SEAT

Mündəricat TəsisçiEmblemSeat avtomobillərinin tarixiSuallar və cavablar: Seat Volkswagen Qrupuna daxil olan ispan mənşəli avtomobil şirkətidir. Qərargahı Barselonada yerləşir. Əsas fəaliyyət növü minik avtomobillərinin istehsalıdır. Şirkət kifayət qədər innovativ texnologiyalara malikdir və avtomobillər yaratarkən yaxşı texniki xüsusiyyətləri rəhbər tutur. Şirkətin kredosu buraxılan modellərdə əks olunub və “Seat auto emosion” yazılıb. Brendin abbreviaturası Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (hərfi mənada İspan Touring Car Society) deməkdir. Bu nisbətən gənc şirkət 1950-ci ildə quruldu. O, 6 bankın və Fiat şirkətinin ümumi payında ən çox Milli Sənaye İnstitutu olan bir çox təsisçinin töhfələri ilə yaradılmışdır. Yaradılışa ümumilikdə 600 min peset sərmayə qoyulub. İlk istehsal edilən avtomobil 1953-cü ildə Fiat ilə lisenziya müqaviləsi əsasında yaradılmışdır ki, bu da Seat-a istehsal texnologiyalarına açıq pərdə verir. Maşının qiyməti aşağı idi və büdcə variantı idi. Bununla əlaqədar olaraq tələbat artdı və birinci modelin istehsal gücü üçün daha bir zavod açıldı. Bir neçə il sonra tələbin 15 dəfədən çox artdığı daha modernləşdirilmiş bir versiyası təqdim edildi. Sonrakı illərdə şirkət iqtisadi planın yeni modellərinin yaradılması üzərində işləmişdir. Etibarlılığı və qiymətinə görə avtomobillərə böyük tələbat var idi. 10 ildən az müddətdə şirkət 100 minə yaxın avtomobil satıb. Bu, böyük nailiyyət idi və bütün şirkətlərin belə satış nəticələri ilə öyünə bilməyəcəyinin göstəricisi idi. Seat artıq İspaniya bazarında əla möhkəm yerə sahib idi və başqa səviyyəyə keçirdi. Şirkət üçün belə bir irəliləyiş Kolumbiya bazarına ixrac idi. Bir az sonra şirkət idman avtomobillərinin istehsalı üzrə ixtisaslaşmasını genişləndirməyə başladı. Və 1961-ci ildə o, Sport 124 modelinin ilk versiyasını təqdim etdi. Bu avtomobilə tələbat o qədər böyük idi ki, bir ildən az müddətdə bu modelin 200 mindən çox avtomobili satıldı. Seat 124 1967-ci ildə Avropanın ən yaxşı avtomobili adını aldı. Bu il istehsal olunan 10000000 avtomobilin şərəfinə yubiley də keçirildi. İstehsalın sürətli inkişafı və işçi heyəti ilə doldurulması şirkətə daha da yaxşı məhsul istehsal etməsinə və daha geniş çeşidli avtomobil istehsalında genişlənməyə kömək etdi. Bir az sonra bu versiya iki modernləşdirilmiş modeldə təqdim edildi. Və 1972-ci ildə Seat Sport şöbəsi yaradıldı, onun xüsusiyyətləri beynəlxalq formatda idman yarışları üçün idman avtomobili layihələrinin hazırlanması idi. İxracat və istehsal olunan avtomobillərin nəhəng miqyası artdı və 1970-ci illərdə Seat'ı dünyanın ən böyük XNUMX avtomobil istehsalçısı olmağa çağırdı. 1980-ci ildə Fiat ilə bir hadisə baş verdi, çünki sonuncusu Seat-da kapitalını artırmaqdan imtina etdi və tezliklə ortaqlıq tamamilə kəsildi. Seat-ın hələ də bölməsi olduğu Volkswagen ilə yeni tərəfdaşlıq müqaviləsi imzalandı. Bu tarixi hadisə 1982-ci ildə baş verdi. Seat yeni istehsal taktikaları inkişaf etdirir və bir sıra yenilikçi vasitələrin satışına başlayır. Seat-ın yeni tərəfdaşla bağlı ilk nailiyyəti Volkswagen və Audi avtomobillərinin öz istehsalında istehsalıdır. Orada əfsanəvi Passat doğuldu. Şirkət istehsal miqyası ilə heç vaxt heyrətləndirməkdən əl çəkmir və artıq 1983-cü ildə 5 milyon istehsal edir və bir neçə ildən sonra 6 milyonuncu buraxılışını qeyd edir. Bu hadisə Volkswagen-i şirkətin səhmlərinin yarısını, bir qədər sonra isə bütün 75 faizini almağa məcbur etdi. O zaman Seat yeni idman avtomobil modelləri hazırlayır və Martoreldə məhsuldarlığı çox böyük olan daha bir zavod açır - 2 saat ərzində 24 mindən çox avtomobil istehsal edirdi. Təntənəli açılışı İspaniya prezidenti Ferdinand Piçin iştirakı ilə Kral I Karlosun özü başlayıb. 1992-ci ildə yeni zavodda buraxılan Cardona Vario, şirkətin 11 milyonuncu vasitədir. Şirkətin texniki tərəqqisi, inkişaf etmiş avadanlıq və yenilikçi sistemlərə sahib olduğu üçün istehsal modellərinin artmasına və genişlənməsinə imkan verdi. Yarış modellərində də irəliləyişlər olur və Seat-ın F 2 Dünya Ralliyində iki dəfə podiuma çıxmasına imkan verir. Şirkət artıq 65-dən çox ölkədə beynəlxalq bazara məhsul ixrac edir və eyni zamanda yeni idman avtomobilləri hazırlayır və yarışlarda fəal iştirak edir. Yeni əsrin əvvəlində şirkət özünün ilk tam ötürücülü avtomobilini - Leon modelini təqdim etdi. Bir az sonra, başqa bir yenilik iqtisadi yanacaq sərfi ilə ilk çıxışını etdi. 2002-ci ildə şirkət Audi Brand Group-a qrupa qoşuldu. Təsisçi Təəssüf ki, şirkətin təsisçiləri haqqında çox məlumat yoxdur. Məlumdur ki, şirkət bir çox təsisçilər tərəfindən təsis edilib, onların arasında prioritet yer Milli Sənaye İnstitutuna verilib. Şirkətin ilk prezidenti Xose Ortiz de Echaguedir. Əvvəlcə Xosenin fəaliyyəti aviasiya istehsalı idi, lakin tezliklə o, Seat-ın inkişafına mühüm töhfə verərək, avtomobil sənayesində öz xüsusiyyətlərini genişləndirdi. Emblem Şirkətin tarixi boyu loqo çox dəyişməyib. İlk emblem 1953-cü ildə, şirkətin yaranmasından üç il sonra, “Oturacaq” yazısını özündə birləşdirən icad edilmişdir. Bundan əlavə, 1982-ci ilə qədər heç bir ciddi dəyişiklik olmadı. Bu il mavi rəngdə üç iti dişlə "S" hərfi əlavə edildi və onun altında eyni rəng sxemində tam bir yazı var idi. 1999-cu ildən bəri yalnız fon və bəzi hərf detalları dəyişdi. Və loqo indi guya qırmızıda "kəsilmiş" S hərfi idi, altındakı yazı da rəngini qırmızıya dəyişdi. Bu gün S hərfi soyuq bir boz-gümüşü rəng və bıçaq şəkli alır, yazı qırmızı rəngdə qalır, lakin dəyişdirilmiş bir yazı ilə. Seat avtomobillərinin tarixi İlk Fiat 1400 1953-cü ildə Seat zavodunda istehsal edilmişdir. Aşağı qiymətə görə ilk avtomobilə böyük tələbat var idi. Sest 600, 1957-ci ildə etibarlılıq və qənaətcil qiymətlərlə konveyerdən çıxdı. İnanılmaz dərəcədə böyük satışlardan sonra, 1964-cü ildə Seat 1500 modeli, bir il sonra isə Seat 850 şəklində bir əlavə çıxdı. Şirkət sürətlə böyüdü və inkişaf etdi və bu, 1967-ci ildə 128 km / saata qədər sürətdə yüksək enerji xüsusiyyətləri, dizaynı və gücü ilə diqqət çəkən növbəti model Fiat 200-in buraxılması ilə əks olundu. İki il sonra, sürəti 155 km/saat olan daha az güclü mühərrikli və kiçik kütləli model debüt etdi - bu Seat 1430 modeli idi. Seat 124 sedan populyarlıq qazandı. Bu model iki qapı üçün idi, lakin 3 və 4 qapı üçün təkmilləşdirilmiş modellər buraxıldı. 1987, hatchback gövdəsi olan kompakt bir model Ibiza istehsalı ilə məşhurdur. 1980-ci il Proto T Frankfurtdakı sərgidə nümayiş etdirildi. Orijinal hetçbek modelidi. Yarış Ibiza'nın modernləşdirilmiş bir versiyası güclü bir mühərriklə sərbəst buraxıldı və mitinqdə iştirak etdi. Cordoba Vario və ya 11-ci ildə istehsal olunan 1995 milyonuncu, şirkətin qabaqcıl texnologiyası ilə təchiz edilmiş və çox satıla bilən bir avtomobil halına gəlmişdir. Şirkətin ilk tam ötürücülü avtomobili 1999-cu il Leon modeli olub. İnnovativ texnologiyalar əsasında qurulmuş, güclü enerji bloku ilə təchiz edilmiş o, təqdirəlayiq olduğunu sübut etdi. Həmçinin bu il yanacaq sərfiyyatına görə ən qənaətcil avtomobil olan Arosa modelinin debütü oldu. Şirkət nəinki yüksək performans potensialına, həm də qalibiyyətə sahib idi. Təkmilləşdirilmiş İbiza Kiti bir neçə il ərzində üç mükafat qazandı. Yeni əsrin əvvəllərində modernləşdirilmiş Toledo modeli ortaya çıxdı. Və 2003-cü ildə daha sonra Cenevrədəki bir sərgidə təqdim olunan əhəmiyyətli bir büdcənin xərcləndiyi Altea modeli. Parisdəki sərgidə, təkmilləşdirilmiş bir Toledo modeli və həqiqi mənada güclü bir dizel güc biriminə sahib bir Leon Cupra təqdim edildi. Ən dəbdə olan idman avtomobili 2005-ci ildə təqdim olunan modernləşdirilmiş Leon idi. Tarixinin ən güclü dizel mühərriki olan şirkət, Altea FR-ni 2005-ci ildə buraxdı. Altea LX geniş bir salon və benzin güc bloku ilə təchiz olunmuş bir ailə modelidir. Sual və Cavab: Siat harada yığılır? Seat brendinin modelləri VAG konserninin istehsalat müəssisələrində yığılır. Bu fabriklərdən biri Barselona şəhərinin kənarında (Martorell) yerləşir. Seat Ibiza-nı kim istehsal edir?