Avtoplastikin. Mürəkkəb problemlər üçün sadə bir vasitə
Avtoplastikinin tərkibi
O vaxtdan bəri plastilinin tərkibi çox dəyişmədi, buna görə də bəzi avtomobil sahibləri indi də kritik vəziyyətlərdə adi uşaq plastilinləri ilə idarə edirlər, bunu çoxsaylı rəylər sübut edir. Nəhayət, ən azı, çünki belə plastilin çox rəngli ola bilər.
Məhsulun tərkibinə aşağıdakılar daxildir:
- Doldurucu kimi istifadə olunan gips - 65%.
- vazelin - 10%.
- Əhəng - 5%.
- Lanolin və stearin turşusu qarışığı - 20%.
Avtomobil kimyasında istifadə üçün ənənəvi plastilinə korroziya proseslərini dayandıran xüsusi komponentlər əlavə olunur.
Avtoplastikin iki əsasda istehsal olunur - su və ya yağ və hər ikisi avtomobilləri qorumaq üçün tətbiq tapır. Birinci qrup, orijinal formasını qoruyaraq, havada qurutma qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur (bu xüsusiyyət birləşmələrin və boşluqların möhürlənməsi zamanı istifadə olunur). İkinci qrup, aşındırıcı avtoplastiklərdir, onlar plastikdir və qurumur, buna görə də avtomobillərin diblərində və digər kuzov hissələrində yerli antikorroziya agenti kimi istifadə olunur.
Avtoplastikin nə üçündür?
Məhsulun əsas tətbiqi:
- Boltların korroziyadan qorunması.
- Antikorozif agent kimi (pas çevirici ilə birlikdə).
- Bədənin ayrı-ayrı hissələrinin möhürlənməsi.
Avtoplastikindən avtomobilin altındakı birləşmələri və boşluqları kiçik hissəciklərdən qorumaq üçün istifadə olunur. Bu, əsas örtük zədələnmədiyi halda, avtomobil şampunu və ya adi su ilə yuyularkən onların sonrakı çıxarılmasını asanlaşdırır. Sonradan avtomatik mastiklərlə əlavə emal edilə bilər.
Pasdan qorunmaq üçün su əsaslı avtoplastiklərdən istifadə olunur (məqsəd və tərkibi adətən məhsulun qablaşdırmasında göstərilir). Belə bir möhür istənilən səthdə yaxşı dayanır, günəş işığına məruz qalmır, zəhərli deyil və hətta atmosferdə kükürd dioksid, azot və ya karbon qazının yüksək səviyyələrində parçalanmır.
Davamlı tətbiqi ilə material işləyən mühərrikin səsini azaltmağa kömək edir: səsin udulması materialın hüceyrə quruluşu ilə təmin edilir. Metod xüsusilə avtomobildə maye mastik tətbiq etmək mümkün olmayan yerlər üçün təsirlidir. Bunlara avtomobil qanadının eşiklə birləşməsi, qanadların qanad elementləri, dövlət nömrə nişanları, əyləc şlanqları və borular üçün bağlayıcılar daxildir. Sonuncu halda, onların əlavə fiksasiyası eyni vaxtda həyata keçirilir.
Avtoplastikin və pas çeviricisinin birgə istifadəsinin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir. Səth hərtərəfli qurudulur və təmizlənir. Birincisi, konvertorun bir təbəqəsi tətbiq olunur, sonra problemli sahələr (bağlayıcılar, təkər tağları, bamperlərin daxili hissələri) əlavə olaraq avtoplastikin ilə işlənir. Bəzi istifadəçi rəyləri göstərir ki, yalnız avtoplastikindən, xüsusən bolt və qoz başlarını möhürləyərkən istifadə edilə bilər, çünki belə bir mastikin orijinal keyfiyyəti bir neçə ildir saxlanılır.
Seçimin əsas qaydaları
Avtoplastikini qiymətinə görə deyil, toxunma hisslərinə görə seçməyə dəyər: yumşaq məhsul daha viskozdur və tətbiqi daha asan olsa da, nəticə etibarilə o qədər də saxlamır. Sərt plastilin istənilən formanı vermək daha asandır.
Müasir avtoplastiklərin yapışdırıcı xüsusiyyətləri möhürlənən materialdan asılı deyil, buna görə də hansı işin yerinə yetirilməli olduğuna diqqət yetirərək komponentlərin tutarlılığına və tərkibinə görə məhsul seçmək məsləhətdir.
Məhsulun məhdudiyyətləri arasında su tərkibli avtoplastikinin şiddətli şaxtalarda elastikliyini itirməsi, tətbiq olunduğu yerlərdə çatlamalar daxildir. Yağda həll olunan formulalardan istifadə etmək cəhdləri də xüsusilə uğurlu deyil, çünki aşağı temperaturda avtoplastikin qalınlaşmır və delaminasiya etmir. Yeri gəlmişkən, maddə əriməyə başladığı üçün 30 ... 35ºС-dən yuxarı temperaturda da yararsızdır.
