Mühərrikin sağlamlığı
İşlənmiş maşının texniki vəziyyətini yoxlayırıq. 20 illik 100 km olan maşın. kilometr XNUMX yol qət etmiş avtomobildən daha pis texniki vəziyyətdə ola bilər. kilometr on ildə. Hər şey sahibinin avtomobilə necə münasibət göstərməsindən və onun idarə etmə tərzindən asılıdır.
İşlənmiş avtomobilin texniki vəziyyətini yoxlayırıq.
20 illik 100 km olan maşın. kilometr XNUMX yol qət etmiş avtomobildən daha pis texniki vəziyyətdə ola bilər. kilometr on ildə. Hər şey sahibinin avtomobilə necə münasibət göstərməsindən və onun idarə etmə tərzindən asılıdır.
Yürüş az olan azyaşlı maşın (məsələn, 20 km-lik üç yaşlı maşın) sərfəli qiymətə endirim olar. Bununla belə, belə bir nüsxə təkcə həvəsə deyil, hər şeydən əvvəl sayıqlığa səbəb olmalıdır. Ola bilsin ki, avtomobil yalnız baxımlı görünür, amma əslində onun komponentləri çox köhnəlib və ya bəlkə də əvvəlki sahibi sadəcə odometri çəkib.
Belə bir avtomobil almaq qərarına gəlsəniz, detektiv işləməlisiniz. Bir neçə elementi yoxlayaraq, yürüşün avtomobilin texniki vəziyyətinə uyğun olub olmadığını öyrənə bilərsiniz.
Sıxılma diaqramı
Əvvəlcə qaraja getməli və mexanikdən diaqnoz qoymağı xahiş etməlisiniz. Sıxılma diaqramına diqqət yetirin. Göstəricilər normadan əhəmiyyətli dərəcədə kənara çıxırsa, bu, mühərrik komponentlərinin (üzüklər, pistonlar, silindrlər) çox köhnəldiyini və mühərrikin yalnız əsaslı təmir üçün uyğun olduğunu bildirir. Diaqram düzgün dəyərləri göstərdikdə sıxılma düzgündür və bütün silindrlər üçün eynidir. Müqayisəli dəyərlər ixtisaslaşmış bir şirkətdən əldə edilə bilər.
Capture
Növbəti addım mühərrikin ümumi vəziyyətini yoxlamaqdır. Mühərrik yağındakı metal çöküntülər (ölçmə çubuğu ilə yoxlayın) yatağın sıxışdığını göstərir. Mühərrik işləyərkən yağ doldurucu qapağından qaz çıxırsa (qapağı çıxarın), bu, adətən halqaların zədələndiyini bildirir. Güclü tıqqıltı mühərrikin tamamilə köhnəldiyini göstərir. Yağdakı su damcıları (həmçinin yağ çubuğunu yoxlayın) silindr başının zədələnməsini göstərir.
soyutma
Başqa bir şey, soyutma sistemini yoxlamaqdır. Genişləndirici çənin qapağını açın və soyuducunun yağlı və ya paslı olmadığını yoxlayın. Hər iki halda radiator xarab olur. Radiator və su təchizatı borularının sıxlığına diqqət yetirin (ağ miqyas izləri). Mühərrik işləyərkən radiatordakı su şırıldayırsa, silindr başının contası zədələnmişdir.
Nəticədə
Əgər siz bu əlamətlərdən hər hansı birini görsəniz, o zaman avtomobilin mühərriki çox köhnəlib və təmir edilməlidir. Ola bilər ki, üstüörtülü müayinədə tapa bilməyəcəyiniz başqa daha ciddi xəsarətlər də var.
Məqalənin yuxarı hissəsinə
