Silindr başlığı contasını dəyişdirin və silindr başlığını və paylayıcını yenidən yığın
Motosiklet əməliyyatı

Silindr başlığı contasını dəyişdirin və silindr başlığını və paylayıcını yenidən yığın

Bütün addımlar: tikişlər, eksantrik mili, paylama zəncirinin qurulması

Kawasaki ZX6R 636 İdman Avtomobilinin Bərpası Saga 2002: Epizod 14

Silindr başlığı nəhayət yenidən qurulur. Biz hər şeyi sökdük və klapanları Kaliaminlə təmizlədik. Silindr başının yenidən yığılması üçün hər şey qüsursuz və əlverişli görünür.

Solda təmizlənmiş klapanlarla digərləri arasındakı fərqi görə bilərik

Egzoz xəttini sökərkən qırılan sapı çıxarmaq və silindr başlığına çevrilməyə başlayana vidalamaq qalır.

Qırılmış saç sancısı və itkin saç sancısı

"Lazım olduğundan daha çox şey var." Bunun çox asan olacağından şübhələnməliydim. Və bu, ümumiyyətlə, belə deyildi. Sancağı çıxarmaq mümkün deyil. İstilik? Niet. Deqripant? Niht. təkid. Yox yox. Donuz quyruğu ilə? Daha yaxşısı yoxdur. Heç nə etmədi. Nəticə? KO-dan qalib Goujon! Tər üçün qisas və tapmaq üçün ideyalar.

Çözüm, yəqin ki, dirsəkləri kəsmək, kilidlənmiş şəbəkəni döymək və geri qaytarmaq olardı. Amma vaxtım yoxdur! Buna görə də, daha çox sızmanın qarşısını almaq üçün manifoldu çox təmiz şəkildə silindr başlığına yüksək temperaturlu pasta ilə bağlayacağam. Heç vaxt uğursuz olmayacaq iki komponentli qarışıq. Bu vəziyyətdə, sınaqdan keçirilmiş və təsdiqlənmiş bir həll.

Pistonun təmizlənməsi

Görünən pistonlar da yaxşı təmizləmə üçün uyğun olacaq

Porşenlər də yaxşı təmizləmə üçün uyğun olacaq. Bonus gödəkçəsini götürməmək üçün koridorda köynəklərin vəziyyətini yoxlayıram. RAS.

Yaxşı, mən də fürsətdən istifadə edərək, piston başlıqlarını səliqəli və effektiv şəkildə təmizləmək və yanma kamerasının və onun laynerinin vəziyyətini yoxlamaq üçün onlara baxdım. Ehtiyatlı olun ki, içərisinə heç nə düşməsin, o, köynəyi qaşıya və ya aşağı mühərrikə girə bilər... Yenə də, tamam. Mən artıq bu 636 həllini bəyəndim! Gedərkən bu marafondan sonra yenidən yığışdırmağı bitirirəm.

Silindr başının sarılması və conta

Bu nöqtədə, silindr başını yığmalı və silindr başının möhürünü quraşdırmalısınız. Mayelərin düzgün dövranını və hər bir bölmənin sıxlığını təmin edən və hər şeydən əvvəl qarışdırmağın qarşısını alan motosiklet üçün həyati vacib element. Xüsusilə kövrəkdir, termal, kimyəvi və əlbəttə ki, mexaniki stresə davamlıdır. Bu məşhur silindr baş möhürünü axtarmaq çox vaxt apardı... Geriyə çevir: Artıq dərc olunmuş məqalədə (yaxşı məsləhətlə) geriyə baxacağam.

Silindr başlığını sökdükdən sonra orada olduq

Xoşbəxtlikdən, yüksək mühərrikli möhürlər gəldi və hərfi və məcazi mənada hər şey yenidən qaydasındadır. Buna görə də, mən onu elə bir şəkildə hazırlayıram ki, əlaqə təyyarəsi, yəni. silindr başının altındakı düz səth mümkün qədər kəskin idi. Aşağı mühərrikin və silindr başının möhürü ilə təmasda olan yüksək mühərrikin səthləri vacibdir: onlar bloku lazımi sıxlığa hazırlayır.

Yeni silindr başının möhürü böyük tələbatdır!

Ehtiyatlı olun, silindr başının möhürü düzgün istiqamətə yerləşdirilməlidir: səhv etmək hüququnuz yoxdur və möhür düzgün şəkildə düzəldilməməli və ya deformasiya edilməməlidir. Bunun üçün əlaqənin yuxarı səthini verən də daxil olmaqla markerlər mövcuddur. Çox arxasınca qaçdığım bu məşhur silindr baş möhürü yağlama (yağ) və soyutma (mayenin soyudulması) dövrələri arasında qarışıqların qarşısını alır. O, həmçinin mühərrikin sıxılma səviyyəsini qurudur. Təzyiq, bu anda məndə var! Bunu ötürsəm, mühərrik nə vaxtsa xarab ola bilər.

Silindr baş örtüyünün qapağı dəyişdirildi

Mən qovşağı yerləşdirirəm, silindr başını birtəhər çubuqlara kəsirəm və paylama dövrəsinə qoşulmuş teli gövdədən keçirməzdən əvvəl yenidən qururam. Aydındır ki, ilk dəfə hər şey mükəmməl qurulmayıb, lakin ümumilikdə işlər o qədər də pis getmir. Çox görürsən. Ən azı paylama saytları yerinə qayıdana qədər. Bu lənətə gəlmiş hadisənin baş verməsi üçün bir az WD40-ın kifayət etdiyini başa düşmək üçün altı əl (Aleks, Kiril və mən) və üç baş lazım idi.

Paylama zənciri evinizə çəkilməyə hazır idi. Ayaqdakı ip, silindr başının yuxarı hissəsində bağladığım tornavida, ütüləyirəm və dəyişdirirəm. Nəhayət, biz onu, Alex, Kirill və məni əvəz edirik. Cyril iştirakı ilə bir qarajın ruhundan başqa bir şey deyil, amma biz ona qayıdacağıq.

Eksantrik mili və kəmər sarğı

Nəzarət işarəsi şifer markeri ilə lehimli mil

Sonra eksantrik valları yerinə qoyuram. Diqqət, iki fərqli var, buna görə də işarələrə əməl edin: daxili üçün IN və açıq üçün EX, yəni markerin mühərrikə nisbətən döndüyü istiqamət və mən kəməri dişli çarxlara taxdım. Caling sözdür. Mən iki tampon dəyişdirirəm, düzgün metodun olmaması və bəzən bir başlanğıc üçün tələb olunan xoşbəxt şuya səbəbiylə mənə dəli vaxt aparan bir əməliyyat. Lənət at! Sonra dartılan zənciri dərhal aşağı basan gərginliyi kənara qoyuram. Gələcək aşınma və tənzimləmə yoxlamaları üçün hazırdır.

Zaman zənciri dartıcı yaxşı vəziyyətdədir

Paylama zəncirinin vaxtı

Beləliklə, indi paylama zəncirinin vaxtı haqqında danışırıq. Müəyyən mənada aşağı mühərriklə yüksək mühərriki sinxronlaşdırıram. Bunu etmək üçün, daşınan krank mili oxu işarəsini sabit markerə çevirərək (ona daxil olmaq üçün korpusu sökdükdən sonra) pistonlar düzgün mövqedə yerləşdirilməlidir. Bu aşağı nöqtə paylamanı yerləşdirir və sonra iki ağac arasında düzgün sayda əlaqənin olub olmadığını yoxlayırıq. Eksantrik mili işarələrinin birləşmənin yuxarı hissəsi ilə yaxşı uyğunlaşdırıldığını da yoxlayıram. Və burada şadam: hər şey mükəmməldir. Bir dəstə oyun deyil. heç nə. Zəncir mükəmməl yerində, mükəmməl gərgin və yaxşı vəziyyətdədir. gülüşüm var. Yaxşılıq üçün.

İndi biz bütün bu kiçik dünyanı əhatə etməliyik. Tork açarı tələb olunur və üsul dəyişməzdir. Bu proseslər hərf və nümunə ilə müşayiət olunmalıdır: onlar səyləri kövrək hissələrə və silindr başının contasına ən yaxşı şəkildə paylayır, yanlış uyğunlaşma, yanlış tənzimləmə, bir sözlə, zəif montaj riskinin qarşısını alır. Silindr başlığının yuxarı hissəsinə qalxmadan klapanları sadəcə sintine diapazonunda saxlayıram: silindr baş örtüyü və onun möhürü. Klapanlar ilə oyun olacaq və bu mənim üçün yenə birinci olacaq.

Məni xatırla

  • Silindr başının sökülməsi təmirin əsas məqamıdır, lakin yenidən yığma ikisindən ən çətinidir.
  • Yenidənqurma paylamanın tənzimlənməsini tələb edir
  • Qazanın qapağını açıq qoymaq klapanların prosesdə oynamasına imkan verir
  • Hər hansı sökülən mühərrik möhürü yenisi ilə əvəz edilməlidir.
  • Hər hansı sökülən karter möhürləri yenisi ilə əvəz edilməlidir.

Etməmək

  • Baxımsız oyun və paylama zəncirinin aşınması
  • Artıq yığılmış silindr başlığı contasını yenidən istifadə edin
  • Silindr başını hiss etmək üçün və səhv ardıcıllıqla vidalayın

Tools

  • Rozetka və altıbucaqlı rozetka üçün açar,
  • tork açarı və ya tork adapteri

Добавить комментарий