Avtomobil tablosuna nişanlar
Sürücülər idarə panelindəki nişanlardan istifadə edərək müxtəlif avtomobil sistemlərində nasazlıqlar barədə məlumatlandırılır. Bu cür alovlu nişanların mənasını deşifrə etmək həmişə intuitiv deyil, çünki bütün sürücülər avtomobillərlə yaxşı tanış deyillər. Həmçinin, müxtəlif avtomobillərdə eyni simvolun qrafik təyinatı fərqli ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, paneldəki bütün göstəricilər sadəcə kritik bir nasazlığı göstərmir. Nişanların altındakı işıq lampalarının göstəricisi rəngə görə 3 qrupa bölünür:
- Qırmızı nişanlar təhlükəni göstərir və hər hansı bir simvol qırmızıya çevrilərsə, problemləri tez həll etmək üçün bort kompüterinin siqnalına diqqət yetirməlisiniz. Bəzən onlar o qədər də kritik deyillər və paneldə belə bir işarə ilə avtomobili idarə etməyə davam etmək mümkündür və bəzən buna dəyməz.
- Sarı göstəricilər nasazlıq və ya avtomobili idarə etmək və ya təmir etmək üçün bəzi tədbirlər görməyin lazım olduğunu xəbərdar edir.
- Yaşıl göstərici işıqları sizə avtomobilin xidmət funksiyaları və onların fəaliyyəti haqqında məlumat verir.
Burada tez-tez verilən sualların siyahısı və alətlər panelindəki nişanlar və göstəricilərin təsviri verilmişdir.
Avtomobilin emblem-silueti ilə çoxsaylı nişanlar vurulub. Əlavə elementlərdən asılı olaraq, bu göstərici fərqli bir dəyərə malik ola bilər.
Belə bir göstərici yandıqda (açarlı bir avtomobil), mühərrikdəki problemlər (tez-tez sensorun nasazlığı) və ya transmissiyanın elektron hissəsindəki problemlər barədə məlumat verir. Dəqiq səbəbi tapmaq üçün bir diaqnoz aparmaq lazımdır.
Kilidi olan qırmızı avtomobil alov aldı, bu o deməkdir ki, standart oğurluğa qarşı sistemin işində problemlər var idi və avtomobili işə salmaq mümkün olmayacaq, lakin avtomobil kilidləndikdə bu işarə yanıb-sönürsə, hər şey normaldır. - Maşın bağlıdır.
Nida işarəsi olan kəhrəba rəngli avtomobil göstəricisi hibrid avtomobil sürücüsünə elektrik ötürücüsindəki problem barədə məlumat verir. Batareya terminalını sıfırlamaqla səhvin sıfırlanması problemi həll etməyəcək; diaqnostika lazımdır.
Hər kəs bir qapı və ya baqajın qapağı açıq olduqda açıq qapı işarəsini görməyə alışıb, lakin bütün qapılar bağlıdırsa və bir və ya dörd qapının işığı hələ də yanırsa, çox vaxt problem qapı açarlarında olur. (simli kontaktlar).
Sürüşkən yol nişanı stabilliyə nəzarət sistemi sürüşkən yolu aşkar etdikdə yanıb-sönür və mühərrik gücünü azaltmaqla və fırlanan təkəri əyləclə sürüşmənin qarşısını almaq üçün işə salınır. Belə bir vəziyyətdə narahat olmaq lazım deyil. Ancaq belə bir göstəricinin yanında bir açar, üçbucaq və ya çarpaz skeyt simvolu görünəndə sabitləşdirmə sistemi nasazdır.
Avtomobilinizi düzəltmək vaxtı çatdıqda açar işarəsi tabloda görünür. Bu, texniki xidmətdən sonra sıfırlanan məlumat göstəricisidir.
Paneldəki xəbərdarlıq nişanları
Sükan çarxının simvolu iki rəngdə işıqlandırıla bilər. Sarı sükan açıqdırsa, uyğunlaşma tələb olunur və nida işarəsi olan sükan çarxının qırmızı şəkli görünəndə, sükan sükanının və ya EUR sisteminin nasazlığından artıq narahat olmalısınız. Qırmızı sükan açıq olduqda, sükan çarxını çevirmək çox çətin olacaq.
İmmobilayzer işarəsi adətən avtomobil kilidləndikdə yanıb-sönür; bu halda ağ açarı olan qırmızı avtomobilin göstəricisi oğurluğa qarşı sistemin işləməsini bildirir. Amma immo işığının daim yanmasının 3 əsas səbəbi var: immobilayzer işə salınmayıb, açar etiketi oxunmayıb və ya oğurluğa qarşı sistem nasazdır.
Dayanacaq əyləcinin işarəsi yalnız dayanacaq əyləci qolu işə salındıqda (qalxdıqda) deyil, həm də əyləc yastiqciqları köhnəldikdə və ya əyləc mayesinin doldurulması / dəyişdirilməsi lazım olduqda yanır. Elektron dayanacaq əyləci olan avtomobildə dayanacaq əyləci lampası nasaz limit açarı və ya sensoru səbəbindən yana bilər.
Soyuducu piktoqramının bir neçə variantı var və hansının işə salınmasından asılı olaraq, müvafiq olaraq problem haqqında nəticə çıxarın. Termometr şkalası olan qırmızı işıq mühərrikin soyutma sistemində temperaturun artdığını göstərir, lakin dalğaları olan sarı bir genişləndirici tank sistemdə soyuducu suyun aşağı səviyyəsini göstərir. Ancaq nəzərə almağa dəyər ki, soyuducu lampa həmişə aşağı səviyyədə yanmır, bəlkə də yalnız sensorun "uğursuzluğu" və ya genişləndirici çəndəki üzgüçülük.
Yuyucu piktoqramı şüşə yuyan anbarda mayenin aşağı səviyyəsini göstərir. Belə bir göstərici yalnız səviyyə həqiqətən aşağı salındıqda deyil, həm də səviyyə sensoru tıxandıqda (aşağı keyfiyyətli maye səbəbiylə sensor kontaktlarının yapışması) yanır, yalan siqnal verir. Bəzi avtomobillərdə ön şüşə yuyan maye spesifikasiyaya uyğun gəlmədikdə səviyyə sensoru işə salınır.
ASR nişanı Anti-Rotasiya Qaydasının göstəricisidir. Bu sistemin elektron bölməsi ABS sensorları ilə birləşdirilmişdir. Bu göstərici daim yandıqda, ASR-nin işləməməsi deməkdir. Fərqli avtomobillərdə belə bir simvol fərqli görünə bilər, lakin çox vaxt ətrafında ox və ya yazının özü olan üçbucaqda nida işarəsi şəklində və ya sürüşkən yolda bir avtomobil şəklində.
Katalitik konvertor işarəsi tez-tez katalitik element həddindən artıq qızdıqda və tez-tez mühərrik gücünün kəskin azalması ilə müşayiət olunanda işə düşür. Belə qızdırma yalnız elementin zəif işləməsi səbəbindən deyil, həm də alovlanma sistemində problemlər olduqda baş verə bilər. Katalitik çevirici uğursuz olduqda, ampulə çox yanacaq sərfiyyatı əlavə edəcəkdir.
Egzoz qazı işarəsi, təlimatdakı məlumatlara görə, işlənmiş qazın təmizlənməsi sistemindəki nasazlığı göstərir, lakin, bir qayda olaraq, keyfiyyətsiz yanacaq doldurduqdan və ya lambda zond sensorunda bir səhvdən sonra belə bir işıq yanmağa başlayır. Sistem qarışığın yanlış yanmasını aşkar edir, nəticədə işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin miqdarı artır və nəticədə tablosundakı "işlənmiş qazlar" işığı yanır. Problem kritik deyil, ancaq səbəbi tapmaq üçün diaqnostika aparılmalıdır.
Arızalı göstəricilər
Bort şəbəkəsindəki gərginlik aşağı düşərsə, batareya işarəsi yanır, tez-tez bu problem generator batareyasının qeyri-kafi doldurulması ilə əlaqələndirilir, buna görə də onu "generator nişanı" adlandırmaq olar. Hibrid mühərriki olan avtomobillərdə bu göstərici aşağı hissəsində "MAIN" yazısı ilə tamamlanır.
Qırmızı yağlayıcı kimi də tanınan yağ işarəsi avtomobilin mühərrikində yağ səviyyəsinin aşağı düşdüyünü göstərir. Bu işarə mühərrik işə salındıqda yanır və bir neçə saniyədən sonra sönmür və ya maşın sürərkən yana bilər. Bu fakt yağlama sistemindəki problemləri və ya yağ səviyyəsinin və ya təzyiqin düşdüyünü göstərir. Paneldəki yağ işarəsi damcı ilə və ya altındakı dalğalarla ola bilər, bəzi avtomobillərdə göstərici min, senso, yağ səviyyəsi (sarı yazılar) və ya sadəcə L və H hərfləri (aşağı və yüksəkliyi xarakterizə edən) yazısı ilə tamamlanır. yağ səviyyəsi).
Hava yastığı simvolu bir neçə yolla vurğulana bilər: qırmızı SRS və AIRBAG yazısı, həmçinin "təhlükəsizlik kəməri olan qırmızı adam" və qarşısındakı dairə kimi. Bu hava yastığı nişanlarından biri tablosunda yandıqda, bort kompüteri sizi passiv təhlükəsizlik sistemindəki nasazlıq barədə xəbərdar edir və qəza baş verərsə, təhlükəsizlik yastıqları açılmayacaq. Yastıq işarəsinin yanmasının səbəbləri və problemi necə həll etmək barədə saytdakı məqaləni oxuyun.
Nida işarəsi simvolu fərqli görünə bilər və müvafiq olaraq onun mənası da fərqli olacaqdır. Beləliklə, məsələn, bir dairədə qırmızı (!) İşıq yandıqda, bu əyləc sisteminin nasazlığını göstərir və onun baş vermə səbəbi aydınlaşana qədər sürməyə davam etməmək məsləhətdir. Onlar çox fərqli ola bilər: əl əyləci qaldırılıb, əyləc yastıqları köhnəlib və ya əyləc mayesinin səviyyəsi aşağı düşüb. Aşağı səviyyə sadəcə təhlükəlidir, çünki səbəb təkcə çox köhnəlmiş yastıqlarda ola bilməz, bunun nəticəsində pedala basdığınız zaman maye sistemdən ayrılır və şamandıra aşağı səviyyə siqnalı verir. əyləc hortumu hardasa zədələnə bilər və bu, daha ciddidir. Çox tez-tez olsa da
Başqa bir nida işarəsi həm qırmızı fonda, həm də sarı fonda "diqqət" işarəsi şəklində parlaya bilər. Sarı "diqqət" işarəsi yandıqda, elektron stabilizasiya sistemindəki nasazlıq barədə məlumat verir və qırmızı fonda olarsa, o, sadəcə sürücünü bir şey haqqında xəbərdar edir və bir qayda olaraq, alət panelinin displeyini və ya birləşir. Tabloda başqa izahlı mətn yanır.informativ qeyd.
ABS işarəsinin tablosunda nümayiş etdirmək üçün bir neçə variantı ola bilər, lakin bundan asılı olmayaraq, bütün avtomobillərdə bu, eyni şeyi ifadə edir: ABS sistemində nasazlıq və bloklanma əleyhinə əyləc sisteminin hazırda işləməməsi. ABS-nin işləməməsinin səbəblərini məqaləmizdə öyrənə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, hərəkət həyata keçirilə bilər, lakin ABS-nin işləməsi lazım deyil, əyləclər həmişəki kimi işləyəcək.
ESP işarəsi ara-sıra yanıb-sönə və ya yanıb qala bilər. Belə bir yazısı olan bir ampul sabitləşdirmə sistemindəki problemləri göstərir. Elektron Sabitlik Proqramının göstəricisi, bir qayda olaraq, iki səbəbdən birinə görə yanır: sükan bucağı sensoru sıradan çıxır və ya əyləc işığının alovlanma sensoru (aka "qurbağa") uzun müddət yaşamaq əmri verdi. Daha ciddi bir problem olsa da, məsələn, əyləc sistemindəki təzyiq sensoru tıxanmışdır.
Bəzi sürücülərin "injektor işarəsi" və ya işarəsi kimi istinad edə biləcəyi mühərrik işarəsi mühərrik işləyərkən sarı ola bilər. Mühərrikin işində səhvlərin olması və onun elektron sistemlərinin nasazlıqları barədə məlumat verir. İdarə paneli ekranında görünməsinin səbəbini müəyyən etmək üçün özünü diaqnostika və ya kompüter diaqnostikası aparılır.
Dizel avtomobilin tablosunda parıltı bujisi işarəsi görünə bilər, bu göstəricinin mənası benzinlə işləyən avtomobillərdəki işarə ilə eynidir. Elektron bölmənin yaddaşında heç bir səhv yoxdursa, mühərrik istiləşdikdən və şamlar söndükdən sonra spiral işarəsi sönməlidir.
Bu material əksər avtomobil sahibləri üçün məlumatlandırıcıdır. Bütün mövcud avtomobillərin tamamilə bütün mümkün nişanları burada təqdim edilməsə də, avtomobilin tablosunun əsas simvollarını özünüz anlaya bilərsiniz və paneldəki işarənin yenidən yandığını görəndə həyəcan siqnalı çalmayasınız.
Aşağıda alət panelində demək olar ki, bütün mümkün ölçülər və onların mənası verilmişdir.
1. Duman əleyhinə işıqlar (ön).
2. Elektrik sükanının nasazlığı.
3. Duman əleyhinə işıqlar (arxa).
4. Yuyucu mayenin aşağı səviyyəsi.
5. Əyləc balatalarının aşınması.
6. Kruiz kontrol işarəsi.
7. Siqnalları yandırın.
10. Məlumat mesajı göstəricisi.
11. Parıltı bujisinin işinin göstəricisi.
13. Yaxınlıq açarının aşkarlanması göstəricisi.
15. Açar batareyası dəyişdirilməlidir.
16. Məsafənin təhlükəli qısaldılması.
17. Debriyaj pedalını sıxın.
18. Əyləc pedalına basın.
19. Sükan sütununun kilidi.
21. Aşağı təkər təzyiqi.
22. Xarici işıqlandırmanın daxil olması göstəricisi.
23. Xarici işıqlandırmanın nasazlığı.
24. Əyləc işığı işləmir.
25. Dizel hissəcik filtri xəbərdarlığı.
26. Qoşqunun tıxanması xəbərdarlığı.
27. Hava asma xəbərdarlığı.
30. Təhlükəsizlik kəmərini taxmamaq.
31. Dayanacaq əyləci işə salınıb.
32. Batareyanın nasazlığı.
33. Parkinq yardım sistemi.
34. Təmir tələb olunur.
35. Adaptiv fənərlər.
36. Avtomatik əyilmə ilə faraların nasazlığı.
37. Arxa spoylerin nasazlığı.
38. Kabrioletdə damın nasazlığı.
39. Hava yastığı xətası.
40. Dayanacaq əyləcinin nasazlığı.
41. Yanacaq filtrində su.
42. Hava yastığını söndürün.
45. Çirkli hava filtri.
46. Yanacağa qənaət rejimi.
47. Enişdə yardım sistemi.
48. Yüksək temperatur.
49. Qüsurlu anti-lock əyləc sistemi.
50. Yanacaq filtrinin nasazlığı.
53. Aşağı yanacaq səviyyəsi.
54. Avtomatik transmissiyanın nasazlığı.
55. Avtomatik sürət məhdudlaşdırıcı.
58. Qızdırılan ön şüşə.
60. Stabilizasiya sistemi söndürülüb.
63. Qızdırılan arxa pəncərə.
64. Avtomatik şüşə yuyan maşın.
