24M: Daha böyük batareyalar? Bəli, ikili elektrolit ixtiramız sayəsində
24M ikili elektrolitli litium-ion hüceyrə dizaynını təqdim etdi. "Katolit" katod və "anolit" anodunun 0,35+ kVt/kq xüsusi enerji əldə edəcəyi gözlənilir. Bu, dünyanın ən yaxşı elementlərinin bu gün əldə etdiyindən (~ 0,25 kVt/kq) ən azı qırx faiz çoxdur.
24M hüceyrələri klassik hüceyrələrdən keçirici, lakin məsaməli olmayan bir divarla bir-birindən ayrılmış iki elektrolitin olması ilə fərqlənir. Onun sayəsində istehsal xərclərini azaltmaqla daha yüksək enerji sıxlığına (0,35 kVt/kq və ya daha çox) və daha uzun akkumulyator ömrünə nail olmaq mümkün olacaq.
Yeni 24M hüceyrələr Florida Beynəlxalq Batareya Şousunda və Seminarında nümayiş etdiriləcək. Şirkət hətta onlar üçün marketinq adı da yaratdı: "24M SemiSolid", çünki daxili diafraqma bərk elektrolit hüceyrələrində yaranan "əvvəlki problemləri" həll etmək üçün nəzərdə tutulub.
> Batareyanın sıxlığı illər ərzində necə dəyişdi və həqiqətən bu sahədə irəliləyiş əldə etmədikmi? [CAVAB VERƏCƏK]
Hüceyrələr son səkkiz il ərzində hazırlanıb, “on minlərlə ədəd” istehsal edilib və sınaqdan keçirilib və 24M onların kütləvi istehsala hazır olduğunu vəd edir. Ayrı-ayrı elektrolit kameraları sayəsində ... su kimi digər mayelər bu rolda sınaqdan keçirilə bilər. İndiyə qədər litiumun (mənbənin) yüksək reaktivliyinə görə arzuolunmaz komponent olmuşdur.
Əgər 24M hüceyrə həqiqətən öz işini görsəydi, biz kiçik bir inqilabla qarşılaşmış olarıq. Renault Zoe-nin döşəməsindəki akkumulyator bölməsi builki modeldə olduğu kimi 41 kVt/saat deyil, 57 kVt/saat enerji tutacaq. Bu, bir şarjla 370 kilometrdən çox məsafə qət etməyə imkan verəcək. Və ya bir həftə ərzində evi gücləndirin.
> Renault V2G: Zoe-ni ev və şəbəkə üçün enerji saxlama cihazı kimi sınaqdan keçirməyə başlayır
Fotoda: 24M litium-ion paketi (v)
Bu sizi maraqlandıra bilər:
