Ehtiyat təkər təkəriniz partladıqda effektiv xilasetmədir!
Məzmun
Başmaq tutmaq çox tez-tez olur. Bu zaman ehtiyat təkər və ya ehtiyat təkər lazımlı olur. Bunlar mümkün olan ən yaxşı alternativlərdir və sürücünü xilas edir, xüsusən də uzun məsafə qət etməli olduqda. Əgər onun avtomobilində belə avadanlıq yoxdursa, o, yol kənarındakı yardımı gözləməli olur ki, bunun da gəlməsi bir neçə saat çəkə bilər.
Tam ölçülü ehtiyat təkər necə quraşdırılır?
Bir sözlə, belə bir təkər avtomobilin oxlarına yerləşdirilən digər təkərlərlə eynidir (və həmişə olmalıdır). Beləliklə, əgər siz şəhərətrafı təkərin kiçildilməsi ilə maraqlanırsınızsa, cavab xeyrdir. Polşa qanunu müəyyən edir ki, avtomobilin fərdi oxları eyni ölçülü təkərlərə, təkərlər isə eyni ölçülərə, yük indeksinə və aşınma səviyyəsinə malik olmalıdır. Kompakt ehtiyat təkər avtomobildəkilərdən fərqlənməməlidir.
Avtomobildə quraşdırılıbsa, alüminium halqada belə bir ehtiyat hissənin quraşdırılmasına ehtiyac yoxdur. Bununla belə, ən başlıcası fərdi təkərlərin ölçü normalarına və xüsusiyyətlərinə riayət etməkdir. Belə təkərlərin istifadəsi sürücülük tərzini dəyişmir və sürücüdən idarəetmə tərzini dəyişməyi tələb etmir.
Ehtiyat təkər və tam ehtiyat təkər - fərqlər
Yuxarıda qeyd olunan iki təkərli modeli fərqləndirən bir çox xüsusiyyət var. Qeyd etmək lazımdır ki, giriş təkəri nəinki daha dardır, həm də sürücünün oxa qoyaraq hərəkət edə biləcəyi sürət həddi var. Bu halqanın üzərindəki zavod stikeri ilə müəyyən edilir. Maksimum sürət aşağıda müzakirə olunan bir sıra parametrlərlə müəyyən edilir.
Niyə giriş yolu daha yavaşdır?
Ehtiyat təkərdə istifadə olunan protektor adətən dayaz olur və avtomobildə quraşdırılmış tam təkərin protektorundan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Düymdə eyni ölçüyə malik olsa da, eni adətən 155 mm-dən çox deyil. Bu o deməkdir ki, şəhərətrafı təkər digərlərindən təkcə görünüşü ilə deyil, həm də yol tutuşu ilə fərqlənir.
Niyə sürətli sürmə + ehtiyat ən yaxşı birləşmə deyil?
Digər bir amil təkərlərin şişməsinin dərəcəsidir. Standart təkərlərdə 2,1-2,5 bar arasında dəyişir. Digər tərəfdən giriş təkərləri 4 bar həddinə qədər şişirilir! Niyə? Əsas səbəb belə təkərin daha dar olmasıdır. Maşını düzgün qaldırması üçün onu daha çox hava ilə doldurmaq lazımdır. Bu da öz növbəsində sürücülük rahatlığına əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir. Çoxdan məlumdur ki, təkərlər nə qədər çox şişirilirsə, vibrasiya və zərbələrin zəifləməsi bir o qədər zəif olur.
Avtomobildə ehtiyat təkər tələb olunurmu?
Mən əminliklə deyə bilərəm ki, yox. Bəzilərinin ehtiyat təkərləri yoxdur, ona görə də baqaj yeri əldə edirlər. Bəzən ehtiyat təkər və ya ehtiyat təkər döşəmənin altına qoyulur ki, siz çox yer tutmaqdan narahat olmayasınız. Bununla belə, əksər hallarda bu, avtomobil yolu və ya ehtiyat təkər üçün uyğun profilli, baqajın altındakı saxlama bölməsidir. Belə bir çarxın olması vacib olmasa da, buna dəyər.
Ehtiyat təkərdən necə istifadə etmək olar?
Deşilmiş təkəri tam ölçülü ehtiyatla əvəz etdikdən sonra, bu, olduqca sadədir - siz avtomobili əvvəlki qaydada idarə edə bilərsiniz. Vulkanizasiyaya baş çəkmək o qədər də aktual bir zərurət deyil. Yol təkərləri üçün vəziyyət fərqlidir. Fərqli protektor, daha az tutuş, daha az vibrasiya sönümləmə və sürət həddi səbəbindən bu təkərlərdə uzun müddət sürməyi tövsiyə etmirik.
Giriş yolu hansı oxda yerləşdirilməlidir?
Tam ölçülü təkər vəziyyətində, boşluq istifadə edilmir - deşilmiş təkərin yerinə ehtiyat təkər quraşdırılır. Ehtiyat təkər, öz parametrlərinə və xüsusiyyətlərinə görə, sürərkən arxa oxda yerləşməlidir. Ancaq bu həmişə lazım deyil.
Əgər siz ən yaxın təkər mağazasına qədər avtomobil yolu ilə cəmi bir neçə mil sürməyi planlaşdırırsınızsa, onu arxasına taxmaqdan narahat olmaq lazım deyil. Əyləc gücü və effektivliyi dəyişməz qalacaq, eyni zamanda (yaxşı şəraitdə) sürüşmə riski az olacaq.
Başqa bir şey, ehtiyat təkərin bir neçə gün avtomobildə yatacağı zamandır. Sonra, arxa oxla dartma qabiliyyətini itirmək riski olduğundan, boşluqdan istifadə etməyə və ön oxa ehtiyat təkər qoymağa dəyər. Döngə sürətinizə baxın və əyləc gücünün pisləşdiyini unutmayın.
Ehtiyat və ya avtomobil yolu - nə seçmək lazımdır?
Bəziləri tam ölçülü ehtiyatı seçirlər. Digərləri isə avtomobildə qaz sistemi və silindrlərin daşınması səbəbindən işləmək üçün daha az yer daşımaq məcburiyyətində qalırlar. Digərləri, digər tərəfdən, mövcud baqaj yerini maksimum dərəcədə artırmaq üçün spreyli ehtiyat təkərlərə üstünlük verirlər. Seçim sizindir, amma ehtiyatdan imtina etməyin. Bunun qurtuluş olacağı günü və ya saatı bilmirsən!
