10 əmr
- Görüşdüyünüz hər hansı bir velosipedçi
- Sərnişininiz sizə məlumat verəcək
- Paranoid olacaqsan
- Siz varlığınızı elan edəcəksiniz
- ayıq olacaqsan
- Geyəcəyiniz qoruyucu avadanlıqlarınız
- istirahət edəcəksən
- Etdiyiniz dəyişikliklər
- Siz əməl edəcəyiniz qanunlar
- Hörmət edəcək motorist
Şərhlər
Bu, hər hansı bir bayker üçün sağ qalma qaydalarını sintez etmək cəhdidir. Bu əsas qaydaları aydınlaşdırmaq üçün istənilən şərhə xoş gəlmisiniz.
Qeyd: Bu siyahı könüllü əhəmiyyətinə görə təsnif edilməyib.
Siz V ayaq barmaqları və ya çıxan barmaq işarəsi arasında seçim edə bilərsiniz. Hamısı avtomobilinizə nəzarət etməyinizdən asılıdır. Hər halda, sükanı buraxmaqdan çəkinin! Sizi yerlə təmin edən sürücüyə də təşəkkür etmək hüququnuz var.
Hər şeydən əvvəl, başlanğıcda onu itirməmək üçün əvvəllər sizinlə heç vaxt quraşdırılmamış biri.
Hər şey üçün və hər şey üçün: sürücülər (və təkcə telefonla danışanlar deyil), xüsusən də avtomobil növbələri arasında sürərkən, döşəmədəki yağ, lyuklar, yağış, döşəmə işarələri, daş daşlar, flaş ...
Faraların səsi, buynuz səsi, hər şey yaxşıdır ki, qarşınızdakı pinqvinin birdən-birə, mümkünsə, yanıb-sönmədən və zəng vurmadan əlaqəni kəsmək qərarına gəlməsinin qarşısını alır. Yaxşı xəbər: Son həftələrdə telefonun sükan arxasında olması və dönərkən istiqamət göstəricisinin olmaması marşalın cərimələnməsi ilə nəticələnib.
Cinayət və onun təmsil edə biləcəyi cərimə bir yana, qanda bir az spirtlə reflekslərin, hisslərin azalması dəlilikdir və motosikletdə avtomobildən daha pisdir.
Pencək, əlcək, şalvar, dəbilqə, çəkmə, dəri kostyum... bir sözlə, qorunaraq çıxın. Sürüşdükdə yanan neylon astarlardan çəkinin. Nəm dəridənsə yeni cins şalvar və gödəkçələrə sahib olmaq daha yaxşıdır (və bunu görmək çirkindir). Bununla belə, krujevalardan qaçınmaq daha yaxşıdır. Bu axmaqdır. Amma dişli seçicidə ilişib qalan əyilmə zəmanətli qabdır. Mən yoxladım. Artıq motosikletimdə bağlı ayaqqabı geyinmirəm.
Yorğunluq tez gəlir və yıxılma vəziyyətində cəsəd olmadıqda mürəkkəb olur, buna görə də həmişə sakitcə dayanmaq və ya tərk etmək üstünlük verilir.
Uzunömürlülük, ömür və motosiklet üçün. Sərbəst buraxan və ya uğursuz olan əyləclər, titrəmələrdən azad olan bir otaq kimi ... qarşısını almaq daha yaxşıdır.
Burada məcburi (icazə, sığorta) və magistral kodu haqqında danışıram: xüsusilə qırmızı və hətta narıncı işıqlar (yalnız öz narıncı ilə başlayanların qarşısını almaq üçün və onların yaşıl), dönmə siqnalları (təsdiqlənmişdir, əks halda biz bunu etməyəcəyik. yenidən görüşərik), yanmış dayanacaqlar, sağda ötmə ...
Tez-tez duelə qayıtmadan, retroda bara vurmaq, çünki motorist sizə keçməyə imkan vermədi, heç nəyi dəyişməyəcək, ancaq velosipedçilərin pis ümumi imicini artıracaq.
Qeyd: bu, növbəti dayanacağın kiçik izahatına mane olmur.
