Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi Renault Logan 1,6 8 klapan
Məzmun
Taksi sürücülərimizin sevimli maşını 90000 ilə əvəz edən Renault Logandır. Mühərrik 1,6 litr 8 klapan, kəmər qırılanda demək olar ki, bütün klapanlar əyilir. Tövsiyə olunan dəyişmə intervalı 60-dir, hər 000-dən bir yoxlayın və tənzimləyin, lakin təcrübəli taksi sürücüləri bilirlər ki, bəzi kəmərlər 15-ə belə davam etməyəcək, ona görə də hər 000-dən bir dəyişdirin.
Renault Logan üçün vaxt kəmərini dəyişdirməyin iki yolu var: kitabda yazıldığı kimi və sadə. Sadə bir üsulu təsvir edəcəyik və sonunda distribyutorla əlaqə quracağıq.
Kapotun altında 1,6 litrlik səkkiz klapanlı mühərrik var.
Gəlin başlayaq
Sağ ön təkəri qoyduq və çıxarırıq, mühərrikin qorunmasını və sağ plastik çarxı çıxarırıq, iki fiş və plastik qoz üzərində dayanır.
Krank mili kasnağı boltunu çıxarın. Bunu etmək üçün kabinəyə beşinci sürəti işə salan və əyləcləri basan bir köməkçi qoyuruq və bu zaman əlin və başın bir az hərəkəti ilə krank mili boltunu 18-ə boşaltırıq.
Mühərriki qaldırdıq, amma unutmayın ki, Loqanın altlığı duralumindir, ona görə də jak və palet arasında geniş lövhə yerləşdirilmişdi. Mühərrik montajındakı beş boltu gevşetin.
Dəstəyi çıxarırıq.
Sürücü kəmərini quraşdırılmış qurğulardan çıxarırıq, bu mühərrikdə kondisioner, hidravlik servomotor və generatoru döndərən yeganədir.
Açarı 13-ə gərginlikli diyircəkli boltun üzərinə qoyduq və xidmət kəmərini boşaltmaq üçün saat yönünün əksinə çevirdik. Eyni zamanda, onu elektrik sükan pompasından çıxarın.
10 və 13 düymələrindən istifadə edərək, paylama materialının üst qoruyucu qapağını açırıq.
Aşağı səkkizliyə keçin.
Hər iki örtüyü çıxarın və təmiz bir parça ilə silin.
Və indi ən asan yol
Eksantrik mili işarəsini bir az yuxarı qoyduq. Aydınlıq üçün vaxt kəmərindəki köhnə işarələri xüsusi olaraq düzəltdik. Pişik balığı kəmərindəki işarələr, işarələr arasındakı kəmərin çiyinlərinin fərqli olması və hər növbə ilə iki dişi hərəkət etdirməsi səbəbindən uyğun gəlməyə bilər. Əgər əziyyət çəkirsə, o zaman müəyyən sayda inqilabdan sonra bütün işarələr öz yerinə düşəcək, amma bu bizə lazım deyil.
Uzağa getsəniz, bir dairədə bir simvol lazım olacaq, məqalənin sonunda daha çox.
Kəmər və eksantrik mili üzərindəki əvvəlki işarə uyğun gəlirsə, ikincisi də kəmər və krank mili üzərindədir.
Əgər daha yeni bir Loganınız varsa, eksantrik mili dişli çarxı belə görünəcək.
Və burada bir nüans yaranır, kəməri uzatmaq üçün dişli çarxı xüsusi bir çəkmə və ya evdə hazırlanmış bir cihazla özünüzə doğru hərəkət etdirməli olacaqsınız.
Kəmərdəki işarələri bir markerlə qeyd edirik, əgər onlar qorunmursa, hansı eksantrik mili xatırlayırıq. Gərginlik diyircəkli qozunu gevşetirik və kəmərlə birlikdə kəməri çıxarırıq.
Yeni nəsildə, rulon artıq avtomatikdir və göstərici çarxın kəsilməsinə uyğun gələnə qədər kəmər dartılır, həmişə rulonun üzərindəki oxun göstərdiyi istiqamətdə.
Yeni vaxt kəmərində işarələr və hərəkət istiqaməti var.
Biz köhnə kəməri yenisinə tətbiq edirik və bütün markaların nə qədər aydın şəkildə uyğunlaşdığına heyran oluruq.
Yeni vaxt kəmərini yerinə qoyduq, kəmərdəki işarələri eksantrik mili və krank şaftındakı işarələrlə uyğunlaşdırdıq. Adi VAZ nozzle istifadə edərək, bir roller ilə uzanırıq. Kəmərin gərginliyini yoxlayırıq, iki barmağımızla uzun bir budaq bükürük və doxsan dərəcədən çox dönə bilsə, yenidən sıxırıq. Hamısı budur. Əvvəllər çıxarılan hər şeyi öz yerinə qoya bilərsiniz.
Və indi çətin yol
Əvvəlki fotoşəkildə dairəvi olan silindr başındakı işarənin qarşısındakı eksantrik mili üzərində bir işarə qoyduq. Bu, ən yüksək ölü mərkəzdir. Fişi silindr blokundan çıxarın.
M10 ipi və 75 mm uzun bir ipi olan bir bolt olan xüsusi bir alətə vidalayırıq. Qol əvəzinə onu döndəririk və bununla da krank mili yuxarı ölü nöqtədə dayandırırıq. Yeni vaxt kəməri quraşdırın və sıxın. Və sual budur ki, niyə bu əlavə əməliyyatlar?
Loqanda vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi videosu
İndi çox səy göstərmədən Loqanın vaxt kəmərini dəyişə bilərsiniz.
Ümumiyyətlə, avtomobilin ucuz olmasına baxmayaraq, kifayət qədər yaxşı çıxdı. Mühərriklər 300 km-ə asanlıqla dözür, şassiləri öldürmək üçün cəhd etmək lazımdır. Yeganə mənfi elektrikçilərin qiymət etiketidir.
