VAZ 2107 daşıyan hubın nasazlıqları

VAZ 2107-nin hub yatağı zamanla köhnəlir, bu da şinlərin, əyləc yastiqciqlarının və disklərin daha sürətli aşınmasına səbəb olur. Yatağın dəyişdirilməsi üçün lazımi addımların atılmaması onun tutulmasına və avtomobilə nəzarəti itirməyinizə səbəb ola bilər. Bu, mexanizmin vəziyyətinə nəzarət etmək, vaxtaşırı tənzimləmək və dəyişdirmək ehtiyacını göstərir.

VAZ 2107 daşıyan hubın məqsədi

VAZ 2107-nin təkər daşıyıcısı, təkərin sükan çarxına bağlandığı və təkərin fırlandığı bir hissədir. Bir avtomobildə bu element daim temperaturun, ətraf mühitin dəyişməsi, yol əyləclərinin zərbələri, əyləc əyləcləri və sükan idarəetməsindən təsirlənir. Yaxşı bir rulmanla, təkər oyunsuz, minimum səs-küy və sürtünmə ilə dönməlidir.

Təkər rulmanı təkəri sükan çarxına bağlayır

Sözügedən hissə kifayət qədər böyük resursa malikdir. Bununla belə, onun ömrünü kəskin şəkildə azaldan bir çox amillər var. Bunlara daxildir:

1. Yolun keyfiyyətsizliyi təkər rulmanlarının tez sıradan çıxmasının səbəblərindən biridir. Bu, elementin təkərin mərkəzində yerləşməsi və çuxurlara dəyərkən güclü zərbə yüklərini qəbul etməsi ilə izah olunur. Bir müddətdir ki, rulman bu cür zərbələrə tab gətirir, lakin tədricən çökür.
2. Aqressiv mühitin təsiri. Yayda rütubət və yol tozu qovşağına, qışda isə kimyəvi maddələrə daxil olur.
3. Həddindən artıq qızdırma. Təkərlərin fırlanması daim sürtünmə və artan temperaturla əlaqələndirilir. Xüsusilə qışda doğru olan daimi istilik və soyutma ilə rulmanların xidmət müddəti azalır.

Təkər yatağı harada yerləşir?

Artıq adı ilə hissənin mərkəzə yaxın olduğunu başa düşə bilərsiniz. VAZ 2107-də ​​element daxili boşluqda quraşdırılır və xarakterik xüsusiyyətlərlə sübut olunduğu kimi, bir qayda olaraq, uğursuzluq halında dəyişir.

Arızanın simptomları

Təkər yatağı həmişə yaxşı vəziyyətdə olmalıdır. Əgər hissə yararsız hala düşübsə, bu qəzaya səbəb ola bilər, çünki nasazlıq böyük təkər dəsti ilə müşayiət olunur. Nəticədə disk təkər boltlarından çıxa bilər. Bu vəziyyət yüksək sürətlə baş verərsə, ciddi qəzanın qarşısını almaq mümkün deyil. Bu, göbələyin rulmanının vaxtaşırı yoxlamaya ehtiyacı olduğunu göstərir və boşluq aşkar edilərsə, onun tənzimlənməsi və ya dəyişdirilməsi lazımdır.

Parça çatışmazlığının əsas təzahürləri bunlardır:

1. Quru xırtıldayan. Rulman qırıldıqda, hərəkət zamanı metal bir cırıq meydana gəlir. Separatorun zədələnməsi səbəbindən rulonların qeyri-bərabər yuvarlanması nəticəsində özünü göstərir. Bu səsi digəri ilə qarışdırmaq çətindir.
2. Vibrasiya. Sözügedən element ağır aşınma göstərirsə, həm gövdəyə, həm də sükan çarxına ötürülən vibrasiya görünür. Tutmağa səbəb ola biləcək ağır daşıyıcı qəfəs aşınmasını göstərir.
3. Maşın bir tərəfə çəkilir. Problem bir qədər təkərlərin yanlış hizalanması hadisəsini xatırladır, çünki nasaz element hissələrinin takozlanması səbəbindən düzgün işləmir.
4. Rulman uğursuz olarsa, kənar səs-küy, vızıltı və ya cızıltı görünür

Qırılma aşkarlanması

Təkər yatağının vəziyyətini müəyyən etmək üçün bir neçə sadə addımı yerinə yetirməlisiniz:

1. Dayanacaq əyləcini və arxa təkər tıxaclarını qoymağı unutmayaraq, ön təkəri dokratla sağ tərəfə asın.
2. Aşağı asma qolunun altında mötərizə quraşdırılıb və avtomobil jakdan çıxarılır.
3. Onlar sükanı hər iki əllə (yuxarı və aşağı) götürür və təkan və arxadan zərbə hiss etmədən özbaşına hərəkətlər edirlər.
4. Təkəri fırladın. Əgər podşipnik uğursuz olarsa, tıqqıltı, uğultu və ya digər qeyri-adi səslər yarana bilər.

Yatağı yoxlamaq üçün ön təkəri asmaq və silkələmək lazımdır

Çıxarılmış təkərlə işləyərkən, təhlükəsizlik baxımından, avtomobilin qəfil düşməsi halında qoruyacaq avtomobil gövdəsinin altındakı əlavə dayandırıcının dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Nə rulmanlar qoymaq lazımdır

Təkər yatağının dəyişdirilməsi lazım olduqda, dərhal hansı hissənin quraşdırılması ilə bağlı sual yaranır. Çoxları orijinal komponentlərdən istifadə etməyi məsləhət görür. Bununla belə, bu gün hissələrin keyfiyyəti çox arzuolunmazdır və seçim məsələsi hələ də aktualdır.

Cədvəl: tip, quraşdırma yeri və rulmanların ölçüləri

Quraşdırma yeri	Rulman növü	Ölçü, mm	Nömrə
Ön təkər hub (xarici montaj)	Tək cərgəli konik rulon	19,5 * 45,3 * 15,5	два
Ön təkər hub (daxili montaj)	Tək cərgəli konik rulon	26 * 57,2 * 17,5	два
arxa ox mili	Top, radial, tək sıra	30 * 72 * 19	два

İstehsalçının seçimi

VAZ "yeddi" üçün təkər podşipnikləri istehsalçısını seçərkən SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK tövsiyə edə bilərik. İctimai şirkətlərin dünya üzrə çoxlu şirkətləri var. Belə məhsullar yüksək keyfiyyətlidir və ən sərt tələblərə cavab verir.

Rulman istehsalçısının seçiminə xüsusi diqqət yetirilməlidir, çünki məhsulun xidmət müddəti bundan asılıdır.

Togliatti zavodunun avtomobil podşipniklərini təmin edən yerli istehsalçılardan aşağıdakıları ayırd edə bilərik:

• Image "LADA" QSC: təkrar bazarda "Lada" orijinal təkər podşipniklərinin istehsalı və satışı;
• Saratov zavodu - SPZ markası altında hissələri istehsal edir;
• Volzhsky zavodu - "Volzhsky Standard" markasından istifadə edir;
• Vologda zavodu - VBF markası altında məhsul satır;
• Samara zavodu SPZ-9.

Ön hub yatağının dəyişdirilməsi

Təkər yatağının dəyişdirilməsi işi alətlər və materialların hazırlanması ilə başlayır. Lazım olacaq:

• yuva açarları dəsti;
• tornavida;
• bit;
• çəkic;
• kəlbətin;
• rulman yarışını çıxarmaq üçün uzatma;
• yeni podşipnik, yağ möhürü və yağ;
• paltarı;
• kerosin.

Nasıl çıxarılır?

Parçaları çıxarmaq üçün ön təkəri domkratla qaldırın. Xidmət stansiyasında siz liftdə işləyirsiniz. Rulmanı dəyişdirərkən aşağıdakıları edin:

1. Bağlayıcıları açırıq və çarxı çıxarırıq.
2. Mötərizəni açın və kaliperi çıxarın.
   
   Kaliperi çıxarmaq üçün onu təmin edən vintləri açın
3. Bir tornavida istifadə edərək, hubdakı qoruyucu qapağı çıxarın və çıxarın.
   
   Qoruyucu qapaq bir tornavida ilə çıxarılır və çıxarılır
4. Qovşağın flanşını hizalayın.
   
   Qozunu açmaq üçün onun tərəfini hizalamalısınız
5. Qozunu gevşetin və yuyucu ilə birlikdə çıxarın.
6. Hubı sökün.
   
   
   
   Qozunu açdıqdan sonra qovşağı avtomobildən çıxarmaq qalır
7. Yatağın xarici yarışını çıxarın.
8. Bir sünbül və çəkic köməyi ilə klip qolun kənarından sökülür.
   
   
   
   Rulman qəfəsləri bir qazma ilə çıxarılır
9. Hər iki təkər rulmanını və yağ möhürünü ayıran halqanı çıxarın.
10. Daxili astarla vurun.
11. Kerosin və cır-cındırın istifadəsi ilə oturacaq kirdən təmizlənir.

Kaliper çıxarıldıqdan sonra əyləc hortumuna zərər verməmək üçün kaliper diqqətlə asılır və kabel ilə sabitlənir.

Necə qoymaq olar

Təkər yataklarını çıxardıqdan və hub təmizlədikdən sonra yeni hissələri quraşdırmağa başlaya bilərsiniz. İş aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:

1. Hər iki yatağın yarışlarında basın.
   
   Rulman yuvası uyğun bir alətlə sıxılır.
2. Contanı yağlayın və qovşağına daxil edin.
   
   Yeni podşipnik ara parçası yağla doldurulmuşdur
3. Rulmanlar arasındakı boşluq yağla doldurulur.
   
   Rulmanlar arasındakı boşluq yağla doldurulur
4. Aralıq halqasını daxil edin.
5. Yeni bir möhür quraşdırın.
   
   Bələdçi vasitəsilə yeni bir möhür daxil edilir
6. Qovşağı sükan çarxının şaftına quraşdırın.
7. Xarici qəfəsi yağlayın və onu rulman yarışına qoyun.
   
   Xarici qəfəsi yağlayın və onu rulman yuvasına daxil edin
8. Paltaryuyanı yenidən quraşdırın və qovşaq qozunu sıxılana qədər sıxın.
9. Dəyişdirilmənin sonunda təkər rulmanları düzəldilir, bunun üçün qozu diqqətlə çıxarırlar və hubın sərbəst döndüyünə əmin olurlar, lakin heç bir oyun yoxdur.
10. Çisel qozun yan tərəfində döyülür, bu da onun icazəsiz açılmasının qarşısını alacaqdır.
    
    Fındıqları bərkitmək üçün yan tərəfdən bir kəsiklə vurun
11. Kaliperi yerinə quraşdırın və bərkidiciləri sıxın.
12. Qoruyucu örtüyü, çarxı quraşdırın və vintləri sıxın.
13. Maşını buraxırlar.

Video: VAZ 2107 ön hub rulmanlarını necə dəyişdirmək olar

Necə yağlamaq olar

Litol-24 təkər daşıyıcı qəfəsləri yağlamaq üçün istifadə olunur. Quraşdırma zamanı sızdırmazlıq dodağına yeni bir möhür tətbiq etmək üçün də istifadə olunur.

Rulman qozunun sıxma anı

Göbək qozunu bərkitmək ehtiyacı rulmanları dəyişdirdikdən sonra və ya onları tənzimləyərkən baş verir. Qoz fırlanma anı açarı ilə 9,6 Nm fırlanma anı ilə bərkidilir, rulmanları yerində quraşdırmaq üçün hub bir neçə dəfə çevrilir. Sonra qoz gevşetilir və yenidən bərkidilir, lakin 6,8 Nm fırlanma anı ilə, bundan sonra bu vəziyyətdə sabitlənir.

Göbək qozu bir tork açarı ilə bərkidilir

Ox rulmanının dəyişdirilməsi

Yarım val VAZ 2107 arxa oxunun ayrılmaz hissəsidir. Yarım şaftın özü praktiki olaraq qırılmır, lakin bəzən körpünün ortasına qoşulduğu rulman uğursuz olur. Onun məqsədi avtomobil hərəkət edərkən oxun şaftını hamar və bərabər şəkildə fırlatmaqdır. Rulmanların nasazlığının əlamətləri hub elementləri ilə eynidir. Bir nasazlıq halında, şaftı oxdan sökmək və qüsurlu hissəni dəyişdirmək lazımdır.

Rulmanın çıxarılması

İşə başlamazdan əvvəl aşağıdakı vasitələrin siyahısını hazırlamalısınız:

• bir sıxac ilə rozetka açarları dəsti;
• çəkic;
• tornavida;
• bit;
• ət çəkən;
• circlip ilə yeni ox rulmanı.

Əvəz etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Arxa təkəri domkratla asın və sonra ön təkərlərin altına dayanacaqlar qoymağı unutmayın, onu çıxarın.
2. Əyləc barabanını çıxarın.
   
   Oxa çatmaq üçün əyləc tamburunu çıxarmaq lazımdır
3. Kəlbətin və tornavida istifadə edərək əyləc yastiqlərini çıxarın.
4. 17 mm rozetka açarından istifadə edərək, ox şaftının mötərizə cıvatalarını çıxarın.
   
   Oxa mil cıvataları 17 rozetka açarı ilə açılmışdır
5. Arxa ox oxundan ox şaftını çıxarın.
   
   Ox şaftı arxa oxun ortasından sizə tərəf çəkilərək çıxarılır.
6. Aşınmış rulman müvafiq ölçülü bir açarı daxil etməklə və aləti çəkiclə vurmaqla çıxarılır. Çox vaxt, yatağı çıxarmaq üçün dəstəyi bir öğütücü ilə kəsməlisiniz, çünki hissə şaft oxuna olduqca möhkəm oturur.
7. Tez-tez rulman çıxarıla bilməz, buna görə də bir öğütücü ilə kəsilir

Tamburu sökmək üçün, barabanın içini taxta blokdan diqqətlə çıxarmaq lazımdır.

Yeni bir hissənin quraşdırılması

Rulmanı çıxardıqdan sonra dərhal yenidən yığmağa davam edə bilərsiniz:

1. Yarım oxunu kirdən təmizləyin və bir bez ilə silin.
2. Yeni bir rulman ox şaftına basılır, bundan sonra tutma halqası quraşdırılır. Sonuncunu quraşdırmaq üçün onu soyuduqdan sonra tənzimləməni və bərkidilməsini asanlaşdıracaq bir üfleyici ilə qızdırmaq məsləhətdir.
   
   
   
   Halqanın ox şaftına quraşdırılmasını asanlaşdırmaq üçün qaz ocağı və ya ocaq ilə qızdırılır.
3. Tornavida və ya kəlbətinlə arxa yarım mildən köhnə yarım mil yağ möhürünü çıxarın.
   
   Köhnə kabel vəzisi kəlbətin və ya tornavida ilə çıxarılır.
4. Yeni möhür müvafiq ölçülü fitinq vasitəsilə daxil edilir.
   
   Yeni şlanq adapterdən istifadə etməklə quraşdırılır
5. Ox milini yerində quraşdırın. Oxa şaftın daşıyıcı lövhəsi bərkidici qayka 41,6-51,4 Nm fırlanma anı ilə bərkidilir.

Video: "klassik" üzərində ox milinin rulmanının dəyişdirilməsi

VAZ "yeddi" üzərində təkər yatağının dəyişdirilməsi çətin bir prosedur deyil. Bunu həyata keçirmək üçün lazımi alətlər və materialları hazırlamalı, həmçinin addım-addım təlimatları oxumalısınız. Keyfiyyətli bir məhsul seçdikdən və düzgün təmir edildikdə, rulman uzun müddət problemsiz işləyəcəkdir.