Yamaha, Honda, Suzuki və Kawasaki birlikdə elektrikli motosikletlər üzərində işləyirlər
Dörd tanınmış yapon şirkəti - Honda, Yamaha, Suzuki və Kawasaki elektrik motosikllərinin enerji doldurma məntəqələri və birləşdiriciləri üçün standart üzərində işləyir. Bu gün bu nəqliyyat vasitələrinin heç biri belə bir avtomobil təklif etmir, baxmayaraq ki, Honda artıq bir neçə prototip nümayiş etdirib və Yamaha elektrik velosipedləri satır.
Onların dördü də daxili yanma motosikletləri dünyasında tanınmış və tanınmış olsa da, elektrikçilər dünyasında American Zero-dan daha az əhəmiyyət kəsb edir. Və bu, Uzaq Şərq ölkələrinin elektrik elementlərinin istehsalında mübahisəsiz lider olmasına baxmayaraq.
> Yeni elektrik motosikleti Zero SR / F (2020): qiyməti 19 min dollardan, şəhərdə yürüş 257 kVt/saat batareyadan 14,4 km-ə qədər
Buna görə də, yapon istehsalçıları bütün şirkətlər üçün məsləhət orqanı kimi çıxış edəcək bir təşkilat yaradırlar (mənbə). Bu seqmentdə parçalanmanın və lazımsız rəqabətin qarşısını almaq üçün, ehtimal ki, birləşdiricilər və doldurma stansiyaları haqqında təklif (qərar vermək?) nəzərdə tutulur. Ola bilsin ki, o, dəyişdirilə bilən akkumulyator modullarının standartı – yəni Qoqoronun Tayvanda uğurunu təmin edən element haqqında da qərar verəcək.
Təşkilatın gələcək planları hələ açıqlanmayıb, lakin onların yaxın vaxtlarda ortaya çıxacağı gözlənilir. Elektrikli motosikletlər bazarı bu gün ekzotikdir, lakin bir neçə ildən sonra daxili yanma mühərrikləri olan motosikletlər bazarına kölgə salmağa başlayacaq. Bu gün ən böyük müqavimət hüceyrələrdə aşağı enerji sıxlığıdır (0,25-0,3 kVt/kq). 0,4kWh/kq səviyyəsini sındırmaq - və bu, artıq əldə edilə bilər - ICE motosikletlərini daha yavaş, zəiflədəcək və eyni yanacaq çəni və ya batareya ölçüsü üçün daha pis diapazonlara sahib olacaq.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
