VAZ 2112 qaz kabelinin dəyişdirilməsi

Drottle valve - sürücü kabelinin dəyişdirilməsi

Baqajda ilişib qalıbsa və ya zədələnibsə, tənzimləyici kabeli dəyişdirin

Yalnız mühərrik təhlükəsiz temperatura (45°C-dən yuxarı olmayan) qədər soyuduqdan sonra işə başlayın.

1. Maşını işə hazırlayırıq (bax "Avtomobilin texniki xidmət və təmirə hazırlanması").

2. 2112, 21124 və 21114 mühərriklərində mühərrik qapağını çıxarın (bax: Mühərrik qapağı - Sökülmə və Quraşdırma).

3. Hava tədarükü şlanqını tənzimləyiciyə çıxarın (bax "Trottle - Transmissiya tənzimlənməsi").

Xüsusilə yeni bir kabel quraşdırarkən hortum mane olacaq.

4. Yastı başlı tornavidadan istifadə edərək, tutma yayını çıxarın və onu kvadrantdan çıxarın.

5. 2112, 2111 və 21114 mühərriklərində kabelin plastik ucunu (3) çıxarın, qozunu (2) açın və kabeli mötərizədən çıxarın.

21124 mühərrikində, kabel çəkmə tutucu lövhəsini çıxarın və kabel çəkmə hissəsini rezin dayaqdan çıxarın (Bax: Qaz kelebeği - Transmissiyanın tənzimlənməsi). Kabel örtüyünü bərkitmək üçün mötərizədən rezin dayaq ilə birlikdə kabeli çıxarırıq.

7. Sektoru dayanana qədər saat əqrəbinin əksinə çevirərək, kabelin ucunu sektor yuvasından çıxarın.

8. 8 klapanlı bir mühərrikdə, biz kabeli qolu ilə plastik sıxacdan keçirik və ya sıxacını tel kəsicilərlə kəsirik (quraşdırma zamanı yeni sıxac tələb olunur).

16 klapanlı bir mühərrikdə iş aşağıdakı kimidir:

9. Alət panelinin altında, bir tornavida ilə əyərək, sürətləndirici kabelin ucunu "qaz" pedalının qolundan ayırın.

10. Daxili kabelin ucunu mühərrik bölməsinin arakəsmə hissəsindəki dəlikdən keçirin və kabeli rezin dayaqla birlikdə çıxarın.

Qaz kabelini tərs qaydada quraşdırın.

Kabeli quraşdırdıqdan sonra, tənzimləyicini tənzimləyirik və hava təchizatı hortumunu quraşdırırıq.

VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112-də qaz kabelinin dəyişdirilməsi

Qaz kabeli - bu həm də sürətləndirici kabeldir, yeri gəlmişkən, bu çox amortizatorun açılmasına və bağlanmasına cavabdehdir, bu kabel sayəsində sürəti avtomobillə tənzimləyə bilərsiniz, yəni sürətləndiricini basdılar, kabel uzandı və eyni zamanda amortizator daha böyük bir açı ilə açıldı, buna görə sürət artdı və avtomobil getdi (ya da debriyaj pedalı basıldıqda və ya dişli neytral vəziyyətdə olarsa dayanır), lakin bu kabel köhnəlir və buna görə də avtomobil idarə etmək çox təhlükəli olur, çünki köhnəldikdə metal hissəsi köhnəlməyə başlayır (belə desək, bükülür) və bununla əlaqədar olaraq kabelin parçaları gövdənin yan tərəfinə toxunmağa başlayır və kabel toxunmur. qayıdır və avtomobil qaz pedalına basmasından asılı olmayaraq daha da sürətlənməyə başlayır (kabel daha sonra ilişib geri çəkildiyi üçün amortizator çıxarılmır, ona görə də ayağınızı pedaldan çıxarsanız belə, avtomobil yenə də irəli gedəcək. , belə bir vəziyyət və bu təhlükəlidir).

Qeyd edin!

Bu kabeli dəyişdirmək və onu tənzimləmək üçün (və mütləq onu tənzimləməli olacaqsınız) sizə lazım olacaq: Müxtəlif kəlbətinlər (nazik, böyük) və tornavidalar!

Qazma kabeli harada yerləşir?

Mühərrikdən asılı olaraq, onun yeri əhəmiyyətli dərəcədə olmasa da dəyişə bilər, əsasən 8 klapanlı avtomobillər üçün kabel yuxarıdadır və kapotu açdıqdan sonra onu dərhal görəcəksiniz (Soldakı fotoşəkildə qırmızı ox ilə göstərilir. ), ailənin 16-cu 10 klapanlı avtomobillərində eyni şəkildə yuxarıda yerləşir, ancaq yaxınlaşmaq üçün mühərrik ekranını çıxarmaq lazımdır (Ekranın necə çıxarılacağını öyrənmək üçün oxuyun. məqalə: "Mühərrik ekranının daha əvvəl 16-klapanla dəyişdirilməsi"), onu söksəniz, dərhal aydınlıq üçün görəcəksiniz, sağdakı fotoşəkildə bir ox ilə göstərilir.

Qeyd edin!

Ancaq bəzi avtomobillər var ki, fabrikdən elektron qaz tənzimləyicisi ilə təchiz olunub, Togliatti yığıncağının 10-cu ailəsi təsirlənməyib və Ukraynaya təhvil verilmiş avtomobillər (hazırda onların markası dəyişib və onlar Boqdan adlanır) sonra. 2011-ci il bu pedalla təchiz edilmişdi, biz dərhal sizə xəbərdarlıq edirik ki, onlarda heç bir kabel yoxdur, amma yenə də yoxlayın, aydınlıq üçün aşağıdakı fotoşəkildə ox eyni elektron pedalı göstərir və qaz kabelinin də olmadığı aydındır. burdan gəl!

Qaz kabeli nə vaxt dəyişdirilməlidir?

Onun vəziyyətini vaxtaşırı yoxlamalısınız, əgər metal hissənizin köhnəlməyə başladığını görməyə başlasanız, o zaman kabelin tutulmasını gözləmək lazım deyil və ümumiyyətlə, bu halda dərhal avtosalonlara baş çəkməyi məsləhət görürük. və yeni bir tənzimləmə kabeli alın və köhnənin yerinə qoyaraq dəyişdirin, əlavə olaraq, onu tənzimləyərkən amortizatorun tam açılması və bağlanmasına nail olmaq mümkün olmadıqda kabel dəyişdirilməlidir.

VAZ 2110-VAZ 2112-də qaz kabelini necə əvəz etmək olar?

Qeyd edin!

Kabeli soyuq bir mühərrikə dəyişdirin və ümumiyyətlə hissələrin dəyişdirilməsi və tənzimlənməsi ilə bağlı hər hansı bir iş zamanı yanmamaq üçün yalnız soyuq olduqda mühərrikə dırmaşmaq lazımdır!

Sizi başqa bir şey haqqında xəbərdar etmək istədik, bu məqalə iki mühərrikdə, yəni 8 klapanlı və 16 klapanlı bir enjeksiyonda bir kabelin dəyişdirilməsi nümunəsini göstərir, lakin bu məqalədə karbüratör mühərriki haqqında bir söz deyilmir. , belə ki, karbüratör mühərriki olan bir avtomobiliniz varsa və bu tənzimləyici kabeli dəyişdirməlisinizsə, bu halda, "Ailə 9 karbüratörlü avtomobillərdə tənzimləyici kabelin dəyişdirilməsi" başlıqlı məqaləni oxuyun!

Təqaüd:

1) Əvvəlcə hava borusunu çıxarmağı məsləhət görürük, çünki o, yeni kabelin çıxarılmasına və quraşdırılmasına mane olacaq, onu çox asanlıqla çıxarmaq olar, bunun üçün hər iki tərəfdən sıxacları sıxan vintləri gevşetin və sonra çıxarın. hortum (vintlərin yeri oxlarla göstərilir), lakin eyni zamanda ventilyasiya hortumunun krank karterinin qazlarını ayırın, tornavida ilə gevşetməyiniz lazım olan eyni sıxacdan istifadə edərək mərkəzi hissədə bu boruya yapışdırılır. .

2) Sonra eyni tornavida ilə sektoru tutan dayaq yayı çıxarın və beləliklə onu çıxarın, sonra sektoru əl ilə saat əqrəbinin əksinə çevirin və qaz kabelini girişdəki yuvadan çıxarın, bu əməliyyat sayəsində siz artıq elektrik şəbəkəsini ayırırsınız. qaz qurğusundan kabel, sonra yalnız kiçik şeylər və yeri gəlmişkən, müxtəlif mühərriklərdə (8 klapanda və 16-da) bu əməliyyat ilkindir (bu 2-ci bənddə təsvir edilmişdir) və tamamilə eyni şəkildə həyata keçirilir.

3) İndi (bu, yalnız 16 klapan maşınına aiddir) kabelin keçdiyi tutucu lövhəni çıxarmaq üçün bir cüt iynə burunlu kəlbətin və ya buna bənzər bir şey istifadə edin və o çıxarıldıqdan sonra kabelin orta hissəsini mötərizə rezinlə birlikdə çıxarın. ikinci fotoşəkildə göstərildiyi kimi suqəbuledici manifolduna quraşdırın.

4) Ancaq mərkəzi hissədəki 8 klapanlı kabeldə bir az fərqli şəkildə bağlanır və onu söndürmək üçün əvvəlcə rezin qapağı yan tərəfə köçürməli və 2 nömrəli qozu boşaltmalı, mərkəzi hissəni çıxartmalısınız. kabeli mötərizədən çıxarın və sonra (bu, hər iki mühərrikə aiddir) ya kabeli qolla birlikdə plastik qısqacdan çəkib çıxara bilərsiniz, ya da eyni sıxacı bir neçə kəlbətinlə kəsə bilərsiniz və hemoroid olmadan davam edə bilərsiniz. , və sonra avtomobilə minib qaz pedalı kabelinin ucunu ayırmalı olacaqsınız, bu bir tornavida ilə çox asanlıqla edilir və sonda kabeli avtomobilin mühərrik hissəsindən çıxarmalı və beləliklə, onu avtomobildən tamamilə çıxarın.

Qaz Kabelinin dəyişdirilməsi VAZ 2112 16 Vana

Zəhmət olmasa! Benzin kabeli - bu həm də sürətləndirici kabeldir, bu tam amortizatorun açılmasına və bağlanmasına cavabdehdir, bu kabel sayəsində sürəti avtomobillə tənzimləyə bilərsiniz, yəni qaz pedalını basdınız, kabel uzandı, və bu zaman amortizator da daha böyük bucaq altında açıldı, sürət artdı və avtomobil sürməyə başladı (yaxud mufta pedalı basılı olarsa, başqa sözlə ötürücü ötürmə nöqtəsində olarsa, evdə dayanın), lakin bu kabel köhnəlir, bu səbəbdən avtomobili idarə etmək çox təhlükəli olur, çünki köhnəldikcə onun dəmir hissəsi köhnəlməyə başlayır (çox burulur) və buna görə də kabelin parçaları qabığa toxunmağa başlayır və kabel geri qayıtmır və avtomobil daha çox sürətlənməyə başlayır).

Qeyd! Bu kabeli uyğunlaşdırmaq üçün dəyişdirmək üçün (və çox güman ki, uyğunlaşacaqsınız), sizə lazım olacaq: Müxtəlif kəlbətinlər (nazik, böyük) və tornavidalar!

Qazma kabeli harada yerləşir? Mühərrik yerini dəyişdirdiyi üçün, əhəmiyyətli dərəcədə olmasa da, ümumiyyətlə, 8 klapanlı avtomobillər üçün kabel yuxarıdadır və kapotu açdıqdan sonra dərhal onu yoxlayırsınız (Soldakı fotoşəkildə qırmızı ox ilə göstərilir) , 16-cu ailənin 10 klapanlı avtomobillərində yuxarıda tam olaraq eynidir, ancaq ona yaxınlaşmaq üçün mühərrik ekranını çıxarmaq lazımdır (Ekranın necə çıxarılacağını öyrənmək üçün mətni oxuyun. məqalədə: "Mühərrik ekranının köhnə 16" klapanla dəyişdirilməsi), onu çıxararaq, dərhal aydınlıq üçün fotoşəkildə sağda bir ox ilə göstərildiyini görəcəksiniz.

Qaz kabeli nədir

Qaz kabeli altında avtomobil sahibləri avtomobilin düzgün işləməsində mühüm rol oynayan qaz kabelini başa düşürlər. Qaz klapanı, benzin mühərrikinə yanacaq tədarükünü izləməyə (proqramla) imkan verən struktur hissəsidir. Onun əsas funksiyası hava və yanacaq qarışığı üçün mühərrikə verilən havanın miqdarını tənzimləməkdir. Bu klapan hava filtri ilə suqəbuledici manifold arasında yerləşir. Qaz klapanı açılırsa, suqəbuledici sistemdəki təzyiq atmosfer təzyiqi ilə müqayisə edilir. Qapalı vəziyyətdə təzyiq vakuuma düşür.

Qazı açmaq və bağlamaq üçün xüsusi bir kabel istifadə olunur. Bu amortizatorun əsas aşınma nöqtəsi düşür.

Avtomatik ötürmə kabeli və ya avtomatik transmissiyada kabeli necə tənzimləmək olar

Gəlin başlayaq. Avtomatik ötürmə kabelinin adətən bir qaz klapanına, bizim vəziyyətimizdə bir enjeksiyon mühərrikinə necə bağlandığına dair bir nümunə.

İndi "sürətləndiriciyə" qarşı çıxan təzyiq haqqında. Mərkəzdənqaçma idarəedici təzyiqi avtomobilin sürəti ilə mütənasibdir. Sürət artdıqca artır və müxtəlif sərtliyə malik yaylarla dəstəklənən idarəetmə lövhəsindəki klapanları "itələməyə" çalışır (onlar dişlilərin dəyişdirilməsinə cavabdehdirlər). Mərkəzdənqaçma tənzimləyicisinin təzyiqi tənzimləmə lövhəsindəki klapanlardan birinin yayının açılış qüvvəsindən çox olarsa (unutmaq lazımdır ki, tənzimləyicinin təzyiqi yayı paylamağa çalışan yayla da işləyir), onda klapan genişlənir. və dekstron təzyiqinin muftalara keçidini açır, beləliklə avtomatik transmissiya növbəti transmissiyaya keçir.

Qaz kabelini dəyişdirmək lazım olduqda

Qazma kabelinin vaxtını necə tapmaq olar

VAZ-2110 dönməyə çağırır? Mütəxəssislər avtomobilin bu hissəsi ilə işləyərkən aşağıdakı məqamlara diqqət yetirməyi məsləhət görürlər:

• qaz tənzimləyicisini tənzimləmək üçün heç bir yol yoxdur;
• qaz pedalına basdığınız zaman amortizator tam açılıb bağlana bilmir;
• kabelin dəmir hissəsi "silkələməyə" başladı (bu, avtomobilin daxili hissələrini yoxlayarkən vizual olaraq nəzərə çarpmalıdır);
• tənzimləyici işləyərkən qaz kabeli daim yapışır.

Öz avtomobilinizi idarə edərkən bu problemlərdən hər hansı biri ilə qarşılaşsanız, dərhal yeni bir qaz tənzimləyicisi kabeli satın almalı və onu dəyişdirməlisiniz.

VAZ 2110 qaz pedalını təmizləmək üçün başqa bir seçim

Əvvəlcə pedalın plastik hissəsini çıxarırıq və qolunun aşağı ucunu düzəldirik, qolun aşağı ucu əsas vəziyyətdə pedalın aşağı kənarının səviyyəsinə düşür.

Döşəməyə 3 sm yaxınlaşır.Biz bir plastik parça götürürük, altındakı çıxıntını kəsirik və qolu üçün yeni bir yiv düzəldirik, pedalı yığırıq və nəticədən zövq alırıq - pedal əslində ayağın altında oturmur, çünki ayaq yerə 50 dərəcə bir açı ilə tutula bilər.

Qaz kabelinin dəyişdirilməsi

Bu prosedur yalnız soyuq mühərriklə həyata keçirilir. Əks halda, ipin dəyişdirilməsi işləri zamanı yanma riski var.

Bu kabeli VAZ-2110-a düzgün dəyişdirmək üçün aşağıdakı addım-addım qeydlərə əməl etməlisiniz:

1. Lazımi alətləri hazırlayın:
2. müxtəlif ölçülü tornavidalar;
3. kəlbətinlər böyük və nazikdir.
4. Qaz kabelini çıxarın:
5. hava borusu çıxarılır (bu hissənin kabel ilə sonrakı hərəkətlərinə mane olmaması üçün bu lazımdır), sıxaclardakı vintlər gevşetilir;
6. krank karterinin ventilyasiya hortumu bir tornavida ilə ayrılır;
7. sektoru tutan bağlama yayı çıxarılır;
8. əsas hissə sektoru saat yönünün əksinə çevirərək yivdən əl ilə çıxarılır;
9. kabel tənzimləyici gövdədən ayrılır.
10. Kabelin braketdən çıxarılması:
11. 16 klapanlı avtomobillər üçün - kilidləmə lövhəsi nazik kəlbətinlərlə çıxarılır (onun sayəsində kabel tənzimlənir) və kabelin mərkəzi hissəsi mötərizə ilə birlikdə suqəbuledici manifoldun üzərindəki mötərizədən çıxarılır;
12. 8 klapanlı avtomobillər üçün - qoz gevşetilir, rezin kol çıxarılır, kabelin mərkəzi hissəsi mötərizədən çıxarılır;
13. ipin özü
    
    o, əvvəlcədən kəsilmiş plastik yaxadan çəkilir.
14. Daxili kabelin çıxarılması:
15. Bir tornavida istifadə edərək, qaz pedalı kabelinin ucunu ayırın.
16. Onun mühərrik bölməsindən çıxarılması (sadəcə sərnişin salonundan çıxarılır).
17. Yeni hissənin quraşdırılması:
18. kabel mühərrik otağından keçirilir;
19. bir kənar kabinəyə çıxır, qaz pedalına bərkidilir;
20. ikinci kənar tənzimləyici gövdəyə yapışdırılır.

Qaz kabelinin dəyişdirilməsi prosedurunu yerinə yetirdikdən sonra

tənzimləmək lazımdır:

1. Qəbul borusunun və tənzimləyici gövdəsinin fitinqlərində, böyük dairəli krank karterinin havalandırma şlanqının və baş örtüyündə yerləşən fitinqin qovşağında sıxaclar buraxılır.
2. Qaz klapanının işinin yoxlanılması
   
   (bunun üçün bir həmkarınızın köməyinə ehtiyacınız olacaq):
3. qaz pedalı tam basıldıqda, tam açıqdır;
4. qaz pedalı tam buraxıldıqda o, tam bağlanır.

Niyə debriyaj kabelinin tənzimlənməsinə ehtiyacım var?

Debriyaj kabelinin tənzimlənməsi avtomobilin texniki xidmətində zəruri və vacib bir prosesdir. Pedalla bağlı problemlər olduqda həyata keçirilir - onun vuruşu lazım olduğundan daha çox və ya azdır. Birinci halda, debriyaj tam olaraq ayrılmır. Nəticədə, volan idarə olunan disklə təmasda qalır və bununla da sürtünmə astarlarının aşınmasına kömək edir.

İkinci halda, kölə diskin daxil edilməsi qismən baş verir. Nəticədə, hərəkət zamanı mühərrikin fırlanma momentinin azalması səbəbindən avtomobilin gücü azalır. Bu vəziyyətdə, diskin daxil edilməsi tez və pedalın hamar bir şəkildə sərbəst buraxılması ilə baş verə bilər ki, bu da ötürücü qutuda səsli döyülmələrə və maşının sürüşməsinə səbəb olur.

Kabel nasazdırsa, pedal ilişib qala bilər. Görünə bilər ki, ona təzyiq etmək çox çətindir, o, müqavimət göstərir. Ancaq pedala çox təzyiq etsəniz, kabel qırılacağı üçün yerə düşəcək. Bu vəziyyətdə onu dəyişdirmək lazımdır.

Debriyajın təkrar sürüşməsi də kabelin pis olduğuna işarədir. "Sürüşmə" - dişlinin başqa mövqeyə keçməsi anı. Məsələn, debriyaj kortəbii işə düşdüyü üçün avtomobil neytral vəziyyətdə yuvarlanmağa başlayır.

"Sürüşmə" adətən mühərrik həddindən artıq yükləndikdə baş verir. Məsələn, sürət və ya dırmaşmanın artması zamanı.

Kabel çatışmazlığı halında, əsas göstərici sızma olacaq. Bağlantı kəsildikdə və ya qırıldığında sızma baş verə bilər. Birinci halda, sadəcə yenidən quraşdırmaq lazımdır. Avtomobil büküldükdə, kabel öz funksiyalarını kifayət qədər düzgün yerinə yetirmir.

Dəyişdirmə alətləri

1. "8" daxil edin.
2. "14" üçün iki düymə.
3. Tornavida (Phillips).

İşin ardıcıllığı

Müqayisə üçün köhnə və yeni debriyaj kabelləri

Bu ardıcıllıqla gedirlər:

Hava filtri korpusunu yan tərəfə keçirin.

Hava filtri korpusu bizə müdaxilə edəcək, ona görə də onu kənara qoyacağıq. Həmçinin bizim vəziyyətimizdə qutunun bütün kilidləri qırıldı və kapotun altında sallandı

Kabelin dayaqdan çıxarılması

Kabinədə debriyaj kabeli braketi: onunla oynamaq lazımdır

Vacibdir! Kabelin özünü quraşdırmadan əvvəl, debriyaj pedalını döşəmə səviyyəsindən 10-13 santimetr məsafədə olması üçün tənzimləmək lazımdır. VAZ-2112-də debriyajı necə dəyişdirmək barədə daha ətraflı yazdıq.

VAZ-2112-də debriyaj tənzimlənməsi

Debriyaj tənzimlənməsi zamanı

Tənzimləmək üçün sürət qutusunun yanından kabeldə yerləşən boltu döndərməlisiniz. Pedala olan məsafə tənzimləndikdə, qozu sıxın və pedala 2-3 dəfə basın. Hər şey qaydasındadırsa, gövdə kilidi sıxılır. Sonra avtomobil tərs qaydada yığılır.

Debriyaj kabeli əvvəlcə LSTs-15 və ya Litol-24 ilə yağlanmalıdır.

Qaz kabelinin dəyişdirilməsi:

Əvvəlcə bir tornavida istifadə edərək sərnişin bölməsi kabelinin ucunu pedal qolunun barmağının altından çıxması üçün hərəkət etdirin və onu çıxarın.

Daha sonra kapotun altında, tənzimləyicinin yanında, kabelin bağlandığı ötürücü sektor var. Bu sektoru tamamilə fırladın və kabeli sürücüdən azad edin.

Növbəti addım kabelin ucundakı qoruyucu qapağı çıxarmaqdır (1). Kabel qabığının qaykasını (3) dönməməsi üçün tutarkən qayığı (2) gevşetin. Sonra, kabeli mötərizədəki yuvadan çıxarın.

Kabeli mühərrik bölməsinə doğru çəkirik, kabinəyə daxil olan çuxurdan çıxacaq.

Bu sökülməni tamamlayır. Yeni bir kabel quraşdırmaq üçün eyni addımları tərs qaydada edin.

Yeni tənzimləmə kabeli quraşdırıldıqdan sonra onu tənzimləmək lazımdır. İcra qaydasını addım-addım nəzərdən keçirək.

Pedal səyahəti

Bütün proses buradan başlayır. Zavod təlimatında normal səyahətin təxminən 13 santimetr olduğu bildirilir. Qoz və qoz. Ancaq zaman keçdikcə parametr artır, çünki idarə olunan diskin astarları köhnəlir.

Bu, pedalı bir az qaldırır. Göstəricinin ölçülməsi çətin deyil.

1. Kabinədə sürücü oturacağına aparan qapını açın.
2. Pedallara yaxınlaşmaq üçün çömbəlmək.
3. Debriyaj pedalına perpendikulyar olaraq pedalın altındakı döşəyin üzərinə düz bir xətt qoyun.
4. Matdan pedalın həddindən artıq nöqtəsinə qədər olan məsafəni, yəni maksimum məsafəni ölçün.
5. Göstərici 16 santimetr və ya daha çox ölçürsə, bu, təcili tənzimləmə ehtiyacını göstərir.