Ford Focus 2 ön hubın dəyişdirilməsi

Xarici bir avtomobilin təmiri üçün xüsusi bir xidmətə müraciət etmək lazım olduğuna dair bir fikir var. Bu, çox yayılmış yanlış fikirdir. Xüsusilə, Ford Focus 2 mərkəzinin dəyişdirilməsi çox mürəkkəb olmayan alətlər dəsti ilə qarajda tez və səmərəli şəkildə həyata keçirilir. Bütün xarici avtomobil istehsalçıları yeni modellər yaratarkən bəzi komponentlərin dizaynını qəsdən çətinləşdirmirdilər.

Geniş çeşidli "Ford" pərəstişkarları sakit ola bilərlər. Onların maşınları yerli avtomobillərlə eyni sadəliklə təmir olunur. Bunun parlaq təsdiqi diqqət mərkəzidir. Yastıqları və təkər dirsəkləri olan tam metaldan hazırlanmış hub - bu, bütövlükdə bütün dizayndır.

Ford focus 2 hub podşipnik - təmirdən kənar

Ön asqının dəyişdirilməsi

Qaçış mexanizmi, xüsusən də ön asqı, digər şeylərlə yanaşı, ön asma əlavə diqqət tələb edir. Hub montajını mümkün qədər güclü etmək üçün tərtibatçılar geniş qapalı diyircəkli rulman hub yuvasına möhkəm bağlandıqda və yalnız onunla hərəkət etdikdə artıq sübut edilmiş bir modeldən istifadə etdilər.

Yatağı dəyişdirmək üçün sükan çarxını çıxarın və köhnə yatağı çıxarın, yenisi ilə əvəz edin. Yadda saxlamaq lazımdır ki, hubdan başqa, rulman dəyişmir və köhnəsini təmir etmək və ya təkrar istifadə etmək mümkün deyil. İkinci seriyanın bu modeli sələflərindən əsaslı şəkildə fərqlənir. Ford Focus 1 təkər yatakları hubdan ayrıca dəyişdirilə bilər.

Bu, ən ucuz təmir variantı olmaya bilər, lakin o, maksimum sürücülük təhlükəsizliyini təmin edir və təmiri asanlaşdırır. Ədalət naminə qeyd edək ki, Ford Focus 2-də arxa hub da podşipniklə birlikdə dəyişir. Zavodda əsas çərçivələri yığarkən istehsalçı tam məsuliyyət daşıyır və montajın keyfiyyətinə zəmanət verir. Hub montajının dəyişdirilməsinin bütün üstünlüklərini təhlil edərək, aşağıdakı müsbət məqamları ayırd etmək olar:

• rulmanların düzgün quraşdırılması riskini minimuma endirmək;
• qovşağın mümkün olan maksimum yürüşünü təmin etmək;
• dəyişdirmək asandır, təmir vaxtına qənaət edir.

Ford təkər rulmanını dəyişdirmək üçün nə lazımdır?

Təmirə başlamazdan əvvəl avtomobilin ön asqısını, strukturunu və xüsusiyyətlərini ətraflı öyrənmək lazımdır, yatağın dəyişdirilməsi prosesində səhvlər yolverilməzdir. Avtomobili, xüsusən də şassini yuyub qurutduğunuzdan əmin olun. Avtomobil qarajda düz ərazidə quraşdırılıb, iş yerinin sabit və kifayət qədər işıqlandırılması təmin olunub. Bundan əlavə, hazırlamaq lazımdır:

• podşipniklər dəsti ilə yeni Ford Focus hub - 2 ədəd;
• Cek;
• düymələr dəsti;
• nüfuz edən sürtgü;
• sükan uclarının və qolların dartıcısı;
• hidravlik və ya mexaniki pres.

Ford hub rulmanı sükan düyünlərində çox sıxdır. Səthlərin təmas sahəsinin kifayət qədər böyük olduğunu nəzərə alsaq, köhnəni çıxarmaq və yenisini daxil etmək problemli olacaq. Hidravlik preslərdən istifadə etmək ideal olardı, lakin mexaniki dizayn da işləyə bilər. Bəzi "ustalar" rulmanı bir balyozla döyərək əvəz edir və sonra yenisini çəkirlər. Bu, hub, jurnal və yatağı zədələmək üçün əmin bir yoldur.

Ford Focus-da mərkəzi necə dəyişdirmək olar - addım-addım texnologiya

Təkər rulmanları bərabər şəkildə köhnəldiyi üçün onları cüt-cüt dəyişdirmək mantiqidir. Prosesin özü aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

• təkər çıxarılır;
• cihazdan istifadə edərək, sükan ucu çıxarılır (yivli əlaqə əvvəlcədən təmizlənir və yağla yağlanır, qoz açılıb);
• sürət qutusunun montaj boltu hubdan açılmışdır;
• əyləc kaliperi çıxarılır və əyləc hortumu amortizatordan çıxarılır və kaliper yayda asılır;
• sükan ucunun çıxarılması ilə olduğu kimi, top birləşməsi çıxarılır;
• kingpin amortizatora bərkidilməsi vinti açılmışdır;
• sükan çarxı çıxarılır.
• bu mərhələdə sükan çarxını yaxalamaq və təmizləmək lazımdır.
• Ford Focus 2-nin ön qovşağı müxtəlif ölçülü taxta arakəsmələrdən istifadə etməklə təzyiq altında platformaya bərkidilir. Yumruğun iş parçasının yatağın oxu boyunca ideal şəkildə hərəkət etdiyi şəkildə yerləşdirilməsi vacibdir.

Göbək yatağı da təhrif edilmədən preslənmişdir. Bununla, ən vacib mərhələ başa çatır və sökülmənin tərs qaydasında həyata keçirilən montaja davam edə bilərsiniz.

Bəzi hub modellərinin cihazının xüsusiyyətləri

Eyni avtomobil modeli üçün mağaza müxtəlif qiymət və dizaynda bir neçə hissə təklif edə bilər. Ford Focus 2 hub komplektində də müxtəlif modifikasiyalar ola bilər. Bloklanma əleyhinə əyləclərin mövcudluğundan asılıdır. Bundan əlavə, hubda yerləşən maqnit zolağından məlumatları oxuyan elektron sensor quraşdırılıb. Ehtiyat hissələri alarkən cihazın bu xüsusiyyətini nəzərə almaq lazımdır.

Rulman xüsusiyyətləri və seçimi: orijinal və ya analoq

Bu yaxınlarda bir çox motoristlər orijinal hissələrin əvəzinə analoqlar quraşdırmağa başladılar. Bu, ilk növbədə, qiymət siyasəti ilə bağlıdır, çünki analoqlar daha ucuzdur və keyfiyyət baxımından orijinallardan aşağı deyil.

Buna görə də, motorist çətin bir seçimlə üzləşir - analoq və ya orijinal almaq. Qiymət istisna olmaqla, hər iki variant çox vaxt fərqlənmir. Keyfiyyətə gəlincə, bu məsələ mübahisəli olaraq qalır, çünki müasir təkrar bazarda getdikcə daha çox saxtakarlıq peyda olur, analoq olsa belə, orijinal seriya hissəsindən ayırmaq olduqca çətindir.

Pul və vaxtla qarışmamaq üçün hissənin xüsusiyyətlərini başa düşməyə dəyər. Orijinal ön hub rulman ölçüsü 37 * 39 * 72 mm-dir. Avtomobil ABS ilə təchiz olunarsa, hissənin ucunda qara maqnit filmi olacaq.

Orijinal

1471854 - Ford Focus 2-də quraşdırılmış ön hub yatağının orijinal kataloq nömrəsi. Məhsulun dəyəri təxminən 4000 rubl təşkil edir.

Analoqların siyahısı

FAG-dan təkər yatağının analoqu.

Orijinal hissəyə əlavə olaraq, avtomobildə quraşdırma üçün tövsiyə olunan bir sıra analoqlar var:

İstehsalçının adı Analoqun kataloq nömrəsi Rublla dəyəri

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Fevral	2182-FOSMF	2500
Fevral	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimaldır	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 ABŞ dolları	3500

Rulman xüsusiyyətləri və seçimi: orijinal və ya analoq

Bu yaxınlarda bir çox motoristlər orijinal hissələrin əvəzinə analoqlar quraşdırmağa başladılar. Bu, ilk növbədə, qiymət siyasəti ilə bağlıdır, çünki analoqlar daha ucuzdur və keyfiyyət baxımından orijinallardan aşağı deyil.

Buna görə də, motorist çətin bir seçimlə üzləşir - analoq və ya orijinal almaq. Qiymət istisna olmaqla, hər iki variant çox vaxt fərqlənmir. Keyfiyyətə gəlincə, bu məsələ mübahisəli olaraq qalır, çünki müasir təkrar bazarda getdikcə daha çox saxtakarlıq peyda olur, analoq olsa belə, orijinal seriya hissəsindən ayırmaq olduqca çətindir.

Pul və vaxtla qarışmamaq üçün hissənin xüsusiyyətlərini başa düşməyə dəyər. Orijinal ön hub rulman ölçüsü 37 * 39 * 72 mm-dir. Avtomobil ABS ilə təchiz olunarsa, hissənin ucunda qara maqnit filmi olacaq.

Orijinal

1471854 - Ford Focus 2-də quraşdırılmış ön hub yatağının orijinal kataloq nömrəsi. Məhsulun dəyəri təxminən 4000 rubl təşkil edir.

Analoqların siyahısı

Orijinal hissəyə əlavə olaraq, avtomobildə quraşdırma üçün tövsiyə olunan bir sıra analoqlar var:

İstehsalçı adı	Analoq kataloq nömrəsi	Qiymət rublla
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Fevral	2182-FOSMF	2500
Fevral	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimaldır	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 ABŞ dolları	3500

Qüsurlu bir hub yatağının əlamətləri

PS ön və arxa təkərlərə quraşdırılır, normal işləmə zamanı orta hesabla 60-80 min km məsafəni qət edir. Avtomobil hərəkət edərkən pis podşipnik zümzümə etməyə başlayır və sürət nə qədər yüksək olarsa, səs-küy bir o qədər nəzərə çarpır. Hərəkət sürətinin azalması ilə ulama (vızıltı) azalır və avtomobil dayandıqda tamamilə yox olur.

Təkər yatağının nasazlığını yoxlamaq olduqca sadədir, bunun üçün sizə lazımdır:

• çarxı jak ilə asın;
• təkəri bir neçə dəfə fırladın;
• onu yan-yana silkələyin (yuxarı və aşağı).

Yoxlama zamanı xarakterik səs-küy olmamalıdır, böyük bir boşluq olmamalıdır (yalnız kiçik birinə icazə verilir). Qüsurlu təkər yatağı avtomobilin düz irəliləməsindən və ya döngəyə girməsindən asılı olmayaraq, avtomobil hərəkət edərkən vahid səs-küy yaradır.

Vaxtından əvvəl PS aşağıdakı səbəblərə görə uğursuz ola bilər:

• rulmanda sürtkü yağının qeyri-kafi miqdarı;
• maşın ağır yüklərlə işləyir;
• aşağı keyfiyyətli orijinal olmayan ehtiyat hissələrinin quraşdırılması;
• PS quraşdırma texnologiyası pozulmuşdur (ön hub zəif sıxılmışdır);
• su vedrəyə girdi;
• təkərin zərbəsindən sonra podşipnik zümzümə etdi.

Vuruşmuş podşipniklərlə sürmək çox arzuolunmazdır; mümkünsə, PS xoşagəlməz səs-küy göründükdən dərhal sonra dəyişdirilməlidir. Belə bir nasazlığı olan bir avtomobil uzun müddət işləyirsə, rulman hərəkətdə sıxışa bilər, bu da təkərin fırlanmasını dayandıracağını bildirir. Yolda təkər mərkəzini tıxanmaq təhlükəlidir, belə bir nasazlıq ilə ciddi qəzaya düşə bilərsiniz.

Qabaq hub yatağını sökmək və quraşdırmaq üçün təlimatlar

Ford Focus 2-də ön hubın rulmanla birlikdə dəyişdirilməsi bir neçə mərhələyə bölünür: fırlanma mexanizmini ayırırıq, nasaz hissəni sökürük və yenisini quraşdırırıq (məsələn, presdən istifadə edərək). Qeyd etmək lazımdır ki, eyni vaxtda hər iki tərəfdən dəyişdirmə etmək ən məqbul olardı, çünki aşınma vahiddir.

Yaxşı bir tərəfdaş və bütün lazımi vasitələrlə bütün əməliyyatlar iki saatdan çox olmayacaq.

Ford Focus 2-də təmir işlərinin aparılması proseduru

Dəyişdirilmənin əvvəlində, xüsusi bir açarla, təkər qoz-fındıqlarını və hub qozunu bir az gevşetin.

Maşını qaldırırıq, etibarlı ehtiyat nüsxəsini quraşdırırıq.

Biz qoz-fındıqları açırıq və lazımsız hissələri çıxarırıq.

Üst əyilmə əleyhinə çubuğu çıxarın.

Əyləc kaliperini bir tornavida ilə çıxarırıq və kaliperi sökürük.

Əyləc diskini əlinizlə çıxarın.

Göbək qozunu dayanana qədər gevşetin.

Bağlama çubuğunu ayırın, çubuqun ucunu çəkic və ya çəkiclə vurun.

İki fiksasiya vintini gevşetirik və açırıq və dəstəyi çıxarırıq. ABS sensorunu söndürün.

Sonra patella üzərində xaricə basın. Bunu etmək üçün, onu təmin edən bərkidici vintləri açın və qolu basaraq çıxarın.

İndi bütün struktur sərbəst buraxılacaq, dəyişdirilmiş element çəkic və patron ilə trunnion gövdəsindən çıxarılır.

Yeni elementə klikləyin. Basarkən, bir mətbuatdan istifadə etmək daha yaxşıdır, amma orada deyilsə, adi çəkiclə keçə bilərsiniz.

Bunun tərs qaydada qoyulması.

Yeni hissə ilə təchiz edilmiş qozu sıxarkən onu həddindən artıq sıxmayın.

Ford Focus 2 mərkəzi və digər asma qurğular üçün fırlanma anı diaqramda göstərilmişdir.

Bəzi faydalı məsləhətlər

Təkər rulmanını yalnız cüt-cüt dəyişdirin!

Ön təkər rulmanını Ford Focus 2 ilə necə əvəz etmək barədə avtomexanikadan bəzi faydalı məsləhətləri nəzərdən keçirin:

• Aşınmanın qarşısını almaq üçün bir yatağı deyil, iki tərəfdən bir anda dəyişdirmək tövsiyə olunur.
• Hubın sökülməsi vacibdir, çünki rulmanı ayrıca çıxarmaq işləməyəcək və siz hissəyə və ya onun fərdi elementlərinə də zərər verə bilərsiniz.
• Ehtiyat hissələrini etibarlı satıcılardan və təchizatçılardan almaq yaxşıdır. Beləliklə, özünüzü saxta əldə etmək ehtimalından qoruya bilərsiniz.
• Bir çox avtomobil təmiri ustaları ucuz analoqları deyil, orijinalı almağı məsləhət görürlər.