral yol - gecə vaxtı işıqsız yollarda və magistral yollarda hərəkət edərkən, yaxşı görməni təmin etmək üçün faralar mümkün qədər parlaq olacaq. Ancaq qarşıdan gələn bir avtomobil yaxınlaşdıqda, onların parlaqlığı azalacaq və fənərlər korlanmamaq üçün özləri azalacaq.
• Ölkə - kobud yollarda sürmək üçün istifadə olunur və şərti qısa şüa funksiyalarını yerinə yetirir.
• Şəhər - küçə işıqlandırması hərəkətin tam vizual mənzərəsini təmin edə bilməyən böyük yaşayış məntəqələrində aktualdır; faralar böyük işıq nöqtəsinin bütün hərəkət yolu boyunca yayılmasına zəmanət verir.

Bu günə qədər qəza statistikası öz sözünü deyir: AFS ilə təchiz edilmiş avtomobillərin qəzaya düşmə ehtimalı adi faraları olan avtomobillərə nisbətən 40% azdır.

AFS tətbiqi

Adaptiv işıq avtomobillərin aktiv təhlükəsizlik sistemində kifayət qədər yeni inkişaf hesab olunur. Bununla belə, bəzi avtomobil istehsalçıları onun istifadəsini yüksək qiymətləndirdilər və bütün istehsal olunan modelləri AFS ilə təchiz etməyə başladılar.

Məsələn, FAVORITMOTORS salonunda təqdim olunan Volkswagen, Volvo və Skoda minik avtomobilləri ən son nəsil adaptiv işıqlandırma ilə təchiz olunub. Bu, sürücüyə istənilən yolda və istənilən havada avtomobil sürərkən özünü rahat hiss etməyə imkan verir.

---

---