Dizel yanacağı üçün antigel. Necə donmamaq olar?
Məzmun
GOST-a görə dizel yanacağının təsnifatı
Dizel yanacağı üçün standart 2013-cü ildə Rusiya Federasiyasında yeniləndi. GOST 305-2013-ə uyğun olaraq, dizel yanacağı donma temperaturuna görə 4 əsas kateqoriyaya bölünür.
- Yay. Artıq -5 ° C temperaturda yanacaq sistemi vasitəsilə normal şəkildə pompalanmağı dayandırır. Bəzi köhnəlmiş avtomobillər, enjeksiyon pompasının qənaətbəxş vəziyyəti ilə hələ də sıfırdan 7-8 dərəcə aşağı temperaturda başlaya bilər. Ancaq -10 ° C-də dizel yanacağı filtrdə və xətlərdə jele vəziyyətinə qədər donur. Və motor uğursuz olur.
- Durğun mövsüm, ölü mövsüm. Ətraf mühitin temperaturu -15 °C-ə qədər işləmək üçün uyğundur. Rusiya Federasiyasında istifadə məhduddur.
- qış. -35 °C-də sərtləşir. Qışda Rusiya Federasiyasının əksər bölgələrində əsas yanacaq növü.
- Arktika. Aşağı temperaturlara ən davamlı dizel yanacağı. GOST-a görə bu növün tökülmə nöqtəsi -45 ° C-dən çoxdur. Qışda şaxtaların 45 dərəcədən aşağı düşdüyü Uzaq Şimal bölgələri üçün dizel yanacağı xüsusi texniki şərtlərlə, GOST-da göstəriləndən daha aşağı donma nöqtəsi ilə istehsal olunur.
Müstəqil auditin nəticələri göstərdiyi kimi, bu gün Rusiyada yanacaqdoldurma məntəqələrinin böyük əksəriyyəti bu standartlara uyğundur.
Dizel yanacağı niyə donur?
Yay aylarında yanacaqdoldurma məntəqələri yay dizel yanacağını idxal edir, çünki neft-qaz şirkətləri üçün istehsalı daha baha başa gələn qış dizel yanacağını satmağın mənası yoxdur. Mövsüm dəyişməzdən əvvəl yanacaqdoldurma məntəqələrində yay dizel yanacağı qışa dəyişdirilir.
Bununla belə, bütün avtomobil sahiblərinin yay yanacağı çənini çıxarmağa vaxtı yoxdur. Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələrinin isə ehtiyatda mövcud ehtiyatı satmağa vaxtı yoxdur. Və kəskin soyuqlama ilə dizel avtomobillərinin sahibləri problem yaşamağa başlayır.
Dizel yanacağı donur, çünki tərkibində mürəkkəb parafinlər var. Aşağı kristallaşma temperaturu olan mumlu bir maddədir. Temperatur aşağı düşəndə parafin sərtləşir və yanacaq filtrinin məsamələrini bağlayır. Yanacaq sistemi nasazdır.
Antigel necə işləyir?
Dizel anti-gel yay yanacağına mənfi temperaturlara qarşı müqavimətini artıran əlavə konsentratdır. Bu gün kifayət qədər çox müxtəlif antigellər istehsal olunur. Amma onların hərəkətinin mahiyyəti eynidir.
Temperatur parafin kristallaşma nöqtəsindən aşağı düşməzdən əvvəl, antigel qaz tankına və ya yanacaq ilə konteynerə dökülməlidir. Proporsiyanı saxlamaq vacibdir. Həddindən artıq anti-gel yanacaq sisteminin detallarına mənfi təsir göstərə bilər. Və onun olmaması istənilən effekti verməyəcək.
Antigelin kimyəvi aktiv maddələri ağır karbohidrogenlərlə birləşərək aşağı temperaturda kristallar əmələ gətirir. Bağlantı maddi səviyyədə baş verir, yanacaq kimyəvi çevrilmələrə məruz qalmır. Bunun sayəsində parafin kristallarda yığılmır və çökmür. Yanacaq axıcılığı və nasos qabiliyyətini saxlayır.
Dizel Antigellərinə Qısa Baxış
Bazarda olan bütün müxtəlif növ qarışqalardan hansı daha yaxşıdır? Bu sualın vahid cavabı yoxdur. Müstəqil tədqiqatlar göstərdi ki, bütün antigellər az və ya çox təsirli olur. Əsas fərq qiymət və tövsiyə olunan dozadadır.
Rusiya bazarında bu fondların iki məşhur nümayəndəsini nəzərdən keçirək.
- Antigel Hi-Gear. Ən tez-tez rəflərdə tapılır. 200 və 325 ml-lik qablarda mövcuddur. 1:500 nisbətində seyreltilir. Yəni 10 litr dizel üçün 20 qram aşqar lazım olacaq. Hi-Gear antigelinin qiyməti bu məhsulların digər nümayəndələri arasında orta səviyyədədir.
- Antigel Liqui Moly. 150 ml qablarda satılır. Tövsiyə olunan nisbət 1:1000-dir (10 litr dizel yanacağına yalnız 10 qram əlavə əlavə olunur). Hi-Gear analoqundan orta hesabla 20-30% bahadır. Avtomobil sahiblərinin rəyləri göstərir ki, yaxşı təsir üçün əlavənin dozasını təxminən 20% artırmaq arzu edilir. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan nisbət olduqca zəifdir və kiçik parafin kristalları hələ də çökür.
Dizel yanacağında antifriz əlavələrinin digər nümayəndələri daha az yayılmışdır. Ancaq hamısı demək olar ki, eyni işləyir.
