Yeni Astra-da yüksək performanslı 1,4 litrlik turbo mühərriki sınaqdan keçirin
Alüminium blokun özü indiki 1,4 litrlik turbo mühərrikin saxta polad blokundan on kiloqram azdır.
• Tam alüminium: ən son nəsil Opel mühərriklərindən dörd silindrli benzin bloku
• Qaz çatdırılmasının dərhal reaksiyası: dinamik və az yanacaq istehlakı
• Müasir texnologiyalar: birbaşa yanacaq enjeksiyonu və daha yüksək effektivlik üçün turboşarj
• Yadda qalan hadisə: Sentgothard-ın səkkiz milyonuncu mühərriki 1.4 litrlik turbo mühərrikdir.
Yeni Opel mühərrikinin tam adı 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo-dur. Yeni Opel Astra-nın premyerası sentyabrda Frankfurt Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində (IAA) keçiriləcək. Mərkəzdə yerləşdirilmiş enjektorları olan dörd silindrli müsbət turbomühərrikli birbaşa püskürtmə mühərriki iki maksimum 92 kVt / 125 at gücünə malik olacaq. və 107 kVt / 150 at gücü Bu tam alüminium qurğu texnoloji cəhətdən Opel ADAM və Corsa tərəfindən tanınan bu yaxınlarda təqdim edilmiş 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ilə əlaqəlidir. Əslində, yeni 1.4 litrlik dörd silindrli mühərrik ADAM ROCKS və yeni nəsil Corsa-da təqdim edildikdən sonra mətbuatdan yüksək qiymət alan bir litrlik üç silindrli mühərrikin böyük qardaşıdır. Hər iki mühərrik kiçik benzinli mühərriklər ailəsinə aiddir - yerdəyişməsi 1.6 litrdən az olan yüksək texnologiyalı aqreqatlar qrupu. Onlar Opel tarixində 17-2014-ci illər arasında 2018 yeni mühərrikin buraxılmasını əhatə edən ən böyük mühərrik hücumunda əsas rol oynayırlar.
Sinifdə ən yaxşısı: Opel-in yeni dörd silindrli mühərrik balası bala kimi
П1.4 litrlik mühərrikin inkişaf mərhələsində avtomobilin dinamikasına və qaz tədarükünə reaksiyasına xüsusi diqqət yetirildi və bu, mümkün olan ən az yanacaq sərfi ilə. Mühərrik maksimum 245 Nm fırlanma anına çox erkən çatır, maksimum səviyyə 2,000-3,500 rpm aralığındadır. Sürücülük həzzinin və performansın mükəmməl birləşməsini təklif edir. İlkin məlumatlara görə, Start / Stop sisteminə malik güclü turbo mühərrik, kombinə edilmiş dövrdə (4.9 q / km CO100) 114 kilometrə 2 litrdən az benzin sərf edəcəkdir. Beləliklə, 1.4 litrlik turbo mühərrik keyfiyyətcə iki litrlik vahidləri də üstələyəcək və onları bütün güc səviyyələrində əvəz edə biləcək. Bir daha mühəndislər, XNUMX litrlik üç silindrli mühərrikdə olduğu kimi inkişaf mərhələsində səs-küyün və titrəmənin azaldılmasına xüsusi diqqət yetirdilər. Mühərrik bloku minimal rezonans effektləri yaratmaq üçün hazırlanmışdır, karter iki hissəyə bölünmüş, silindr başındakı egzoz boruları səs-küy azaltma texnologiyası ilə birləşdirilmişdir, klapan örtüyü səs udma dizaynına, yüksək təzyiqli injektorlara malikdir. təzyiqlər başdan təcrid olunur və klapan sürücüsü dövrü mümkün qədər səssiz işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
“Bizim yeni 1.4 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli birbaşa vurma və mərkəzi vurma mühərrikimiz kiçik benzin mühərriklərinin yeni xəttinin bir hissəsidir və onun keyfiyyətləri “güclü, səmərəli və mədəni” sözləri ilə ifadə olunur. Tam alüminium blok nəinki ətraf mühiti qoruyur, həm də komfortda yeni standartlar müəyyən edir”, - GM Powertrain Engineering Europe şirkətinin VP Engine Power şirkətinin rəhbəri Kristian Müller deyir.
Mövcudluq rahatlığı: yeni bir səmərəlilik ölçüsü
Yeni 1.4 ECOTEC turbo mühərrikli birbaşa yanacaq enjeksiyonlu mühərrikinin çəkisi daha azdır. Alüminium blokun özü indiki 1.4 litrlik turbo mühərrikinin döymə polad blokundan on kiloqram azdır və yeni yüksək performanslı Opel Astra-nın hədəflərinə tamamilə uyğundur. Səmərəlilik baxımından yeni turbo mühərrikli 1.4 mühərriki tam güc verir: ağırlığı azaltmaq üçün, xüsusən hərəkətli hissələrdə krank mili boşluqdur, yağ pompası az sürtünməyə malikdir və iki səviyyədə işləyir. təzyiq. Bütün mühərrik 5W-30 aşağı sürtünməli motor yağları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bütün bu tədbirlər müstəsna səmərəliliyi təmin edir.
Opel-in üç silindrli mühərrikləri "kiçilmə" fəlsəfəsinə (daha kiçik, yüngül, daha səmərəli) xas olsa da, yeni 1.4 litrlik dörd silindrli mühərrik üçün Opel mühəndisləri "ən yaxşı seçim" və ya bütünlükdə səmərəliliyin mükəmməl balansı haqqında danışırlar. iş rejimləri.
Szentgottard-da xatirə tədbiri
1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo benzin mühərriki Szentgotarddakı Opel zavodunda istehsal olunur və Macarıstan zavodu üçün əlamətdar bir hadisə üçün hal-hazırda çevrilmişdir. Səkkiz milyonuncu mühərrik Zentgotard-da montaj xəttindən çıxdı və bu, əlbəttə ki, sentyabr ayında yeni Opel Astra ilə ilk çıxacaq bütün alüminium dörd silindrli idi.
“Macarıstanda çeviklik baxımından dünya səviyyəsində olan və istehsal strategiyamızda əsas rol oynayan mühərrik zavodumuz var. Təbrik edirəm və buradakı bütün komandaya böyük təşəkkür edirəm - səkkiz milyon mühərrik çox qürurlanacaq bir şeydir və əminəm ki, biz çox da uzaq olmayan gələcəkdə burada daha yaddaqalan hadisələri qeyd edə biləcəyik”, - Peter Christian Kuspert bildirib. , VP Satış və Satışdan Sonra Xidmət. Opel Qrupunda, Opel/Vauxhall Avropa şirkətinin baş direktoru Mark Şiff, Macarıstan hökumətinin üzvləri və yerli rəsmilərlə birlikdə qeyd etmələrə qatılanlar.
